隨著國產車的崛起，加上新能源概念被炒熱，不僅是傳統的幾家汽車廠商開始奮力生產，就連很多其他行業的大佬都看上了這個大蛋糕，像格力董明珠，王健林等都加入造車的行列，還有小鵬汽車、車和家這樣的互聯網造車企業，都在衝擊著國內的汽車市場。在如此的競爭壓力下，很多以前的國產品牌，因為經營不佳，都出現轉讓變賣和被收購的局面，像夏利、眾泰、力帆、昌河等都被收購和併購。在所有的收購案中，最讓人大跌眼鏡的是著名的酒廠----五糧液也加入了戰局，其首款汽車也問世，看到車標，網友：設計師當時喝飄了吧。
以前汽車和酒，唯一能夠聯想起來的就是酒駕了，而且酒駕現在查處的非常的嚴格，被查到不是扣分罰款，就是被吊銷駕照終身不能考試，甚至還有牢獄之災，所以很多人是不願意汽車和酒有關係的。但是著名的酒廠五糧液始終放不下造車夢，就是要打破傳統，給吃瓜群眾一劑猛料。
在汽車界，五糧液算是新秀，但是在白酒的行當裡面，五糧液可是絕對的高端貨和老司機。可能是錢多的沒地投，或許是想完成十六年的造車夢，在觀致出現要出售的消息的時候，五糧液當時就已經有計劃了，但是卻晚了寶能一步。但是人家沒放棄，碰巧奇瑞繼觀致品牌後，又一個品牌------凱翼要出售，五糧液酒吸取上次被截胡的教訓，在凱翼出現要賣的聲音的時候，在不到2個月的時間，就從奇瑞手裡給買走了。
當時五糧液是花了24.94億元買斷了凱翼的50.5%的股份，奇瑞有49%的股份，而普什佔剩下的0.5%，所以五糧液對凱翼是絕對控股的。其實五糧液收購凱翼後，對三方都有好處，因為在奇瑞手裡，凱翼雖然有奇瑞的支持，但是因為奇瑞品牌太多，在資金和很難照顧到凱翼，發展受限制，但是到了五糧液手裡，這是一個不差錢的新東家。
而且因為有了凱翼，五糧液所在的宜賓政府也是大力的支持，所以凱翼再也不用愁資金，只要把研發搞上去就行了。經過大半年的努力，五糧液凱翼第一輛車問世了，就是凱翼X5，在外觀整體設計和內飾配置，凱翼X5是合格的，售價在7.99-10.49萬，有很強的競爭力。但是車標和名字一樣，像一個張開雙翼的翅膀，莫非是設計師當時喝飄了，想要展翅翱翔，就有了這麼一個靈感？
作者：道聽途車號