JDM | 我去！這年頭居然還能開到原裝的一代日系神車！？EVO9！
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如果把7/8/9系列的歸到一個系列的話，9代是最多喜歡的一代，畢竟剛面世的時候7代太過斯文，8代的中網造型很多人覺得奇怪，那麼9代就是這個車系的最終進化，無論外形還是性能都有著不少進步提升，事實也是，畢竟這麼帥氣造型的9代，很多喜歡說到9代之後在木有EVO，對比起十代，9代確實更充滿JDM風味！
這臺素黑的9代，屬於一手車呢，幾乎跟新的一樣，原裝到連輪圈的螺絲都沒有換過，性能操控底盤所有東西都維持原裝狀態，用來收藏在適合不過！
這臺素黑的9代也是屬於車型的前期型號，車頂沒有那個鯊魚鰭的碳纖擾流，輪圈也是Enkei的版本。
作為一手車的它，這臺EVO 9代機器也是極其精神的，因為這臺EVO9，這麼多年了，行走里程只有2W3多，所以這臺EVO除了在室內擺放，幾乎就是開去年審和購買保險和保養等事情！
一代神級4缸機器 —— 4G63，來到最後一代也加入了MIVEC系統！
三菱MIVEC的最大特性是控制氣門升程優化進排氣量，發動機運行穩定，動力輸出平順。
造型來說，九代真是最帥的一代，你們覺得呢！？
很早前，小編也有機會試駕一些改裝過的EVO，動力400~500ps不等，不過那時候小編駕駛技術真是比較一般，甚至連手動的車型也不太會開，後來自己也買了手動的車型後，現在真的能好好享受一下，當天知道好友收了這麼原裝素的一臺EVO9，當然馬上向他提出試駕要求啦！小編覺得原裝來說，可能時代不一樣了，這臺原裝只有280ps馬力的EVO，相比起現在很多新世代的雙離合四缸體歐洲鋼炮，加速來說，不能算的上很猛烈，不過這也符合它，畢竟它已經是07年的車了，不過比起那些只有一腳油門下去的事情，這些0-1是需要靠自己雙腳雙手來完成，這個樂趣上，真不是先進那些只有一腳油門完事的鋼炮能給予的快感和樂趣！不過開了一次還真是，原來EVO9並沒有想象那麼大，不過基於原裝這個代步胎，抓地力確實稍微差了那麼一點，有幾個彎，小編快DD，這四條香雞胎已經在響了，不過EVO的這套四驅系統也確實強大的，依然感覺到車子的極限很高，就是四臺代步胎影響了原裝的發揮，要是換上宜家的評價很高的RE-71R應該攻彎上的樂趣翻倍！
原裝的EVO後排加上原裝避震，還真是代步日常使用舒適性不差呢！
一手收藏使用的這臺EVO！內飾所有東西都是維持原裝狀態，僅僅就是換了一個阿爾派的音響主機，估計這也是全車為一個個改裝件了！
萬惡的一手車加上萬惡的深圳車牌，想想宜家多少經典日系性能車都被一一遷走，多麼的可惜啊！這臺原裝的EVO9，目前這種原裝狀態，見到交警也不怕呢！
EVO 依舊是很多車友心中的話題！
原漆！成色非常OJ8K！
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