格林美擬定增募資29.51億元用於動力電池產業鏈項目

摘要：格林美擬定增不超5.87億股，募集資金總額不超29.51億元，扣除發行費用後將用於：綠色拆解循環再造車用動力電池包項目；循環再造動力三元材料用前驅體原料項目；循環再造動力電池用三元材料項目等。

格林美（002340）5月5日晚公告，鑑於再融資監管政策的變化，公司於5月5日召開的董事會議決定終止原方案並推出新方案。新的定增預案指出，公司擬定增不超5.87億股，募集資金總額不超29.51億元，扣除發行費用後將用於：綠色拆解循環再造車用動力電池包項目；循環再造動力三元材料用前驅體原料項目；循環再造動力電池用三元材料項目等。

募集資金金額及用途

具體實施項目投資回報概況

格林美表示，目前成功商業化的新能源汽車基本都採用鋰離子電池。車用鋰離子電池又可分為磷酸鐵鋰、錳酸鋰以及三元（NCM、NCA）電池三類。從市場用量、技術成熟度等方面看，國內動力鋰電池目前以磷酸鐵鋰電池為主，約佔 60%-70%的市場份額。這主要是因為目前新能源汽車的投放以公共領域為主，電動公交大巴和中巴車輛多采用磷酸鐵鋰動力電池。磷酸鐵鋰材料具備穩定性高、安全可靠、價格便宜、技術成熟等特點，但是理論能量密度提升空間有限，最大為 150Wh/kg，極大程度上限制了該電池的發展。而三元材料單體能量可達到 180Wh/kg，其理論能量密度最高可超 300Wh/kg，遠高於磷酸鐵鋰電池能量密度，代表著未來的發展方向。三元材料電池是乘用車和專用車的更佳選擇。如果按照 2020 年電動汽車實現 500 萬輛的目標，乘用車和專用車也在此目標中佔有較大的份額。在乘用車和專用車的高速增長帶動下，未來三元電池的市場空間更大。

近年來，格林美不斷擴大廢舊電池與鈷鎳資源回收的產業規模，除了在湖北荊門建設大型鈷鎳資源循環利用的園區外，還收購了凱力克、清美通達鋰能科技（無錫）有限公司（現名“格林美（無錫）能源材料有限公司”）、餘姚市興友金屬材料有限公司等鈷鎳產品下游的電池材料與電池原料品牌企業，快速形成廢物回收、原料再造、材料生產的核心電池材料產業鏈，產品質量與產業規模核心競爭力明顯增強，其中，核心電池原料高純硫酸鎳產能 40,000 噸以上，成為中國核心品牌產品；NCM&NCA 三元前驅體材料產能達到 30,000 噸規模，成為中國最大規模的三元前驅體制造企業之一；NCM 動力三元材料被評為中國三元正極材料前五大品牌。

2016年度，格林美實現營業收入783,589.85萬元，較上年同期增加了271,873.20萬元，增長53.13%；利潤總額35,596.29萬元，較上年同期增加10,721.92萬元，增長43.10%；歸屬於上市公司股東淨利潤26,373.19萬元，較上年同期增長71.02%。

格林美表示，本次募投項目的實施，有利於加強公司對廢舊電池、鈷鎳等稀缺金屬廢物循環再造、三元正極材料前驅體及三元正極材料生產及廢舊汽車回收等業務的協同整合，充分發揮自身的技術和資源優勢，完善和鞏固產業鏈佈局，強化公司從廢舊電池回收到動力電池材料再造的全產業鏈建設，並打通公司從動力電池原材料到動力電池包的產業鏈。公司將抓住新能源汽車行業政策利好等各項因素給動力電池正極材料產業帶來的較好發展機遇，利用自身優勢，集中精力發展盈利能力更強的動力電池材料業務，提升公司的盈利水平。此外，本次補充流動資金將進一步優化資本結構，增強公司資金實力，滿足不斷增長的資金需求。