西藏，估計是很多人心中自駕聖地。高原、雪山、布達拉宮……這是令人神牽夢繞的“圖騰”，然而，以往聽說的一路的艱辛，也讓不少人躊躇不前。有上次稻城之行的經歷，發現進藏的318國道其實路況已經比以前好了很多，基本上全程柏油路面。
而且，以前的通麥天險已經被新修的隧道和大橋取代，更是極大的改善了進藏的路況。於是，決定在雨季（7~9月）到來之前（雨季容易導致道路旁邊的山體滑坡，落石危險，容易掉落砸毀路面；雨季也容易導致路面塌方），開房車進藏，圓了這個夢想。
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線路選擇
進藏旅行的成熟環線有好幾條：1、川進青出；2、青進川出；3、滇進青出……考慮到路況和高反的適應性，選擇了最經典的“川進青出”路線，基本就沿著兩條國道G318、G109走就行。在房車群裡面一吆喝，馬上就找到了2個車友，3輛車成都匯合，結伴而行。
這是初定的路線，受限於百度地圖途經點數量限制，大概只能這樣畫一下。哪位高人知道更好的路徑繪製軟件，麻煩留言推薦一下。謝謝！
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邊防證的準備
西藏部分地區，如日喀則、阿里等地區，靠近邊境，如果要去珠峰大本營或者去阿里地區的，就需要提前準備。在戶籍所在地辦理邊防證是非常方便的。可以在“微信”-“我”-“錢包”-“城市服務”-“戶政”裡面預約邊防證的辦理，根據城市不同情況，有些需要準備一寸照片，然後按預約時間到戶籍所在派出所辦理，大概1小時左右，現場辦理可取。
在辦理填表的時候，直接就可以勾選（西藏地區或新疆地區）目的地範圍。邊防證最長期限是3個月。西藏和新疆的邊防證是各自分開辦理的，如果一次性兩個都辦，那麼就會出2張邊防證，正常去哪裡就辦哪裡的。
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藥品準備
這一路從四川進藏，海拔逐漸升高，而且翻過高海拔埡口後，往往還會下降到低海拔區域，身體能逐步適應海拔變化。比起青海進的路線，直接就拔高到3km海拔，身體能有更好的適應過程。
但即便如此，最好還是做些身體和藥物方面的準備：
1、出行前一兩週，不要做大運動量的健身活動。高反其實就是身體供氧不足時的反應。運動員及健身達人，本身身體耗氧量較大，突然到高原缺氧地區，反而更容易高反；
2、提前一週吃些高原健康藥，如紅景天、高原安等，提高血液的攜氧能力；
3、買些“白加黑”感冒藥備用。高反時，一開始會有輕微頭痛，晚上睡不好，從而進一步加劇身體不適。白加黑感冒藥的黑片，在夜間複用後，有助於緩解頭痛和改善睡眠。另外，在高原感冒本身也是很危險的，有感冒症狀時，及時吃感冒藥，白天吃白片，開車不打瞌睡；
4、帶些西洋參、紅參，在突發高反不適時，可以緩解症狀；
5、如果條件允許，而且同行有老人，最好帶個“家用製氧機”，房車上有電、有水，製氧機就像在家裡一樣方便使用，對於老人或體弱者，還是很有作用的；
6、南方人去西藏，建議隨車攜帶加溼器，而且是家用出霧量大的那種，否則乾燥會讓你很難受。
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衣物、床具的準備
這次在5月進藏，在四川地區進入夏天了，短衣短袖肯定是要準備的。進藏後，海拔每升高1K米，氣溫下降6度。根據上面海拔變化的圖片可以看出，夜間最低可以低於0度。但由於乾燥，體感溫度並不會很低。一套3合一的衝鋒衣（防風、防雨、抓絨禦寒），加上一套保暖內衣，就足以應對最冷情況了。
晚上睡覺，需要帶上南方夏天的涼蓆或毛巾被，也還要帶上厚毯子或者被子。誰讓我們一路上經歷了由夏入冬的溫度變化呢？是吧。
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車輛的改裝和準備
之前冬天去天津的經歷，我的車已經安裝了駐車燃油加熱系統，所以不擔心夜間制暖的問題，但熱水洗澡等需要大量熱水的情況卻無法解決。原車雖然有電熱水器，但在西藏，淨水普遍在10度以下的狀態，要美美的洗個熱水澡，電熱水器是不滿足要求的。於是出發前，做了一系列的大小改裝項目：
1、燃油熱水
2、發動機過水熱降溫系統
3、車頂天窗改排風扇
4、加大淨水箱
5、淋浴恆溫混水閥
6、後門晾被防風杆
7、換低溫抗凍冷卻液、機油、雨刮水
燃油熱水及發動機過水熱降溫系統
1、2兩個改裝項目統一設計，採用北方“過水換熱器”的思路。燃油加熱汽車冷卻液，通過“過水換熱器”，將熱量交換到沖涼的淨水水路上，實現即時加熱。這樣只要有淨水和燃油，就有源源不斷的熱水，舒服的洗澡。另外，高原長距離爬坡，往往會導致發動機冷卻液過熱，觸發發動機過熱保護，動力衰減。這個我在去黃龍、稻城的路上遇到過，所以格外關注。通過過水熱，將發動機冷卻液的熱量交換到淨水箱，從而達到發動機降溫的效果。
這個就是管路示意圖，簡單畫了一下，方便理解。
另外，由於發動機冷卻液會經過一個管路進行熱交換，在管路接口上長時間難免出現滲漏，從而引起冷卻液不足的可能。在冷卻液水壺上增加了“液位探測”，確保冷卻液不足時告警，避免影響發動機。
以下是施工過程的一些圖片：
管路選擇燃氣高壓不鏽鋼管，耐高溫、外裹膠皮可抗磨損
管路走線需單獨固定、打膠，避免震動磨損
電熱水器拆除後的空間，安裝燃油加熱器及淋雨用換熱器
淋雨換熱器選用120層的大換熱器，確保冷水能快速被加熱
燃油加熱器選擇12KW的大功率加熱器，確保低溫下的出水溫度
發動機冷卻換熱器，選用60層換熱器，兼顧大小和效率
駕駛座電磁閥開關，可控制發動機散熱水路是否打開
冷卻液液位監控報警器
車頂天窗改排風扇
之所以改這個，一方面是房車原來的天窗實用性不大，不需要通過這個天窗伸頭出去看風景。另外夏天通過天窗被動透風散熱效果一般。改成這款排氣扇模式，可以選擇正向和反向旋轉，既可以在夏天當風扇用，也可以在冬天實現主動換氣。
加大淨水箱
原車120L淨水箱，在短途使用還是夠的。但長途旅行過程中，一家人洗澡、日常用水消耗比較大，如果再遇到加水不方便的情況，以及後續考慮增加洗衣機的設置，那就不夠用了。大通V80這款車是前驅設計，車底空間比較富餘。可以再增加80L淨水箱。這樣合計就200L淨水。
後梁上可加淨水箱
原水箱與新加水箱用粗管相連，確保兩個水箱之間加水通暢
新加水箱在車尾增加一個快接口加水口，方便加水
淋浴恆溫混水閥
北方冬天那趟天津之行，原來的混水閥被凍裂了，剛好要換個新的。考慮到燃油熱水出水溫度可以最高到70度，為了避免操作不當被燙傷，減少水溫調試過程中的淨水浪費，直接安裝一個恆溫混水閥，只要調到需要的溫度，混水閥就能自動調節出水溫度，比較方便。這個是一個機械恆溫裝置，簡單、耐用。
後門晾被防風杆
這是我自己取的名字，其實就是一個杆子。可以把佔地方的被子掛在這裡，省去放被子的地方。另外，雖然車門周圍有防風密封條，但在天冷的時候，風還是或多或少有一絲經過門縫吹到車內。晚上睡在床上，頭還是能感覺到絲絲寒風，搞不好容易感冒頭疼。在這個地方掛個被子，就把風擋住了，效果很不錯。大太陽的時候，還能晒晒被子、一舉多得。
換低溫抗凍冷卻液、機油、雨刮水
平時南方使用的機油在溫（0度）時流動性不好，進藏的夜間可能到零度，第二天早上溫度也不高，最好換低溫環境下的機油。大通V80這款車推薦使用5W-40的。另外發動機冷卻液和雨刮水，我也都換成-35度的了，有備無患。
至此，出發前的準備工作基本完備，剩下的就是一些食品，根據各人喜好準備就行。以上這些，僅供參考。
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