交通對於改變城市之間的交流與互通，促進空間的縮短、城市的繁榮，有著巨大的作用，而“要致富，先修路”這句婦孺皆知的話，就是對其重要性最大的佐證。近年，天水修路的動作一直不斷，修路所帶來的出行難題也引得天水人叫苦連天，更有眾多熱心網友將修路引申為天水“特產”之一。殊不知，正是這臨時性的“災難”將引領天水走向現代化區域中心城市建設之路。
交通路網助力天水城市發展 區域價值引發置業關注潮
城際便捷交通 締造天水“一小時生活圈”
天水地處西北內陸陝、甘、川三省交界地帶，位於甘肅省主要經濟發展軸線—亞歐大陸橋上，是西北地區重要的綜合性交通運輸樞紐，交通區位優勢明顯。近年來，隨著天水南站，東岔站的開通、天平鐵路，寶蘭客運專線的建設、機場拆建的穩步推進，天水與西安、蘭州等周邊一二線城市間的聯繫也更加的密切。
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高鐵和城際鐵路已然成為了天水與其他周邊城市之間最快速的連接方式，而與天水站之間一小時可以抵達的距離可以視為天水的“一小時生活圈”。一小時生活圈的輻射範圍可以通過交通彌補距離和位置的短板，從而催生出新的住房、租房需求。無論是對於長期在西安、蘭州等城市工作的天水人還是在兩地工作的剛需置業者，在距離僅一小時的天水購房都是不錯的選擇。而高鐵開通的城市歷來深受投資置業者的青睞，天水高鐵的開通也勢必將引起新一波投資置業潮。
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“六橫” “十一縱” 形成城郊價值窪地
天水中心城區交通由於受地形條件限制，東西通道過於狹長，引發的通道數量有限，通勤壓力大，城市內部骨架道路功能尚不明晰，過境交通與城市內交通混雜等城市交通問題，已經很大程度上制約了天水的發展。為了破解這個難題，天水規劃局於2016年提出了優化中心城區的“六橫”、 “十一縱”路網結構。在優化東西向交通方面，將以“四橫”（即：成紀大道、羲皇大道、站前路和藉河北路）交通性主幹路為主，“兩橫”（即：成紀快速、麥甘公路）快速路為輔。為加強縱向聯繫，將打造羅家溝高速公路、麥積山大道、東柯大道等“十一縱”路。同時加快南山路、北山路建設步伐，與城區現有道路系統形成網狀、環形路網結構，進一步分流過境車輛，疏解內部交通壓力。
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隨著中心城市交通路網的逐步完善，政府對於“八大新城”規劃的關注和重視，醫療、衛生、教育、商業等基礎設施的完善。曾經被天水人慣以“郊區”稱呼的東西片區，也逐漸成為天水人熱衷的置業之地，福田·天水中心、佳·水岸小鎮等樓盤開盤勁銷就是最好的證明。而有軌電車的修建，在進一步緩解城市交通壓力的同時，客觀上也推動了周邊區域價值的提升，天水碧桂園、保利·上河雅頌等未來有軌電車周邊樓盤，必將是近年來人們置業的焦點。
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結語
隨著天水城際快速交通及城內交通路網的相繼建設，天水的經濟發展也將迎來鉅變。大到一個城市，小到一個片區，其交通的發展對當地經濟的帶動作用不容忽視。對於天水的房地產市場而言，交通沿線配套設施的不斷健全，會給周邊樓盤帶來無限的發展潛力，相對應地，該片區的房價也將攀升。