我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
國家級新區與國家級高新技術產業開發區、國家級經濟技術開發區等是不同的。按照官方的解釋：國家級新區，是由國務院批准設立，承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。
新區的成立乃至於開發建設上升為國家戰略，總體發展目標、發展定位等由國務院統一進行規劃和審批，相關特殊優惠政策和權限由國務院直接批覆，在轄區內實行更加開放和優惠的特殊政策，鼓勵新區進行各項制度改革與創新的探索工作。
國家級新區的行政級別通常為副省級，部分為正廳級。
由此可見國家級新區西鹹新區的與眾不同。在陝西，副省級城市只有西安市，也就是說西鹹新區的行政級別與西安市是平級的。
作為國務院批准設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，可以說西鹹新區自身就是一個超級IP，他的發展必將吸引到媒體更多的關注。
其次，西鹹新區承載著西鹹一體化的重任，必將吸引媒體的關注。
從2002年底啟動西鹹一體化開始，已經過去了將近17年時間。這17年時間，關於西鹹一體化、西安與咸陽合併等話題，始終是媒體、專家學者討論的一個話題。
而作為西鹹一體化推進下的成果，西鹹新區橫跨西安、咸陽兩個行政轄區，從一定意義上講西鹹新區承載著連接起西安咸陽兩座城市的重任，承載著西安做大做強的重任。
由此，也就不難理解為什麼媒體、專家學者始終在關注西鹹新區，在為西鹹新區的發展建言獻策了。
另外，西鹹新區這幾年招商了一大批自帶IP的產業項目。
華僑城灃東文旅遊項目、西安恆大文化旅遊城、寶能新能源汽車產業基地、西北第一高的中國國際絲路中心等等，這些動輒上百億元、上千億元的項目，每一個項目龐大的投資額、企業本身的品牌影響力等因素，註定這些項目的落地自帶IP，從新聞的角度必然引發媒體的關注。
我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
國家級新區與國家級高新技術產業開發區、國家級經濟技術開發區等是不同的。按照官方的解釋：國家級新區，是由國務院批准設立，承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。
新區的成立乃至於開發建設上升為國家戰略，總體發展目標、發展定位等由國務院統一進行規劃和審批，相關特殊優惠政策和權限由國務院直接批覆，在轄區內實行更加開放和優惠的特殊政策，鼓勵新區進行各項制度改革與創新的探索工作。
國家級新區的行政級別通常為副省級，部分為正廳級。
由此可見國家級新區西鹹新區的與眾不同。在陝西，副省級城市只有西安市，也就是說西鹹新區的行政級別與西安市是平級的。
作為國務院批准設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，可以說西鹹新區自身就是一個超級IP，他的發展必將吸引到媒體更多的關注。
其次，西鹹新區承載著西鹹一體化的重任，必將吸引媒體的關注。
從2002年底啟動西鹹一體化開始，已經過去了將近17年時間。這17年時間，關於西鹹一體化、西安與咸陽合併等話題，始終是媒體、專家學者討論的一個話題。
而作為西鹹一體化推進下的成果，西鹹新區橫跨西安、咸陽兩個行政轄區，從一定意義上講西鹹新區承載著連接起西安咸陽兩座城市的重任，承載著西安做大做強的重任。
由此，也就不難理解為什麼媒體、專家學者始終在關注西鹹新區，在為西鹹新區的發展建言獻策了。
另外，西鹹新區這幾年招商了一大批自帶IP的產業項目。
華僑城灃東文旅遊項目、西安恆大文化旅遊城、寶能新能源汽車產業基地、西北第一高的中國國際絲路中心等等，這些動輒上百億元、上千億元的項目，每一個項目龐大的投資額、企業本身的品牌影響力等因素，註定這些項目的落地自帶IP，從新聞的角度必然引發媒體的關注。
同時，大品牌開發商在西鹹新區頻頻拿地，也吸引著媒體的關注。
從2017年開始，包括碧桂園、萬科、恆大、綠地、保利、新城、中海、旭輝、中樑、陽光城、金輝、綠城、中國鐵建、中南、藍光等全國性品牌房企，以及西安本土的紫薇、經發等房企，在西鹹新區紛紛出手拿地，這些大品牌房企每一次的拿地，也必將吸引媒體的關注，從土地市場的角度頻頻登上媒體的頭條。
當然，以上是大家所能看到的。但我認為，更重要的原因在於西鹹新區自身的努力，西鹹新區的與眾不同。也許在很多人看來，西鹹新區的每次土地成交與西安其它區域沒有多大的差別，實際上並非這樣。
01
西鹹新區走的是產業與城市同步發展的路線。
目前，很多區域選擇的是兩種發展模式，一種是產業帶動城市發展，一種是先發展城市後發展產業。第一種模式往往形成的是一個區域只有產業，但居住、商業、教育等生活配套跟不上，白天的時候前來上班的人口很多，但一到晚上整個區域就沒人了。第二種模式往往形成的是前期靠賣地實現財政收入，但沒有明確的主導產業，導致後期發展成為一個“睡城”。
而回過頭來再看西鹹新區的發展，可以說是產業與城市同步發展。一方面在引進工業、旅遊、新能源、科教等產業，另一方面這些區域的城市居住配套、商業配套同步發展，最終形成產城融合發展的方式。
我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
國家級新區與國家級高新技術產業開發區、國家級經濟技術開發區等是不同的。按照官方的解釋：國家級新區，是由國務院批准設立，承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。
新區的成立乃至於開發建設上升為國家戰略，總體發展目標、發展定位等由國務院統一進行規劃和審批，相關特殊優惠政策和權限由國務院直接批覆，在轄區內實行更加開放和優惠的特殊政策，鼓勵新區進行各項制度改革與創新的探索工作。
國家級新區的行政級別通常為副省級，部分為正廳級。
由此可見國家級新區西鹹新區的與眾不同。在陝西，副省級城市只有西安市，也就是說西鹹新區的行政級別與西安市是平級的。
作為國務院批准設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，可以說西鹹新區自身就是一個超級IP，他的發展必將吸引到媒體更多的關注。
其次，西鹹新區承載著西鹹一體化的重任，必將吸引媒體的關注。
從2002年底啟動西鹹一體化開始，已經過去了將近17年時間。這17年時間，關於西鹹一體化、西安與咸陽合併等話題，始終是媒體、專家學者討論的一個話題。
而作為西鹹一體化推進下的成果，西鹹新區橫跨西安、咸陽兩個行政轄區，從一定意義上講西鹹新區承載著連接起西安咸陽兩座城市的重任，承載著西安做大做強的重任。
由此，也就不難理解為什麼媒體、專家學者始終在關注西鹹新區，在為西鹹新區的發展建言獻策了。
另外，西鹹新區這幾年招商了一大批自帶IP的產業項目。
華僑城灃東文旅遊項目、西安恆大文化旅遊城、寶能新能源汽車產業基地、西北第一高的中國國際絲路中心等等，這些動輒上百億元、上千億元的項目，每一個項目龐大的投資額、企業本身的品牌影響力等因素，註定這些項目的落地自帶IP，從新聞的角度必然引發媒體的關注。
同時，大品牌開發商在西鹹新區頻頻拿地，也吸引著媒體的關注。
從2017年開始，包括碧桂園、萬科、恆大、綠地、保利、新城、中海、旭輝、中樑、陽光城、金輝、綠城、中國鐵建、中南、藍光等全國性品牌房企，以及西安本土的紫薇、經發等房企，在西鹹新區紛紛出手拿地，這些大品牌房企每一次的拿地，也必將吸引媒體的關注，從土地市場的角度頻頻登上媒體的頭條。
當然，以上是大家所能看到的。但我認為，更重要的原因在於西鹹新區自身的努力，西鹹新區的與眾不同。也許在很多人看來，西鹹新區的每次土地成交與西安其它區域沒有多大的差別，實際上並非這樣。
01
西鹹新區走的是產業與城市同步發展的路線。
目前，很多區域選擇的是兩種發展模式，一種是產業帶動城市發展，一種是先發展城市後發展產業。第一種模式往往形成的是一個區域只有產業，但居住、商業、教育等生活配套跟不上，白天的時候前來上班的人口很多，但一到晚上整個區域就沒人了。第二種模式往往形成的是前期靠賣地實現財政收入，但沒有明確的主導產業，導致後期發展成為一個“睡城”。
而回過頭來再看西鹹新區的發展，可以說是產業與城市同步發展。一方面在引進工業、旅遊、新能源、科教等產業，另一方面這些區域的城市居住配套、商業配套同步發展，最終形成產城融合發展的方式。
我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
國家級新區與國家級高新技術產業開發區、國家級經濟技術開發區等是不同的。按照官方的解釋：國家級新區，是由國務院批准設立，承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。
新區的成立乃至於開發建設上升為國家戰略，總體發展目標、發展定位等由國務院統一進行規劃和審批，相關特殊優惠政策和權限由國務院直接批覆，在轄區內實行更加開放和優惠的特殊政策，鼓勵新區進行各項制度改革與創新的探索工作。
國家級新區的行政級別通常為副省級，部分為正廳級。
由此可見國家級新區西鹹新區的與眾不同。在陝西，副省級城市只有西安市，也就是說西鹹新區的行政級別與西安市是平級的。
作為國務院批准設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，可以說西鹹新區自身就是一個超級IP，他的發展必將吸引到媒體更多的關注。
其次，西鹹新區承載著西鹹一體化的重任，必將吸引媒體的關注。
從2002年底啟動西鹹一體化開始，已經過去了將近17年時間。這17年時間，關於西鹹一體化、西安與咸陽合併等話題，始終是媒體、專家學者討論的一個話題。
而作為西鹹一體化推進下的成果，西鹹新區橫跨西安、咸陽兩個行政轄區，從一定意義上講西鹹新區承載著連接起西安咸陽兩座城市的重任，承載著西安做大做強的重任。
由此，也就不難理解為什麼媒體、專家學者始終在關注西鹹新區，在為西鹹新區的發展建言獻策了。
另外，西鹹新區這幾年招商了一大批自帶IP的產業項目。
華僑城灃東文旅遊項目、西安恆大文化旅遊城、寶能新能源汽車產業基地、西北第一高的中國國際絲路中心等等，這些動輒上百億元、上千億元的項目，每一個項目龐大的投資額、企業本身的品牌影響力等因素，註定這些項目的落地自帶IP，從新聞的角度必然引發媒體的關注。
同時，大品牌開發商在西鹹新區頻頻拿地，也吸引著媒體的關注。
從2017年開始，包括碧桂園、萬科、恆大、綠地、保利、新城、中海、旭輝、中樑、陽光城、金輝、綠城、中國鐵建、中南、藍光等全國性品牌房企，以及西安本土的紫薇、經發等房企，在西鹹新區紛紛出手拿地，這些大品牌房企每一次的拿地，也必將吸引媒體的關注，從土地市場的角度頻頻登上媒體的頭條。
當然，以上是大家所能看到的。但我認為，更重要的原因在於西鹹新區自身的努力，西鹹新區的與眾不同。也許在很多人看來，西鹹新區的每次土地成交與西安其它區域沒有多大的差別，實際上並非這樣。
01
西鹹新區走的是產業與城市同步發展的路線。
目前，很多區域選擇的是兩種發展模式，一種是產業帶動城市發展，一種是先發展城市後發展產業。第一種模式往往形成的是一個區域只有產業，但居住、商業、教育等生活配套跟不上，白天的時候前來上班的人口很多，但一到晚上整個區域就沒人了。第二種模式往往形成的是前期靠賣地實現財政收入，但沒有明確的主導產業，導致後期發展成為一個“睡城”。
而回過頭來再看西鹹新區的發展，可以說是產業與城市同步發展。一方面在引進工業、旅遊、新能源、科教等產業，另一方面這些區域的城市居住配套、商業配套同步發展，最終形成產城融合發展的方式。
02
西鹹新區通過以點帶面的形式發展。
882平方公里的西鹹新區，面積比較大，幾乎相當於西安目前建成區範圍。這也就註定西鹹新區不可能882平方公里同步發展，否則就算幾千億元、幾萬億元的投資砸進去，也看不到結果。
為此，西鹹新區沒有采用攤大餅的形式發展，而是集中資金、產業、人力等資源，選擇了所謂的集中建設區進行產業、配套佈局，實現人口聚集。例如：能源金貿區、文教園、灃東新城的三橋板塊、秦漢新城的蘭池大道板塊等等。
03
很多企業想在西鹹新區拿地，是必須帶著產業才能拿到地的。
也許大家看到那些大開發商在西鹹新區拿地，感覺跟其他區域一樣。實際上你仔細看這些地塊拍賣時的約定條件的話，你就會發現開發商想在西鹹新區拿到開發用地，實際上是非常難得，必須帶著產業才能拿到開發用地。而單純的開發用地進行市場化拍賣，成本則非常高。
例如：綠地要在灃東、空港、秦漢等區域建設超高層、會展中心、酒店等，才能拿到綠地新裡城、綠地新裡格林公館的住宅、商業用地；保利要在灃東建超高層、保利西北總部、大劇院等，才能拿到保利和光塵樾的住宅用地；恆大要在秦漢建旅遊項目、會展中心、博物館、酒店等，才能拿到配套的住宅開發用地；寶能要在秦漢建新能源汽車基地，才能拿到地產項目的開發用地；新城要在灃東、灃西建設兩座吾悅廣場購物中心，才能拿到住宅用地；華僑城要在灃東建文化旅遊項目，才能拿到配套的住宅開發用地……這類的例子還有很多。
04
西鹹新區的城市基礎配套規劃比較超前。
我估計很多人目前走到西鹹新區，一定有一個感受那就是路很寬，並且預留有BRT通道，公園建的很多。另外，你會發現，西鹹新區每個區域在小學、中學的建設也比較超前。
我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
國家級新區與國家級高新技術產業開發區、國家級經濟技術開發區等是不同的。按照官方的解釋：國家級新區，是由國務院批准設立，承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。
新區的成立乃至於開發建設上升為國家戰略，總體發展目標、發展定位等由國務院統一進行規劃和審批，相關特殊優惠政策和權限由國務院直接批覆，在轄區內實行更加開放和優惠的特殊政策，鼓勵新區進行各項制度改革與創新的探索工作。
國家級新區的行政級別通常為副省級，部分為正廳級。
由此可見國家級新區西鹹新區的與眾不同。在陝西，副省級城市只有西安市，也就是說西鹹新區的行政級別與西安市是平級的。
作為國務院批准設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，可以說西鹹新區自身就是一個超級IP，他的發展必將吸引到媒體更多的關注。
其次，西鹹新區承載著西鹹一體化的重任，必將吸引媒體的關注。
從2002年底啟動西鹹一體化開始，已經過去了將近17年時間。這17年時間，關於西鹹一體化、西安與咸陽合併等話題，始終是媒體、專家學者討論的一個話題。
而作為西鹹一體化推進下的成果，西鹹新區橫跨西安、咸陽兩個行政轄區，從一定意義上講西鹹新區承載著連接起西安咸陽兩座城市的重任，承載著西安做大做強的重任。
由此，也就不難理解為什麼媒體、專家學者始終在關注西鹹新區，在為西鹹新區的發展建言獻策了。
另外，西鹹新區這幾年招商了一大批自帶IP的產業項目。
華僑城灃東文旅遊項目、西安恆大文化旅遊城、寶能新能源汽車產業基地、西北第一高的中國國際絲路中心等等，這些動輒上百億元、上千億元的項目，每一個項目龐大的投資額、企業本身的品牌影響力等因素，註定這些項目的落地自帶IP，從新聞的角度必然引發媒體的關注。
同時，大品牌開發商在西鹹新區頻頻拿地，也吸引著媒體的關注。
從2017年開始，包括碧桂園、萬科、恆大、綠地、保利、新城、中海、旭輝、中樑、陽光城、金輝、綠城、中國鐵建、中南、藍光等全國性品牌房企，以及西安本土的紫薇、經發等房企，在西鹹新區紛紛出手拿地，這些大品牌房企每一次的拿地，也必將吸引媒體的關注，從土地市場的角度頻頻登上媒體的頭條。
當然，以上是大家所能看到的。但我認為，更重要的原因在於西鹹新區自身的努力，西鹹新區的與眾不同。也許在很多人看來，西鹹新區的每次土地成交與西安其它區域沒有多大的差別，實際上並非這樣。
01
西鹹新區走的是產業與城市同步發展的路線。
目前，很多區域選擇的是兩種發展模式，一種是產業帶動城市發展，一種是先發展城市後發展產業。第一種模式往往形成的是一個區域只有產業，但居住、商業、教育等生活配套跟不上，白天的時候前來上班的人口很多，但一到晚上整個區域就沒人了。第二種模式往往形成的是前期靠賣地實現財政收入，但沒有明確的主導產業，導致後期發展成為一個“睡城”。
而回過頭來再看西鹹新區的發展，可以說是產業與城市同步發展。一方面在引進工業、旅遊、新能源、科教等產業，另一方面這些區域的城市居住配套、商業配套同步發展，最終形成產城融合發展的方式。
02
西鹹新區通過以點帶面的形式發展。
882平方公里的西鹹新區，面積比較大，幾乎相當於西安目前建成區範圍。這也就註定西鹹新區不可能882平方公里同步發展，否則就算幾千億元、幾萬億元的投資砸進去，也看不到結果。
為此，西鹹新區沒有采用攤大餅的形式發展，而是集中資金、產業、人力等資源，選擇了所謂的集中建設區進行產業、配套佈局，實現人口聚集。例如：能源金貿區、文教園、灃東新城的三橋板塊、秦漢新城的蘭池大道板塊等等。
03
很多企業想在西鹹新區拿地，是必須帶著產業才能拿到地的。
也許大家看到那些大開發商在西鹹新區拿地，感覺跟其他區域一樣。實際上你仔細看這些地塊拍賣時的約定條件的話，你就會發現開發商想在西鹹新區拿到開發用地，實際上是非常難得，必須帶著產業才能拿到開發用地。而單純的開發用地進行市場化拍賣，成本則非常高。
例如：綠地要在灃東、空港、秦漢等區域建設超高層、會展中心、酒店等，才能拿到綠地新裡城、綠地新裡格林公館的住宅、商業用地；保利要在灃東建超高層、保利西北總部、大劇院等，才能拿到保利和光塵樾的住宅用地；恆大要在秦漢建旅遊項目、會展中心、博物館、酒店等，才能拿到配套的住宅開發用地；寶能要在秦漢建新能源汽車基地，才能拿到地產項目的開發用地；新城要在灃東、灃西建設兩座吾悅廣場購物中心，才能拿到住宅用地；華僑城要在灃東建文化旅遊項目，才能拿到配套的住宅開發用地……這類的例子還有很多。
04
西鹹新區的城市基礎配套規劃比較超前。
我估計很多人目前走到西鹹新區，一定有一個感受那就是路很寬，並且預留有BRT通道，公園建的很多。另外，你會發現，西鹹新區每個區域在小學、中學的建設也比較超前。
也許，這是西鹹新區看到了高新、曲江、滻灞等區域由於早期規劃中沒能考慮到 城市的快速發展，今天所遇到的交通、教育等問題，吸取了這些區域的教訓，所以西鹹新區在城市基礎配套方面均比較超前，以免很多年後出現西安其它區域同樣的問題。
我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
國家級新區與國家級高新技術產業開發區、國家級經濟技術開發區等是不同的。按照官方的解釋：國家級新區，是由國務院批准設立，承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。
新區的成立乃至於開發建設上升為國家戰略，總體發展目標、發展定位等由國務院統一進行規劃和審批，相關特殊優惠政策和權限由國務院直接批覆，在轄區內實行更加開放和優惠的特殊政策，鼓勵新區進行各項制度改革與創新的探索工作。
國家級新區的行政級別通常為副省級，部分為正廳級。
由此可見國家級新區西鹹新區的與眾不同。在陝西，副省級城市只有西安市，也就是說西鹹新區的行政級別與西安市是平級的。
作為國務院批准設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，可以說西鹹新區自身就是一個超級IP，他的發展必將吸引到媒體更多的關注。
其次，西鹹新區承載著西鹹一體化的重任，必將吸引媒體的關注。
從2002年底啟動西鹹一體化開始，已經過去了將近17年時間。這17年時間，關於西鹹一體化、西安與咸陽合併等話題，始終是媒體、專家學者討論的一個話題。
而作為西鹹一體化推進下的成果，西鹹新區橫跨西安、咸陽兩個行政轄區，從一定意義上講西鹹新區承載著連接起西安咸陽兩座城市的重任，承載著西安做大做強的重任。
由此，也就不難理解為什麼媒體、專家學者始終在關注西鹹新區，在為西鹹新區的發展建言獻策了。
另外，西鹹新區這幾年招商了一大批自帶IP的產業項目。
華僑城灃東文旅遊項目、西安恆大文化旅遊城、寶能新能源汽車產業基地、西北第一高的中國國際絲路中心等等，這些動輒上百億元、上千億元的項目，每一個項目龐大的投資額、企業本身的品牌影響力等因素，註定這些項目的落地自帶IP，從新聞的角度必然引發媒體的關注。
同時，大品牌開發商在西鹹新區頻頻拿地，也吸引著媒體的關注。
從2017年開始，包括碧桂園、萬科、恆大、綠地、保利、新城、中海、旭輝、中樑、陽光城、金輝、綠城、中國鐵建、中南、藍光等全國性品牌房企，以及西安本土的紫薇、經發等房企，在西鹹新區紛紛出手拿地，這些大品牌房企每一次的拿地，也必將吸引媒體的關注，從土地市場的角度頻頻登上媒體的頭條。
當然，以上是大家所能看到的。但我認為，更重要的原因在於西鹹新區自身的努力，西鹹新區的與眾不同。也許在很多人看來，西鹹新區的每次土地成交與西安其它區域沒有多大的差別，實際上並非這樣。
01
西鹹新區走的是產業與城市同步發展的路線。
目前，很多區域選擇的是兩種發展模式，一種是產業帶動城市發展，一種是先發展城市後發展產業。第一種模式往往形成的是一個區域只有產業，但居住、商業、教育等生活配套跟不上，白天的時候前來上班的人口很多，但一到晚上整個區域就沒人了。第二種模式往往形成的是前期靠賣地實現財政收入，但沒有明確的主導產業，導致後期發展成為一個“睡城”。
而回過頭來再看西鹹新區的發展，可以說是產業與城市同步發展。一方面在引進工業、旅遊、新能源、科教等產業，另一方面這些區域的城市居住配套、商業配套同步發展，最終形成產城融合發展的方式。
02
西鹹新區通過以點帶面的形式發展。
882平方公里的西鹹新區，面積比較大，幾乎相當於西安目前建成區範圍。這也就註定西鹹新區不可能882平方公里同步發展，否則就算幾千億元、幾萬億元的投資砸進去，也看不到結果。
為此，西鹹新區沒有采用攤大餅的形式發展，而是集中資金、產業、人力等資源，選擇了所謂的集中建設區進行產業、配套佈局，實現人口聚集。例如：能源金貿區、文教園、灃東新城的三橋板塊、秦漢新城的蘭池大道板塊等等。
03
很多企業想在西鹹新區拿地，是必須帶著產業才能拿到地的。
也許大家看到那些大開發商在西鹹新區拿地，感覺跟其他區域一樣。實際上你仔細看這些地塊拍賣時的約定條件的話，你就會發現開發商想在西鹹新區拿到開發用地，實際上是非常難得，必須帶著產業才能拿到開發用地。而單純的開發用地進行市場化拍賣，成本則非常高。
例如：綠地要在灃東、空港、秦漢等區域建設超高層、會展中心、酒店等，才能拿到綠地新裡城、綠地新裡格林公館的住宅、商業用地；保利要在灃東建超高層、保利西北總部、大劇院等，才能拿到保利和光塵樾的住宅用地；恆大要在秦漢建旅遊項目、會展中心、博物館、酒店等，才能拿到配套的住宅開發用地；寶能要在秦漢建新能源汽車基地，才能拿到地產項目的開發用地；新城要在灃東、灃西建設兩座吾悅廣場購物中心，才能拿到住宅用地；華僑城要在灃東建文化旅遊項目，才能拿到配套的住宅開發用地……這類的例子還有很多。
04
西鹹新區的城市基礎配套規劃比較超前。
我估計很多人目前走到西鹹新區，一定有一個感受那就是路很寬，並且預留有BRT通道，公園建的很多。另外，你會發現，西鹹新區每個區域在小學、中學的建設也比較超前。
也許，這是西鹹新區看到了高新、曲江、滻灞等區域由於早期規劃中沒能考慮到 城市的快速發展，今天所遇到的交通、教育等問題，吸取了這些區域的教訓，所以西鹹新區在城市基礎配套方面均比較超前，以免很多年後出現西安其它區域同樣的問題。
很多時候，經常在後臺有粉絲朋友問我：西鹹新區到底值不值得買房投資？3年後西鹹新區的房價能漲到多少？
對於這個問題，我相信沒有人能給出你準確的答案的，誰也無法告訴你3年後西鹹新區的房價到底能漲到多少。
選擇投資一個區域，最主要的就是要考一個區域是否有年輕的產業、年輕的團隊、年輕的資金，這個標準不是我說的，是吳曉波老師說的，我比較認同這個觀點。從這三個標準來看，我對西鹹新區未來的發展有信心。
當然，對於西鹹新區有信心，並不意味著隨便一個項目都可以買。不同的板塊發展基礎不一樣、政府的精力不一樣，註定真正發展起來所需要的時間不一樣。也許有的板塊三五年就可以發展起來，也許有的區域得10年、20年才能發展起來。
我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
國家級新區與國家級高新技術產業開發區、國家級經濟技術開發區等是不同的。按照官方的解釋：國家級新區，是由國務院批准設立，承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。
新區的成立乃至於開發建設上升為國家戰略，總體發展目標、發展定位等由國務院統一進行規劃和審批，相關特殊優惠政策和權限由國務院直接批覆，在轄區內實行更加開放和優惠的特殊政策，鼓勵新區進行各項制度改革與創新的探索工作。
國家級新區的行政級別通常為副省級，部分為正廳級。
由此可見國家級新區西鹹新區的與眾不同。在陝西，副省級城市只有西安市，也就是說西鹹新區的行政級別與西安市是平級的。
作為國務院批准設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，可以說西鹹新區自身就是一個超級IP，他的發展必將吸引到媒體更多的關注。
其次，西鹹新區承載著西鹹一體化的重任，必將吸引媒體的關注。
從2002年底啟動西鹹一體化開始，已經過去了將近17年時間。這17年時間，關於西鹹一體化、西安與咸陽合併等話題，始終是媒體、專家學者討論的一個話題。
而作為西鹹一體化推進下的成果，西鹹新區橫跨西安、咸陽兩個行政轄區，從一定意義上講西鹹新區承載著連接起西安咸陽兩座城市的重任，承載著西安做大做強的重任。
由此，也就不難理解為什麼媒體、專家學者始終在關注西鹹新區，在為西鹹新區的發展建言獻策了。
另外，西鹹新區這幾年招商了一大批自帶IP的產業項目。
華僑城灃東文旅遊項目、西安恆大文化旅遊城、寶能新能源汽車產業基地、西北第一高的中國國際絲路中心等等，這些動輒上百億元、上千億元的項目，每一個項目龐大的投資額、企業本身的品牌影響力等因素，註定這些項目的落地自帶IP，從新聞的角度必然引發媒體的關注。
同時，大品牌開發商在西鹹新區頻頻拿地，也吸引著媒體的關注。
從2017年開始，包括碧桂園、萬科、恆大、綠地、保利、新城、中海、旭輝、中樑、陽光城、金輝、綠城、中國鐵建、中南、藍光等全國性品牌房企，以及西安本土的紫薇、經發等房企，在西鹹新區紛紛出手拿地，這些大品牌房企每一次的拿地，也必將吸引媒體的關注，從土地市場的角度頻頻登上媒體的頭條。
當然，以上是大家所能看到的。但我認為，更重要的原因在於西鹹新區自身的努力，西鹹新區的與眾不同。也許在很多人看來，西鹹新區的每次土地成交與西安其它區域沒有多大的差別，實際上並非這樣。
01
西鹹新區走的是產業與城市同步發展的路線。
目前，很多區域選擇的是兩種發展模式，一種是產業帶動城市發展，一種是先發展城市後發展產業。第一種模式往往形成的是一個區域只有產業，但居住、商業、教育等生活配套跟不上，白天的時候前來上班的人口很多，但一到晚上整個區域就沒人了。第二種模式往往形成的是前期靠賣地實現財政收入，但沒有明確的主導產業，導致後期發展成為一個“睡城”。
而回過頭來再看西鹹新區的發展，可以說是產業與城市同步發展。一方面在引進工業、旅遊、新能源、科教等產業，另一方面這些區域的城市居住配套、商業配套同步發展，最終形成產城融合發展的方式。
02
西鹹新區通過以點帶面的形式發展。
882平方公里的西鹹新區，面積比較大，幾乎相當於西安目前建成區範圍。這也就註定西鹹新區不可能882平方公里同步發展，否則就算幾千億元、幾萬億元的投資砸進去，也看不到結果。
為此，西鹹新區沒有采用攤大餅的形式發展，而是集中資金、產業、人力等資源，選擇了所謂的集中建設區進行產業、配套佈局，實現人口聚集。例如：能源金貿區、文教園、灃東新城的三橋板塊、秦漢新城的蘭池大道板塊等等。
03
很多企業想在西鹹新區拿地，是必須帶著產業才能拿到地的。
也許大家看到那些大開發商在西鹹新區拿地，感覺跟其他區域一樣。實際上你仔細看這些地塊拍賣時的約定條件的話，你就會發現開發商想在西鹹新區拿到開發用地，實際上是非常難得，必須帶著產業才能拿到開發用地。而單純的開發用地進行市場化拍賣，成本則非常高。
例如：綠地要在灃東、空港、秦漢等區域建設超高層、會展中心、酒店等，才能拿到綠地新裡城、綠地新裡格林公館的住宅、商業用地；保利要在灃東建超高層、保利西北總部、大劇院等，才能拿到保利和光塵樾的住宅用地；恆大要在秦漢建旅遊項目、會展中心、博物館、酒店等，才能拿到配套的住宅開發用地；寶能要在秦漢建新能源汽車基地，才能拿到地產項目的開發用地；新城要在灃東、灃西建設兩座吾悅廣場購物中心，才能拿到住宅用地；華僑城要在灃東建文化旅遊項目，才能拿到配套的住宅開發用地……這類的例子還有很多。
04
西鹹新區的城市基礎配套規劃比較超前。
我估計很多人目前走到西鹹新區，一定有一個感受那就是路很寬，並且預留有BRT通道，公園建的很多。另外，你會發現，西鹹新區每個區域在小學、中學的建設也比較超前。
也許，這是西鹹新區看到了高新、曲江、滻灞等區域由於早期規劃中沒能考慮到 城市的快速發展，今天所遇到的交通、教育等問題，吸取了這些區域的教訓，所以西鹹新區在城市基礎配套方面均比較超前，以免很多年後出現西安其它區域同樣的問題。
很多時候，經常在後臺有粉絲朋友問我：西鹹新區到底值不值得買房投資？3年後西鹹新區的房價能漲到多少？
對於這個問題，我相信沒有人能給出你準確的答案的，誰也無法告訴你3年後西鹹新區的房價到底能漲到多少。
選擇投資一個區域，最主要的就是要考一個區域是否有年輕的產業、年輕的團隊、年輕的資金，這個標準不是我說的，是吳曉波老師說的，我比較認同這個觀點。從這三個標準來看，我對西鹹新區未來的發展有信心。
當然，對於西鹹新區有信心，並不意味著隨便一個項目都可以買。不同的板塊發展基礎不一樣、政府的精力不一樣，註定真正發展起來所需要的時間不一樣。也許有的板塊三五年就可以發展起來，也許有的區域得10年、20年才能發展起來。
我在寫這篇文字的時候，是8月7日晚上。
明天（8月8日），西鹹新區灃東新城、能源金貿區、空港新城、灃西新城、涇河新城等區域，共計將有29宗土地成交。這29宗土地中，有超高層用地、有住宅/商業用地、有工業用地。
如果不出意外，8月8日下午16:00之後，西鹹新區土地成交的信息一定會被西安各路地產媒體刷屏。
而那個時候，按照行程安排，我正在深圳參觀寶能科技園。對了，這家宗資產6000億元的寶能集團，正在重倉西鹹新區，特別是秦漢新城！涉及到了新能源汽車、汽車研究院、城市開發建設等領域，按照計劃寶能在秦漢新城的首個地產項目，預計在9月份就會與大家見面。
實際上，你會發現，從2017年西鹹新區交給西安代管之後，西鹹新區的發展進入到了快車道。不管是招商引資中的重磅產業項目，還是城市基礎設施建設、大牌企業進駐西鹹拿地，或者是西鹹新區的經濟增長連續領跑陝西全省……每隔一段時間，西鹹新區就會登上各大媒體的頭條。
前段時間，一家進駐西鹹新區的地產商朋友也在問我這個問題：為什麼你們媒體都在關注西鹹新區呢？
對此，我將在此文給出答案。
首先，作為國家級新區，西鹹新區是自帶IP的。
從西鹹新區2011年誕生的那一天起，就註定其與眾不同。我現在還記得2011年6月份的時候，陝西省政府在國務院新聞辦舉行新聞發佈會，發佈《西鹹新區總體規劃》，當時陝西多家媒體就曾將頭版頭條給了西鹹新區。
2014年初，隨著西鹹新區國家級新區獲批，成為中國第七個國家級新區。
國家級新區與國家級高新技術產業開發區、國家級經濟技術開發區等是不同的。按照官方的解釋：國家級新區，是由國務院批准設立，承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。
新區的成立乃至於開發建設上升為國家戰略，總體發展目標、發展定位等由國務院統一進行規劃和審批，相關特殊優惠政策和權限由國務院直接批覆，在轄區內實行更加開放和優惠的特殊政策，鼓勵新區進行各項制度改革與創新的探索工作。
國家級新區的行政級別通常為副省級，部分為正廳級。
由此可見國家級新區西鹹新區的與眾不同。在陝西，副省級城市只有西安市，也就是說西鹹新區的行政級別與西安市是平級的。
作為國務院批准設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，可以說西鹹新區自身就是一個超級IP，他的發展必將吸引到媒體更多的關注。
其次，西鹹新區承載著西鹹一體化的重任，必將吸引媒體的關注。
從2002年底啟動西鹹一體化開始，已經過去了將近17年時間。這17年時間，關於西鹹一體化、西安與咸陽合併等話題，始終是媒體、專家學者討論的一個話題。
而作為西鹹一體化推進下的成果，西鹹新區橫跨西安、咸陽兩個行政轄區，從一定意義上講西鹹新區承載著連接起西安咸陽兩座城市的重任，承載著西安做大做強的重任。
由此，也就不難理解為什麼媒體、專家學者始終在關注西鹹新區，在為西鹹新區的發展建言獻策了。
另外，西鹹新區這幾年招商了一大批自帶IP的產業項目。
華僑城灃東文旅遊項目、西安恆大文化旅遊城、寶能新能源汽車產業基地、西北第一高的中國國際絲路中心等等，這些動輒上百億元、上千億元的項目，每一個項目龐大的投資額、企業本身的品牌影響力等因素，註定這些項目的落地自帶IP，從新聞的角度必然引發媒體的關注。
同時，大品牌開發商在西鹹新區頻頻拿地，也吸引著媒體的關注。
從2017年開始，包括碧桂園、萬科、恆大、綠地、保利、新城、中海、旭輝、中樑、陽光城、金輝、綠城、中國鐵建、中南、藍光等全國性品牌房企，以及西安本土的紫薇、經發等房企，在西鹹新區紛紛出手拿地，這些大品牌房企每一次的拿地，也必將吸引媒體的關注，從土地市場的角度頻頻登上媒體的頭條。
當然，以上是大家所能看到的。但我認為，更重要的原因在於西鹹新區自身的努力，西鹹新區的與眾不同。也許在很多人看來，西鹹新區的每次土地成交與西安其它區域沒有多大的差別，實際上並非這樣。
01
西鹹新區走的是產業與城市同步發展的路線。
目前，很多區域選擇的是兩種發展模式，一種是產業帶動城市發展，一種是先發展城市後發展產業。第一種模式往往形成的是一個區域只有產業，但居住、商業、教育等生活配套跟不上，白天的時候前來上班的人口很多，但一到晚上整個區域就沒人了。第二種模式往往形成的是前期靠賣地實現財政收入，但沒有明確的主導產業，導致後期發展成為一個“睡城”。
而回過頭來再看西鹹新區的發展，可以說是產業與城市同步發展。一方面在引進工業、旅遊、新能源、科教等產業，另一方面這些區域的城市居住配套、商業配套同步發展，最終形成產城融合發展的方式。
02
西鹹新區通過以點帶面的形式發展。
882平方公里的西鹹新區，面積比較大，幾乎相當於西安目前建成區範圍。這也就註定西鹹新區不可能882平方公里同步發展，否則就算幾千億元、幾萬億元的投資砸進去，也看不到結果。
為此，西鹹新區沒有采用攤大餅的形式發展，而是集中資金、產業、人力等資源，選擇了所謂的集中建設區進行產業、配套佈局，實現人口聚集。例如：能源金貿區、文教園、灃東新城的三橋板塊、秦漢新城的蘭池大道板塊等等。
03
很多企業想在西鹹新區拿地，是必須帶著產業才能拿到地的。
也許大家看到那些大開發商在西鹹新區拿地，感覺跟其他區域一樣。實際上你仔細看這些地塊拍賣時的約定條件的話，你就會發現開發商想在西鹹新區拿到開發用地，實際上是非常難得，必須帶著產業才能拿到開發用地。而單純的開發用地進行市場化拍賣，成本則非常高。
例如：綠地要在灃東、空港、秦漢等區域建設超高層、會展中心、酒店等，才能拿到綠地新裡城、綠地新裡格林公館的住宅、商業用地；保利要在灃東建超高層、保利西北總部、大劇院等，才能拿到保利和光塵樾的住宅用地；恆大要在秦漢建旅遊項目、會展中心、博物館、酒店等，才能拿到配套的住宅開發用地；寶能要在秦漢建新能源汽車基地，才能拿到地產項目的開發用地；新城要在灃東、灃西建設兩座吾悅廣場購物中心，才能拿到住宅用地；華僑城要在灃東建文化旅遊項目，才能拿到配套的住宅開發用地……這類的例子還有很多。
04
西鹹新區的城市基礎配套規劃比較超前。
我估計很多人目前走到西鹹新區，一定有一個感受那就是路很寬，並且預留有BRT通道，公園建的很多。另外，你會發現，西鹹新區每個區域在小學、中學的建設也比較超前。
也許，這是西鹹新區看到了高新、曲江、滻灞等區域由於早期規劃中沒能考慮到 城市的快速發展，今天所遇到的交通、教育等問題，吸取了這些區域的教訓，所以西鹹新區在城市基礎配套方面均比較超前，以免很多年後出現西安其它區域同樣的問題。
很多時候，經常在後臺有粉絲朋友問我：西鹹新區到底值不值得買房投資？3年後西鹹新區的房價能漲到多少？
對於這個問題，我相信沒有人能給出你準確的答案的，誰也無法告訴你3年後西鹹新區的房價到底能漲到多少。
選擇投資一個區域，最主要的就是要考一個區域是否有年輕的產業、年輕的團隊、年輕的資金，這個標準不是我說的，是吳曉波老師說的，我比較認同這個觀點。從這三個標準來看，我對西鹹新區未來的發展有信心。
當然，對於西鹹新區有信心，並不意味著隨便一個項目都可以買。不同的板塊發展基礎不一樣、政府的精力不一樣，註定真正發展起來所需要的時間不一樣。也許有的板塊三五年就可以發展起來，也許有的區域得10年、20年才能發展起來。
最後，幫大家列出西鹹新區目前值得關注的熱點樓盤：
能源金貿區：綠城·留香園、電建地產·洺悅府
文教園：招商·雍景灣、灃水雲嶺（待售）
灃東新城：藍光·公園華府（房源不多了）、保利·和光塵樾、中南·上悅城、綠地新裡城·蘭亭公館、湖光山色、融創項目（待亮相）
灃西新城：紫薇萬科·大都會、中國鐵建·西派時代（待售）、紫薇·公園中央（待售）、紫薇·鉑樾府（待售）、藍光·雍錦灣、科為項目（待亮相）
秦漢新城：星河灣、旭輝·江山閱、德傑國際城、西港·蘭池郡、萬科·理想城、中天誠品、西安恆大文化旅遊城、中樑·壹號院（待售）、寶能項目（待售）、春城十八里
涇河新城：金輝·崇文府、金輝城、濱江·翡翠城、東望冠譽、隆基泰和·萬和郡、陽光城項目（待亮相）、黃岡學府城、白樺林漫步（待售）、中南菩悅·東望城
空港新城：富力（西安）環球商品貿易港、福星惠譽美術城、中樑·國賓府（待售）、金地項目（待亮相）