G216白楊溝到後峽段改建項目於近日交工通車，該項目全線位於後峽山區路段，全長21.03公里。建成後速度提升一倍，為烏魯木齊到庫爾勒提速奠定基礎。
該項目位於天山北部山區、烏魯木齊市南山地區，烏魯木齊河上游。起點位於烏魯木齊白楊溝口北側，途經白楊溝口、英雄橋、後峽，終點位於後峽溝口。全線設大橋4座（利用1座，新建3座），中橋7座（利用1座，新建6座），小橋3座，涵洞66道。
"G216白楊溝到後峽段改建項目於近日交工通車，該項目全線位於後峽山區路段，全長21.03公里。建成後速度提升一倍，為烏魯木齊到庫爾勒提速奠定基礎。
該項目位於天山北部山區、烏魯木齊市南山地區，烏魯木齊河上游。起點位於烏魯木齊白楊溝口北側，途經白楊溝口、英雄橋、後峽，終點位於後峽溝口。全線設大橋4座（利用1座，新建3座），中橋7座（利用1座，新建6座），小橋3座，涵洞66道。
此項目建設分為兩個合同段，一頭一尾（白楊溝至前峽溝口段和後峽至後峽溝口段）的13.34公里為第一合同段（非困難段），設計速度60km/h（其中後峽過境段設計速度40km/h）；中間前峽段7.69公里為第二合同段（困難路段）。記者從該項目建設指揮部瞭解到，從白楊溝到後峽段線路大多為山腰線，在陡峭山體上佈線，施工困難非常大。
8月16日，記者來到白楊溝路口，從平交道口下方道路前行進入改建路段，看到路基從原來的4米拓寬到8米，道路沿線在靠近峽谷處設置了約1米高的擋牆，在60多處山體上安裝了抵擋碎石的防護網。
目前，項目已經交工通車，但作為景區道路，仍有部分施工人員正在對沿線附屬工程的裝飾、裝修部分進行精細化施工。
"G216白楊溝到後峽段改建項目於近日交工通車，該項目全線位於後峽山區路段，全長21.03公里。建成後速度提升一倍，為烏魯木齊到庫爾勒提速奠定基礎。
該項目位於天山北部山區、烏魯木齊市南山地區，烏魯木齊河上游。起點位於烏魯木齊白楊溝口北側，途經白楊溝口、英雄橋、後峽，終點位於後峽溝口。全線設大橋4座（利用1座，新建3座），中橋7座（利用1座，新建6座），小橋3座，涵洞66道。
此項目建設分為兩個合同段，一頭一尾（白楊溝至前峽溝口段和後峽至後峽溝口段）的13.34公里為第一合同段（非困難段），設計速度60km/h（其中後峽過境段設計速度40km/h）；中間前峽段7.69公里為第二合同段（困難路段）。記者從該項目建設指揮部瞭解到，從白楊溝到後峽段線路大多為山腰線，在陡峭山體上佈線，施工困難非常大。
8月16日，記者來到白楊溝路口，從平交道口下方道路前行進入改建路段，看到路基從原來的4米拓寬到8米，道路沿線在靠近峽谷處設置了約1米高的擋牆，在60多處山體上安裝了抵擋碎石的防護網。
目前，項目已經交工通車，但作為景區道路，仍有部分施工人員正在對沿線附屬工程的裝飾、裝修部分進行精細化施工。
烏魯木齊至巴倫臺道路於1953年由駐疆部隊和新疆生產建設兵團共同建設，歷時六年於1958年建成通車。由於建設年代久遠，路面為土路，為確保行駛安全，規定時速不超過30公里。
"G216白楊溝到後峽段改建項目於近日交工通車，該項目全線位於後峽山區路段，全長21.03公里。建成後速度提升一倍，為烏魯木齊到庫爾勒提速奠定基礎。
該項目位於天山北部山區、烏魯木齊市南山地區，烏魯木齊河上游。起點位於烏魯木齊白楊溝口北側，途經白楊溝口、英雄橋、後峽，終點位於後峽溝口。全線設大橋4座（利用1座，新建3座），中橋7座（利用1座，新建6座），小橋3座，涵洞66道。
此項目建設分為兩個合同段，一頭一尾（白楊溝至前峽溝口段和後峽至後峽溝口段）的13.34公里為第一合同段（非困難段），設計速度60km/h（其中後峽過境段設計速度40km/h）；中間前峽段7.69公里為第二合同段（困難路段）。記者從該項目建設指揮部瞭解到，從白楊溝到後峽段線路大多為山腰線，在陡峭山體上佈線，施工困難非常大。
8月16日，記者來到白楊溝路口，從平交道口下方道路前行進入改建路段，看到路基從原來的4米拓寬到8米，道路沿線在靠近峽谷處設置了約1米高的擋牆，在60多處山體上安裝了抵擋碎石的防護網。
目前，項目已經交工通車，但作為景區道路，仍有部分施工人員正在對沿線附屬工程的裝飾、裝修部分進行精細化施工。
烏魯木齊至巴倫臺道路於1953年由駐疆部隊和新疆生產建設兵團共同建設，歷時六年於1958年建成通車。由於建設年代久遠，路面為土路，為確保行駛安全，規定時速不超過30公里。
2017年4月這裡正式開工建設，現在全線從原來的15km/h（困難段）、30 km/h提速至40km/h（困難段）、60km/h，兩地從原來的1個多小時車程縮至20分鐘。
現在駕車從烏魯木齊及北疆地區去南疆都需要從G3012線繞行（即烏魯木齊-托克遜-和碩通道），如果從後峽山區穿行通行可減少130公里路程，縮短至少2小時車程。日前，從後峽山區穿行的G0711線烏魯木齊到尉犁高速公路項目（簡稱烏尉項目）正在緊張的建設中，G216白楊溝到後峽段作為烏尉項目唯一的運輸通道，正在為烏魯木齊到庫爾勒提速奠定基礎。
來源：烏魯木齊晚報全媒體、949融媒體綜合報道
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