鋰電池行業或將迎來技術變革 鈦鈮礦價值獲重估
日本東芝公司日前宣佈開發出新一代電動車專用鋰電池，快充僅需6分鐘。據介紹，與一般採用石墨作為負極材料的鋰電池不同，這種鋰電池使用鈦鈮氧化物作為負極材料，具有能量密度高、可超快速充電等特性。
傳統電動車鋰電池快充30分鐘也只能充到約80%的電量，新一代鋰電池快充僅需6分鐘就能充到90%的電量。東芝公司測試用的電動車充電6分鐘後最終跑了約320公里。
目前，東芝公司已做出了容量為50安培小時、巴掌大小的新一代鋰電池樣品，並計劃對其進行完善，爭取在2019年推出正式產品。
十一長假過後，新能源汽車市場放量，帶動相關產業鏈的發展，鋰電市場迎來新一波增長，新能源汽車充電市場也將啟動新的競爭圈地運動，新能源汽車市場猛勁發展。
湖北省充電量同比增長7倍 新能源車成黃金週出行新選擇
國家電網湖北省電力公司發佈的數據顯示，今年10月1日至7日，湖北省內各充電站共提供電動汽車充電服務7046次，充電量14.85萬千瓦時，同比增長7倍。
新能源汽車出行受熱捧，得益於充電站建設速度的加快。在穿越湖北的國、省幹道上，今年以來，一大批陸續建成並投入使用的充電樁，為新能源車主們的出行提供了極大便利。
比亞迪北美最大電動大巴工廠在美國投產年產能1500輛
10月6日，中國汽車製造商比亞迪在美國加利福尼亞州蘭卡斯特市舉行工廠擴建竣工儀式。新建成的電動大巴工廠佔地約4.1萬平方米，是美國首家中國獨資大巴工廠，也是北美地區最大的電動大巴工廠。
目前，比亞迪大巴工廠已在當地聘用近800名員工。完全由新能源驅動的新工廠預計將為當地提供超過1500個就業機會。
自2013年以來，比亞迪在美國電動公交市場累計投資約2.3億美元，佔美國純電動大巴80%以上市場份額。
近期比亞迪股價也是一路創出反彈新高，累計漲幅接近50%，新能源的投資熱正在蔓延之中。
日本東芝公司開發出的新一代電動車專用鋰電池，所用到的鈦鈮氧化物，與A股兩家上市公司的經營範圍相關，技術一旦普及，公司將直接受益，值得大家重點關注！
東方鉭業（000962）主營鉭、鈮、鈦等有色金屬材料的生產、加工、開發，是國家科技部認定的國家重點高新技術企業，是國家高新技術研究發展計劃成果產業優化基地，是國內最大的鉭鈮產品生產基地和科技先導型的鉭鈮研究中心；
目前技術面，股價處於三浪中期，後續繼續拉昇是大概率事件。
江特電機（002176）收購宜春市新坊鉭鈮有限公司51%的股權，新坊鉭鈮公司主營鉭鈮礦開採。目前公司已形成規模化開採的礦區有宜春新坊鉭鈮礦和何家坪高嶺土礦。
作為之前風口浪尖的公司，現在風險期未果，建議大家先觀望，等股價真正企穩再考慮介入。
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