'一週項目動態│石大勝華擬7.16億投建2大電池材料項目！格林美簽下30萬噸三元前驅體3年長單'

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石大勝華擬7.16億投建5000噸/年動力電池添加劑及5萬噸/年碳酸二甲酯項目；400億！東華能源聯手茂名市政府打造綠色氫能源產業鏈；格林美簽下30萬噸三元前驅體3年長單……

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石大勝華擬7.16億投建5000噸/年動力電池添加劑及5萬噸/年碳酸二甲酯項目；400億！東華能源聯手茂名市政府打造綠色氫能源產業鏈；格林美簽下30萬噸三元前驅體3年長單……

【投資擴產】

圖/石大勝華官網

【投資】石大勝華擬7.16億投建5000噸/年動力電池添加劑及5萬噸/年碳酸二甲酯項目

8月19日，石大勝華（603026）發佈公告稱，公司第六屆董事會第十次會議審議通過了《關於成立全資子公司建設5000噸/年動力電池添加劑項目的議案》，為進一步提升公司的核心競爭力，公司擬成立全資子公司東營石大勝華融創新材料科技有限公司（該名稱需經工商部門核准通過），以自有資金和融資方式投資建設5000噸/年動力電池添加劑項目。

公告顯示，5000噸/年動力電池添加劑項目投資預算16000萬元人民幣，用地面積36668平方米，項目分二期建設，第一期建設內容為：二氟磷酸鋰200t/a、四氟硼酸鋰100t/a、二氟草酸硼酸鋰100t/a、硫酸乙烯酯20t/a、雙草酸硼酸鋰100t/a、氟化鋰300t/a、氟苯600t/a，投資額為6000萬元人民幣，計劃2020年8月投產；剩餘產能均為二期建設，投資額為10000萬元人民幣，計劃2021年8月投產。本項目建成達產後，預計年銷售額118500萬元，年均毛利潤為18000萬元。

同日，石大勝華還發布公告稱，為進一步提升公司的核心競爭力，公司擬投資建設5萬噸/年碳酸二甲酯項目。公告顯示，5萬噸/年碳酸二甲酯項目投資預算55603萬元人民幣，用地面積195175平方米，建設期2年，項目建成達產後，預計年銷售額63165萬元，年均毛利潤為7539萬元。（來源：電池百人會-電池網）

400億！東華能源聯手茂名市政府打造綠色氫能源產業鏈

近日，國內LPG龍頭企業的東華能源發佈公告稱，公司與茂名市人民政府、廣東省金輝新材料股權投資中心簽署《戰略合作協議》，擬聯合打造大灣區氫能源產業鏈，投資建設丙烷資源綜合利用項目，項目總投資約400億元。

根據公告，協議雙方將以綠色化工為基礎，聯合打造大灣區氫能源產業鏈。該項目包括利用進口的高純度丙烷，採用世界先進生產工藝和裝置，一期建設2個5萬噸級液化烴專用碼頭及相應的倉儲罐區，2套丙烷脫氫（PDH），3套聚丙烯（PP）裝置，總投資約140億元；二期建設2套丙烷脫氫（PDH），3套聚丙烯（PP）裝置，總投資約100億元；根據新區產業發展情況，三期利用4套PDH裝置副產乙烷氣和部分丙烷或丁烷配套建設相應產能的乙烯裝置、丁二烯裝置和聚乙烯裝置，總投資約160億元。

同時，雙方將開展氫能綜合利用產業鏈研究，引進世界一流的技術工藝，推進氫能產業發展及應用；並結合廣東省氫能走廊開展茂名市及周邊地區氫氣分銷、加氫站和LPG充裝站建設及運營等業務。（來源：證券日報）

開爾新材擬與浙能投資等設立合資公司 發展氫能業務

8月20日，開爾新材（300234）發佈公告稱，公司與上海舜華新能源系統有限公司（以下簡稱“舜華新能源”）及浙江省新能源投資集團股份有限公司（以下簡稱“浙能投資”）簽署了《浙江浙能舜華新能源裝備製造項目投資合作意向書》，三方擬合資設立新能源裝備公司開發油、氫、電綜合能源站核心裝備，用於配套建設綜合能源站核心裝備及系統生產項目。

公告顯示，擬設立的公司為浙江浙能舜華新能源裝備有限責任公司（暫定），主營業務為能源裝備的的生產、銷售及售後服務（最終以工商登記為準）。該公司註冊資本3000萬元，其中舜華新能源出資1530萬元（股權佔比51%），浙能投資出資870萬元（股權佔比29%），公司出資600萬元（股權佔比20%），各方均以現金出資。

開爾新材表示，本次擬對外投資合資設立的公司旨在構建先進、清潔、安全、高效的氫能源產業生態系統，整合具有氫能裝備技術優勢的舜華新能源與擁有雄厚氫能源產業優勢的大型地方國企的優勢，以舜華新能源為堅實的技術後盾，以浙能集團為有力的產業推手與市場基石，合資成立一家氫能源裝備公司，紮根於浙江並輻射至全國氫能市場。（來源：電池百人會-電池網）

【開工投產】

花園新能源年產5萬噸高性能銅箔項目一期投產

8月18日上午，浙江花園新能源有限公司舉行高性能銅箔項目投產，標誌著年產5萬噸高性能銅箔項目一期投產，並填補該領域省內空白，將滿足國內外市場對高性能銅箔的需求，在促進電子工業發展的同時，進一步增強我國銅箔產業的國際競爭力。

據瞭解，該項目是浙江省重大產業龍頭類項目，總投資45億元，分二期建設，是東陽市近年來投資最大工業實體項目之一，其中一期可形成年產1萬噸鋰電池用銅箔和1萬噸電子電路用銅箔的生產能力，可實現年銷售收入26億元、利潤6億元，上繳稅收2億元；二期可形成年產2萬噸鋰電池用銅箔和1萬噸電子電路用銅箔的生產能力，項目全部達產後，可實現年銷售收入65億元、利潤15億元，上繳稅收5億元。（來源：金華日報）

江鈴汽車富山新能源基地將於10月投產

近日，江鈴汽車在江西南昌投建的富山新工廠，即將於今年10月投產。該項目計劃總投資128億元，建設30萬輛整車項目，其中一期年產能15萬輛，基地投產後將實現乘用車和卡車並舉、傳統燃油車和新能源車並舉生產。

據悉，江鈴集團於日前與長安汽車、愛馳汽車攜手重組了江鈴控股，將控股身份讓渡給愛馳汽車，江鈴集團和長安汽車則各持25%股份。

今年7月，江鈴集團還與雷諾集團達成合作，雷諾集團增資10億元，成為江鈴新能源股東，擁有50%的股權。(來源：TechWeb)

【公司訂單】

特斯拉與LG化學達成協議 為其中國工廠採購電池

8月23日午間消息，據彭博社援引知情人士消息稱，特斯拉公司達成協議將從韓國LG化學採購電池，用於在中國新工廠生產的電動汽車。

因消息尚未公開而不願具名的知情人士稱，LG化學生產的電池起初將用於在特斯拉中國工廠生產的Model 3型轎車。特斯拉的工廠位於上海，是該公司在美國之外的第一家工廠。知情人士稱，等到該工廠推出緊湊型跨界轎車Model Y時，也將採用LG化學的電池。

知情人士說，該協議並不是與LG化學的獨家供應協議，也就是說特斯拉也可以從其他供應商採購電池。特斯拉上海工廠計劃今年晚些時候開始生產，這是該電動汽車先驅公司進軍全球最大新能源汽車市場努力的一部分。（來源：新浪科技）

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石大勝華擬7.16億投建5000噸/年動力電池添加劑及5萬噸/年碳酸二甲酯項目；400億！東華能源聯手茂名市政府打造綠色氫能源產業鏈；格林美簽下30萬噸三元前驅體3年長單……

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圖/石大勝華官網

【投資】石大勝華擬7.16億投建5000噸/年動力電池添加劑及5萬噸/年碳酸二甲酯項目

8月19日，石大勝華（603026）發佈公告稱，公司第六屆董事會第十次會議審議通過了《關於成立全資子公司建設5000噸/年動力電池添加劑項目的議案》，為進一步提升公司的核心競爭力，公司擬成立全資子公司東營石大勝華融創新材料科技有限公司（該名稱需經工商部門核准通過），以自有資金和融資方式投資建設5000噸/年動力電池添加劑項目。

公告顯示，5000噸/年動力電池添加劑項目投資預算16000萬元人民幣，用地面積36668平方米，項目分二期建設，第一期建設內容為：二氟磷酸鋰200t/a、四氟硼酸鋰100t/a、二氟草酸硼酸鋰100t/a、硫酸乙烯酯20t/a、雙草酸硼酸鋰100t/a、氟化鋰300t/a、氟苯600t/a，投資額為6000萬元人民幣，計劃2020年8月投產；剩餘產能均為二期建設，投資額為10000萬元人民幣，計劃2021年8月投產。本項目建成達產後，預計年銷售額118500萬元，年均毛利潤為18000萬元。

同日，石大勝華還發布公告稱，為進一步提升公司的核心競爭力，公司擬投資建設5萬噸/年碳酸二甲酯項目。公告顯示，5萬噸/年碳酸二甲酯項目投資預算55603萬元人民幣，用地面積195175平方米，建設期2年，項目建成達產後，預計年銷售額63165萬元，年均毛利潤為7539萬元。（來源：電池百人會-電池網）

400億！東華能源聯手茂名市政府打造綠色氫能源產業鏈

近日，國內LPG龍頭企業的東華能源發佈公告稱，公司與茂名市人民政府、廣東省金輝新材料股權投資中心簽署《戰略合作協議》，擬聯合打造大灣區氫能源產業鏈，投資建設丙烷資源綜合利用項目，項目總投資約400億元。

根據公告，協議雙方將以綠色化工為基礎，聯合打造大灣區氫能源產業鏈。該項目包括利用進口的高純度丙烷，採用世界先進生產工藝和裝置，一期建設2個5萬噸級液化烴專用碼頭及相應的倉儲罐區，2套丙烷脫氫（PDH），3套聚丙烯（PP）裝置，總投資約140億元；二期建設2套丙烷脫氫（PDH），3套聚丙烯（PP）裝置，總投資約100億元；根據新區產業發展情況，三期利用4套PDH裝置副產乙烷氣和部分丙烷或丁烷配套建設相應產能的乙烯裝置、丁二烯裝置和聚乙烯裝置，總投資約160億元。

同時，雙方將開展氫能綜合利用產業鏈研究，引進世界一流的技術工藝，推進氫能產業發展及應用；並結合廣東省氫能走廊開展茂名市及周邊地區氫氣分銷、加氫站和LPG充裝站建設及運營等業務。（來源：證券日報）

開爾新材擬與浙能投資等設立合資公司 發展氫能業務

8月20日，開爾新材（300234）發佈公告稱，公司與上海舜華新能源系統有限公司（以下簡稱“舜華新能源”）及浙江省新能源投資集團股份有限公司（以下簡稱“浙能投資”）簽署了《浙江浙能舜華新能源裝備製造項目投資合作意向書》，三方擬合資設立新能源裝備公司開發油、氫、電綜合能源站核心裝備，用於配套建設綜合能源站核心裝備及系統生產項目。

公告顯示，擬設立的公司為浙江浙能舜華新能源裝備有限責任公司（暫定），主營業務為能源裝備的的生產、銷售及售後服務（最終以工商登記為準）。該公司註冊資本3000萬元，其中舜華新能源出資1530萬元（股權佔比51%），浙能投資出資870萬元（股權佔比29%），公司出資600萬元（股權佔比20%），各方均以現金出資。

開爾新材表示，本次擬對外投資合資設立的公司旨在構建先進、清潔、安全、高效的氫能源產業生態系統，整合具有氫能裝備技術優勢的舜華新能源與擁有雄厚氫能源產業優勢的大型地方國企的優勢，以舜華新能源為堅實的技術後盾，以浙能集團為有力的產業推手與市場基石，合資成立一家氫能源裝備公司，紮根於浙江並輻射至全國氫能市場。（來源：電池百人會-電池網）

【開工投產】

花園新能源年產5萬噸高性能銅箔項目一期投產

8月18日上午，浙江花園新能源有限公司舉行高性能銅箔項目投產，標誌著年產5萬噸高性能銅箔項目一期投產，並填補該領域省內空白，將滿足國內外市場對高性能銅箔的需求，在促進電子工業發展的同時，進一步增強我國銅箔產業的國際競爭力。

據瞭解，該項目是浙江省重大產業龍頭類項目，總投資45億元，分二期建設，是東陽市近年來投資最大工業實體項目之一，其中一期可形成年產1萬噸鋰電池用銅箔和1萬噸電子電路用銅箔的生產能力，可實現年銷售收入26億元、利潤6億元，上繳稅收2億元；二期可形成年產2萬噸鋰電池用銅箔和1萬噸電子電路用銅箔的生產能力，項目全部達產後，可實現年銷售收入65億元、利潤15億元，上繳稅收5億元。（來源：金華日報）

江鈴汽車富山新能源基地將於10月投產

近日，江鈴汽車在江西南昌投建的富山新工廠，即將於今年10月投產。該項目計劃總投資128億元，建設30萬輛整車項目，其中一期年產能15萬輛，基地投產後將實現乘用車和卡車並舉、傳統燃油車和新能源車並舉生產。

據悉，江鈴集團於日前與長安汽車、愛馳汽車攜手重組了江鈴控股，將控股身份讓渡給愛馳汽車，江鈴集團和長安汽車則各持25%股份。

今年7月，江鈴集團還與雷諾集團達成合作，雷諾集團增資10億元，成為江鈴新能源股東，擁有50%的股權。(來源：TechWeb)

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特斯拉與LG化學達成協議 為其中國工廠採購電池

8月23日午間消息，據彭博社援引知情人士消息稱，特斯拉公司達成協議將從韓國LG化學採購電池，用於在中國新工廠生產的電動汽車。

因消息尚未公開而不願具名的知情人士稱，LG化學生產的電池起初將用於在特斯拉中國工廠生產的Model 3型轎車。特斯拉的工廠位於上海，是該公司在美國之外的第一家工廠。知情人士稱，等到該工廠推出緊湊型跨界轎車Model Y時，也將採用LG化學的電池。

知情人士說，該協議並不是與LG化學的獨家供應協議，也就是說特斯拉也可以從其他供應商採購電池。特斯拉上海工廠計劃今年晚些時候開始生產，這是該電動汽車先驅公司進軍全球最大新能源汽車市場努力的一部分。（來源：新浪科技）

圖片來源：格林美

格林美：未來3年已簽下30萬噸三元前驅體長單

8月20日，格林美（002340）發佈2019年半年度報告，報告期內，在鈷金屬價格下行的嚴重不利市場環境下，公司通過提前佈局，擴大新能源材料銷量，優化再生資源業務，公司實現營業收入620,403.88萬元，利潤總額52,251.97萬元，歸屬於上市公司股東淨利潤41,360.19萬元。

公司全面快速突圍高鎳三元前驅體主流產品關鍵技術，單晶NCM、高鎳NCA前驅體等高端產品大規模投入市場，NCM811前驅體已通過多個客戶認證。公司三元前驅體出貨量大幅增長，達到33,000噸，較去年同期增長170%，佔世界市場20%以上，居世界行業前列，主流供應CATL供應鏈、三星SDI與ECOPRO等國際主流客戶以及容百科技、振華、廈門鎢業等國內主流客戶。（來源：電池百人會-電池網）

北汽藍穀子公司擬1.18億採購普萊德電池 用於換電站配套電池

近日，北汽藍谷（600733）發佈公告稱，公司為有利於提升對北京市純電動出租車的換電服務能力和服務質量，進而有利於提升公司產品在北京市場的佔有率和影響力，子公司北京新能源汽車營銷有限公司（以下簡稱“營銷公司”）擬以現金不超過人民幣（下同）11799.1萬元（含增值稅）向北京普萊德新能源電池科技有限公司（以下簡稱“普萊德”）分批次購買約1500套快換鋰離子動力電池系統（以下簡稱“配套電池”）作為集裝箱式乘用車換電系統的配套設備。

北汽藍谷表示，營銷公司購買換電站配套電池交易，有助於加強區域快換設施建設，有利於發揮示範效應推動換電模式在更廣的區域推廣應用，有利於提升公司產品在北京市場的佔有率和影響力。（來源：電池百人會-電池網）

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