近日，來自美國硅谷的造車新勢力Drako Motor在美國最豪華的蒙特雷汽車週上推出了旗下首款產品——Drako GTE。這是一輛純電動超級跑車，擁有非凡的動力和性能。
從外觀上來講，它整體看起來比較低調，不過車身造型又凸顯出一輛超級跑車的氣質，與克羅地亞小眾超跑Rimac有些相像。不過Drako GTE的整體架構基於Fisker Karma的平臺打造，採用了四門轎跑的設計樣式，可以容納四名乘客。
近日，來自美國硅谷的造車新勢力Drako Motor在美國最豪華的蒙特雷汽車週上推出了旗下首款產品——Drako GTE。這是一輛純電動超級跑車，擁有非凡的動力和性能。
從外觀上來講，它整體看起來比較低調，不過車身造型又凸顯出一輛超級跑車的氣質，與克羅地亞小眾超跑Rimac有些相像。不過Drako GTE的整體架構基於Fisker Karma的平臺打造，採用了四門轎跑的設計樣式，可以容納四名乘客。
這輛車最值得稱道的是它的動力系統，Drako GTE搭載了四臺高性能電機 ，每臺可以產生最高225千瓦的功率，綜合輸出功率為895千瓦，綜合扭矩為880N·m，這讓它擁有驚人的加速能力。
不過，Drako沒有公佈它的百公里加速時間，只是公佈了它332公里/小時的最高時速。
Drako GTE搭載了90千瓦時的電池組，充電時，用戶可以選擇使用標準的15千瓦車載充電器進行充電，也可以選擇使用150千瓦的直流快速充電器。充電時間和續航里程，暫時還未 有官方信息流出。
近日，來自美國硅谷的造車新勢力Drako Motor在美國最豪華的蒙特雷汽車週上推出了旗下首款產品——Drako GTE。這是一輛純電動超級跑車，擁有非凡的動力和性能。
從外觀上來講，它整體看起來比較低調，不過車身造型又凸顯出一輛超級跑車的氣質，與克羅地亞小眾超跑Rimac有些相像。不過Drako GTE的整體架構基於Fisker Karma的平臺打造，採用了四門轎跑的設計樣式，可以容納四名乘客。
這輛車最值得稱道的是它的動力系統，Drako GTE搭載了四臺高性能電機 ，每臺可以產生最高225千瓦的功率，綜合輸出功率為895千瓦，綜合扭矩為880N·m，這讓它擁有驚人的加速能力。
不過，Drako沒有公佈它的百公里加速時間，只是公佈了它332公里/小時的最高時速。
Drako GTE搭載了90千瓦時的電池組，充電時，用戶可以選擇使用標準的15千瓦車載充電器進行充電，也可以選擇使用150千瓦的直流快速充電器。充電時間和續航里程，暫時還未 有官方信息流出。
Drako GTE在操控性方面尤其突出，得益於扭矩矢量控制系統，它搭載在四個輪子上的每個電機都可以獨立調整扭矩大小。
此外，GTE還採用了Ohlins可調懸掛系統，21英寸的輪轂外包裹了米其林輪胎，再搭配碳陶瓷剎車盤，保證了汽車極佳的穩定性和操控性。
Drako GTE目前正在接受預定，但全球僅限25臺，預計2020年開始交付使用。
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