'一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》'
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
《速激1》裡洛杉磯街頭飆車的場景
系列第一部的故事非常簡單：新晉警官布賴恩（保羅 沃克 ）打入洛杉磯的地下飛車黨，他被老大多米尼克（範·迪塞爾）信任欣賞的同時，自己內心也處於善惡是非的交鋒中，更何況他還愛上了多米尼克的妹妹。
電影主打的也是“香車美女”，街頭競速是電影的最大看點，製作費大頭都花在了貨真價實的引擎上。
之後的《速2》依樣畫葫蘆，把地點從洛杉磯換到邁阿密，連套路都不願多改——布賴恩依靠車技臥底犯罪集團，愛上了和飛車黨老大關係密切的神祕女子。到了第三部，名字直接叫“速度與激情之東京漂移”（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。因為片酬問題，直接啟用全新卡司。結果影片裡新宿街頭賽車的情節固然是銀幕經典，但是成了系列票房上最失敗的一部。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
《速激1》裡洛杉磯街頭飆車的場景
系列第一部的故事非常簡單：新晉警官布賴恩（保羅 沃克 ）打入洛杉磯的地下飛車黨，他被老大多米尼克（範·迪塞爾）信任欣賞的同時，自己內心也處於善惡是非的交鋒中，更何況他還愛上了多米尼克的妹妹。
電影主打的也是“香車美女”，街頭競速是電影的最大看點，製作費大頭都花在了貨真價實的引擎上。
之後的《速2》依樣畫葫蘆，把地點從洛杉磯換到邁阿密，連套路都不願多改——布賴恩依靠車技臥底犯罪集團，愛上了和飛車黨老大關係密切的神祕女子。到了第三部，名字直接叫“速度與激情之東京漂移”（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。因為片酬問題，直接啟用全新卡司。結果影片裡新宿街頭賽車的情節固然是銀幕經典，但是成了系列票房上最失敗的一部。
“速度”不再是主角
“速激”系列到了不破不立的關頭，環球影業在自身缺乏賣座系列的情況下設法重啟這個系列，找回了範·迪塞爾讓他以演員+製片人身份參與制作，並把片名重新定為“速度與激情”（Fast and Furious）。
電影中保留了飛車元素，但是讓街頭飛車黨的身份從黑到白，成了警方的幫手。這樣的改動讓多米尼克們擁有了“合法犯罪”的正義性，“速激”系列得以升級成為如《碟中諜》一般的動作大片和《偷天換日》這樣犯罪盜竊電影的融合體。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
《速激1》裡洛杉磯街頭飆車的場景
系列第一部的故事非常簡單：新晉警官布賴恩（保羅 沃克 ）打入洛杉磯的地下飛車黨，他被老大多米尼克（範·迪塞爾）信任欣賞的同時，自己內心也處於善惡是非的交鋒中，更何況他還愛上了多米尼克的妹妹。
電影主打的也是“香車美女”，街頭競速是電影的最大看點，製作費大頭都花在了貨真價實的引擎上。
之後的《速2》依樣畫葫蘆，把地點從洛杉磯換到邁阿密，連套路都不願多改——布賴恩依靠車技臥底犯罪集團，愛上了和飛車黨老大關係密切的神祕女子。到了第三部，名字直接叫“速度與激情之東京漂移”（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。因為片酬問題，直接啟用全新卡司。結果影片裡新宿街頭賽車的情節固然是銀幕經典，但是成了系列票房上最失敗的一部。
“速度”不再是主角
“速激”系列到了不破不立的關頭，環球影業在自身缺乏賣座系列的情況下設法重啟這個系列，找回了範·迪塞爾讓他以演員+製片人身份參與制作，並把片名重新定為“速度與激情”（Fast and Furious）。
電影中保留了飛車元素，但是讓街頭飛車黨的身份從黑到白，成了警方的幫手。這樣的改動讓多米尼克們擁有了“合法犯罪”的正義性，“速激”系列得以升級成為如《碟中諜》一般的動作大片和《偷天換日》這樣犯罪盜竊電影的融合體。
《特別行動》中加入了在《碟中諜6》中驚豔的瓦妮莎·科比
製作費用也大幅度提升，隨著巨石道恩·強森和傑森·斯坦森這樣級別的明星演員先後加盟，“速激”系列的票房號召力水漲船高，系列開始成為了好萊塢“A級大片”中的佼佼者。
“速激”不止在超級英雄化 更看得見人心
《速5》的成功也堅定了環球將系列繼續“犯罪+動作”的開發之路。
在好萊塢的角度，“速激”系列是production value（製作水準）理念的最好詮釋——讓觀眾最直觀地在銀幕畫面上看到製作經費的投入。
從《速4》的“搶奪油罐車”開始，影片中的“視覺奇觀”不斷升級，毀天滅地的爆炸和違反物理規則的橋段都成了系列標配。
還記得《速6》中追逐坦克後的空中接力嗎？
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
《速激1》裡洛杉磯街頭飆車的場景
系列第一部的故事非常簡單：新晉警官布賴恩（保羅 沃克 ）打入洛杉磯的地下飛車黨，他被老大多米尼克（範·迪塞爾）信任欣賞的同時，自己內心也處於善惡是非的交鋒中，更何況他還愛上了多米尼克的妹妹。
電影主打的也是“香車美女”，街頭競速是電影的最大看點，製作費大頭都花在了貨真價實的引擎上。
之後的《速2》依樣畫葫蘆，把地點從洛杉磯換到邁阿密，連套路都不願多改——布賴恩依靠車技臥底犯罪集團，愛上了和飛車黨老大關係密切的神祕女子。到了第三部，名字直接叫“速度與激情之東京漂移”（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。因為片酬問題，直接啟用全新卡司。結果影片裡新宿街頭賽車的情節固然是銀幕經典，但是成了系列票房上最失敗的一部。
“速度”不再是主角
“速激”系列到了不破不立的關頭，環球影業在自身缺乏賣座系列的情況下設法重啟這個系列，找回了範·迪塞爾讓他以演員+製片人身份參與制作，並把片名重新定為“速度與激情”（Fast and Furious）。
電影中保留了飛車元素，但是讓街頭飛車黨的身份從黑到白，成了警方的幫手。這樣的改動讓多米尼克們擁有了“合法犯罪”的正義性，“速激”系列得以升級成為如《碟中諜》一般的動作大片和《偷天換日》這樣犯罪盜竊電影的融合體。
《特別行動》中加入了在《碟中諜6》中驚豔的瓦妮莎·科比
製作費用也大幅度提升，隨著巨石道恩·強森和傑森·斯坦森這樣級別的明星演員先後加盟，“速激”系列的票房號召力水漲船高，系列開始成為了好萊塢“A級大片”中的佼佼者。
“速激”不止在超級英雄化 更看得見人心
《速5》的成功也堅定了環球將系列繼續“犯罪+動作”的開發之路。
在好萊塢的角度，“速激”系列是production value（製作水準）理念的最好詮釋——讓觀眾最直觀地在銀幕畫面上看到製作經費的投入。
從《速4》的“搶奪油罐車”開始，影片中的“視覺奇觀”不斷升級，毀天滅地的爆炸和違反物理規則的橋段都成了系列標配。
還記得《速6》中追逐坦克後的空中接力嗎？
《速6》中的“空中接力”
《速8》中從天而降的汽車雨。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
《速激1》裡洛杉磯街頭飆車的場景
系列第一部的故事非常簡單：新晉警官布賴恩（保羅 沃克 ）打入洛杉磯的地下飛車黨，他被老大多米尼克（範·迪塞爾）信任欣賞的同時，自己內心也處於善惡是非的交鋒中，更何況他還愛上了多米尼克的妹妹。
電影主打的也是“香車美女”，街頭競速是電影的最大看點，製作費大頭都花在了貨真價實的引擎上。
之後的《速2》依樣畫葫蘆，把地點從洛杉磯換到邁阿密，連套路都不願多改——布賴恩依靠車技臥底犯罪集團，愛上了和飛車黨老大關係密切的神祕女子。到了第三部，名字直接叫“速度與激情之東京漂移”（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。因為片酬問題，直接啟用全新卡司。結果影片裡新宿街頭賽車的情節固然是銀幕經典，但是成了系列票房上最失敗的一部。
“速度”不再是主角
“速激”系列到了不破不立的關頭，環球影業在自身缺乏賣座系列的情況下設法重啟這個系列，找回了範·迪塞爾讓他以演員+製片人身份參與制作，並把片名重新定為“速度與激情”（Fast and Furious）。
電影中保留了飛車元素，但是讓街頭飛車黨的身份從黑到白，成了警方的幫手。這樣的改動讓多米尼克們擁有了“合法犯罪”的正義性，“速激”系列得以升級成為如《碟中諜》一般的動作大片和《偷天換日》這樣犯罪盜竊電影的融合體。
《特別行動》中加入了在《碟中諜6》中驚豔的瓦妮莎·科比
製作費用也大幅度提升，隨著巨石道恩·強森和傑森·斯坦森這樣級別的明星演員先後加盟，“速激”系列的票房號召力水漲船高，系列開始成為了好萊塢“A級大片”中的佼佼者。
“速激”不止在超級英雄化 更看得見人心
《速5》的成功也堅定了環球將系列繼續“犯罪+動作”的開發之路。
在好萊塢的角度，“速激”系列是production value（製作水準）理念的最好詮釋——讓觀眾最直觀地在銀幕畫面上看到製作經費的投入。
從《速4》的“搶奪油罐車”開始，影片中的“視覺奇觀”不斷升級，毀天滅地的爆炸和違反物理規則的橋段都成了系列標配。
還記得《速6》中追逐坦克後的空中接力嗎？
《速6》中的“空中接力”
《速8》中從天而降的汽車雨。
《速8》中的“汽車雨”
再聽聽如今《特別行動》裡伊德瑞斯·艾爾巴飾演的反派說的話吧——“我就是一個黑超人（black super）。”
完全不講道理了。
主演們都成了不用盔甲的超級英雄，在槍林彈雨中全身而退。不過這樣也帶來了別的問題，《華盛頓郵報》就披露了一個細節：強森和斯坦森會在合同中明確自己在電影中動作戲內容，精確到被打中幾拳，是否被打倒等。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
《速激1》裡洛杉磯街頭飆車的場景
系列第一部的故事非常簡單：新晉警官布賴恩（保羅 沃克 ）打入洛杉磯的地下飛車黨，他被老大多米尼克（範·迪塞爾）信任欣賞的同時，自己內心也處於善惡是非的交鋒中，更何況他還愛上了多米尼克的妹妹。
電影主打的也是“香車美女”，街頭競速是電影的最大看點，製作費大頭都花在了貨真價實的引擎上。
之後的《速2》依樣畫葫蘆，把地點從洛杉磯換到邁阿密，連套路都不願多改——布賴恩依靠車技臥底犯罪集團，愛上了和飛車黨老大關係密切的神祕女子。到了第三部，名字直接叫“速度與激情之東京漂移”（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。因為片酬問題，直接啟用全新卡司。結果影片裡新宿街頭賽車的情節固然是銀幕經典，但是成了系列票房上最失敗的一部。
“速度”不再是主角
“速激”系列到了不破不立的關頭，環球影業在自身缺乏賣座系列的情況下設法重啟這個系列，找回了範·迪塞爾讓他以演員+製片人身份參與制作，並把片名重新定為“速度與激情”（Fast and Furious）。
電影中保留了飛車元素，但是讓街頭飛車黨的身份從黑到白，成了警方的幫手。這樣的改動讓多米尼克們擁有了“合法犯罪”的正義性，“速激”系列得以升級成為如《碟中諜》一般的動作大片和《偷天換日》這樣犯罪盜竊電影的融合體。
《特別行動》中加入了在《碟中諜6》中驚豔的瓦妮莎·科比
製作費用也大幅度提升，隨著巨石道恩·強森和傑森·斯坦森這樣級別的明星演員先後加盟，“速激”系列的票房號召力水漲船高，系列開始成為了好萊塢“A級大片”中的佼佼者。
“速激”不止在超級英雄化 更看得見人心
《速5》的成功也堅定了環球將系列繼續“犯罪+動作”的開發之路。
在好萊塢的角度，“速激”系列是production value（製作水準）理念的最好詮釋——讓觀眾最直觀地在銀幕畫面上看到製作經費的投入。
從《速4》的“搶奪油罐車”開始，影片中的“視覺奇觀”不斷升級，毀天滅地的爆炸和違反物理規則的橋段都成了系列標配。
還記得《速6》中追逐坦克後的空中接力嗎？
《速6》中的“空中接力”
《速8》中從天而降的汽車雨。
《速8》中的“汽車雨”
再聽聽如今《特別行動》裡伊德瑞斯·艾爾巴飾演的反派說的話吧——“我就是一個黑超人（black super）。”
完全不講道理了。
主演們都成了不用盔甲的超級英雄，在槍林彈雨中全身而退。不過這樣也帶來了別的問題，《華盛頓郵報》就披露了一個細節：強森和斯坦森會在合同中明確自己在電影中動作戲內容，精確到被打中幾拳，是否被打倒等。
“這都是合同裡寫好的”
“速激”系列滿足了中國觀眾對於“看大片”的所有想象，但是不光是視覺上的刺激和“爽”。在情感內核和人文內涵上，“速激”同樣充滿魅力。
這個系列是好萊塢同類影片中少有的以少數族裔為主的題材，影片主演都有移民背景，強調情感認同而非族裔認同的“family”概念，都是“速激”值得稱道之處。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
《速激1》裡洛杉磯街頭飆車的場景
系列第一部的故事非常簡單：新晉警官布賴恩（保羅 沃克 ）打入洛杉磯的地下飛車黨，他被老大多米尼克（範·迪塞爾）信任欣賞的同時，自己內心也處於善惡是非的交鋒中，更何況他還愛上了多米尼克的妹妹。
電影主打的也是“香車美女”，街頭競速是電影的最大看點，製作費大頭都花在了貨真價實的引擎上。
之後的《速2》依樣畫葫蘆，把地點從洛杉磯換到邁阿密，連套路都不願多改——布賴恩依靠車技臥底犯罪集團，愛上了和飛車黨老大關係密切的神祕女子。到了第三部，名字直接叫“速度與激情之東京漂移”（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。因為片酬問題，直接啟用全新卡司。結果影片裡新宿街頭賽車的情節固然是銀幕經典，但是成了系列票房上最失敗的一部。
“速度”不再是主角
“速激”系列到了不破不立的關頭，環球影業在自身缺乏賣座系列的情況下設法重啟這個系列，找回了範·迪塞爾讓他以演員+製片人身份參與制作，並把片名重新定為“速度與激情”（Fast and Furious）。
電影中保留了飛車元素，但是讓街頭飛車黨的身份從黑到白，成了警方的幫手。這樣的改動讓多米尼克們擁有了“合法犯罪”的正義性，“速激”系列得以升級成為如《碟中諜》一般的動作大片和《偷天換日》這樣犯罪盜竊電影的融合體。
《特別行動》中加入了在《碟中諜6》中驚豔的瓦妮莎·科比
製作費用也大幅度提升，隨著巨石道恩·強森和傑森·斯坦森這樣級別的明星演員先後加盟，“速激”系列的票房號召力水漲船高，系列開始成為了好萊塢“A級大片”中的佼佼者。
“速激”不止在超級英雄化 更看得見人心
《速5》的成功也堅定了環球將系列繼續“犯罪+動作”的開發之路。
在好萊塢的角度，“速激”系列是production value（製作水準）理念的最好詮釋——讓觀眾最直觀地在銀幕畫面上看到製作經費的投入。
從《速4》的“搶奪油罐車”開始，影片中的“視覺奇觀”不斷升級，毀天滅地的爆炸和違反物理規則的橋段都成了系列標配。
還記得《速6》中追逐坦克後的空中接力嗎？
《速6》中的“空中接力”
《速8》中從天而降的汽車雨。
《速8》中的“汽車雨”
再聽聽如今《特別行動》裡伊德瑞斯·艾爾巴飾演的反派說的話吧——“我就是一個黑超人（black super）。”
完全不講道理了。
主演們都成了不用盔甲的超級英雄，在槍林彈雨中全身而退。不過這樣也帶來了別的問題，《華盛頓郵報》就披露了一個細節：強森和斯坦森會在合同中明確自己在電影中動作戲內容，精確到被打中幾拳，是否被打倒等。
“這都是合同裡寫好的”
“速激”系列滿足了中國觀眾對於“看大片”的所有想象，但是不光是視覺上的刺激和“爽”。在情感內核和人文內涵上，“速激”同樣充滿魅力。
這個系列是好萊塢同類影片中少有的以少數族裔為主的題材，影片主演都有移民背景，強調情感認同而非族裔認同的“family”概念，都是“速激”值得稱道之處。
《速7》中最充滿“人心”的結尾畫面
更不用說，《速7》在保羅·沃剋意外離世後，重新制作了電影結尾，再搭配上《See you again》（這首歌本身也是黑人文化和當代流行文化融合下的經典作品）。這是電影史上都可以留名的一段故事。
一線丨最賺錢的光頭黨來了！中國人為什麼特別愛《速度與激情》
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
騰訊新聞《一線》報道 作者：耿颺
沒有哪一個好萊塢電影的名字能夠比“速度與激情”更能讓人望文生義了。
環球影業打造的“速激”系列是當今好萊塢最賣座的電影系列之一，系列全球總票房超過50億美元。在中國，“速激”是除了“超級英雄”之外最有票房號召力的招牌，取得了58億的總票房。影片的“光頭”主演形象也深深烙印在觀眾心目中，成為了動作大片的同義詞。
兩大“光頭”領銜《速度與激情：特別行動》
8月23日，《速度與激情：特別行動》在中國內地市場正式開畫。午夜場票房突破3000萬，首日票房有望突破2億。儘管作為系列外傳，主演中缺少了“唐老大”範·迪塞爾，但是巨石強森和傑森·斯坦森領銜的“光頭黨”吸金力依然強勁。
在《復仇者聯盟4：終局之戰》將引進片票房提高到40億之前，《速8》和《速7》接連霸佔了內地引進片票房榜冠軍4年時間。或許不少人已經淡忘了《速7》和《速8》統治市場時的火爆程度。有一個故事是，《速7》上映時正值北京電影節，北京一家影院一度試圖取消電影節影片展映，把影廳空出來給《速7》排片。
中國觀眾為什麼特別愛“速激”？“速激”系列能成為今天的票房怪獸，命運中有電影人的自我奮鬥，還要考慮到歷史的進程。
全系列在華賺58億票房 但《速4》只賣了3000萬
強森在中國非常有觀眾緣
說“速激”是好萊塢在中國最有票房號召力的招牌一點不為過。
從2009年《速度與激情4》開始，“速激”系列總共引進內地市場5部影片，累計總票房57.9億。這還沒有算上剛剛開畫的《速度與激情：特別行動》。
按照相對於漫威電影宇宙的“單一電影系列”來統計，“速激”系列總票房超過“變形金剛系列”6部影片共計64.47億的紀錄只是時間問題。而且，比起後者全系列都引進內地，前者的吸金力顯然更強。
你可能想象不到，《速度與激情4》在內地上映時僅僅收穫了3025萬票房。
這個成績是什麼概念？那一年的票房冠軍是羅蘭·艾默裡奇的《2012》4.66億，《速4》排名全年第39，排在它身前的尼古拉斯·凱奇主演的驚悚片《神祕代碼》。
還不是“神器女俠”的蓋爾·加朵在《速4》中
難道是影片質量不行？《速4》的主創陣容全是系列經典：導演林詣彬、三大主演範·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲，還有最受歡迎的“吉賽爾”蓋爾·加朵第一次亮相。
《速4》也是系列的重啟之作，劇情承接《速2》而非前作《東京漂移》。影片在北美取得了巨大成功，首周票房8500萬美元，在檔期內排名至今是歷史第8。北美1.55億美元票房，是當時全系列最高票房，也是環球影業全年票房冠軍。出於這樣的原因，在本片北美開畫2周後環球就將其引進內地，懷抱巨大希望，然而票房卻遭遇了滑鐵盧。
當然，如果你知道《速4》在內地引進的譯名是“賽車風雲”之後，3000萬的票房成績可能就是個合理的數字了。
重塑形象——叫回“速激” 票房就漲了800%
不難想象，2011年，到了《速5》上映的時候，環球影業對於該片在中國內地市場票房成績有多麼不抱希望。
當時好萊塢“六大”（迪士尼、福斯、派拉蒙共6大好萊塢製片廠）在引進電影來華時，並不會針對中國市場策劃單獨的營銷計劃，中國市場是相對北美之外所有“海外市場”中的一分子。
鑑於出品方的強勢以及交流成本的高企，國內的引進方（中影和華夏是唯二擁有牌照的發行方）也很難為每部影片打造獨特的宣發模式。
《速4》當時的海報
這從影片譯名就可見一斑。“速激”系列的臺譯名（玩命關頭）、港譯名（狂野時速）都是主打飛車概念，按照這樣的邏輯，“賽車風雲”顯然順理成章。
但和其他“五大”不同的是，環球影業在內地的工作，香港安樂影業（《捉妖記》、《臥虎藏龍》）會進行協調。安樂影業的中方管理人員認識到，前作票房的失利並不是簡單的“中國沒有汽車文化”可以解釋，而是沒有根據中國觀眾的需求去強化影片賣點。在他們看來，主打“犯罪+動作”的類型片概念是最有效的。
也是因為《速4》的票房令人失望，美方終於同意抱著試一試的態度，放權中方操盤《速5》，片名也改回了約定俗成的“速度與激情”。
結果是顯而易見的，《速5》在當年取得2.52億票房，排名年度第9，中國市場第一次成了影片海外的第一票倉。《速5》也是環球當年在中國取得最高票房的電影。
《速5》的成功讓“速激”系列趕上了中國電影急速發展的班車。隨著中國電影市場銀幕數的增長，2013年上映的《速6》拿下4.13億票房，中國再次成為海外第一票倉。這也讓好萊塢認識到“因地制宜”的重要性，認真研究起中國市場。
光頭加盟——“速激”是如何成為超級動作大片的
另一條發展的線索是，“速激”系列如果堅持走“飛車”路線，那麼也不會有今天的票房神話。
《速激1》裡洛杉磯街頭飆車的場景
系列第一部的故事非常簡單：新晉警官布賴恩（保羅 沃克 ）打入洛杉磯的地下飛車黨，他被老大多米尼克（範·迪塞爾）信任欣賞的同時，自己內心也處於善惡是非的交鋒中，更何況他還愛上了多米尼克的妹妹。
電影主打的也是“香車美女”，街頭競速是電影的最大看點，製作費大頭都花在了貨真價實的引擎上。
之後的《速2》依樣畫葫蘆，把地點從洛杉磯換到邁阿密，連套路都不願多改——布賴恩依靠車技臥底犯罪集團，愛上了和飛車黨老大關係密切的神祕女子。到了第三部，名字直接叫“速度與激情之東京漂移”（The Fast and the Furious: Tokyo Drift）。因為片酬問題，直接啟用全新卡司。結果影片裡新宿街頭賽車的情節固然是銀幕經典，但是成了系列票房上最失敗的一部。
“速度”不再是主角
“速激”系列到了不破不立的關頭，環球影業在自身缺乏賣座系列的情況下設法重啟這個系列，找回了範·迪塞爾讓他以演員+製片人身份參與制作，並把片名重新定為“速度與激情”（Fast and Furious）。
電影中保留了飛車元素，但是讓街頭飛車黨的身份從黑到白，成了警方的幫手。這樣的改動讓多米尼克們擁有了“合法犯罪”的正義性，“速激”系列得以升級成為如《碟中諜》一般的動作大片和《偷天換日》這樣犯罪盜竊電影的融合體。
《特別行動》中加入了在《碟中諜6》中驚豔的瓦妮莎·科比
製作費用也大幅度提升，隨著巨石道恩·強森和傑森·斯坦森這樣級別的明星演員先後加盟，“速激”系列的票房號召力水漲船高，系列開始成為了好萊塢“A級大片”中的佼佼者。
“速激”不止在超級英雄化 更看得見人心
《速5》的成功也堅定了環球將系列繼續“犯罪+動作”的開發之路。
在好萊塢的角度，“速激”系列是production value（製作水準）理念的最好詮釋——讓觀眾最直觀地在銀幕畫面上看到製作經費的投入。
從《速4》的“搶奪油罐車”開始，影片中的“視覺奇觀”不斷升級，毀天滅地的爆炸和違反物理規則的橋段都成了系列標配。
還記得《速6》中追逐坦克後的空中接力嗎？
《速6》中的“空中接力”
《速8》中從天而降的汽車雨。
《速8》中的“汽車雨”
再聽聽如今《特別行動》裡伊德瑞斯·艾爾巴飾演的反派說的話吧——“我就是一個黑超人（black super）。”
完全不講道理了。
主演們都成了不用盔甲的超級英雄，在槍林彈雨中全身而退。不過這樣也帶來了別的問題，《華盛頓郵報》就披露了一個細節：強森和斯坦森會在合同中明確自己在電影中動作戲內容，精確到被打中幾拳，是否被打倒等。
“這都是合同裡寫好的”
“速激”系列滿足了中國觀眾對於“看大片”的所有想象，但是不光是視覺上的刺激和“爽”。在情感內核和人文內涵上，“速激”同樣充滿魅力。
這個系列是好萊塢同類影片中少有的以少數族裔為主的題材，影片主演都有移民背景，強調情感認同而非族裔認同的“family”概念，都是“速激”值得稱道之處。
《速7》中最充滿“人心”的結尾畫面
更不用說，《速7》在保羅·沃剋意外離世後，重新制作了電影結尾，再搭配上《See you again》（這首歌本身也是黑人文化和當代流行文化融合下的經典作品）。這是電影史上都可以留名的一段故事。
保羅·沃克的道別
可以預見的是，以獨立外傳身份出現的《特別行動》將接棒《哪吒之魔童降世》成為今年暑期檔市場裡的票房領頭羊。當2020年《速9》上映的時候，又會創造什麼樣的紀錄呢？