前幾天在我們地區車友會裡看到了75 PLUS的試駕會邀請,我就果斷報名了。因為自己從來沒參加過這種活動,還是很好奇的。另外,參加品鑑會可以第一時間、近距離的接近實車,知道更多75 PLUS的信息,可以與車友分享,感覺自己也是做了一件有意義的事兒。 言歸正傳,我來說說品鑑會的所見所聞吧。 地點:紫雲軒茶事
"前幾天在我們地區車友會裡看到了75 PLUS的試駕會邀請,我就果斷報名了。因為自己從來沒參加過這種活動,還是很好奇的。另外,參加品鑑會可以第一時間、近距離的接近實車,知道更多75 PLUS的信息,可以與車友分享,感覺自己也是做了一件有意義的事兒。 言歸正傳,我來說說品鑑會的所見所聞吧。 地點:紫雲軒茶事
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雖然紫雲軒茶事距離我比較遠,有一個半小時的車程。但不得不承認,這裡確實是一個很有文化氛圍和藝術氛圍的地方。看房子的建築和裡面的物件都給我一種這裡是美術館的錯覺。一進店就是典雅的白牆,裡面是綠蔭、噴泉、小木亭,彷彿就像世外桃源一般。
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時間:今天9:00開始簽到,活動9:30開始
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時間:今天9:00開始簽到,活動9:30開始
我來的比較早,簽到不用排隊,很快就進入會場了。
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首先是廠商領導致歡迎詞,然後我們可以靜態鑑賞一下車子。
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還有75 PLUS的設計師現場描繪出75 PLUS的設計圖,看著圖片確實跟實車一致。
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對75 PLUS的外觀內飾設計有了一定的瞭解後,廠家的人講了75 PLUS的主要賣點。我印象比較深刻的是CS75 PLUS的PA5.0遙控代客泊車系統,車主可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入、直進直出,面對狹小車位也不犯愁。
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後來我們進行智能操控體驗,我也自己上手操作了一把。真是用手機APP就能輕鬆操控,而且是精準入庫。
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此外,75 PLUS還有很多先進的智能配置,比如頂配搭載IACC自適應巡航系統,能給實現L2級自動駕駛;75 PLUS還可以自動減速過彎,出彎後自動加速到駕駛者設定速度……我真的沒想到,現在國產車在智能化方面做的好,甚至超過了不少合資車。 知道車子的重要特點後,就是繞車品鑑環節。我從不同角度拍了一些車子的照片供大家參考。
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此外,75 PLUS還有很多先進的智能配置,比如頂配搭載IACC自適應巡航系統,能給實現L2級自動駕駛;75 PLUS還可以自動減速過彎,出彎後自動加速到駕駛者設定速度……我真的沒想到,現在國產車在智能化方面做的好,甚至超過了不少合資車。 知道車子的重要特點後,就是繞車品鑑環節。我從不同角度拍了一些車子的照片供大家參考。
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後來我們進行智能操控體驗,我也自己上手操作了一把。真是用手機APP就能輕鬆操控,而且是精準入庫。
此外,75 PLUS還有很多先進的智能配置,比如頂配搭載IACC自適應巡航系統,能給實現L2級自動駕駛;75 PLUS還可以自動減速過彎,出彎後自動加速到駕駛者設定速度……我真的沒想到,現在國產車在智能化方面做的好,甚至超過了不少合資車。 知道車子的重要特點後,就是繞車品鑑環節。我從不同角度拍了一些車子的照片供大家參考。
展車是2.0T的車型,蜂窩狀前臉的設計看起來運動氣息十足;車身側面線條剛勁,給人很MAN的感覺。圍著尾部拍照的人很多,我沒拍到,這也說明尾部設計確實很驚豔。
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展車是2.0T的車型,蜂窩狀前臉的設計看起來運動氣息十足;車身側面線條剛勁,給人很MAN的感覺。圍著尾部拍照的人很多,我沒拍到,這也說明尾部設計確實很驚豔。
有坐上車裡體驗的媒體,下來時候說車子的氛圍感做的不錯,能摸到的地方都是軟的。這款75 PLUS確實配得上“明日座駕”的稱號,一番親自“鑑賞”後,我對這個車還是很滿意的,期待它早點正式跟咱們見面。
"前幾天在我們地區車友會裡看到了75 PLUS的試駕會邀請,我就果斷報名了。因為自己從來沒參加過這種活動,還是很好奇的。另外,參加品鑑會可以第一時間、近距離的接近實車,知道更多75 PLUS的信息,可以與車友分享,感覺自己也是做了一件有意義的事兒。 言歸正傳,我來說說品鑑會的所見所聞吧。 地點:紫雲軒茶事
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展車是2.0T的車型,蜂窩狀前臉的設計看起來運動氣息十足;車身側面線條剛勁,給人很MAN的感覺。圍著尾部拍照的人很多,我沒拍到,這也說明尾部設計確實很驚豔。
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最後,一張大合影奉上留念。
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