OYO創始人發全員內部信;蘋果首席設計官將離職

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熱點關注

OYO創始人發全員內部信:有人成了我們手下敗將

OYO創始人RiteshAgarwa(李泰熙)發佈了一封中文全員內部信,針對OYO酒店遭遇的負面輿論,李泰熙表示,“負面新聞只能說明:有人成了我們的手下敗將,是誰大家心知肚明。”對於燒錢的質疑,李泰熙稱,“我們在OYO酒店投入了30億人民幣…沒有一家酒店我們是虧錢的。相反,我們在酒店層面盈利。而且我們資金充足,所以我們明年的目標不是賺錢,而是關注顧客質量和增值。”

哈羅、阿里迴應“阿里數億美元投資”:不予置評

針對Tech星球報道稱阿里巴巴擬於近期投資哈囉出行,金額或達數億美元。哈囉出行對此表示:不予置評。阿里巴巴相關負責人回覆稱,“哈囉單車的事我們正在考慮,目前沒有更多信息可以披露。”

OYO創始人發全員內部信;蘋果首席設計官將離職

國補減半、地補取消,北汽稱未來新能源汽車定價會更加理性

6月26日起,不僅新能源汽車國家補貼標準降低50%以上,地方政府補貼在經過3個月過渡期後,也已經退出。北汽新能源新聞發言人連慶鋒說,“市場定價不是簡單取決於國家補貼不同幅度的退坡。產品的定價取決於產品的競爭力和市場需求,未來產品定價會更加理性,可能有些產品不變、微調,有些甚至會調低價格。”

日產、東風汽車正與滴滴洽談組建合資企業一事

6月28日消息,知情人士表示,日產汽車及其合作伙伴東風集團正與滴滴出行進行談判,計劃成立一家合資企業,為滴滴的叫車服務管理車隊。知情人士表示,他們還在探索東風、日產公司為滴滴設計和製造汽車的可能性,這些汽車可能是電池驅動的,最終可能是無人駕駛的。日產與東風集團的合資企業將供應這些汽車,不過一些汽車也可能來自東風自己的品牌。消息人士透露,自去年以來一直在進行的談判進展緩慢,但一名消息人士表示,兩家公司對資金投資方式的更多審查,可能會推遲交易的最終敲定。

蔚來回應召回事件:不敢辜負大家的信任

蔚來創始人、董事長、CEO李斌在蔚來App中發文稱,“正是因為不敢辜負大家的信任,我們在決定是否召回時毫不猶豫。採用更換電池包的方式來消除安全隱患,雖然是代價最高的一種方法,但卻是讓我們最安心的方法。”

同時,蔚來電動力工程副總裁、蔚來驅動科技研發負責人黃晨東迴應稱,“在切換時,我們並不知道P50的模組存在安全隱患。隨著電池技術的發展,我們的合作伙伴為我們提供了不同方案,雙方一起論證研究後,電池模組從P50切換成P102。”

OYO創始人發全員內部信;蘋果首席設計官將離職

自2019年6月27日起,蔚來將召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。近期,國家市場監督管理總局針對起火車輛開展了現場調查等工作。受調查影響,生產者決定採取召回措施,消除安全隱患。

叮咚買菜迴應融資受阻、大規模裁員:十分無厘頭

針對社區生鮮電商平臺叮咚買菜疑似陷入業務增長停滯、拓展受阻、大規模裁員等情況,叮咚買菜創始人樑昌霖表示:“消息十分無厘頭”。樑昌霖還反駁了該媒體提及的公司融資不暢的問題:“很多大機構投我們,怎麼可能沒錢。賬上還有20多億現金。”

同時,叮咚買菜公關負責人表示,叮咚買菜並沒有大規模裁員,只是杭州的選址團隊今年裁員了4人,對於這4位離職員工,叮咚買菜此前提供轉崗機會,但這4人沒有同意。叮咚買菜目前有員工1萬多人,總部幾百人。

名創優品內部人士:上市地點尚未確定

針對上市傳聞,名創優品公司內部人士表示,“其實名創優品2018年1月15日就已啟動IPO,目前公司IPO正穩步推進中”。關於擬上市地點,該人士則迴應稱:“具體在內地、香港還是美國上市還未最終敲定。”而對於消息所傳的10億美元擬募資規模,其表示該消息沒有跟公司求證過,融資規模並未確定。

OYO創始人發全員內部信;蘋果首席設計官將離職

百度在線網絡技術(北京)有限公司發生工商變更:向海龍卸任總經理

天眼查數據顯示,6月25日,百度在線網絡技術(北京)有限公司發生工商變更,向海龍不再擔任總經理一職,新增執行董事及經理崔珊珊、監事韋方。向海龍此前於2016年接替王湛擔任該公司總經理及法定代表人。百度董事長李彥宏5月發佈內部信稱,向海龍辭去百度高級副總裁、搜索公司總裁職務。崔珊珊為“百度七劍客”之一,全面負責百度人力資源工作。

中信銀行擬出資14億元認購中信百信銀行增資擴股股份

中信銀行公告稱,為拓展外部協同效應、提升市場影響力與核心競爭力,進一步充實資本金,支撐業務持續健康發展,中信百信銀行股份有限公司擬實施增資擴股方案,中信銀行董事會同意出資14億元人民幣認購中信百信銀行股份,該增資擴股方案將以中國銀保監會及相關機構批覆為準。公告未披露增資擴股後持股比例。百信銀行為2017年中信銀行與百度發起成立,當時雙方持股比例為7:3。

北京5G基站超5000個,覆蓋城市核心區、冬奧會相關園區等區域

市通信管理局方面表示,5G商用牌照的發放標誌著5G商用元年已到。數據顯示,目前北京鐵塔公司交付給3家運營商的5G站點已超5000個,覆蓋了北京市城市核心區、冬奧會相關園區、世園會、大興國際機場等重點區域。目前,市通信管理局與市城管委正共同開展在不同區域選取不同類型的城市燈杆,開展建設5G基站的試點工作。

車和家更名,公司品牌統一命名理想汽車

從官方渠道獲悉,車和家正式將公司名稱更名為理想汽車,自此“車和家”以及“理想智造”都將成為歷史。

人物說

宋柳平:華為累計支付超過60億美元專利費,近80%付給美國公司

華為今日發佈創新和知識產權白皮書。華為首席法務官宋柳平表示,過去30年,為合法使用其他公司的專利,華為累計支付了60多億美元的專利費,其中近80%支付給了美國公司。自2015年以來,華為獲得的知識產權收入累計超過14億美元。同時,華為每年還向國際標準組織提交6000餘篇提案。宋柳平表示,科技創新需要開放共享,講究合作共贏。

中國移動副總經理汪恆江:明年1月將要求5G手機必須支持SA組網

中國移動副總經理汪恆江在MWC全球終端峰會上表示,明年1月1日以後,中國移動將要求入庫的5G手機必須支持NSA/SA雙模。他還預測,2019年年中發佈的5G手機會以5000元以上的旗艦機為主;2020年中將實現中高端覆蓋,價格降至3000元左右;2020年底將下降至1000-2000元。

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扎克伯格:Facebook沒阻礙創新,分拆科技公司於事無補

據外媒報道,Facebook CEO馬克·扎克伯格日前表示,Facebook並未阻礙市場創新,而分拆大型科技公司也於事無補。扎克伯格稱,分拆大型科技公司不能解決有關數據隱私和市場壟斷相關的問題。扎克伯格稱,當前有關政治廣告的法律已“嚴重過時”。此外,扎克伯格還對Facebook收購WhatsApp和Instagram進行了辯護,堅稱這並未阻礙市場創新。

外事兒

蘋果首席設計官喬納森·艾維將離職

蘋果公司週四宣佈,今年晚些時候,首席設計官喬納森·艾維(Jony Ive)將離職。艾維在蘋果公司工作了20多年,負責蘋果所有主要產品的工業設計和外觀,曾參與設計了iPod、iMac、iPhone、iPad等眾多蘋果產品。他將與設計師馬克·紐森一起創辦自己的設計公司LoveFrom。蘋果公司表示自己將成為這家設計公司的客戶。

OYO創始人發全員內部信;蘋果首席設計官將離職

為保護隱私,谷歌推出地理位置歷史自動刪除功能

谷歌宣佈推出位置歷史自動刪除功能,該功能是在今年5月份首次發佈的。用戶現在可以將跟蹤首選項設置為每3個月或18個月刪除一次。此前,谷歌和蘋果等公司都表示,他們將開始推出專門的工具,讓用戶對自己與這些公司或第三方應用程序共享的數據擁有更多控制權。然而,谷歌和蘋果此舉面臨的批評在於,大部分工作仍然依賴於用戶自己來設置。

蘋果將召回43.2萬部MacBook Pro,因電池過熱可能引發火災

6月28日消息,美國消費者產品安全委員會表示,蘋果公司將召回約43.2萬部15英寸MacBook Pro筆記本電腦,原因是電池過熱可能引發火災。蘋果公司已經收到了26份筆記本電腦電池過熱的報告,包括5份輕微燒傷和1份吸入煙霧的報告,以及17份對附近個人財產造成輕微損害的報告。這是該公司今年發佈的第二份召回通知。今年4月,蘋果公司召回了一些用於國際市場的插頭適配器,這些適配器可能會產生觸電的風險。

因iPhone銷量太少,蘋果或欠三星逾1.7億美元罰金

蘋果公司可能欠三星顯示器公司超過1.7億美元的罰款,原因是蘋果沒有按照商定的水平購買OLED顯示屏。該報道還指出,現實情況是,蘋果不太可能用現金來償還債務。最有可能的結果是,蘋果公司會向三星顯示器公司提供額外的訂單,使其利潤與應得的罰款相等。

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SpaceX尋求超3億美元新融資,年內總融資將突破13億美元

據CNBC報道,SpaceX又開始了新一輪的融資,據文件顯示,SpaceX週一提交的最新一輪融資計劃尋求以每股214美元的價格融資3.142億美元。一旦完成本輪融資,SpaceX 2019年的總融資將達到13.3億美元。知情人士今年5月曾表示,在最新一輪融資之前,SpaceX的估值已升至333億美元。

Alienware聯合創始人離職,赴AMD擔任首席遊戲官

Alienware、戴爾遊戲及XPS副總裁及總經理Frank Azor在Twitter上宣佈將於7月3日離職,將加入AMD擔任首席遊戲官。Frank Azo創建Alienware至今已21年,在全球範圍內培養了一大批忠實用戶。在致Alienware社區董事的公開信中,他表示正在迎接新的挑戰。

Waymo或為Lyft司機推出自動駕駛汽車

Waymo目前正在為Lyft的司機提供一些能夠自動駕駛的廂式旅行車。目前,Waymo正在菲尼克斯地區生產少量汽車,最終,最多10輛Waymo自動駕駛廂式旅行車將有資格參加Lyft的車隊。該服務僅限於那些計劃在Waymo車輛運營的地理圍欄區域內開始和完成乘車的Lyft客戶。

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投融資大事記

1、社交產品“積目”完成數千萬元B輪融資,投資方為紅杉資本;

2、“來也科技”合併“UiBot”,完成3500萬美元B+輪融資;

3、億歐旗下子公司“億歐大健康”宣佈獲得1000萬元天使融資,領投方為喬景資本,徵和惠通跟投;

4、微博8億美元高級債獲逾4倍超額認購,富達基金、貝萊德等參投;

5、電子煙品牌“UZO新霧種”獲3600萬元A輪融資;

6、教育行業渠道服務商“乂渠”獲阿卡索800萬元Pre-A+輪融資。

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