“原先一個人吃頓飯要花100元，但是現在兩個人一起吃，總共只需要花120元，這樣每個人就節省了40元。”
提速，提升5G網絡建設速度；降費，降低投資花費。據悉，兩家運營商在未來5年中將能各節省2000億5G建設投資，而這些錢中的一大部分無疑將花在為老百姓和企業“降費”的身上。
“原先一個人吃頓飯要花100元，但是現在兩個人一起吃，總共只需要花120元，這樣每個人就節省了40元。”
提速，提升5G網絡建設速度；降費，降低投資花費。據悉，兩家運營商在未來5年中將能各節省2000億5G建設投資，而這些錢中的一大部分無疑將花在為老百姓和企業“降費”的身上。
6月6日，國內5G牌照正式發放，我國正式開啟5G商用之門；9月9日，國內5G領域又一重磅大事發生，隨著當天晚間中國聯通發佈的一紙公告，“聯通電信合作建設5G”從傳言變成了現實，開創了國內運營商深度、大規模合作建網的先河，對於全球通信業而言也具有明顯標杆作用。
據《IT時報》記者瞭解，在4G時代初期，中國電信和中國聯通曾經攜手，在小範圍內合作建設4G網絡，雙方共享接入網，核心網獨立，但和此次雙方在5G上的合作相比，力度和聲勢遠遠不及，而且因為中國電信和中國聯通的5G頻段緊緊相連，頻率共享有助於擴展帶寬、提高頻譜效率，讓雙方用戶體驗到全球速率最高的5G網絡。
話音剛落 “靴子”落地
這一次來看，中國聯通和中國電信的動作非常之快。
今年8月14日舉行的中國聯通中期業績發佈會上，中國聯通董事長王曉初透露，未來聯通或將不會在所有地方進行5G建設，並表示中國聯通正與中國電信和中國移動謀求合作。
概括起來，中國聯通謀求的合作有兩種：一、和中國電信合作建網，共建5G、各自維護、各自經營；二、向中國移動租借5G網絡，中國聯通優先選擇重點地區、人流量較大的地區覆蓋5G，其餘地區通過中國移動漫遊來讓聯通用戶使用5G業務。
中國聯通這一次信心很足，王曉初在財報會議上稱：“政府鼓勵運營商在資源上共建共享，因為5G投資非常大。中國聯通這次一定會參加某一家或者是多家合作的局面。”
中國聯通提出的共建5G網絡的設想，得到了中國電信的積極迴應。同樣是在中期業績發佈會上，中國電信董事長柯瑞文表示，中國電信一直是共建共享的倡導者和推動者，目前重點考慮與中國聯通的共建共享。
現在，距離兩位運營商掌舵人就5G共建共享發聲僅一個月時間，雙方宣佈正式達成合作。
根據合作內容，中國電信與中國聯通將合作共建一張5G接入網，並各自建設5G核心網、業務承載網及各業務平臺，形成“物理一張網，邏輯兩張網”，各自擁有一張端到端可管可控的完整5G網絡。雙方保持品牌獨立，用戶無須換卡換號，堅持“三不變”原則，即用戶歸屬不變、服務界面不變、業務感知不變。
“原先一個人吃頓飯要花100元，但是現在兩個人一起吃，總共只需要花120元，這樣每個人就節省了40元。”
提速，提升5G網絡建設速度；降費，降低投資花費。據悉，兩家運營商在未來5年中將能各節省2000億5G建設投資，而這些錢中的一大部分無疑將花在為老百姓和企業“降費”的身上。
6月6日，國內5G牌照正式發放，我國正式開啟5G商用之門；9月9日，國內5G領域又一重磅大事發生，隨著當天晚間中國聯通發佈的一紙公告，“聯通電信合作建設5G”從傳言變成了現實，開創了國內運營商深度、大規模合作建網的先河，對於全球通信業而言也具有明顯標杆作用。
據《IT時報》記者瞭解，在4G時代初期，中國電信和中國聯通曾經攜手，在小範圍內合作建設4G網絡，雙方共享接入網，核心網獨立，但和此次雙方在5G上的合作相比，力度和聲勢遠遠不及，而且因為中國電信和中國聯通的5G頻段緊緊相連，頻率共享有助於擴展帶寬、提高頻譜效率，讓雙方用戶體驗到全球速率最高的5G網絡。
話音剛落 “靴子”落地
這一次來看，中國聯通和中國電信的動作非常之快。
今年8月14日舉行的中國聯通中期業績發佈會上，中國聯通董事長王曉初透露，未來聯通或將不會在所有地方進行5G建設，並表示中國聯通正與中國電信和中國移動謀求合作。
概括起來，中國聯通謀求的合作有兩種：一、和中國電信合作建網，共建5G、各自維護、各自經營；二、向中國移動租借5G網絡，中國聯通優先選擇重點地區、人流量較大的地區覆蓋5G，其餘地區通過中國移動漫遊來讓聯通用戶使用5G業務。
中國聯通這一次信心很足，王曉初在財報會議上稱：“政府鼓勵運營商在資源上共建共享，因為5G投資非常大。中國聯通這次一定會參加某一家或者是多家合作的局面。”
中國聯通提出的共建5G網絡的設想，得到了中國電信的積極迴應。同樣是在中期業績發佈會上，中國電信董事長柯瑞文表示，中國電信一直是共建共享的倡導者和推動者，目前重點考慮與中國聯通的共建共享。
現在，距離兩位運營商掌舵人就5G共建共享發聲僅一個月時間，雙方宣佈正式達成合作。
根據合作內容，中國電信與中國聯通將合作共建一張5G接入網，並各自建設5G核心網、業務承載網及各業務平臺，形成“物理一張網，邏輯兩張網”，各自擁有一張端到端可管可控的完整5G網絡。雙方保持品牌獨立，用戶無須換卡換號，堅持“三不變”原則，即用戶歸屬不變、服務界面不變、業務感知不變。
省錢，還要提速
中國電信和中國聯通確定合作建設5G網絡，目的有二：其一，大幅降低5G投資；其二，大幅提升5G網絡覆蓋速度。
從雙方合作的內容來看，中國電信和中國聯通在無線接入網方面進行共建，但是在核心網層面保持各自獨立。而在5G整體投資成本中，無線接入網佔據“大頭”。
今年4月舉行的中國電信5G創新合作大會上，工信部科技委常務副主任韋樂平就表示，無線接入網的成本在整個5G成本中佔據一半以上。
在中國電信對外發布的消息中，也表明了這點。中國電信表示，5G網絡建設和運營的投入將比以往歷代網絡都大，其中無線接入側投資佔總投資的近80%，而共建共享是節約投入、充分利用資源的有效途徑，將大幅降低網絡建設和運營成本。
“最大的好處就是降低了投資”，一位運營商內部人士告訴記者，“5G投資的大頭就在接入網層面，就拿我所在的地方而言，核心網投資大概只需要幾千萬，但是無線接入網層面的投資要十幾甚至二十幾億元。這就好比，原先一個人吃頓飯要花100元，但是現在兩個人一起吃，總共只需要花120元，這樣每個人就節省了40元。”
據報道，根據王曉初之前在半年度業績發佈會上的發言，中國聯通與中國電信共建共享可在5G建設週期的5年時間裡為雙方各自節省2000億元的資本開支。
除了大幅降低投資，雙方合作建設5G帶來的另一大利好是，5G建網的速度無疑會大大加快，這對提升雙方在5G初期的競爭力大有裨益。
在4G時代初期，中國移動通過大量建設基站鋪設4G網絡，迅速建立了領先優勢，奠定了在4G時代的優勢地位，比如在2015年，中國移動的4G用戶在全國4G用戶中的佔比超過8成。
在5G時代初期，這種狀況應該不會再發生，隨著中國電信中國聯通的聯手，它們的5G網絡覆蓋速度無疑會大大加快，這也意味著，5G初期的競爭會更加激烈。
“原先一個人吃頓飯要花100元，但是現在兩個人一起吃，總共只需要花120元，這樣每個人就節省了40元。”
提速，提升5G網絡建設速度；降費，降低投資花費。據悉，兩家運營商在未來5年中將能各節省2000億5G建設投資，而這些錢中的一大部分無疑將花在為老百姓和企業“降費”的身上。
6月6日，國內5G牌照正式發放，我國正式開啟5G商用之門；9月9日，國內5G領域又一重磅大事發生，隨著當天晚間中國聯通發佈的一紙公告，“聯通電信合作建設5G”從傳言變成了現實，開創了國內運營商深度、大規模合作建網的先河，對於全球通信業而言也具有明顯標杆作用。
據《IT時報》記者瞭解，在4G時代初期，中國電信和中國聯通曾經攜手，在小範圍內合作建設4G網絡，雙方共享接入網，核心網獨立，但和此次雙方在5G上的合作相比，力度和聲勢遠遠不及，而且因為中國電信和中國聯通的5G頻段緊緊相連，頻率共享有助於擴展帶寬、提高頻譜效率，讓雙方用戶體驗到全球速率最高的5G網絡。
話音剛落 “靴子”落地
這一次來看，中國聯通和中國電信的動作非常之快。
今年8月14日舉行的中國聯通中期業績發佈會上，中國聯通董事長王曉初透露，未來聯通或將不會在所有地方進行5G建設，並表示中國聯通正與中國電信和中國移動謀求合作。
概括起來，中國聯通謀求的合作有兩種：一、和中國電信合作建網，共建5G、各自維護、各自經營；二、向中國移動租借5G網絡，中國聯通優先選擇重點地區、人流量較大的地區覆蓋5G，其餘地區通過中國移動漫遊來讓聯通用戶使用5G業務。
中國聯通這一次信心很足，王曉初在財報會議上稱：“政府鼓勵運營商在資源上共建共享，因為5G投資非常大。中國聯通這次一定會參加某一家或者是多家合作的局面。”
中國聯通提出的共建5G網絡的設想，得到了中國電信的積極迴應。同樣是在中期業績發佈會上，中國電信董事長柯瑞文表示，中國電信一直是共建共享的倡導者和推動者，目前重點考慮與中國聯通的共建共享。
現在，距離兩位運營商掌舵人就5G共建共享發聲僅一個月時間，雙方宣佈正式達成合作。
根據合作內容，中國電信與中國聯通將合作共建一張5G接入網，並各自建設5G核心網、業務承載網及各業務平臺，形成“物理一張網，邏輯兩張網”，各自擁有一張端到端可管可控的完整5G網絡。雙方保持品牌獨立，用戶無須換卡換號，堅持“三不變”原則，即用戶歸屬不變、服務界面不變、業務感知不變。
省錢，還要提速
中國電信和中國聯通確定合作建設5G網絡，目的有二：其一，大幅降低5G投資；其二，大幅提升5G網絡覆蓋速度。
從雙方合作的內容來看，中國電信和中國聯通在無線接入網方面進行共建，但是在核心網層面保持各自獨立。而在5G整體投資成本中，無線接入網佔據“大頭”。
今年4月舉行的中國電信5G創新合作大會上，工信部科技委常務副主任韋樂平就表示，無線接入網的成本在整個5G成本中佔據一半以上。
在中國電信對外發布的消息中，也表明了這點。中國電信表示，5G網絡建設和運營的投入將比以往歷代網絡都大，其中無線接入側投資佔總投資的近80%，而共建共享是節約投入、充分利用資源的有效途徑，將大幅降低網絡建設和運營成本。
“最大的好處就是降低了投資”，一位運營商內部人士告訴記者，“5G投資的大頭就在接入網層面，就拿我所在的地方而言，核心網投資大概只需要幾千萬，但是無線接入網層面的投資要十幾甚至二十幾億元。這就好比，原先一個人吃頓飯要花100元，但是現在兩個人一起吃，總共只需要花120元，這樣每個人就節省了40元。”
據報道，根據王曉初之前在半年度業績發佈會上的發言，中國聯通與中國電信共建共享可在5G建設週期的5年時間裡為雙方各自節省2000億元的資本開支。
除了大幅降低投資，雙方合作建設5G帶來的另一大利好是，5G建網的速度無疑會大大加快，這對提升雙方在5G初期的競爭力大有裨益。
在4G時代初期，中國移動通過大量建設基站鋪設4G網絡，迅速建立了領先優勢，奠定了在4G時代的優勢地位，比如在2015年，中國移動的4G用戶在全國4G用戶中的佔比超過8成。
在5G時代初期，這種狀況應該不會再發生，隨著中國電信中國聯通的聯手，它們的5G網絡覆蓋速度無疑會大大加快，這也意味著，5G初期的競爭會更加激烈。
4G時代已經聯手
“其實在4G初期，中國電信和中國聯通已經在網絡建設上進行過合作。”一位運營商內部從事網絡建設的技術專家告訴記者。
2015年、2016年時，中國電信和中國聯通展開了廣泛合作，其中最引人關注的是，雙方聯手力推六模全網通手機終端的普及和推廣。其實，當時在網絡建設方面，雙方也展開了合作，從而加快網絡覆蓋，提升網絡的服務能力。
“當時也是核心網獨立，雙方在接入網方面共建共享。在合作共建的區域，聯通的基站支持電信用戶的接入，電信基站也支持聯通用戶接入。”這位技術專家說道。當時，電信或聯通並未和移動進行合作，其中一個原因是因為雙方的4G網絡制式存在差異，而電信和聯通都擁有FDD制式。
“後來隨著4G發展的深入，電信聯通合作就很少了，但是在某些特殊場合雙方還是有合作的，比如某一家先建設了網絡，但後來條件不允許另一家運營商建設，那麼就採取合作的方式。”這位人士表示。
這一次，中國電信和中國聯通在5G方面共建共享，基礎條件比4G時代更合適，雙方採用同一5G技術標準，5G頻率相鄰，具備共建共享的天然前提條件，從而最大程度減少重複建設，提升資源有效性。
與4G時代初期，中國電信和中國聯通合作主要採取的是獨立載波共享的方式，電信聯通各自擁有獨立的頻譜資源，只共享eNodeB（LTE中基站的名稱）的硬件資源，即物理設備共享，內部邏輯獨立。“比如說一個基站，給聯通頻段20M帶寬，也給電信頻段20M帶寬，是這樣分配的。”上述技術人員說道。
這一次有所不同，中國電信擁有3.4GHz-3.5GHz的頻譜資源，中國聯通擁有3.5GHz-3.6GHz頻譜資源，雙方的5G頻段資源緊緊相鄰，雙方共享的話，意味著可使用的頻譜資源擴大一倍，對擴展頻譜帶寬而言、提高頻譜效率而言，好處是不言而喻的，這意味著雙方用戶通過共享帶寬，將體驗到全球速率最高的5G網絡。
“原先一個人吃頓飯要花100元，但是現在兩個人一起吃，總共只需要花120元，這樣每個人就節省了40元。”
提速，提升5G網絡建設速度；降費，降低投資花費。據悉，兩家運營商在未來5年中將能各節省2000億5G建設投資，而這些錢中的一大部分無疑將花在為老百姓和企業“降費”的身上。
6月6日，國內5G牌照正式發放，我國正式開啟5G商用之門；9月9日，國內5G領域又一重磅大事發生，隨著當天晚間中國聯通發佈的一紙公告，“聯通電信合作建設5G”從傳言變成了現實，開創了國內運營商深度、大規模合作建網的先河，對於全球通信業而言也具有明顯標杆作用。
據《IT時報》記者瞭解，在4G時代初期，中國電信和中國聯通曾經攜手，在小範圍內合作建設4G網絡，雙方共享接入網，核心網獨立，但和此次雙方在5G上的合作相比，力度和聲勢遠遠不及，而且因為中國電信和中國聯通的5G頻段緊緊相連，頻率共享有助於擴展帶寬、提高頻譜效率，讓雙方用戶體驗到全球速率最高的5G網絡。
話音剛落 “靴子”落地
這一次來看，中國聯通和中國電信的動作非常之快。
今年8月14日舉行的中國聯通中期業績發佈會上，中國聯通董事長王曉初透露，未來聯通或將不會在所有地方進行5G建設，並表示中國聯通正與中國電信和中國移動謀求合作。
概括起來，中國聯通謀求的合作有兩種：一、和中國電信合作建網，共建5G、各自維護、各自經營；二、向中國移動租借5G網絡，中國聯通優先選擇重點地區、人流量較大的地區覆蓋5G，其餘地區通過中國移動漫遊來讓聯通用戶使用5G業務。
中國聯通這一次信心很足，王曉初在財報會議上稱：“政府鼓勵運營商在資源上共建共享，因為5G投資非常大。中國聯通這次一定會參加某一家或者是多家合作的局面。”
中國聯通提出的共建5G網絡的設想，得到了中國電信的積極迴應。同樣是在中期業績發佈會上，中國電信董事長柯瑞文表示，中國電信一直是共建共享的倡導者和推動者，目前重點考慮與中國聯通的共建共享。
現在，距離兩位運營商掌舵人就5G共建共享發聲僅一個月時間，雙方宣佈正式達成合作。
根據合作內容，中國電信與中國聯通將合作共建一張5G接入網，並各自建設5G核心網、業務承載網及各業務平臺，形成“物理一張網，邏輯兩張網”，各自擁有一張端到端可管可控的完整5G網絡。雙方保持品牌獨立，用戶無須換卡換號，堅持“三不變”原則，即用戶歸屬不變、服務界面不變、業務感知不變。
省錢，還要提速
中國電信和中國聯通確定合作建設5G網絡，目的有二：其一，大幅降低5G投資；其二，大幅提升5G網絡覆蓋速度。
從雙方合作的內容來看，中國電信和中國聯通在無線接入網方面進行共建，但是在核心網層面保持各自獨立。而在5G整體投資成本中，無線接入網佔據“大頭”。
今年4月舉行的中國電信5G創新合作大會上，工信部科技委常務副主任韋樂平就表示，無線接入網的成本在整個5G成本中佔據一半以上。
在中國電信對外發布的消息中，也表明了這點。中國電信表示，5G網絡建設和運營的投入將比以往歷代網絡都大，其中無線接入側投資佔總投資的近80%，而共建共享是節約投入、充分利用資源的有效途徑，將大幅降低網絡建設和運營成本。
“最大的好處就是降低了投資”，一位運營商內部人士告訴記者，“5G投資的大頭就在接入網層面，就拿我所在的地方而言，核心網投資大概只需要幾千萬，但是無線接入網層面的投資要十幾甚至二十幾億元。這就好比，原先一個人吃頓飯要花100元，但是現在兩個人一起吃，總共只需要花120元，這樣每個人就節省了40元。”
據報道，根據王曉初之前在半年度業績發佈會上的發言，中國聯通與中國電信共建共享可在5G建設週期的5年時間裡為雙方各自節省2000億元的資本開支。
除了大幅降低投資，雙方合作建設5G帶來的另一大利好是，5G建網的速度無疑會大大加快，這對提升雙方在5G初期的競爭力大有裨益。
在4G時代初期，中國移動通過大量建設基站鋪設4G網絡，迅速建立了領先優勢，奠定了在4G時代的優勢地位，比如在2015年，中國移動的4G用戶在全國4G用戶中的佔比超過8成。
在5G時代初期，這種狀況應該不會再發生，隨著中國電信中國聯通的聯手，它們的5G網絡覆蓋速度無疑會大大加快，這也意味著，5G初期的競爭會更加激烈。
4G時代已經聯手
“其實在4G初期，中國電信和中國聯通已經在網絡建設上進行過合作。”一位運營商內部從事網絡建設的技術專家告訴記者。
2015年、2016年時，中國電信和中國聯通展開了廣泛合作，其中最引人關注的是，雙方聯手力推六模全網通手機終端的普及和推廣。其實，當時在網絡建設方面，雙方也展開了合作，從而加快網絡覆蓋，提升網絡的服務能力。
“當時也是核心網獨立，雙方在接入網方面共建共享。在合作共建的區域，聯通的基站支持電信用戶的接入，電信基站也支持聯通用戶接入。”這位技術專家說道。當時，電信或聯通並未和移動進行合作，其中一個原因是因為雙方的4G網絡制式存在差異，而電信和聯通都擁有FDD制式。
“後來隨著4G發展的深入，電信聯通合作就很少了，但是在某些特殊場合雙方還是有合作的，比如某一家先建設了網絡，但後來條件不允許另一家運營商建設，那麼就採取合作的方式。”這位人士表示。
這一次，中國電信和中國聯通在5G方面共建共享，基礎條件比4G時代更合適，雙方採用同一5G技術標準，5G頻率相鄰，具備共建共享的天然前提條件，從而最大程度減少重複建設，提升資源有效性。
與4G時代初期，中國電信和中國聯通合作主要採取的是獨立載波共享的方式，電信聯通各自擁有獨立的頻譜資源，只共享eNodeB（LTE中基站的名稱）的硬件資源，即物理設備共享，內部邏輯獨立。“比如說一個基站，給聯通頻段20M帶寬，也給電信頻段20M帶寬，是這樣分配的。”上述技術人員說道。
這一次有所不同，中國電信擁有3.4GHz-3.5GHz的頻譜資源，中國聯通擁有3.5GHz-3.6GHz頻譜資源，雙方的5G頻段資源緊緊相鄰，雙方共享的話，意味著可使用的頻譜資源擴大一倍，對擴展頻譜帶寬而言、提高頻譜效率而言，好處是不言而喻的，這意味著雙方用戶通過共享帶寬，將體驗到全球速率最高的5G網絡。
作者／錢立富
編輯／挨踢妹
圖片／東方IC
來源／《IT時報》公眾號vittimes