'特斯拉上海超級工廠將於年底投產 中國擬將東莞變成世界智能工廠'
本文出自NicolasLeeFreud，未經授權請勿轉載。 請勿將文章用於商業用途，否則作者有權追究一切版權法律責任。
作者：NicolasLeeFreud
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圖片源自推特
特斯拉上海超級工廠即將投產運營，對於國內的特斯拉粉絲將是一大喜訊。
特斯拉官方於昨日表示，上海超級工廠有望從今年年底開始投產 Model 3 。如果特斯拉希望繼續提升汽車銷量，避免高昂的運輸成本和關稅，這對該公司來說則是關鍵的里程碑。
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特斯拉上海超級工廠即將投產運營，對於國內的特斯拉粉絲將是一大喜訊。
特斯拉官方於昨日表示，上海超級工廠有望從今年年底開始投產 Model 3 。如果特斯拉希望繼續提升汽車銷量，避免高昂的運輸成本和關稅，這對該公司來說則是關鍵的里程碑。
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特斯拉季度財政報告郵件顯示，上海超級工廠“正在繼續成形”。機器已逐步進場，為第一階段的投產作出充分準備。同時特斯拉上海區域負責人表示：“根據上海超級工廠的時間安排，我們的目標仍然是，在截止 2020 年 6 月 30 日的 12 個月內，向全球範圍內生產超過 50 萬輛新能源車。”
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特斯拉上海超級工廠即將投產運營，對於國內的特斯拉粉絲將是一大喜訊。
特斯拉官方於昨日表示，上海超級工廠有望從今年年底開始投產 Model 3 。如果特斯拉希望繼續提升汽車銷量，避免高昂的運輸成本和關稅，這對該公司來說則是關鍵的里程碑。
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特斯拉季度財政報告郵件顯示，上海超級工廠“正在繼續成形”。機器已逐步進場，為第一階段的投產作出充分準備。同時特斯拉上海區域負責人表示：“根據上海超級工廠的時間安排，我們的目標仍然是，在截止 2020 年 6 月 30 日的 12 個月內，向全球範圍內生產超過 50 萬輛新能源車。”
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特斯拉目前正指望中國市場的銷售能繼續維持其強勁的勢頭。考慮到現在的中國客戶在去年已經購買了超過 50 萬輛中型豪華轎車，這個市場對特斯拉來說是給予了充足且強勁的發展機會。
作者點評：看來特斯拉打算長期駐紮中國發展的戰略已逐漸定型，就看未來一段時間內國產汽車廠商的進步如何。
人類逐漸進入新的人工智能時代，我們必須在本次的技術革命中取得一定的領先地位。
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特斯拉上海超級工廠即將投產運營，對於國內的特斯拉粉絲將是一大喜訊。
特斯拉官方於昨日表示，上海超級工廠有望從今年年底開始投產 Model 3 。如果特斯拉希望繼續提升汽車銷量，避免高昂的運輸成本和關稅，這對該公司來說則是關鍵的里程碑。
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特斯拉季度財政報告郵件顯示，上海超級工廠“正在繼續成形”。機器已逐步進場，為第一階段的投產作出充分準備。同時特斯拉上海區域負責人表示：“根據上海超級工廠的時間安排，我們的目標仍然是，在截止 2020 年 6 月 30 日的 12 個月內，向全球範圍內生產超過 50 萬輛新能源車。”
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特斯拉目前正指望中國市場的銷售能繼續維持其強勁的勢頭。考慮到現在的中國客戶在去年已經購買了超過 50 萬輛中型豪華轎車，這個市場對特斯拉來說是給予了充足且強勁的發展機會。
作者點評：看來特斯拉打算長期駐紮中國發展的戰略已逐漸定型，就看未來一段時間內國產汽車廠商的進步如何。
人類逐漸進入新的人工智能時代，我們必須在本次的技術革命中取得一定的領先地位。
圖片源自新浪微博
2018 年被科技界稱為 AI 元年，人工智能的高速發展為各個行業帶來了翻天覆地的變化。人工智能的概念被提出已將近 60 年，如今在技術層面和應用層面上的種種突破，最終迎來了今天的技術革命大爆發。
在國際歐亞科學院粵港澳大灣區首屆院士論壇上，國際歐亞科學院院長、科大訊飛集團副總裁、訊飛 AI 研究院聯席院長李世鵬博士對此作出精彩的演講。
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特斯拉上海超級工廠即將投產運營，對於國內的特斯拉粉絲將是一大喜訊。
特斯拉官方於昨日表示，上海超級工廠有望從今年年底開始投產 Model 3 。如果特斯拉希望繼續提升汽車銷量，避免高昂的運輸成本和關稅，這對該公司來說則是關鍵的里程碑。
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特斯拉季度財政報告郵件顯示，上海超級工廠“正在繼續成形”。機器已逐步進場，為第一階段的投產作出充分準備。同時特斯拉上海區域負責人表示：“根據上海超級工廠的時間安排，我們的目標仍然是，在截止 2020 年 6 月 30 日的 12 個月內，向全球範圍內生產超過 50 萬輛新能源車。”
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特斯拉目前正指望中國市場的銷售能繼續維持其強勁的勢頭。考慮到現在的中國客戶在去年已經購買了超過 50 萬輛中型豪華轎車，這個市場對特斯拉來說是給予了充足且強勁的發展機會。
作者點評：看來特斯拉打算長期駐紮中國發展的戰略已逐漸定型，就看未來一段時間內國產汽車廠商的進步如何。
人類逐漸進入新的人工智能時代，我們必須在本次的技術革命中取得一定的領先地位。
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2018 年被科技界稱為 AI 元年，人工智能的高速發展為各個行業帶來了翻天覆地的變化。人工智能的概念被提出已將近 60 年，如今在技術層面和應用層面上的種種突破，最終迎來了今天的技術革命大爆發。
在國際歐亞科學院粵港澳大灣區首屆院士論壇上，國際歐亞科學院院長、科大訊飛集團副總裁、訊飛 AI 研究院聯席院長李世鵬博士對此作出精彩的演講。
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他表示，人工智能正在經歷著第三次科技浪潮，以大數據驅動的深度神經網絡為基礎的新人工智能正以迅猛的速度影響著社會、生活、工作和製造業等各個領域。
李世鵬博士認為，在這麼多要素裡面，依託製造業優勢，發展大數據產業，以及注重應用人才培養三點最為關鍵。作為世界著名的“世界工廠”，東莞的製造業優勢、大量的製造業企業、長期積累的製造業經驗和數據，給“人工智能+製造”創造了其他城市難以競爭的實驗、部署和迭代的先天優勢。
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特斯拉上海超級工廠即將投產運營，對於國內的特斯拉粉絲將是一大喜訊。
特斯拉官方於昨日表示，上海超級工廠有望從今年年底開始投產 Model 3 。如果特斯拉希望繼續提升汽車銷量，避免高昂的運輸成本和關稅，這對該公司來說則是關鍵的里程碑。
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特斯拉季度財政報告郵件顯示，上海超級工廠“正在繼續成形”。機器已逐步進場，為第一階段的投產作出充分準備。同時特斯拉上海區域負責人表示：“根據上海超級工廠的時間安排，我們的目標仍然是，在截止 2020 年 6 月 30 日的 12 個月內，向全球範圍內生產超過 50 萬輛新能源車。”
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特斯拉目前正指望中國市場的銷售能繼續維持其強勁的勢頭。考慮到現在的中國客戶在去年已經購買了超過 50 萬輛中型豪華轎車，這個市場對特斯拉來說是給予了充足且強勁的發展機會。
作者點評：看來特斯拉打算長期駐紮中國發展的戰略已逐漸定型，就看未來一段時間內國產汽車廠商的進步如何。
人類逐漸進入新的人工智能時代，我們必須在本次的技術革命中取得一定的領先地位。
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2018 年被科技界稱為 AI 元年，人工智能的高速發展為各個行業帶來了翻天覆地的變化。人工智能的概念被提出已將近 60 年，如今在技術層面和應用層面上的種種突破，最終迎來了今天的技術革命大爆發。
在國際歐亞科學院粵港澳大灣區首屆院士論壇上，國際歐亞科學院院長、科大訊飛集團副總裁、訊飛 AI 研究院聯席院長李世鵬博士對此作出精彩的演講。
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他表示，人工智能正在經歷著第三次科技浪潮，以大數據驅動的深度神經網絡為基礎的新人工智能正以迅猛的速度影響著社會、生活、工作和製造業等各個領域。
李世鵬博士認為，在這麼多要素裡面，依託製造業優勢，發展大數據產業，以及注重應用人才培養三點最為關鍵。作為世界著名的“世界工廠”，東莞的製造業優勢、大量的製造業企業、長期積累的製造業經驗和數據，給“人工智能+製造”創造了其他城市難以競爭的實驗、部署和迭代的先天優勢。
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因此，在人工智能的大潮中，東莞不能跟北上廣等一線城市用傳統的方式去“硬拼”，而是要創造出屬於自己的人工智能發展之路。未來，東莞應該針對自己的製造業基礎，結合人工智能的新特點、新工具和新思維，把製造業升級為智能製造業，讓東莞成為新的“世界智能工廠”。
作者點評：李世鵬博士的理論非常有深度，可是執行起來則非常困難。這不僅需要政府出臺更多的惠利政策引流高端技術型人才和大量的研發資金、貿易資本流入，還要讓業界都產生一定的共鳴才行，不然一切也只是一場夢，僅此而已。
本文章部分提及的新聞源來自：Techcrunch、海通社傳媒
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