2019世界交通運輸大會現場
6月14日，由中國科學技術協會、交通運輸部、中國工程院主辦的2019世界交通運輸大會在北京國家會議中心召開，主題為“智能綠色引領未來交通”。中國科學技術協會副主席、書記處書記孟慶海，交通運輸部黨組成員、副部長劉小明，中國工程院黨組成員、副院長，中國科協副主席，中國工程院院士何華武出席會議並致辭。開幕式由全國人大常委、中國公路學會理事長翁孟勇主持。
開幕式主旨報告人之一、美國威斯康星大學麥迪遜分校維拉斯傑出成就教授、中國公路學會自動駕駛委員會主任冉斌在大會作題為《車路協同自動駕駛發展展望及實施路徑》的報告，他指出，車路協同技術能使大規模自動駕駛提前10至15年到來，也被業內認為是實現自動駕駛的主要甚至唯一路徑。
冉斌在報告中指出，車路協同自動駕駛比以車為主的自動駕駛更具前景，其具有三維架構：車輛智能化+網聯化+道路智能化。“也就是說，既要有聰明的車，還要有聰明的路”，冉斌指出，車路協同自動駕駛系統具有以下優勢：通過建設具有感知、融合、路徑規劃、控制、通訊的路側系統使車輛自動駕駛的門檻大大降低；只需佈設成本較低的車載設備，便可使車輛具有“L2-L3+”級別的自動駕駛能力，同時自動駕駛技術配合專用道大幅減少駕駛反應時間和降低行車間距，進而提升道路通行能力。業內專家預計，以路為主或以車為主的大規模自動駕駛將在2050年以後實現，而車路協同縮短實現大規模自動駕駛的時間，使之提前10~15年,且投入更少。
何華武院士、澳大利亞珀斯科廷大學教授Peter NEWMAN、北京理工大學校長張軍院士也分別以《中國高鐵發展與技術前沿》《實現1.5℃轉型議程的交通創新》《智聯網與智慧交通》為題作主旨報告。來自大會支持單位和協辦單位的嘉賓，15個國際組織的代表，30多位國內外院士以及來自60多個國家和地區的交通主管部門、駐華使館、高校、科研機構、企事業單位的7000多位代表出席會議。
2019世界交通運輸大會重點打造了60個主題論壇、259個交流單元、240篇牆報論文、1472場學術報告，圍繞安全與永續、大數據應用、自動駕駛與車路協同、綜合管理、智慧城市、智能交通、綠色發展、BIM技術、長大橋樑檢測與監測、京津冀協同發展、粵港澳大灣區、長三角區域一體化、雄安新區建設、交通強國實踐、未來交通趨勢等領域的重大戰略、重大前瞻性技術問題設置話題，體現了當前世界交通運輸領域最新科技成果、水平及發展動向。
大會推出交通科技博覽會，其中設置了公路、鐵路、航空、水運、郵政五個重點展區，充分體現了“大交通”格局。展覽總面積達3.7萬平方米，比上屆大會增加20%。此外，大會還同期舉辦2019世界大學生橋樑設計大賽現場總決賽暨頒獎典禮、首屆中國公路學會“世界人行橋獎”、首屆“交通BIM工程創新獎”等頒獎典禮，重磅發佈《中國交通運輸2018》等近20項智庫成果，還有“一帶一路”國際交通聯盟2019全體會議、“一帶一路”國際交通研討會、第三屆中非交通基礎設施合作論壇、中歐智能交通高層論壇以及2019智慧城市交通國際論壇等多場專項活動同步進行。
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