據外媒報導，美國轎車協會（AAA）近來經過一組數據發現，特斯拉Model S和Model X的事端索賠率和投保費用要高於其它同等級車型。
AAA洩漏，依據美國公路丟失數據研究院及其他有關數據顯現，特斯拉的穩妥費用上漲了近30%。特斯拉對此則表明出異議。
特斯拉在向《美國轎車新聞》發送的文件中表明，這一項數據分析是有縫隙的，並不能反映實在的情況。此外，與Model S和X比照的車型不在同一評級，比照的車型傍邊乃至還包含沃爾沃旅行車。
AAA首席穩妥核算員Anthony Ptasznik表明，特斯拉的有關數據的確存在不正常，但隨後又從頭對數據進行了查詢，但首要還是依據美國公路丟失數據研究院所供給的數據。Anthony Ptasznik說到：“結合了全國的數據，得出的成果都截然不同，因而也愈加證實了咱們數據的實在性。”
包含State Farm和美國政府僱員穩妥公司（Geico）在內的一些穩妥公司表明，索賠數據是核算穩妥費傍邊的一個關鍵點，特斯拉車主一起也會意識到索賠率的上升，但穩妥公司不會發布詳細的數據。
美國公路丟失數據研究院發佈的陳述涵蓋了2014-16款的一切車型。車型依照尺寸、分量等維度進行分類。一切進行過索賠的乘用車都將在索賠的頻率和程度上進行比照。在核算特斯拉的數據時，陳述發現，索賠的數量和索賠的費用都要高於同等級均勻水平。
Model S被分為大型奢華車一類，內飾空間為90至110立方米，價格在3500至4500磅之間。同在這一類其他車型還包含，沃爾沃XC70、奧迪A6、奔跑E級車和寶馬5系。
美國公路安全穩妥協會新聞發言人Russ Rader稱：“特斯拉捲進多起交通事端，過後的修補本錢也較大，消費者需要投保的金額隨即也將上升。” 美國公路安全穩妥協會是美國公路丟失數據研究院的上級安排。
特斯拉表明，公路丟失數據研究院的分類出現問題，假如將其分類準確的話，特斯拉的事端數據就不會顯得過於傑出。別的，Model S和X的加速過快是致使事端發作的首要原因，且依據美國國家公路交通安全管理局發佈的評價顯現，Model S是事端發作率最低的一款車，而Model X也是一切測試的SUV傍邊得分最高的一款車。
大型奢華車的交通事端索賠率要比通常水平車型高出13%，而索賠的費用也要比均勻水平高出50%。陳述顯現，Model S的索賠率要高出均勻水平近46%，而索賠的費用也要高出均勻水平近兩倍。
大型奢華SUV的均勻事端索賠率與通常車型的均勻索賠率根本相等，但索賠的費用卻高出均勻水平近43%。別的，Model X車主的索賠率則高出均勻水平近41%，而索賠費用則高出均勻水平近89%。
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