4月26日，攜程以換股方式從騰訊大股東Naspers手中收購了印度最大OTA MakeMyTrip 42.5%的股權。攜程此前就曾對MakeMyTrip進行了投資，目前攜程持有MakeMyTrip約49%的股權。
這筆交易仍在等待印度監管部門的批准。
但這顯然是攜程全球化之路上濃墨重彩的一筆，印度擁有全球第二大人口，在線旅遊市場的規模有望在2020年達到480億美元（3.3萬億盧比），而2014年其規模還不到100億美元。
5月底舉行的財報電話會議上，攜程執行董事局主席樑建章將自己的注意力都給了Makemytrip。樑說，攜程在近全球一半人口的市場裡佔據絕佳位置。
近日，MakeMyTrip的聯合創始人兼首席執行官Rajesh Magow接受志象網專訪，他透露，雙方接觸由來已久，早在2003年攜程剛在納斯達克上市時，就有意投資MakeMyTrip.
此外，Rajesh Magow回顧了MakeMyTrip的整個發展歷程。他還首次談到攜程未來的角色、Goibibo創始人Ashish Kashyap的離開、Naspers的退出以及與OYO再次結盟。
志象網：攜程在MakeMyTrip的49％股份對公司有何影響？
Rajesh Magow：攜程在投資我們之前就一直在關注MakeMyTrip的發展，事實上，在攜程IPO前後，它就非常想投資我們，所以我們之間的關係很久遠。
攜程的團隊也沒有改變，現任首席執行官孫潔，2010年的時候是攜程的首席財務官，那時現任董事長樑建章正在美國做研究。
攜程於2016年投資了我們，自那之後它就進入了我們的董事會，從這個角度看，攜程一直是局內人。雖然之前它的持股比例較低，但是他們擁有增加股份的選擇權。在監管部門批准後，它的股份會增加，但我們在運營上，不會有任何變化。
總之，攜程一直都在我們的董事會裡面。當時，他們投資的是管理層和創始團隊，他們現在仍然繼續遵循同樣的理念。
在我們看來，這是商業常見操作。鑑於它現在的持股比例很大，未來在一些潛在領域可能會和我們合作，產生巨大的協同效應。攜程在拓展中國市場方面做了很多工作，他們收購了Skyscanner，投資了Travelfusion等公司。此外，它也正致力於解決技術和供應方面的問題。
在最近四年裡，攜程投入了大量資金，在海外建立酒店和航班的國際供應鏈，MakeMyTrip可以從中受益。
潛在的協同效應可能出現在“出境遊”領域，我們也正在尋求這一領域的增長。此領域有很大的空間，隨著印度中產階級以上的階級渴望出國，我們的出境遊正以每年50%以上的速度顯著增長。
早些時候，我們正在印度遊客最常去的海外目的地，建設我們自己的酒店和住宿的供應供應鏈。我們現在覆蓋了大約20個主要目的地，但攜程已經有了更多的供應鏈，我們或許可以在此方面與他們進行資源整合。
因此，我們不需要在其他目的地投資建設供應鏈。在機票方面，他們做了很多工作，因其與Skyscanner的合作，他們有多個國際航線的資源。
除此之外，董事會層面的戰略建議也是一部分。攜程旅也會從我們這裡獲取酒店和航班的信息。對於他們進入印度的流量，他們也會與我們整合。
志象網：MakeMyTrip可以直接進入中國市場？或者攜程直接進入印度嗎？
Rajesh Magow：我們不會直接進入中國市場。由於攜程是MakeMyTrip的重要股東，所以我們直接進入中國沒有意義，他們自己來印度也沒有意義。我們的合作也是交易中的一部分，但在未來，我們將始終向所有其他市場保持開放。
志象網：攜程和Booking.com都在推進其全球化進程，您如何看待印度和全球的競爭格局？
Rajesh Magow：Booking.com和Expedia已經在印度推出了多年。我們一直處於市場領先地位，而且還擴大了優勢。未來，我們也將執行我們的策略，足以應對任何可能的競爭。
但在某種程度上，競爭將來自Booking.com、Expedia，以及其他的國際在線旅行社和本土在線旅行社，比如Yatra和Cleartrip。他們多年來的市場份額一直在下降，我認為這還將繼續，因為它們也都各有問題。
Cleartrip主要關注中東市場，Yatra也正在經歷一系列挑戰。MakeMyTrip的另一個競爭對手可能來自橫向的“超級應用”，如Paytm或PhonePe，它們在過去幾年試圖做一些旅行應用，特別是在交通方面。
我們一直在跟PhonePe合作，也在和Flipkart合作。但我們的目標和願景是旅遊超級應用，專注於不斷改善消費者體驗，不斷創新，為印度遊客滿足所有的旅行需求，並保持領先優勢。
志象網：HappyEasyGo最近進入了印度市場，還有更多這樣的競爭對手會來。您如何看待競爭對手對於行業的改變？
Rajesh Magow：這麼多年來，有很多這樣的玩家。如果我們回溯歷史，可以列出很多市場玩家來了又去。我們總是密切關注競爭，但從不至於風聲鶴唳。你必須有自己的戰略和自己的重點領域，並堅持執行。
是的，HappyEasyGo已經進入這個市場了，但現在市場對所有人來說都更容易了。我們在國內航班上的市場份額超過25%，一年前，Yatra和Cleartrip還排在第二和第三，但差距明顯。然後Paytm開始返還現金，並獲得了一些市場份額。過去兩年，Via.com、HappyEasyGo和Goomo等網站也開始得到了一些關注。
從表面上看，銷售國內航班很容易，真正的挑戰出現更復雜的產品，如國際航空、酒店和住宿，成為像我們這樣的一站式平臺。
志象網：OYO也有自己的直銷應用程序，你認為它是你們的對手嗎？
Rajesh Magow：就此而言，每個供應商都有一個直接的應用程序或網站，從全球範圍來看，印度也不例外。像Lemon Tree和Sarovar這樣的中檔酒店，以及印度和全球的五星級連鎖酒店，他們都有自己的直銷渠道。
但經濟型酒店不太一樣。並非每個人都有資源直接去獲取客戶，有時候獲客成本很高，OYO試圖聚集這些房源，並在此基礎上直接供應。
某種程度上來說，這確實與我們形成了競爭。好消息是，由於我們的合作關係，我們也在平臺上銷售這些產品，我們彼此之間保持互通，這是非常重要的，因此，它不會對我們產生威脅。
但就整體競爭而言，你總會從酒店預定中分一杯羹，因為有人從你的網站或應用程序上直接預訂。但大部分的預定還是來自於像我們這樣的在線旅遊公司，還有一些線下旅行社。所以我們還有很大的發展空間，我們的整體重點在經濟型酒店領域。
志象網：去年之前你們還沒有和OYO合作，為什麼又決定恢復合作？
Rajesh Magow：我們最初沒有和OYO合作，唯一重要的原因是，當OYO開始時，它並沒有把自己定位為一個完整的酒店連鎖，在一個酒店只有部分房間。
然後，他們開始管理100%的酒店，而不僅僅是幾個房間。現在，他們完全是作為一個酒店業務模式來運作，而不是作為一個酒店聚合器。
兩者之間有細微差別，但有一點相當重要——庫存風險。之後，我們沒有看到任何利益衝突，所以我們開始與它合作。
志象網：為什麼Treebo和FabHotels不再在MMT的平臺上了？
Rajesh Magow：這是商業上的事情。現在，他們擁有的規模大小不是那麼大，以及他們也集合一些獨立資產，如果它們的顧客開始流失，酒店又會開始跟我們合作。但這並非一成不變的，如果它們能成功，那麼我們也可能再跟它們合作。
志象網：MMT是否與OYO有排他性協議?
Rajesh Magow：老實說，我不認為我們需要對此進行過多的解讀。我們有時會達成一些商業協議，這些協議對競爭非常敏感。所以我們不能公開這些條款。
這是一個商業決定，是排他性的還是非排他性的並不重要。在過去，Treebo也曾決定不與我們合作，這也不是單方面的決定。
志象網：收購Goibibo後，MakeMyTrip的情況發生了什麼變化？你如何區分這兩個品牌？我感覺它們很類似。
Rajesh Magow：你這麼說很有意思。但在這兩個品牌之間，客戶重疊率只有25%左右。所以在MakeMyTrip或Goibibo上交易的75%的客戶都是獨家的，這對我們是有好處的。
顯然，我們正在非常仔細地觀察這個數據。如果你看得更詳細些，你就會發現我們試圖以不同的方式來定位它們。例如，Goibibo更注重經濟型和中端市場，而MakeMyTrip則是中端和高端市場，兩款軟件的會員計劃有所不同，用戶界面也有細微的差別，至少在幕後，我們在設計上有很多不同之處。
在當今時代，消費者喜歡比較價格，考慮到印度有特別多應用程序，如果你在這個市場擁有排名第一和第二的應用程序，這也沒什麼壞處。
志象網：收購一年後，Ibibo集團的Ashish Kashyap離職。發生了什麼？我們看到很多創始人在被收購後一年左右離開公司。
Rajesh Magow：你認為發生了什麼？（笑）請去問Ashish，但我可以告訴你，沒有什麼不尋常的事情發生。
通常情況下，創始人離開的原因之一是，有時候他們覺得自己已經完成了目標的一部分，他們想做些不同的事情。所以這是很自然的，在許多情況下，你會發現他們會想做不同的事情，但沒有什麼不同尋常的或有針對性的事情發生。
這一切完全是他自己的決定，其他大團隊仍然保持完整。事實上，Goibibo的領導團隊依然是當初那些人。
志象網：當Naspers把自己的股份賣給攜程旅行網時，他們是想退出嗎?
Rajesh Magow：這應該問Naspers。當然在我們看來，Naspers和攜程都一樣好。Naspers是通過與Goibibo的併購而成為我們投資人的，他們提供了一個非常好的全球平臺。
現在，Naspers把我們的股份賣給了攜程，他們則拿到了攜程的股權，於我們而言，沒有什麼太大的變化，因為他們現在還在攜程上繼續投資旅遊領域。
志象網：MMT一直在虧損。在你之前的收益電話會議上，你說過你很快就會收支平衡。這個目標有多近?
Rajesh Magow：過去幾個季度的戰略方向、發展軌跡、我們的業績報告，很可能會繼續下去。這是我能說的唯一一件事，因為我不想直接說什麼時候我們可能會收支平衡。目前而言，整個市場還是充滿活力的。
志象網：與美國投資者相比，您如何看待中國投資者?
Rajesh Magow：我還沒有深入分析，但是在我們有限的與中國投資者打交道的經驗中——例如與攜程的交流中——我們發現印度和中國市場有更多的相似之處，你會發現中國投資人很接地氣。美國投資者有時可能需要一些時間才能完全瞭解印度市場。
志象網：你從攜程學到了什麼?
Rajesh Magow：印度和中國都是移動應用市場，我們總可以比較中國和印度應用生態中的消費者行為，這正是我們一直在做的。
學習不一定是單方面的，有時候，他們也會從我們身上學到一些東西，特別是在旅遊方面，中國和印度都很流行團體旅遊，所以可以看看消費者的需求，互相學習。
最後，同樣重要的是競爭的經歷。攜程經歷了巨大的競爭，無論是去哪兒網還是藝龍網，攜程都將促銷活動作為獲得客戶的顛覆性增長方式之一，西方市場從未發生過這樣的情況。
當然，這也是可以從中學習的地方，但並非一定要在印度複製-粘貼。
志象網：您是否計劃與OTTs合作?
Rajesh Magow：沒有。我們正在構建我們自己的內容，至少目前是這樣，但也需要一個過程。
志象網：MMT推出當地活動預定也有一段時間了。娛樂對你來說是一個潛在的市場嗎?
Rajesh Magow：如果你看看週末的本地人群活動，你會發現它與旅遊體驗非常接近，而且是互補的。
我們關注的重點是高頻使用案例。總的來說，並不一定完全偏離超級旅遊應用的願景——目前，這是我們的重點領域。我們開展了活動和食品相關的產品，由於高頻率的使用它將帶來流量。
在互聯網行業，沒有什麼是我們不會去做的。但我們目前的願景，仍然是專注於整體旅遊和旅遊相關的業務。
志象網：很少有印度初創企業在印度上市。為什麼？其他人能從MakeMyTrip中學到什麼？
Rajesh Magow：我不確定印度創業公司是否還需要上市，因為有大量的新資本可供選擇。上市只有兩個理由。第一，你在尋找退出。第二，你在尋找更多的資本。第二個理由已經有了很好的替代選項。
退出會在一定的商業成熟度和合理市場價格後發生。現在，它的選擇也可以是兩種，一種是上市，為投資者提供退出機會，另一種是出售。
我不想籠統地說，印度上市的公司很少。我認為每個企業都是不同的，生命週期的階段是不同的，他們有不同的目標。
志象網：什麼是MakeMyTrip的增長點？
Rajesh Magow：出境遊是我們非常關注的一個領域，我們將會快速增長。然後是商務旅遊——大約一年半前，我們開始更多地關注獲取商務出行方面的市場份額。我們最近也獲得了Quest2Travel的多數股權。
因此，我們希望擴大商務旅行的市場份額。巴士、各種活動及各類慶典，這是一個新的類別並將保持繼續增長。
國內酒店及住宿板塊仍未充分滲透，也將繼續增長。國內機票的部分，我們的市場份額也會繼續增長。
志象網：你計劃進入全球市場嗎？
Rajesh Magow：也許在某個階段，我們會走向海外，但現在，我們認為在未來兩到三年內印度還有很大的市場空間。
志象網：OYO通過其連鎖酒店戰略走向國際。他們所做的與其他玩家不同，你怎麼看？
Rajesh Magow：這最好問OYO。但我確信，在某種程度上，這也是出於投資者的雄心。從他們自己的酒店資產獲取模式來看，他們已經決定走向全球，我認為他們也確實有空間。
志象網：目前市場面臨的挑戰是什麼?
Rajesh Magow：目前國內航空市場面臨著不利因素，由於捷特航空公司的情況，現在航班的供應減少了。但我相信，與幾年前翠鳥航空的破產相比，這個行業現在已經做好了更好的準備。
我認為，在未來三到四個季度，SpiceJet、Indigo和其他公司將搶得先機，這一行業也會逐漸復甦。但我確實看到本財年的增長面臨壓力。在下一個財政年度，增長可能會恢復。
注：文/邱丹，公眾號：志象網（ID：passagegroup），本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網立場。
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