2019年鋰電池正極三元材料超細粉碎和精細分級新工藝新裝備高級研修班將於2019年9月3-5日在江蘇崑山舉行，具體內容請關注微信公眾號“粉體技術網”，報名諮詢：18301216601
7月4日，格林美（002340）發佈公告稱，公司擬非公開發行股票募集資金總額不超過30億元，扣除發行費用後用於：
- 綠色拆解循環再造車用動力電池包項目；
- 3萬噸/年三元動力電池材料前驅體生產項目；
- 動力電池三元正極材料項目（年產5萬噸動力三元材料前驅體原料及2萬噸三元正極材料）；
- 補充流動資金項目。
其中，動力電池三元正極材料項目實施主體為控股子公司福安青美能源材料有限公司，公司持股比例為60%。項目總投資額為18.5億元，擬建設年產50,000噸動力三元材料用前驅體原料和20,000噸三元正極材料生產線，建設地址位於寧德市福安市灣塢西片區冶金新材料產業園，建設週期為3年。預計完全達產後實現營收40.44億元、淨利潤2.85億元。
目前成功商業化的新能源汽車基本都採用鋰電池，根據正極材料的區別，動力鋰電池又可分為磷酸鐵鋰、錳酸鋰以及三元（NCM、NCA）電池三類。磷酸鐵鋰具備穩定性高、安全可靠、價格便宜、技術成熟等特點，但是理論能量密度提升空間有限，最大僅為150Wh/kg，極大程度上限制了該電池的發展。而三元材料單體能量可達到180Wh/kg，其理論能量密度最高可超300Wh/kg，遠高於磷酸鐵鋰電池能量密度，代表著未來的發展方向。
根據高工產研鋰電研究所（GGII）調研數據，2017年三元正極材料已替代磷酸鐵鋰，成為國內佔比最大的鋰電池正極材料，2018年鋰電池正極材料出貨量中超過50%為三元動力電池。能量密度、低溫特性、功率特性以及高溫儲存性等方面都全面優於其他材料的三元材料，必將成為鋰電池正極材料的一股不可忽視的力量，引領汽車電動化浪潮。
格林美表示，公司本次非公開發行股票完成及募集資金投資項目實施後，公司三元電池前驅體及三元正極材料的產能將迅速擴大，新能源汽車動力電池的梯級利用能力顯著提升，將有利於公司抓住市場機遇，全面提升研發實力，培養新的利潤增長點，增強公司競爭力和可持續發展能力。
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