6月6日，成立一週年的無人駕駛公司中智行科技有限公司（簡稱“中智行”）發佈“中國5GAI新一代無人駕駛戰略”。
當前，主流的自動駕駛系統主要依賴單車輛自身的計數算法和傳感器協同，這存在侷限性。在特殊情況下，例如特殊天氣條件和交通狀況，傳感器一旦受限則車輛識別能力隨之下降。5GAI則實現了車與路、人、車等萬物互聯，讓每輛車都成為分佈式計算的一員，從而有效提升無人駕駛車輛出行的安全性。
中智行聯合發起人、總經理陳章寧認為，放眼全球範圍，目前中國在5G領域排第一、AI領域排第二，藉助產業共融，即通過“5G第一+AI第二+中國速度”應可更快實現“中國式無人駕駛”的落地，讓中國無人駕駛後來者居上實現換道超車。5GAI（5G+AI）新一代自動駕駛也將促進高科技、汽車製造、電信和交通出行行業的融合；通過5GAI佔據全球無人駕駛行業的制高點，實現無人駕駛的“中國標準"即"中國式無人駕駛”。
中智行技術副總裁張振林表示，基於5GAI，中國具有後發優勢。中國在5G技術上已遙遙領先，5GAI將能感知覆蓋更多場景、彌補路測數據的不足，將無人駕駛的安全性提高一個數量級，這將幫助無人駕駛技術更寬的普及。目前，中智行已完成5GAI無人駕駛紅旗車隊的組建，並且在2019年博鰲亞洲論壇為大眾進行了動態演示，另在南京、海南、長春三地也開展5GAI無人駕駛的路測。
如今，國外的無人駕駛主要是通過企業來推動產業，相比之下，中國正在佈局全方位、全產業鏈，共同推進無人駕駛，這讓中國無人駕駛在政策法規、基礎設施、構建成本等方面都具有優勢。目前，中智行已與中國聯通的5G雲計算平臺達成產業協同；與南京航空航天大學共同開啟產學研一體的聯合技術研發和博士碩士培養計劃。
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