來源：網絡傳播雜誌
6月6日，工信部正式發佈5G牌照，中國移動、中國電信、中國聯通和中國廣播電視網絡有限公司均獲牌。這意味著我國正式進入5G商用元年，5G建設熱潮也即將開啟。騰訊成立的未來網絡實驗室，是中國互聯網公司第一支專注5G技術和應用的研究團隊。這支團隊將如何佈局？傳播君約訪騰訊未來網絡實驗室主任張雲飛，為你揭祕。
傳播君：您認為5G的到來，對於整個互聯網界有著怎樣的影響？
張雲飛 ：5G無疑會帶來更加優良的通信質量，對移動互聯網、產業互聯網都會帶來巨大的變化。
第一，因為5G不僅是一次網絡技術升級，也將為我們搭建一個廣闊的開放技術平臺，催生更多的新應用、新產業以及和網絡的新交互方式。5G將此前互聯網“人與人之間的連接”擴充至“人與人+人與物+物與物”的全連接，把握5G的新型產業機會，就意味著把握住了互聯網的未來。隨著5G牌照的發放，5G在中國已經正式商用化了。尤其是在TO B領域，騰訊認為TO B領域中的智慧出行、車聯網、車路協同是最有潛力的5G應用場景之一。
第二，與之前的移動通信技術相比，5G帶來的不僅是速度的提升， 從互聯網公司的角度來看，我們更加重視白盒網絡、能力開放、邊緣計算、服務化架構等一系列雲化、平臺化技術。基於這些平臺，騰訊可把積累多年的IT技術貢獻給5G網絡平臺的建設和技術演進，從而使之更好地服務應用的需求，建立應用驅動網絡演進的新型發展範式。這個過程也會從根本上改變5G應用的發展。
傳播君：在5G方面，騰訊目前做了哪些工作？未來有怎樣的佈局？
張雲飛 ：騰訊十分重視在5G上的佈局，5G可以說是騰訊探索產業互聯網跨界融合的一個突破口。我們希望打造一個5G網絡和應用之間的連接器，基於這樣的連接器，能給上層騰訊自己的應用和第三方合作者的應用提供更好的用戶體驗和開發運行環境。目前重點觀察的業務領域包括了智慧出行、雲化多媒體、智能製造、智慧醫療等的佈局。
對於騰訊來講，一方面我們專注5G網絡上的應用，比如通過入局汽車產業，騰訊將自己定位於智能網聯連接者的身份，從平臺、核心技術、產品服務等方面打造合作共贏的生態。
另一方面騰訊也會投入力量來推動5G網絡自身的發展，騰訊目前已在包括3GPP、IETF、5GAA等國際標準組織及國內IMT-2020推進組、CCSA、CSAE等方面開展了一些5G標準化工作。
未來，騰訊會進一步推動5G應用場景的落地，在5G技術的加持下提速產業互聯網的發展，助力各產業的融合創新。
傳播君：據悉，騰訊未來網絡實驗室是中國互聯網公司第一支5G技術和應用研究團隊，目前已經建立了全球互聯網公司首個5G商用實驗網。能否介紹一下騰訊未來網絡實驗室？
張雲飛 ：騰訊從2017年底開始發力5G的技術創新和應用探索。騰訊成立的未來網絡實驗室，是中國互聯網公司第一支專注5G技術和應用的研究團隊，目前已經建立了互聯網公司首個5G商用實驗網和業界首個規模化邊緣計算平臺，探索基於5G的智能網聯汽車和智慧交通、雲遊戲、高清視頻直播、工業互聯網等典型業務場景。
目前，騰訊與國內三大運營商以及國內外廣大廠商建立了良好緊密的合作關係，推動運營商5G網絡開放平臺建設和業務創新成為中國聯通最佳商用案例。
對於5G國際標準化工作，我們看到，互聯網公司和垂直行業作為5G需求方已開始參與標準制訂，併成為5G產業標準的新驅動力。騰訊從2018年8月開始參與3GPP標準會議，在3GPP組織中逐步構築中國互聯網公司的影響力。目前在5G網絡架構這一核心領域，提案數位列全球前十和互聯網公司第一。騰訊牽頭3GPP SA2標準立項5G System Enhancement for Advanced Interactive Service （5G- AIS），成為全球互聯網公司首個在3GPP立項並擔任5G架構標準報告人（Rapporteur）的公司。從2018年在3GPP SA1主導5GAIS需求，到SA2立項完善適合AIS業務的5G網絡架構，騰訊正在一步步踐行“應用驅動網絡演進”的理念。
除了標準推動之外，騰訊還在積極探索標準和開源的聯動。騰訊是開源組織Linux基金會的董事會成員，通過開源實現標準制定的技術架構，加速標準在產業界的落地節奏，降低標準的落地門檻，推動整個5G產業朝著更IT化的方向高速發展。
在邊緣計算領域，騰訊主導在Akraino社區進行基於邊緣計算V2X車聯網平臺開源並在今年5月騰訊數字生態大會上發佈。騰訊5G車路協同開源平臺將連接人、車、路、雲，有效解決終端設備普及率低、無主流軟件觸達用戶、道路設備缺乏有效連接、道路信息碎片化等行業痛點，實現數據和業務流的數據閉環及商業落地，還將大幅提升用戶的駕駛安全度。
傳播君：關於5G，騰訊與各大運營商之間有怎樣的合作？對未來人類生活發展有怎樣的改變？
張雲飛 :騰訊與國內三大運營商以及國內外各個廠商都建立了良好緊密的合作關係。
騰訊和中國移動
在2019年的世界移動大會MWC2019上，騰訊聯合中國移動，演示了基於5G切片和邊緣計算的V2X車路協同應用案例：通過路側的攝像頭感知道路及車輛狀況，通過在邊緣計算平臺部署人工智能能力，識別出相應信息並通過網絡切片技術以可靠的方式告知給周邊車輛，從而實現安全告警等輔助決策功能，大大降低了單車感知成本，有效提高了車輛的運行效率和安全性。與此同時，騰訊還推動中國移動部署邊緣計算技術架構和平臺能力。基於騰訊服務化架構Tars，並整合本地轉發等功能，我們實現了5G網絡與邊緣計算平臺的適配和增強，可以實現低時延、靈活的業務部署，從而更好地支持5G車聯網、雲遊戲等創新業務。
騰訊和諾基亞、中國聯通
在MWC2019上，騰訊和諾基亞以及中國聯通聯合演示了基於低時延5G通信的智慧出行應用場景，藉助大數據分析平臺，用戶不僅可以享受優先車輛通行、障礙避讓提示等服務，還可以在車內享受高用戶體驗的娛樂服務，如遊戲、視頻等。騰訊發佈的5G車路協同開源平臺，合作伙伴之一就是中國聯通。
此外，騰訊與中國電信也展開了基於5G的多層次、多渠道全方面合作。騰訊希望通過與運營商夥伴之間的緊密合作，以5G智慧服務為基礎，為廣大用戶帶來能切實感受到的雲化媒體的全新視聽感受和娛樂服務，更智慧、便捷、人性化的出行體驗等數字化生活，助力自動化、數字化的智能製造、智慧城市和智慧社會的建設。
"