如今在對武漢的地鐵線路建設與發展上看，武漢由於它在中部地區所具有的獨特性優勢，所以在整體的發展上說來，它的地鐵線路發展也是非常的快速，尤其是在對它的地鐵線路密集程度上看，更是湖北，乃至是中西部地區的代表，所以在對武漢地鐵發展而言，它的線路實際上所產生的價值也是很大的。
當然隨著武漢的發展，地鐵的建設也是刻不容緩的，畢竟地鐵在對武漢的實際發展作用也是非常的大，也更是促進武漢的交通完善度等方面有更大的積極意義，所以就來看看在武漢正打造的另外一條地鐵線路，在對它的地鐵線路發展上說，不少人都對它的發展與瞭解也都很多，也是早期期待它的建成。
它就是武漢軌道交通5號線。在如今的武漢總體的地鐵線路上看，像是一號線到二號線是通車比較早的，也是對早期武漢的地鐵線路發展所承擔了很大的責任，而在如今的地鐵線路發展上看，它也是有3號線、4號線、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線和陽邏線開通了，但唯獨是5號線是沒有開通，還在建設中。
先來看看武漢的5號線所具備的一些特點之處，它是一條南北貫穿武昌全鎮的地鐵線，更是一條溝通順江方向的重要客運交通走廊，它一共是設有25座車站，其線路的總長是有36.2公里，也是一條服務於武昌鎮內沿江發展的重要骨架線路，更是武漢所著重打造的地鐵線路，可見，它的地鐵線路是多麼的被重視了。
當然在對它的地鐵線路發展與打造上說，它本身所具有的一些特點也是很突出的，它除了是武漢軌道交通網中的重要幹線之外，也是武漢能溝通三鎮之間交流的一條很關鍵的地鐵線，所以即使它目前還沒有建成，但在本地的居民而言，對於它的期待卻不亞於任何的一條地鐵線。
地鐵的線路規劃和建設本身也就是很慢的，所以5號線也是需要更精細的打造才能完成，而根據規劃，它是預計2021年通車的，所以這也意味著它的地鐵線路在整體的發展與打造上說，是有非常多積極的意義，這也是它的地鐵線路發展所不可少的一部分因素，而在對武漢人看來，還是備受期待的。
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