'國內瓦罐迷期盼已久，沃爾沃新一代V60終於來了，這價格還滿意嗎'
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
外觀方面，基於沃爾沃SPA平臺打造的新一代V60，與目前家族新車型統一了風格，整體延續了諸多XC60上的設計元素，相比大哥V90顯得更加緊湊一些。造型規整的中網格柵，與機蓋上方兩根凸起的筋線銜接；內部直瀑式鍍鉻輻條，搭配經典的安全帶車標，已成為目前沃爾沃家族標識。象徵著雷神之錘的全LED大燈，首次出現在S90車型上，之後家族其它新車型便開始陸續裝備；新一代V60大燈採用了開眼角設計，中間的日間行車燈帶同時集成了轉向燈功能。下格柵採用類似內嵌式造型，周圍的保險槓與凸出的前脣融合為一體；由於大燈支全天候照明，所以兩側沒有配備傳統車前霧燈，大面積的黑色霧燈區配合鍍鉻裝飾，給車頭部分增添了一絲運動感。
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
外觀方面，基於沃爾沃SPA平臺打造的新一代V60，與目前家族新車型統一了風格，整體延續了諸多XC60上的設計元素，相比大哥V90顯得更加緊湊一些。造型規整的中網格柵，與機蓋上方兩根凸起的筋線銜接；內部直瀑式鍍鉻輻條，搭配經典的安全帶車標，已成為目前沃爾沃家族標識。象徵著雷神之錘的全LED大燈，首次出現在S90車型上，之後家族其它新車型便開始陸續裝備；新一代V60大燈採用了開眼角設計，中間的日間行車燈帶同時集成了轉向燈功能。下格柵採用類似內嵌式造型，周圍的保險槓與凸出的前脣融合為一體；由於大燈支全天候照明，所以兩側沒有配備傳統車前霧燈，大面積的黑色霧燈區配合鍍鉻裝飾，給車頭部分增添了一絲運動感。
車身側面，新一代V60由於整體風格的改變，相比上一代車型視覺上硬朗了很多；車身使用了較多平直的線條勾勒，配合更寬和更低的車身姿態，顯得很有氣勢感。從大燈處一直延伸至尾燈的高腰線，讓側面更顯修長，搭配車門下方的內凹處理和輪拱弧線，起到很好的塑形作用，彰顯了旅行車固有的優雅氣質。車頂採用了導軌式行李架，後視鏡設計在門板靠後位置，顯得車頭部分更長，同時也提升了前排駕駛視野；後視鏡集成了LED轉向燈，底部設置了攝像頭及照明燈。車身長寬高分別為4761/1850/1432mm，軸距為2872mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，粗細相間的銀黑輻條時尚大氣，輪胎匹配馬牌Premium Contact 6系列，規格為235/45 R18。
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
外觀方面，基於沃爾沃SPA平臺打造的新一代V60，與目前家族新車型統一了風格，整體延續了諸多XC60上的設計元素，相比大哥V90顯得更加緊湊一些。造型規整的中網格柵，與機蓋上方兩根凸起的筋線銜接；內部直瀑式鍍鉻輻條，搭配經典的安全帶車標，已成為目前沃爾沃家族標識。象徵著雷神之錘的全LED大燈，首次出現在S90車型上，之後家族其它新車型便開始陸續裝備；新一代V60大燈採用了開眼角設計，中間的日間行車燈帶同時集成了轉向燈功能。下格柵採用類似內嵌式造型，周圍的保險槓與凸出的前脣融合為一體；由於大燈支全天候照明，所以兩側沒有配備傳統車前霧燈，大面積的黑色霧燈區配合鍍鉻裝飾，給車頭部分增添了一絲運動感。
車身側面，新一代V60由於整體風格的改變，相比上一代車型視覺上硬朗了很多；車身使用了較多平直的線條勾勒，配合更寬和更低的車身姿態，顯得很有氣勢感。從大燈處一直延伸至尾燈的高腰線，讓側面更顯修長，搭配車門下方的內凹處理和輪拱弧線，起到很好的塑形作用，彰顯了旅行車固有的優雅氣質。車頂採用了導軌式行李架，後視鏡設計在門板靠後位置，顯得車頭部分更長，同時也提升了前排駕駛視野；後視鏡集成了LED轉向燈，底部設置了攝像頭及照明燈。車身長寬高分別為4761/1850/1432mm，軸距為2872mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，粗細相間的銀黑輻條時尚大氣，輪胎匹配馬牌Premium Contact 6系列，規格為235/45 R18。
尾部造型將沃爾沃新一代V60寬大平直的一面充分展現出來，而且整體輪廓略有一絲XC60的身影；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，傾斜的後風擋面積較大，為車內提供更開闊的後方視野；尾燈造型既延續了沃爾沃傳統樣式，同時在細節與內部結構上又有所升級，即使不點亮，也能具有極高的辨識度。凸出的後保險槓造型簡潔，下方帶有鍍鉻裝飾的扁型雙邊共兩出排氣尾喉，運動中帶著一絲內斂；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
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尾部造型將沃爾沃新一代V60寬大平直的一面充分展現出來，而且整體輪廓略有一絲XC60的身影；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，傾斜的後風擋面積較大，為車內提供更開闊的後方視野；尾燈造型既延續了沃爾沃傳統樣式，同時在細節與內部結構上又有所升級，即使不點亮，也能具有極高的辨識度。凸出的後保險槓造型簡潔，下方帶有鍍鉻裝飾的扁型雙邊共兩出排氣尾喉，運動中帶著一絲內斂；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新一代V60車內沒能像外觀那樣給人帶來驚喜，整體樣式與XC60高度相似，充滿了熟悉的味道；對於這套沃爾沃宣稱的北歐極簡風格，如今類似的設計在諸多其它品牌車型上都有使用，尤其是中間那塊豎向觸控屏，為後來的車型開了個好頭。車內大部分區域使用了軟質材料覆蓋，面板中間一根環繞式的鍍鉻飾條，讓座艙內顯得更加寬闊。
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
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車身側面，新一代V60由於整體風格的改變，相比上一代車型視覺上硬朗了很多；車身使用了較多平直的線條勾勒，配合更寬和更低的車身姿態，顯得很有氣勢感。從大燈處一直延伸至尾燈的高腰線，讓側面更顯修長，搭配車門下方的內凹處理和輪拱弧線，起到很好的塑形作用，彰顯了旅行車固有的優雅氣質。車頂採用了導軌式行李架，後視鏡設計在門板靠後位置，顯得車頭部分更長，同時也提升了前排駕駛視野；後視鏡集成了LED轉向燈，底部設置了攝像頭及照明燈。車身長寬高分別為4761/1850/1432mm，軸距為2872mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，粗細相間的銀黑輻條時尚大氣，輪胎匹配馬牌Premium Contact 6系列，規格為235/45 R18。
尾部造型將沃爾沃新一代V60寬大平直的一面充分展現出來，而且整體輪廓略有一絲XC60的身影；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，傾斜的後風擋面積較大，為車內提供更開闊的後方視野；尾燈造型既延續了沃爾沃傳統樣式，同時在細節與內部結構上又有所升級，即使不點亮，也能具有極高的辨識度。凸出的後保險槓造型簡潔，下方帶有鍍鉻裝飾的扁型雙邊共兩出排氣尾喉，運動中帶著一絲內斂；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新一代V60車內沒能像外觀那樣給人帶來驚喜，整體樣式與XC60高度相似，充滿了熟悉的味道；對於這套沃爾沃宣稱的北歐極簡風格，如今類似的設計在諸多其它品牌車型上都有使用，尤其是中間那塊豎向觸控屏，為後來的車型開了個好頭。車內大部分區域使用了軟質材料覆蓋，面板中間一根環繞式的鍍鉻飾條，讓座艙內顯得更加寬闊。
三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，粗壯的造型很有力量感，表面的黑色烤漆和鍍鉻裝飾提升了檔次感，兩側按鍵負責定速巡航、藍牙語音、行車電腦等功能調節；握柄處使用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰細膩，除了三種主題風格切換外，還能夠顯示十分豐富的行車信息；諸如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等主被動安全裝置均有配備。
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
外觀方面，基於沃爾沃SPA平臺打造的新一代V60，與目前家族新車型統一了風格，整體延續了諸多XC60上的設計元素，相比大哥V90顯得更加緊湊一些。造型規整的中網格柵，與機蓋上方兩根凸起的筋線銜接；內部直瀑式鍍鉻輻條，搭配經典的安全帶車標，已成為目前沃爾沃家族標識。象徵著雷神之錘的全LED大燈，首次出現在S90車型上，之後家族其它新車型便開始陸續裝備；新一代V60大燈採用了開眼角設計，中間的日間行車燈帶同時集成了轉向燈功能。下格柵採用類似內嵌式造型，周圍的保險槓與凸出的前脣融合為一體；由於大燈支全天候照明，所以兩側沒有配備傳統車前霧燈，大面積的黑色霧燈區配合鍍鉻裝飾，給車頭部分增添了一絲運動感。
車身側面，新一代V60由於整體風格的改變，相比上一代車型視覺上硬朗了很多；車身使用了較多平直的線條勾勒，配合更寬和更低的車身姿態，顯得很有氣勢感。從大燈處一直延伸至尾燈的高腰線，讓側面更顯修長，搭配車門下方的內凹處理和輪拱弧線，起到很好的塑形作用，彰顯了旅行車固有的優雅氣質。車頂採用了導軌式行李架，後視鏡設計在門板靠後位置，顯得車頭部分更長，同時也提升了前排駕駛視野；後視鏡集成了LED轉向燈，底部設置了攝像頭及照明燈。車身長寬高分別為4761/1850/1432mm，軸距為2872mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，粗細相間的銀黑輻條時尚大氣，輪胎匹配馬牌Premium Contact 6系列，規格為235/45 R18。
尾部造型將沃爾沃新一代V60寬大平直的一面充分展現出來，而且整體輪廓略有一絲XC60的身影；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，傾斜的後風擋面積較大，為車內提供更開闊的後方視野；尾燈造型既延續了沃爾沃傳統樣式，同時在細節與內部結構上又有所升級，即使不點亮，也能具有極高的辨識度。凸出的後保險槓造型簡潔，下方帶有鍍鉻裝飾的扁型雙邊共兩出排氣尾喉，運動中帶著一絲內斂；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新一代V60車內沒能像外觀那樣給人帶來驚喜，整體樣式與XC60高度相似，充滿了熟悉的味道；對於這套沃爾沃宣稱的北歐極簡風格，如今類似的設計在諸多其它品牌車型上都有使用，尤其是中間那塊豎向觸控屏，為後來的車型開了個好頭。車內大部分區域使用了軟質材料覆蓋，面板中間一根環繞式的鍍鉻飾條，讓座艙內顯得更加寬闊。
三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，粗壯的造型很有力量感，表面的黑色烤漆和鍍鉻裝飾提升了檔次感，兩側按鍵負責定速巡航、藍牙語音、行車電腦等功能調節；握柄處使用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰細膩，除了三種主題風格切換外，還能夠顯示十分豐富的行車信息；諸如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等主被動安全裝置均有配備。
中控部分，熟悉的9英寸內嵌式豎向觸控液晶屏，屏幕造型與兩邊的空調出風口搭配協調，車輛所有的輔助功能都集成在屏幕內，各種圖標一目瞭然；車型搭載的Sensus Navigation導航系統，可以提供實時路況信息和備選路線，目的地可以通過手寫和拼音輸入。空調調節按鈕融入在中控屏幕下方任務欄，在導航、聽歌、設置車輛信息等操作時，空調調節選項都不會隨動，用起來還是比較順手的。車型還搭載了“駕駛者檔案”功能，常用車輛駕駛員可以擁有一個檔案，可以將車內設置自動調回上次的所有設置，包括空調、座椅位置、電臺設置等信息。車載系統的接入端口設置在扶手箱中央，提供了兩組USB接口；屏幕下方還留了—組物理按鍵，方便行駛中的盲操作。車身配置方面，電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停等時下主流功能均有搭載。
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
外觀方面，基於沃爾沃SPA平臺打造的新一代V60，與目前家族新車型統一了風格，整體延續了諸多XC60上的設計元素，相比大哥V90顯得更加緊湊一些。造型規整的中網格柵，與機蓋上方兩根凸起的筋線銜接；內部直瀑式鍍鉻輻條，搭配經典的安全帶車標，已成為目前沃爾沃家族標識。象徵著雷神之錘的全LED大燈，首次出現在S90車型上，之後家族其它新車型便開始陸續裝備；新一代V60大燈採用了開眼角設計，中間的日間行車燈帶同時集成了轉向燈功能。下格柵採用類似內嵌式造型，周圍的保險槓與凸出的前脣融合為一體；由於大燈支全天候照明，所以兩側沒有配備傳統車前霧燈，大面積的黑色霧燈區配合鍍鉻裝飾，給車頭部分增添了一絲運動感。
車身側面，新一代V60由於整體風格的改變，相比上一代車型視覺上硬朗了很多；車身使用了較多平直的線條勾勒，配合更寬和更低的車身姿態，顯得很有氣勢感。從大燈處一直延伸至尾燈的高腰線，讓側面更顯修長，搭配車門下方的內凹處理和輪拱弧線，起到很好的塑形作用，彰顯了旅行車固有的優雅氣質。車頂採用了導軌式行李架，後視鏡設計在門板靠後位置，顯得車頭部分更長，同時也提升了前排駕駛視野；後視鏡集成了LED轉向燈，底部設置了攝像頭及照明燈。車身長寬高分別為4761/1850/1432mm，軸距為2872mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，粗細相間的銀黑輻條時尚大氣，輪胎匹配馬牌Premium Contact 6系列，規格為235/45 R18。
尾部造型將沃爾沃新一代V60寬大平直的一面充分展現出來，而且整體輪廓略有一絲XC60的身影；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，傾斜的後風擋面積較大，為車內提供更開闊的後方視野；尾燈造型既延續了沃爾沃傳統樣式，同時在細節與內部結構上又有所升級，即使不點亮，也能具有極高的辨識度。凸出的後保險槓造型簡潔，下方帶有鍍鉻裝飾的扁型雙邊共兩出排氣尾喉，運動中帶著一絲內斂；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新一代V60車內沒能像外觀那樣給人帶來驚喜，整體樣式與XC60高度相似，充滿了熟悉的味道；對於這套沃爾沃宣稱的北歐極簡風格，如今類似的設計在諸多其它品牌車型上都有使用，尤其是中間那塊豎向觸控屏，為後來的車型開了個好頭。車內大部分區域使用了軟質材料覆蓋，面板中間一根環繞式的鍍鉻飾條，讓座艙內顯得更加寬闊。
三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，粗壯的造型很有力量感，表面的黑色烤漆和鍍鉻裝飾提升了檔次感，兩側按鍵負責定速巡航、藍牙語音、行車電腦等功能調節；握柄處使用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰細膩，除了三種主題風格切換外，還能夠顯示十分豐富的行車信息；諸如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等主被動安全裝置均有配備。
中控部分，熟悉的9英寸內嵌式豎向觸控液晶屏，屏幕造型與兩邊的空調出風口搭配協調，車輛所有的輔助功能都集成在屏幕內，各種圖標一目瞭然；車型搭載的Sensus Navigation導航系統，可以提供實時路況信息和備選路線，目的地可以通過手寫和拼音輸入。空調調節按鈕融入在中控屏幕下方任務欄，在導航、聽歌、設置車輛信息等操作時，空調調節選項都不會隨動，用起來還是比較順手的。車型還搭載了“駕駛者檔案”功能，常用車輛駕駛員可以擁有一個檔案，可以將車內設置自動調回上次的所有設置，包括空調、座椅位置、電臺設置等信息。車載系統的接入端口設置在扶手箱中央，提供了兩組USB接口；屏幕下方還留了—組物理按鍵，方便行駛中的盲操作。車身配置方面，電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停等時下主流功能均有搭載。
車內座椅採用的是真皮材質，座椅造型比較優雅，具有不錯的人體工程學設計，內部填充飽滿厚實；前排座椅均支持多向電動調節，包含四向電動腰部支撐，以及電動腿部支撐。後排座椅在設計風格上與前排一致，兩側坐墊和靠背中間有一定內凹處理，能夠帶來更好的承託效果，不過地板和坐墊中間的凸起，對該位置乘客舒適性有一定影響。新一代V60標配了可開啟全景天窗，雖然同樣為進口身份，但海外版車型的天窗只能選裝；後備廂常規容積為529L，後排座椅放平之後的容積可擴展至1441L，帶來更加實用的車內空間。
眾所周知，旅行車在歐洲市場非常吃香，多數品牌在該領域均有車型佈局，其中資歷頗深的除了大眾家族外，就要數沃爾沃了。在現款V90推出後的這些年，人們對沃爾沃旗下另一輛旅行車V60的換代車型的期盼，可謂與日俱增；在多次車展亮相過後，這款和XC60同平臺打造的新一代V60，於近期正式進入國內市場，新車共推出兩種版本共四款配置車型，售價如下：
外觀方面，基於沃爾沃SPA平臺打造的新一代V60，與目前家族新車型統一了風格，整體延續了諸多XC60上的設計元素，相比大哥V90顯得更加緊湊一些。造型規整的中網格柵，與機蓋上方兩根凸起的筋線銜接；內部直瀑式鍍鉻輻條，搭配經典的安全帶車標，已成為目前沃爾沃家族標識。象徵著雷神之錘的全LED大燈，首次出現在S90車型上，之後家族其它新車型便開始陸續裝備；新一代V60大燈採用了開眼角設計，中間的日間行車燈帶同時集成了轉向燈功能。下格柵採用類似內嵌式造型，周圍的保險槓與凸出的前脣融合為一體；由於大燈支全天候照明，所以兩側沒有配備傳統車前霧燈，大面積的黑色霧燈區配合鍍鉻裝飾，給車頭部分增添了一絲運動感。
車身側面，新一代V60由於整體風格的改變，相比上一代車型視覺上硬朗了很多；車身使用了較多平直的線條勾勒，配合更寬和更低的車身姿態，顯得很有氣勢感。從大燈處一直延伸至尾燈的高腰線，讓側面更顯修長，搭配車門下方的內凹處理和輪拱弧線，起到很好的塑形作用，彰顯了旅行車固有的優雅氣質。車頂採用了導軌式行李架，後視鏡設計在門板靠後位置，顯得車頭部分更長，同時也提升了前排駕駛視野；後視鏡集成了LED轉向燈，底部設置了攝像頭及照明燈。車身長寬高分別為4761/1850/1432mm，軸距為2872mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，粗細相間的銀黑輻條時尚大氣，輪胎匹配馬牌Premium Contact 6系列，規格為235/45 R18。
尾部造型將沃爾沃新一代V60寬大平直的一面充分展現出來，而且整體輪廓略有一絲XC60的身影；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，傾斜的後風擋面積較大，為車內提供更開闊的後方視野；尾燈造型既延續了沃爾沃傳統樣式，同時在細節與內部結構上又有所升級，即使不點亮，也能具有極高的辨識度。凸出的後保險槓造型簡潔，下方帶有鍍鉻裝飾的扁型雙邊共兩出排氣尾喉，運動中帶著一絲內斂；車型配備了前後倒車雷達，以及360度全景影像功能。
內飾方面，新一代V60車內沒能像外觀那樣給人帶來驚喜，整體樣式與XC60高度相似，充滿了熟悉的味道；對於這套沃爾沃宣稱的北歐極簡風格，如今類似的設計在諸多其它品牌車型上都有使用，尤其是中間那塊豎向觸控屏，為後來的車型開了個好頭。車內大部分區域使用了軟質材料覆蓋，面板中間一根環繞式的鍍鉻飾條，讓座艙內顯得更加寬闊。
三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，粗壯的造型很有力量感，表面的黑色烤漆和鍍鉻裝飾提升了檔次感，兩側按鍵負責定速巡航、藍牙語音、行車電腦等功能調節；握柄處使用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰細膩，除了三種主題風格切換外，還能夠顯示十分豐富的行車信息；諸如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等主被動安全裝置均有配備。
中控部分，熟悉的9英寸內嵌式豎向觸控液晶屏，屏幕造型與兩邊的空調出風口搭配協調，車輛所有的輔助功能都集成在屏幕內，各種圖標一目瞭然；車型搭載的Sensus Navigation導航系統，可以提供實時路況信息和備選路線，目的地可以通過手寫和拼音輸入。空調調節按鈕融入在中控屏幕下方任務欄，在導航、聽歌、設置車輛信息等操作時，空調調節選項都不會隨動，用起來還是比較順手的。車型還搭載了“駕駛者檔案”功能，常用車輛駕駛員可以擁有一個檔案，可以將車內設置自動調回上次的所有設置，包括空調、座椅位置、電臺設置等信息。車載系統的接入端口設置在扶手箱中央，提供了兩組USB接口；屏幕下方還留了—組物理按鍵，方便行駛中的盲操作。車身配置方面，電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停等時下主流功能均有搭載。
車內座椅採用的是真皮材質，座椅造型比較優雅，具有不錯的人體工程學設計，內部填充飽滿厚實；前排座椅均支持多向電動調節，包含四向電動腰部支撐，以及電動腿部支撐。後排座椅在設計風格上與前排一致，兩側坐墊和靠背中間有一定內凹處理，能夠帶來更好的承託效果，不過地板和坐墊中間的凸起，對該位置乘客舒適性有一定影響。新一代V60標配了可開啟全景天窗，雖然同樣為進口身份，但海外版車型的天窗只能選裝；後備廂常規容積為529L，後排座椅放平之後的容積可擴展至1441L，帶來更加實用的車內空間。
動力方面，新一代沃爾沃V60分別搭載2.0T高低功率版渦輪增壓發動機，T4版車型上的2.0T低功率發動機最大功率140kW/190Ps，最大扭矩為300Nm；T5版車型上的2.0T高功率發動機，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩為350Nm；所有車型均匹配8擋手自一體變速器，新一代V60車型並沒有提供更高配置的四驅版本車型，目前均為前置前驅；懸架結構為前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛。