1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
1
1912年4月14日深夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4.15日凌晨兩點20分沉沒。
我們先來看一組數據，
當時船上共有2207人，1502人死亡，只有705人獲救，生還率僅為31.8％，男性的存活率只有20％。
在這2207人中，有8名中國人，6人獲救，生還率高達75％。
在如此鮮明的對比之下，6位中國人成為眾矢之的，“貪生怕死”的罵名從天而降。
西方媒體毫不留情，稱他們是“混入船上的偷渡客”“他們帶著女人的絲巾逃跑”“踩傷了女乘客”。
1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
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1912年4月14日深夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4.15日凌晨兩點20分沉沒。
我們先來看一組數據，
當時船上共有2207人，1502人死亡，只有705人獲救，生還率僅為31.8％，男性的存活率只有20％。
在這2207人中，有8名中國人，6人獲救，生還率高達75％。
在如此鮮明的對比之下，6位中國人成為眾矢之的，“貪生怕死”的罵名從天而降。
西方媒體毫不留情，稱他們是“混入船上的偷渡客”“他們帶著女人的絲巾逃跑”“踩傷了女乘客”。
當時，這6位中國人，在西方可謂是人盡皆知，因為他們“貪婪”“自私“”，他們是中國人劣根性的代表。
他們沒有能力為自己辯解，同時也沒有媒體願意為他們發聲，為了保住這份養家餬口的工作，他們也不能為自己爭取任何真相。
泰坦尼克號獲救的人員，先被送到一個叫做達埃利斯的島上，然後再被送往紐約，
但是當時美國有排華政策，只有這6位中國人沒有被允許進入美國，他們反而是被送到一條開往古巴的船上，沒有人關心他們的生死。
他們飽受世人冷眼，輾轉各地，蒙受著屈辱度過了他們的一生。
2
那麼真相到底是怎麼樣的？
在象徵著豪華、尊貴的泰坦尼克號上，同時還因為“排華法案”，船上不可能會有中國人，所以外媒就借題發揮，稱他們是“偷渡者”。
但是，這8名中國人是真真正正的乘客，他們共用一張船票，擠在三等艙裡。
他們受僱於白星公司，他們是燒鍋爐的工人。
登記姓名為：Lee Ling、Fang Lang、Len Lam、Ali Lam、Ling Hee、Choong Foo、Chang Chip、Lee Bing。
1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
1
1912年4月14日深夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4.15日凌晨兩點20分沉沒。
我們先來看一組數據，
當時船上共有2207人，1502人死亡，只有705人獲救，生還率僅為31.8％，男性的存活率只有20％。
在這2207人中，有8名中國人，6人獲救，生還率高達75％。
在如此鮮明的對比之下，6位中國人成為眾矢之的，“貪生怕死”的罵名從天而降。
西方媒體毫不留情，稱他們是“混入船上的偷渡客”“他們帶著女人的絲巾逃跑”“踩傷了女乘客”。
當時，這6位中國人，在西方可謂是人盡皆知，因為他們“貪婪”“自私“”，他們是中國人劣根性的代表。
他們沒有能力為自己辯解，同時也沒有媒體願意為他們發聲，為了保住這份養家餬口的工作，他們也不能為自己爭取任何真相。
泰坦尼克號獲救的人員，先被送到一個叫做達埃利斯的島上，然後再被送往紐約，
但是當時美國有排華政策，只有這6位中國人沒有被允許進入美國，他們反而是被送到一條開往古巴的船上，沒有人關心他們的生死。
他們飽受世人冷眼，輾轉各地，蒙受著屈辱度過了他們的一生。
2
那麼真相到底是怎麼樣的？
在象徵著豪華、尊貴的泰坦尼克號上，同時還因為“排華法案”，船上不可能會有中國人，所以外媒就借題發揮，稱他們是“偷渡者”。
但是，這8名中國人是真真正正的乘客，他們共用一張船票，擠在三等艙裡。
他們受僱於白星公司，他們是燒鍋爐的工人。
登記姓名為：Lee Ling、Fang Lang、Len Lam、Ali Lam、Ling Hee、Choong Foo、Chang Chip、Lee Bing。
因為種族歧視，中國人的工資只有白人的1/5,8位中國人共用一張船票，他們希望到大洋彼岸尋求發展，但是卻沒有想到，遠方等待他們的只有無盡的黑暗。
在災難來臨時，工作人員為了防止三等艙的人逃出來，竟然把閘門死死地鎖住。
好不容易衝破了閘門，他們竟然發現三等艙的人沒有資格登上救生艇。
在逃亡的過程中，現場一度混亂，人們爭先恐後的想要逃出艙門，有2位中國人竟被活活踩死。
1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
1
1912年4月14日深夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4.15日凌晨兩點20分沉沒。
我們先來看一組數據，
當時船上共有2207人，1502人死亡，只有705人獲救，生還率僅為31.8％，男性的存活率只有20％。
在這2207人中，有8名中國人，6人獲救，生還率高達75％。
在如此鮮明的對比之下，6位中國人成為眾矢之的，“貪生怕死”的罵名從天而降。
西方媒體毫不留情，稱他們是“混入船上的偷渡客”“他們帶著女人的絲巾逃跑”“踩傷了女乘客”。
當時，這6位中國人，在西方可謂是人盡皆知，因為他們“貪婪”“自私“”，他們是中國人劣根性的代表。
他們沒有能力為自己辯解，同時也沒有媒體願意為他們發聲，為了保住這份養家餬口的工作，他們也不能為自己爭取任何真相。
泰坦尼克號獲救的人員，先被送到一個叫做達埃利斯的島上，然後再被送往紐約，
但是當時美國有排華政策，只有這6位中國人沒有被允許進入美國，他們反而是被送到一條開往古巴的船上，沒有人關心他們的生死。
他們飽受世人冷眼，輾轉各地，蒙受著屈辱度過了他們的一生。
2
那麼真相到底是怎麼樣的？
在象徵著豪華、尊貴的泰坦尼克號上，同時還因為“排華法案”，船上不可能會有中國人，所以外媒就借題發揮，稱他們是“偷渡者”。
但是，這8名中國人是真真正正的乘客，他們共用一張船票，擠在三等艙裡。
他們受僱於白星公司，他們是燒鍋爐的工人。
登記姓名為：Lee Ling、Fang Lang、Len Lam、Ali Lam、Ling Hee、Choong Foo、Chang Chip、Lee Bing。
因為種族歧視，中國人的工資只有白人的1/5,8位中國人共用一張船票，他們希望到大洋彼岸尋求發展，但是卻沒有想到，遠方等待他們的只有無盡的黑暗。
在災難來臨時，工作人員為了防止三等艙的人逃出來，竟然把閘門死死地鎖住。
好不容易衝破了閘門，他們竟然發現三等艙的人沒有資格登上救生艇。
在逃亡的過程中，現場一度混亂，人們爭先恐後的想要逃出艙門，有2位中國人竟被活活踩死。
電影裡中國人的鏡頭
其他6人，在船甲板上發現了一條殘破的小船，就是這條在外人看起來不起眼的破船，卻成為了他們的救命稻草。
他們把自己和破舊的船身綁在一起，在海洋上浮浮沉沉，等待救援。
同時，他們非但不是貪生怕死的小人，而是頂天立地的大英雄。
有一個名叫Fang Lang的中國人在水手累得劃不動漿的時候，直接接過船漿拼命地划起來，直到他們被大部隊發現。
1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
1
1912年4月14日深夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4.15日凌晨兩點20分沉沒。
我們先來看一組數據，
當時船上共有2207人，1502人死亡，只有705人獲救，生還率僅為31.8％，男性的存活率只有20％。
在這2207人中，有8名中國人，6人獲救，生還率高達75％。
在如此鮮明的對比之下，6位中國人成為眾矢之的，“貪生怕死”的罵名從天而降。
西方媒體毫不留情，稱他們是“混入船上的偷渡客”“他們帶著女人的絲巾逃跑”“踩傷了女乘客”。
當時，這6位中國人，在西方可謂是人盡皆知，因為他們“貪婪”“自私“”，他們是中國人劣根性的代表。
他們沒有能力為自己辯解，同時也沒有媒體願意為他們發聲，為了保住這份養家餬口的工作，他們也不能為自己爭取任何真相。
泰坦尼克號獲救的人員，先被送到一個叫做達埃利斯的島上，然後再被送往紐約，
但是當時美國有排華政策，只有這6位中國人沒有被允許進入美國，他們反而是被送到一條開往古巴的船上，沒有人關心他們的生死。
他們飽受世人冷眼，輾轉各地，蒙受著屈辱度過了他們的一生。
2
那麼真相到底是怎麼樣的？
在象徵著豪華、尊貴的泰坦尼克號上，同時還因為“排華法案”，船上不可能會有中國人，所以外媒就借題發揮，稱他們是“偷渡者”。
但是，這8名中國人是真真正正的乘客，他們共用一張船票，擠在三等艙裡。
他們受僱於白星公司，他們是燒鍋爐的工人。
登記姓名為：Lee Ling、Fang Lang、Len Lam、Ali Lam、Ling Hee、Choong Foo、Chang Chip、Lee Bing。
因為種族歧視，中國人的工資只有白人的1/5,8位中國人共用一張船票，他們希望到大洋彼岸尋求發展，但是卻沒有想到，遠方等待他們的只有無盡的黑暗。
在災難來臨時，工作人員為了防止三等艙的人逃出來，竟然把閘門死死地鎖住。
好不容易衝破了閘門，他們竟然發現三等艙的人沒有資格登上救生艇。
在逃亡的過程中，現場一度混亂，人們爭先恐後的想要逃出艙門，有2位中國人竟被活活踩死。
電影裡中國人的鏡頭
其他6人，在船甲板上發現了一條殘破的小船，就是這條在外人看起來不起眼的破船，卻成為了他們的救命稻草。
他們把自己和破舊的船身綁在一起，在海洋上浮浮沉沉，等待救援。
同時，他們非但不是貪生怕死的小人，而是頂天立地的大英雄。
有一個名叫Fang Lang的中國人在水手累得劃不動漿的時候，直接接過船漿拼命地划起來，直到他們被大部隊發現。
所以，他們能夠存活下來，完全靠的是自己的努力，根本不會使用外媒口中那些卑鄙的手段。
海難事件傷亡慘重，泰塔尼克號所編織出來的“永不沉沒”的童話也像泡沫一樣化為虛有。
世界各國人民紛紛譴責英國，不僅僅是因為英國是整件事情的始作俑者，更是因為其中被曝出了許多內幕：
“撞上冰山前的一個小時，船上就不斷地接到過往船隻的警告”
“當時的瞭望員喝得酩酊大醉，指揮官也喝得醉醺醺”
“船上只有20艘遊艇，只夠容納1300人，這就意味著有一半的人在災難來臨時不能獲救”
美國直接把矛頭對準了英國，為喪生的同胞鳴不平。
英國為了給自己辯解同時為了降低人們的憤怒情緒，硬生生地上演了一出以“紳士精神”為核心的好戲。
“讓婦女和兒童先走”
“我們要發揚紳士精神”
最荒唐的是編造了一個“女英雄”戈登夫人的故事，稱她是最後一個上了救生艇的人。
但是事情的真相卻是她和自己的丈夫上了救生艇之後，就給船員塞了5英鎊，導致能夠裝下40人的救生艇僅僅裝了12人，其中有7人還是船員。
1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
1
1912年4月14日深夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4.15日凌晨兩點20分沉沒。
我們先來看一組數據，
當時船上共有2207人，1502人死亡，只有705人獲救，生還率僅為31.8％，男性的存活率只有20％。
在這2207人中，有8名中國人，6人獲救，生還率高達75％。
在如此鮮明的對比之下，6位中國人成為眾矢之的，“貪生怕死”的罵名從天而降。
西方媒體毫不留情，稱他們是“混入船上的偷渡客”“他們帶著女人的絲巾逃跑”“踩傷了女乘客”。
當時，這6位中國人，在西方可謂是人盡皆知，因為他們“貪婪”“自私“”，他們是中國人劣根性的代表。
他們沒有能力為自己辯解，同時也沒有媒體願意為他們發聲，為了保住這份養家餬口的工作，他們也不能為自己爭取任何真相。
泰坦尼克號獲救的人員，先被送到一個叫做達埃利斯的島上，然後再被送往紐約，
但是當時美國有排華政策，只有這6位中國人沒有被允許進入美國，他們反而是被送到一條開往古巴的船上，沒有人關心他們的生死。
他們飽受世人冷眼，輾轉各地，蒙受著屈辱度過了他們的一生。
2
那麼真相到底是怎麼樣的？
在象徵著豪華、尊貴的泰坦尼克號上，同時還因為“排華法案”，船上不可能會有中國人，所以外媒就借題發揮，稱他們是“偷渡者”。
但是，這8名中國人是真真正正的乘客，他們共用一張船票，擠在三等艙裡。
他們受僱於白星公司，他們是燒鍋爐的工人。
登記姓名為：Lee Ling、Fang Lang、Len Lam、Ali Lam、Ling Hee、Choong Foo、Chang Chip、Lee Bing。
因為種族歧視，中國人的工資只有白人的1/5,8位中國人共用一張船票，他們希望到大洋彼岸尋求發展，但是卻沒有想到，遠方等待他們的只有無盡的黑暗。
在災難來臨時，工作人員為了防止三等艙的人逃出來，竟然把閘門死死地鎖住。
好不容易衝破了閘門，他們竟然發現三等艙的人沒有資格登上救生艇。
在逃亡的過程中，現場一度混亂，人們爭先恐後的想要逃出艙門，有2位中國人竟被活活踩死。
電影裡中國人的鏡頭
其他6人，在船甲板上發現了一條殘破的小船，就是這條在外人看起來不起眼的破船，卻成為了他們的救命稻草。
他們把自己和破舊的船身綁在一起，在海洋上浮浮沉沉，等待救援。
同時，他們非但不是貪生怕死的小人，而是頂天立地的大英雄。
有一個名叫Fang Lang的中國人在水手累得劃不動漿的時候，直接接過船漿拼命地划起來，直到他們被大部隊發現。
所以，他們能夠存活下來，完全靠的是自己的努力，根本不會使用外媒口中那些卑鄙的手段。
海難事件傷亡慘重，泰塔尼克號所編織出來的“永不沉沒”的童話也像泡沫一樣化為虛有。
世界各國人民紛紛譴責英國，不僅僅是因為英國是整件事情的始作俑者，更是因為其中被曝出了許多內幕：
“撞上冰山前的一個小時，船上就不斷地接到過往船隻的警告”
“當時的瞭望員喝得酩酊大醉，指揮官也喝得醉醺醺”
“船上只有20艘遊艇，只夠容納1300人，這就意味著有一半的人在災難來臨時不能獲救”
美國直接把矛頭對準了英國，為喪生的同胞鳴不平。
英國為了給自己辯解同時為了降低人們的憤怒情緒，硬生生地上演了一出以“紳士精神”為核心的好戲。
“讓婦女和兒童先走”
“我們要發揚紳士精神”
最荒唐的是編造了一個“女英雄”戈登夫人的故事，稱她是最後一個上了救生艇的人。
但是事情的真相卻是她和自己的丈夫上了救生艇之後，就給船員塞了5英鎊，導致能夠裝下40人的救生艇僅僅裝了12人，其中有7人還是船員。
但“紳士精神“背後的真實情況是，在生還的700多人當中，男子佔了一半，而美英男子佔據了大部分，同時，頭等艙生還率百分之62，二等艙48百分之，三等艙25百分之。
英美兩國一開始各執一詞，吵得不可開交。
但是不久，兩國畫風突變，握手言和，共同吹捧他們所謂的“紳士精神”。
原來是因為兩國背後的強大勢力操控著這一切。
泰坦尼克號屬於白星公司，註冊為“英國皇家遊輪”，但是這家公司的實際控制者卻是美國摩根財團的掌門人JP摩根。
考慮到兩國日後的發展前景，所以他們狼狽為奸，聯合起來製造了這場鬧劇。
為了使自己的“紳士精神”更加的突出，他們必須要找到一個鮮明的對比來襯托這一切。
1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
1
1912年4月14日深夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4.15日凌晨兩點20分沉沒。
我們先來看一組數據，
當時船上共有2207人，1502人死亡，只有705人獲救，生還率僅為31.8％，男性的存活率只有20％。
在這2207人中，有8名中國人，6人獲救，生還率高達75％。
在如此鮮明的對比之下，6位中國人成為眾矢之的，“貪生怕死”的罵名從天而降。
西方媒體毫不留情，稱他們是“混入船上的偷渡客”“他們帶著女人的絲巾逃跑”“踩傷了女乘客”。
當時，這6位中國人，在西方可謂是人盡皆知，因為他們“貪婪”“自私“”，他們是中國人劣根性的代表。
他們沒有能力為自己辯解，同時也沒有媒體願意為他們發聲，為了保住這份養家餬口的工作，他們也不能為自己爭取任何真相。
泰坦尼克號獲救的人員，先被送到一個叫做達埃利斯的島上，然後再被送往紐約，
但是當時美國有排華政策，只有這6位中國人沒有被允許進入美國，他們反而是被送到一條開往古巴的船上，沒有人關心他們的生死。
他們飽受世人冷眼，輾轉各地，蒙受著屈辱度過了他們的一生。
2
那麼真相到底是怎麼樣的？
在象徵著豪華、尊貴的泰坦尼克號上，同時還因為“排華法案”，船上不可能會有中國人，所以外媒就借題發揮，稱他們是“偷渡者”。
但是，這8名中國人是真真正正的乘客，他們共用一張船票，擠在三等艙裡。
他們受僱於白星公司，他們是燒鍋爐的工人。
登記姓名為：Lee Ling、Fang Lang、Len Lam、Ali Lam、Ling Hee、Choong Foo、Chang Chip、Lee Bing。
因為種族歧視，中國人的工資只有白人的1/5,8位中國人共用一張船票，他們希望到大洋彼岸尋求發展，但是卻沒有想到，遠方等待他們的只有無盡的黑暗。
在災難來臨時，工作人員為了防止三等艙的人逃出來，竟然把閘門死死地鎖住。
好不容易衝破了閘門，他們竟然發現三等艙的人沒有資格登上救生艇。
在逃亡的過程中，現場一度混亂，人們爭先恐後的想要逃出艙門，有2位中國人竟被活活踩死。
電影裡中國人的鏡頭
其他6人，在船甲板上發現了一條殘破的小船，就是這條在外人看起來不起眼的破船，卻成為了他們的救命稻草。
他們把自己和破舊的船身綁在一起，在海洋上浮浮沉沉，等待救援。
同時，他們非但不是貪生怕死的小人，而是頂天立地的大英雄。
有一個名叫Fang Lang的中國人在水手累得劃不動漿的時候，直接接過船漿拼命地划起來，直到他們被大部隊發現。
所以，他們能夠存活下來，完全靠的是自己的努力，根本不會使用外媒口中那些卑鄙的手段。
海難事件傷亡慘重，泰塔尼克號所編織出來的“永不沉沒”的童話也像泡沫一樣化為虛有。
世界各國人民紛紛譴責英國，不僅僅是因為英國是整件事情的始作俑者，更是因為其中被曝出了許多內幕：
“撞上冰山前的一個小時，船上就不斷地接到過往船隻的警告”
“當時的瞭望員喝得酩酊大醉，指揮官也喝得醉醺醺”
“船上只有20艘遊艇，只夠容納1300人，這就意味著有一半的人在災難來臨時不能獲救”
美國直接把矛頭對準了英國，為喪生的同胞鳴不平。
英國為了給自己辯解同時為了降低人們的憤怒情緒，硬生生地上演了一出以“紳士精神”為核心的好戲。
“讓婦女和兒童先走”
“我們要發揚紳士精神”
最荒唐的是編造了一個“女英雄”戈登夫人的故事，稱她是最後一個上了救生艇的人。
但是事情的真相卻是她和自己的丈夫上了救生艇之後，就給船員塞了5英鎊，導致能夠裝下40人的救生艇僅僅裝了12人，其中有7人還是船員。
但“紳士精神“背後的真實情況是，在生還的700多人當中，男子佔了一半，而美英男子佔據了大部分，同時，頭等艙生還率百分之62，二等艙48百分之，三等艙25百分之。
英美兩國一開始各執一詞，吵得不可開交。
但是不久，兩國畫風突變，握手言和，共同吹捧他們所謂的“紳士精神”。
原來是因為兩國背後的強大勢力操控著這一切。
泰坦尼克號屬於白星公司，註冊為“英國皇家遊輪”，但是這家公司的實際控制者卻是美國摩根財團的掌門人JP摩根。
考慮到兩國日後的發展前景，所以他們狼狽為奸，聯合起來製造了這場鬧劇。
為了使自己的“紳士精神”更加的突出，他們必須要找到一個鮮明的對比來襯托這一切。
當時，黑人、中國人、愛爾蘭人、意大利人都遭到種族歧視，都是他們眼中的軟柿子。
但為什麼偏偏選中了這6位中國人？
黑人在船上只有一個，並且在災難中喪生了；
意大利是當時的列強之一，不好惹；
愛爾蘭人準備鬧獨立運動，更是不能碰，
翻來覆去，就只有這6位中國人“軟弱無能”，況且8個人活下來6個，這樣的存活率更有利於他們製造騙局。
於是這6位中國人就被永遠地釘在了恥辱柱上。
3
《The Six》把真相還給了世人，也將尊重還給了那6名中國人，
我們不禁會想，
如果事情發生在當代，我們還會蒙受如此大的冤屈嗎？我們還會成為英美等列強案板上的魚肉嗎？
答案顯然是不會。
1997年由卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》一上映便引起世界熱潮，露絲和傑克的故事早已成為人們心中不可超越的神話。
那句“you jump,I jump”,也成為世人最嚮往的愛情宣言。
然而，在這段悽美的愛情故事之後，卻隱藏了一個100多年的驚天祕密，一個有關6位中國人的祕密……
1
1912年4月14日深夜，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後，4.15日凌晨兩點20分沉沒。
我們先來看一組數據，
當時船上共有2207人，1502人死亡，只有705人獲救，生還率僅為31.8％，男性的存活率只有20％。
在這2207人中，有8名中國人，6人獲救，生還率高達75％。
在如此鮮明的對比之下，6位中國人成為眾矢之的，“貪生怕死”的罵名從天而降。
西方媒體毫不留情，稱他們是“混入船上的偷渡客”“他們帶著女人的絲巾逃跑”“踩傷了女乘客”。
當時，這6位中國人，在西方可謂是人盡皆知，因為他們“貪婪”“自私“”，他們是中國人劣根性的代表。
他們沒有能力為自己辯解，同時也沒有媒體願意為他們發聲，為了保住這份養家餬口的工作，他們也不能為自己爭取任何真相。
泰坦尼克號獲救的人員，先被送到一個叫做達埃利斯的島上，然後再被送往紐約，
但是當時美國有排華政策，只有這6位中國人沒有被允許進入美國，他們反而是被送到一條開往古巴的船上，沒有人關心他們的生死。
他們飽受世人冷眼，輾轉各地，蒙受著屈辱度過了他們的一生。
2
那麼真相到底是怎麼樣的？
在象徵著豪華、尊貴的泰坦尼克號上，同時還因為“排華法案”，船上不可能會有中國人，所以外媒就借題發揮，稱他們是“偷渡者”。
但是，這8名中國人是真真正正的乘客，他們共用一張船票，擠在三等艙裡。
他們受僱於白星公司，他們是燒鍋爐的工人。
登記姓名為：Lee Ling、Fang Lang、Len Lam、Ali Lam、Ling Hee、Choong Foo、Chang Chip、Lee Bing。
因為種族歧視，中國人的工資只有白人的1/5,8位中國人共用一張船票，他們希望到大洋彼岸尋求發展，但是卻沒有想到，遠方等待他們的只有無盡的黑暗。
在災難來臨時，工作人員為了防止三等艙的人逃出來，竟然把閘門死死地鎖住。
好不容易衝破了閘門，他們竟然發現三等艙的人沒有資格登上救生艇。
在逃亡的過程中，現場一度混亂，人們爭先恐後的想要逃出艙門，有2位中國人竟被活活踩死。
電影裡中國人的鏡頭
其他6人，在船甲板上發現了一條殘破的小船，就是這條在外人看起來不起眼的破船，卻成為了他們的救命稻草。
他們把自己和破舊的船身綁在一起，在海洋上浮浮沉沉，等待救援。
同時，他們非但不是貪生怕死的小人，而是頂天立地的大英雄。
有一個名叫Fang Lang的中國人在水手累得劃不動漿的時候，直接接過船漿拼命地划起來，直到他們被大部隊發現。
所以，他們能夠存活下來，完全靠的是自己的努力，根本不會使用外媒口中那些卑鄙的手段。
海難事件傷亡慘重，泰塔尼克號所編織出來的“永不沉沒”的童話也像泡沫一樣化為虛有。
世界各國人民紛紛譴責英國，不僅僅是因為英國是整件事情的始作俑者，更是因為其中被曝出了許多內幕：
“撞上冰山前的一個小時，船上就不斷地接到過往船隻的警告”
“當時的瞭望員喝得酩酊大醉，指揮官也喝得醉醺醺”
“船上只有20艘遊艇，只夠容納1300人，這就意味著有一半的人在災難來臨時不能獲救”
美國直接把矛頭對準了英國，為喪生的同胞鳴不平。
英國為了給自己辯解同時為了降低人們的憤怒情緒，硬生生地上演了一出以“紳士精神”為核心的好戲。
“讓婦女和兒童先走”
“我們要發揚紳士精神”
最荒唐的是編造了一個“女英雄”戈登夫人的故事，稱她是最後一個上了救生艇的人。
但是事情的真相卻是她和自己的丈夫上了救生艇之後，就給船員塞了5英鎊，導致能夠裝下40人的救生艇僅僅裝了12人，其中有7人還是船員。
但“紳士精神“背後的真實情況是，在生還的700多人當中，男子佔了一半，而美英男子佔據了大部分，同時，頭等艙生還率百分之62，二等艙48百分之，三等艙25百分之。
英美兩國一開始各執一詞，吵得不可開交。
但是不久，兩國畫風突變，握手言和，共同吹捧他們所謂的“紳士精神”。
原來是因為兩國背後的強大勢力操控著這一切。
泰坦尼克號屬於白星公司，註冊為“英國皇家遊輪”，但是這家公司的實際控制者卻是美國摩根財團的掌門人JP摩根。
考慮到兩國日後的發展前景，所以他們狼狽為奸，聯合起來製造了這場鬧劇。
為了使自己的“紳士精神”更加的突出，他們必須要找到一個鮮明的對比來襯托這一切。
當時，黑人、中國人、愛爾蘭人、意大利人都遭到種族歧視，都是他們眼中的軟柿子。
但為什麼偏偏選中了這6位中國人？
黑人在船上只有一個，並且在災難中喪生了；
意大利是當時的列強之一，不好惹；
愛爾蘭人準備鬧獨立運動，更是不能碰，
翻來覆去，就只有這6位中國人“軟弱無能”，況且8個人活下來6個，這樣的存活率更有利於他們製造騙局。
於是這6位中國人就被永遠地釘在了恥辱柱上。
3
《The Six》把真相還給了世人，也將尊重還給了那6名中國人，
我們不禁會想，
如果事情發生在當代，我們還會蒙受如此大的冤屈嗎？我們還會成為英美等列強案板上的魚肉嗎？
答案顯然是不會。
一百多年過去了，世界還是那個世界，但中國早已不是那個中國，
我們擁有五千年的文明自信，擁有世界上最頂尖的科技，
我們早已擺脫了“東亞病夫”的稱號，當之無愧的傲立於民族之林。
正義雖然可能會遲到，但永遠不會缺席，
歷史雖然會沉默，但是永遠都不會說謊。
真相已經公諸於世，
世界欠了他們一句道歉。