'歐米茄與IWC萬國手錶哪個好？分別相當於什麼檔次的車？'
歐米茄與IWC萬國手錶哪個好？分別相當於什麼檔次的車？
毋庸否認，手錶和汽車的比較，一直也都是不少表迷朋友比較關注的話題。
首先簡單說一個汽車和手錶二者之間的關係。
雖然兩者都有奢侈品或非必需品的味道，但是論品味，手錶還是要高出汽車一個檔次。比如坊間流傳一個這樣的說法“窮玩車，富玩表”。
而且，相比汽車，手錶除了更有品味以外，一些頂級手錶的價位也是非常之高，甚至達到幾百萬、上千萬。一枚小小的手錶就可以達到這樣的價位，當然會顯得比汽車的逼格要高很多。
然後我們再從兩個不同的維度分析一下歐米茄和IWC萬國相當於什麼檔次的車。
一是就手錶本身的檔次劃分來看。
我們知道，歐米茄和IWC萬國都屬於所謂的奢華品牌，其上還有所謂的頂級品牌，比如百達翡麗、江詩丹頓、理查德米爾等。而哪些汽車品牌屬於所謂奢華品牌呢？筆者以為，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪等可以作為參考，其上則是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利等頂級品牌。
歐米茄與IWC萬國手錶哪個好？分別相當於什麼檔次的車？
毋庸否認，手錶和汽車的比較，一直也都是不少表迷朋友比較關注的話題。
首先簡單說一個汽車和手錶二者之間的關係。
雖然兩者都有奢侈品或非必需品的味道，但是論品味，手錶還是要高出汽車一個檔次。比如坊間流傳一個這樣的說法“窮玩車，富玩表”。
而且，相比汽車，手錶除了更有品味以外，一些頂級手錶的價位也是非常之高，甚至達到幾百萬、上千萬。一枚小小的手錶就可以達到這樣的價位，當然會顯得比汽車的逼格要高很多。
然後我們再從兩個不同的維度分析一下歐米茄和IWC萬國相當於什麼檔次的車。
一是就手錶本身的檔次劃分來看。
我們知道，歐米茄和IWC萬國都屬於所謂的奢華品牌，其上還有所謂的頂級品牌，比如百達翡麗、江詩丹頓、理查德米爾等。而哪些汽車品牌屬於所謂奢華品牌呢？筆者以為，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪等可以作為參考，其上則是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利等頂級品牌。
有人說和歐米茄、IWC萬國等同屬於所謂奢華品牌的勞力士經常被人拿來和奔馳作對比。依照這樣的邏輯，歐米茄、IWC萬國等差不多可以參考奧迪了。
二是就手錶和汽車的對價比較來看。
相信很多人都知道一直有“年薪買車，月薪買表”這樣的講法。以歐米茄、IWC萬國等入門級錶款的價位來看，差不多都在3萬左右。而參照3萬月薪來計算年薪的話，就是約36萬，差不多可以達到奧迪A6L比較入門級車型的價位。
歐米茄與IWC萬國手錶哪個好？分別相當於什麼檔次的車？
毋庸否認，手錶和汽車的比較，一直也都是不少表迷朋友比較關注的話題。
首先簡單說一個汽車和手錶二者之間的關係。
雖然兩者都有奢侈品或非必需品的味道，但是論品味，手錶還是要高出汽車一個檔次。比如坊間流傳一個這樣的說法“窮玩車，富玩表”。
而且，相比汽車，手錶除了更有品味以外，一些頂級手錶的價位也是非常之高，甚至達到幾百萬、上千萬。一枚小小的手錶就可以達到這樣的價位，當然會顯得比汽車的逼格要高很多。
然後我們再從兩個不同的維度分析一下歐米茄和IWC萬國相當於什麼檔次的車。
一是就手錶本身的檔次劃分來看。
我們知道，歐米茄和IWC萬國都屬於所謂的奢華品牌，其上還有所謂的頂級品牌，比如百達翡麗、江詩丹頓、理查德米爾等。而哪些汽車品牌屬於所謂奢華品牌呢？筆者以為，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪等可以作為參考，其上則是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利等頂級品牌。
有人說和歐米茄、IWC萬國等同屬於所謂奢華品牌的勞力士經常被人拿來和奔馳作對比。依照這樣的邏輯，歐米茄、IWC萬國等差不多可以參考奧迪了。
二是就手錶和汽車的對價比較來看。
相信很多人都知道一直有“年薪買車，月薪買表”這樣的講法。以歐米茄、IWC萬國等入門級錶款的價位來看，差不多都在3萬左右。而參照3萬月薪來計算年薪的話，就是約36萬，差不多可以達到奧迪A6L比較入門級車型的價位。
比如這枚歐米茄碟飛系列424.13.40.20.02.001腕錶，這枚腕錶搭載自動機械機芯，錶殼為精鋼材質，具有日期顯示功能，表徑39.5毫米，防水30米，參考價格27500元（以實際價格為準）。
歐米茄與IWC萬國手錶哪個好？分別相當於什麼檔次的車？
毋庸否認，手錶和汽車的比較，一直也都是不少表迷朋友比較關注的話題。
首先簡單說一個汽車和手錶二者之間的關係。
雖然兩者都有奢侈品或非必需品的味道，但是論品味，手錶還是要高出汽車一個檔次。比如坊間流傳一個這樣的說法“窮玩車，富玩表”。
而且，相比汽車，手錶除了更有品味以外，一些頂級手錶的價位也是非常之高，甚至達到幾百萬、上千萬。一枚小小的手錶就可以達到這樣的價位，當然會顯得比汽車的逼格要高很多。
然後我們再從兩個不同的維度分析一下歐米茄和IWC萬國相當於什麼檔次的車。
一是就手錶本身的檔次劃分來看。
我們知道，歐米茄和IWC萬國都屬於所謂的奢華品牌，其上還有所謂的頂級品牌，比如百達翡麗、江詩丹頓、理查德米爾等。而哪些汽車品牌屬於所謂奢華品牌呢？筆者以為，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪等可以作為參考，其上則是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利等頂級品牌。
有人說和歐米茄、IWC萬國等同屬於所謂奢華品牌的勞力士經常被人拿來和奔馳作對比。依照這樣的邏輯，歐米茄、IWC萬國等差不多可以參考奧迪了。
二是就手錶和汽車的對價比較來看。
相信很多人都知道一直有“年薪買車，月薪買表”這樣的講法。以歐米茄、IWC萬國等入門級錶款的價位來看，差不多都在3萬左右。而參照3萬月薪來計算年薪的話，就是約36萬，差不多可以達到奧迪A6L比較入門級車型的價位。
比如這枚歐米茄碟飛系列424.13.40.20.02.001腕錶，這枚腕錶搭載自動機械機芯，錶殼為精鋼材質，具有日期顯示功能，表徑39.5毫米，防水30米，參考價格27500元（以實際價格為準）。
以及這枚IWC萬國表飛行員系列IW327010腕錶，這枚腕錶也是搭載自動機械機芯，錶殼為精鋼材質，具有日期顯示功能，表徑40毫米，防水60米，參考價格33800元（以實際價格為準）。
當然，有人說IWC萬國的價位顯然還是要高一些，而且這枚手錶的風格也比較偏運動休閒風，是不是和講究駕駛樂趣的寶馬汽車更接近呢？當然也可以這樣理解，只要你能說得出其中的道理。
歐米茄與IWC萬國手錶哪個好？分別相當於什麼檔次的車？
毋庸否認，手錶和汽車的比較，一直也都是不少表迷朋友比較關注的話題。
首先簡單說一個汽車和手錶二者之間的關係。
雖然兩者都有奢侈品或非必需品的味道，但是論品味，手錶還是要高出汽車一個檔次。比如坊間流傳一個這樣的說法“窮玩車，富玩表”。
而且，相比汽車，手錶除了更有品味以外，一些頂級手錶的價位也是非常之高，甚至達到幾百萬、上千萬。一枚小小的手錶就可以達到這樣的價位，當然會顯得比汽車的逼格要高很多。
然後我們再從兩個不同的維度分析一下歐米茄和IWC萬國相當於什麼檔次的車。
一是就手錶本身的檔次劃分來看。
我們知道，歐米茄和IWC萬國都屬於所謂的奢華品牌，其上還有所謂的頂級品牌，比如百達翡麗、江詩丹頓、理查德米爾等。而哪些汽車品牌屬於所謂奢華品牌呢？筆者以為，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪等可以作為參考，其上則是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利等頂級品牌。
有人說和歐米茄、IWC萬國等同屬於所謂奢華品牌的勞力士經常被人拿來和奔馳作對比。依照這樣的邏輯，歐米茄、IWC萬國等差不多可以參考奧迪了。
二是就手錶和汽車的對價比較來看。
相信很多人都知道一直有“年薪買車，月薪買表”這樣的講法。以歐米茄、IWC萬國等入門級錶款的價位來看，差不多都在3萬左右。而參照3萬月薪來計算年薪的話，就是約36萬，差不多可以達到奧迪A6L比較入門級車型的價位。
比如這枚歐米茄碟飛系列424.13.40.20.02.001腕錶，這枚腕錶搭載自動機械機芯，錶殼為精鋼材質，具有日期顯示功能，表徑39.5毫米，防水30米，參考價格27500元（以實際價格為準）。
以及這枚IWC萬國表飛行員系列IW327010腕錶，這枚腕錶也是搭載自動機械機芯，錶殼為精鋼材質，具有日期顯示功能，表徑40毫米，防水60米，參考價格33800元（以實際價格為準）。
當然，有人說IWC萬國的價位顯然還是要高一些，而且這枚手錶的風格也比較偏運動休閒風，是不是和講究駕駛樂趣的寶馬汽車更接近呢？當然也可以這樣理解，只要你能說得出其中的道理。
最後，筆者想要說的是，當人們逐漸滿足了生活基本需求以後，關於手錶和汽車的追求和享受必然會被不少人提起注意，這也從一個側面反映了我們經濟社會的發展，和時代的進步。