'青島港與威海港整合後開通首條航線'

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8月17日,“中創威海—青島集裝箱航線”正式首航。市委書記王魯明出席首航儀式,並在儀式前分別會見了山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理,青島港集團黨委書記、董事長李奉利一行,以及11家船運公司代表。市領導張海波、王學文、高旭光、王亮、侯世超出席相關活動。在首航儀式上李奉利、張海波致辭,王亮主持。

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8月17日,“中創威海—青島集裝箱航線”正式首航。市委書記王魯明出席首航儀式,並在儀式前分別會見了山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理,青島港集團黨委書記、董事長李奉利一行,以及11家船運公司代表。市領導張海波、王學文、高旭光、王亮、侯世超出席相關活動。在首航儀式上李奉利、張海波致辭,王亮主持。

青島港與威海港整合後開通首條航線

王魯明在會見山東省港口集團客人時說,山東港口一體化改革是省委、省政府落實習近平總書記重要指示批示精神作出的重大決策,對威海推動新舊動能轉換、實現高質量發展意義重大。希望山東省港口集團進一步釋放青島港大港強港的發展紅利,把更多優質資源向威海傾斜,協助威海港開拓新航線、新市場,做大以港興市的文章。威海將主動融入全省港口一體化改革發展的大局,不斷挖掘港口潛力,加大市場開拓力度,加快港鐵聯運,推動青島港、威海港互利共贏、共同發展。

在會見船運公司負責人時,王魯明指出,當前威海正加快實施新舊動能轉換重大工程,著力打造七大千億級產業集群,發展前景廣闊,發展活力十足。港口發展對威海至關重要,是威海推動產業轉型、科技創新、實現高質量發展的重中之重。希望各船運企業充分發揮自身優勢,與威海一起共商發展大計,共享合作發展機遇,協助威海港實現突破性和高質量發展。

李奉利在致辭中說,按照山東省沿海港口一體化改革的戰略部署,青島港與威海港實現了全面融合,實現“1+1>2”的化學反應。威海港與中創物流合作開通的“中創威海—青島集裝箱航線”,將充分發揮中創物流的航運優勢和威海港的區位優勢,將更多公路集裝箱貨源轉移到水路運輸。下一步,將堅持“陸海內外聯動、東西雙向互濟”,進一步融入山東省沿海港口一體化改革大局,聯合航運、鐵路、物流等企業,海向開航線、陸向增班列,攜手構建“端到端”全程物流服務體系,進一步帶動物流、商流、資金流、信息流在威海集聚,更好地發揮港口作為“區域經濟發展重要基礎設施、公共服務平臺、聯通世界重要窗口”的作用,切實做到與威海市委、市政府的關係更加密切,融入威海發展大局的程度更加深入,助力威海經濟增長的貢獻更加突出,讓威海市委、市政府滿意,讓廣大合作伙伴和客戶滿意,讓威海港全體員工滿意。

張海波在致辭中說,組建山東港口集團,推動港口融合發展,是省委、省政府貫徹落實習近平總書記對山東工作的重要指示要求,加快建設世界一流海洋港口的重大舉措,是實施八大發展戰略,建設海洋強省、打造對外開放新高地、加強重大基礎設施建設的重要工作。“中創威海—青島集裝箱航線”的開通,是青島港與威海港完成實質性整合後開通的首條航線,是威海港與青島港全面融合發展的新開端,也是威海推動“以港興市、興港強市”的新起點。當前,我們正在以“威海要向精緻城市方向發展”為總目標總方向總遵循,加快推動新舊動能轉換,打造對外開放新高地,港口是必須統籌做好的大文章。希望威海港依託青島港的強大集散能力,擴大面向渤海灣和日韓的集裝箱中轉業務,向更廣更遠的航運市場邁進。威海將一如既往支持港口發展,支持航線運營,積極主動協調服務,全力助推企業穩定航線、擴大貨源,加快打造精品航線,建設世界一流海洋港口。

據介紹,新開通的“中創威海—青島集裝箱航線”,運力配置充沛,航線運營初期計劃每週三班,後期根據市場供需情況,隨時加密班期。航線開通後將有利於優化威海—青島集裝箱海上運輸航線佈局,為區域內廣大生產和貿易客戶提供更多元的物流服務選擇。青島港與威海港整合後,威海港明年集裝箱吞吐量將突破100萬標箱,創造威海港新的歷史最高記錄。(Hi威海客戶端記者 孫世超 匙亮/文 朱春曉/圖 )

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