摘要：近日中國外貿版專用的輕型武裝直升機直 -19E首飛成功，但是相信不少人這個直-19E都覺得眼熟吧，因為它就是直-9發展而來的。而直-9則是中國引進了法國海豚直升機技術後的國產化版本。經過幾十年的國產化和改進，真是把直-9改得連法國人都認不出了！
海豚直升機是法國國營航宇工業公司在70年代至80年代發展研製的一種輕中型多用途軍、民兩用直升機。在西方是非常暢銷的一款直升機，其主要型號有SA360海豚I(單發)，SA365海豚II(雙發)，AS565黑豹(軍用)還有EC155，首批的海豚直升機於1975年服役。
就在法國的海豚直升機服役剛滿5年的1980年10月正式引進法國SA-365N“海豚”直升機專利、研製生產的雙發輕型多用途直升機，國產的海豚直升機叫做直-9。
自1988年開始 直-9的國產化以來 ，目前-9有-9A、直-9B、直-9通信型、直-9偵察型、直-9艦載型、直-9武裝型、直-9出口型甚至還包括民用型號等等，本文主要講直-9武裝型。
直-9W是以直-9為基礎進行研製的武裝直升機，1988年首飛，1996年定型後裝備部隊。但是直-9W武裝直升機的出現僅僅是解決了中國直升機的有無問題，由於該機不具有全天候作戰能力，且存在航程有限、航電系統相對落後、人機界面不夠友好、載彈量有限且武器射程有限等問題，極大地影響了部隊整體作戰性能的發揮。
緊接著中國就在直-9W的基礎上進行了改進，2001年至直-9WA立項，2004年直-9WA通過設計定型進入批量生產。直-9WA為飛行員配備了夜視頭盔，因此具備了一定的夜戰能力，且機頭下部轉塔中安裝了新的探測器轉塔，配有白光、熱成像、激光等多個探測設備，可以實現晝夜觀瞄，可測距6千米目標、電視攝像機測距7千米，精確鎖定攻擊4千米目標。武器配置上可掛載8枚天燕-90空空導彈或8枚紅箭-8/E空地導彈（反裝甲），掛2門23毫米航炮時每門航炮備彈240發，掛2具12.7毫米機槍吊艙時每艙備彈1000發，掛HF-25型57毫米火箭發射器時備彈36枚，掛HF-7D型90毫米火箭發射器時備彈14枚。
幾乎與直-9WZ同時起步的武裝偵查型的直-9WZ也在2002年立項，2006年定型後批量生產交付部隊使用。隨後由於直-9外貿出口的需要，中國又在民用的直-9型號上改裝出了直-9WE，目前直-9直升機的各類型號 已經出口到了馬裡、毛里塔尼亞、肯尼亞、老撾、柬埔寨、巴基斯坦等10餘國，出口的數量已經超過了50架。
而直-19E則是是中國在直9WZ上最新研製的4噸級串列窄機身專用輕型武裝直升機，能攜帶藍箭-9空地導彈、天燕-90空空導彈、57毫米航空火箭、12.7毫米機槍吊艙等武器，主要用於攻擊敵方坦克、裝甲車輛、堅固工事等地面目標，為地面部隊提供直接火力支援，它還可用於攻擊敵方直升機等低空飛行目標，參與奪取超低空制空權。
中國的直-19E武裝直升機可以說是融合了民用直升機的和軍用直升機的優點而研製出的最新專用的武裝直升機，以前 直-9改裝的武裝直升機只能算是客串武裝直升機的角色，而現在中國經過多年的國產化和改進後終於修成正果，這款專業的輕型武裝直升機已經吸引了多個國家的興趣，很快就會實現出口的。
直-9的確是中國出口最好的一款直升機，不知道基於直-9發展而來的直-19E未來究竟會怎樣，不過想要青出於藍而勝於藍一舉超越海豚直升機是有很大難度的。
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