無人駕駛出租車真的來了,2019下半年落地長沙
人工智能的發展在很多領域為人類帶來了便利,自動駕駛便是其中一個火熱的領域。
4月2日,百度CEO李彥宏在長沙表示,2019下半年,百度自動駕駛出租車將在長沙規模化落地測試運營,數量將達到100輛。
2018年12月28日,百度Apollo自動駕駛全場景車就已經在長沙亮相,並完成全國首例L3及L4級別等多車型高速場景自動駕駛車路協同演示。
Apollo(阿波羅)是一個開放的服務平臺,旨在幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統,快速搭建一套屬於自己的自動駕駛系統。
從官網介紹來看,Apollo預計在今年7月實現量產限定區域自動駕駛,並於2020年達到量產簡單城市路況自動駕駛的目標。
此前,百度同金龍客車打造的自動駕駛巴士已經在多個園區實現運營。
2019年,福特、現代、起亞、長城、奇瑞等多家車企與百度Apollo合作的車型將實現量產上市。
在美國,尤其是硅谷,正在迅速變成無人駕駛技術的賽場。它的公共道路上,現在有39家公司正在測試或運營其無人駕駛汽車。
2018年12月,谷歌Waymo推出了商業化無人出租車服務,3英里(約合4.8公里)15分鐘路程的費用為7.59美元。
不知道這一次百度在收費方面將會如何規定,而未來無人駕駛出租車將會對滴滴等打車平臺帶來什麼影響,我們也無從預判。
不過,中國在人工智能領域的創新實力毋庸置疑,自動駕駛也已經成為了未來汽車行業的發展趨勢。
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