滬通鐵路作為我國東部沿海地區一條對外重要聯絡通道，串聯起江蘇通州、太倉，上海嘉定、寶山、浦東等地，穿嘉定而過。
滬通鐵路一期（南通至安亭段）嘉定區域內工程已於2015年3月開工建設，現在經過了2年多的建設，目前工程進展如何？小編帶你來看。
滬通鐵路一期（南通至安亭段）
項目簡介：滬通鐵路一期，北起寧啟鐵路南通站，途經江蘇通州、海門、常熟、太倉進入嘉定區後接入滬寧鐵路安亭站，全長137.5公里。全線設平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭9座車站。
滬通鐵路一期（南通至安亭段）在上海市境內約31公里，均在嘉定境內，途徑嘉定工業區和外岡、安亭、南翔、江橋四鎮。
安亭老街
鐵路建成後將成為以客運為主，技術速度200公里/小時以上的高速線路，承擔起城際鐵路兼顧開行高速、輕便的新型貨物列車的功能，成為沿海鐵路高速網的重要組成部分。通車以後，嘉定居民前往江蘇常熟、南通等地也更為方便快捷。
項目計劃進程：滬通鐵路一期（南通至安亭段）已於2015年3月開工建設，計劃“十三五”期末建成運營。
最新進展（嘉定境內）：
薀藻浜下行雙線特大橋百安公路連續樑張拉完成；
軌道交通11號線連續樑20-21號墩2號段澆築完成；
安虹北路連續樑正製作鋼筋腹板；
嘉松北路燃氣管道遷改完成，目前正在進行非機動車道改移。
滬通鐵路（南通至安亭段）施工現場
除了一期，滬通鐵路二期（太倉至四團段）也已規劃完畢。
滬通鐵路二期（太倉至四團段）北起滬通鐵路太倉站，南接浦東鐵路四團站，全長約112公里，途經江蘇省太倉市及上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區，全線設太倉、太倉（接軌站）、徐行、外高橋、曹路、祝橋、惠南、邵廠、四團（接軌站）等車站。
建成後將與滬通鐵路一期南通至安亭段，構成了一條連接蘇中、蘇北與上海的便捷客貨運輸通道，服務蘇中、蘇北及山東東部地區與上海間的客貨運輸。
本文資料來源：嘉定發佈 本文編輯：舒抒（編輯郵箱：[email protected]）
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