日系這款豪車,實力不比奔馳S級差,開出去比寶馬7繫有面子

日系這款豪車,實力不比奔馳S級差,開出去比寶馬7繫有面子!

歡迎收看本期小強汽車試驗站,說到國內的豪華汽車市場,大夥肯定首先想到的是奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8吧,毫無疑問這幾款車型在豪華車的地位不可撼動,但是每個人對豪華車的定位和理解也是不一樣的。畢竟,主流的豪車一般還是會更容易從別人那裡所得到認可的,因為既然是主流那肯定大家也都認識。今天我們和大家聊的這款汽車,跟德系三大品牌去對比也是完全不遜色,在品質和性能上也非常的靠譜,它就是全新一代雷克薩斯LS。

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說到雷克薩斯LS,歷史是非常悠久的,最早誕生在1989年,作為能比肩奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L的一款豪車,很多人對於它的認知基本上是不瞭解的。在剛進入國內市場的時候,由於價格昂貴,售價高達148萬元,我們普通人根本就接觸不到它的,所以能見到的機率那是少之又少。隨著市場的變化,這款豪車也慢慢的開始降價,目前指導價在87.5萬元。

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從外觀上去看,全新雷克薩斯在它身上是竭盡所能,採用很多誇張的元素。整體的輪廓看上去非常的精緻,正面的設計給人非常強烈的衝擊。採用了最新的前進氣格刪設計-紡錘形設計,5000多個立面的中網設計使得它在不同的角度光線下都能表現的耀耀生輝。兩側的燈組也是做得非常的炫酷,採用的矩陣式的LED燈源,跟前格柵搭配起來更有立體感。

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從車身側面看上去也是非常的有味道,整體給人感覺是偏向於一點商務氣息的,頂部搭配了一個溜背式的車頂,整體的律動性是非常強的。車身尺寸長高寬分別為5235毫米、1900毫米和1450毫米,雖然說在車身尺寸表現方面與奔馳S級等有著一定的差距,但是憑藉著3125毫米的超長軸距,搭配的一個比較大的黑色20英寸輪轂,加上低趴的車型設計使得它的整體表現激進而又典雅。

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在內飾設計上,新款雷克薩斯LS給人的感覺非常高端奢華,先在配色上面它採用了多種顏色去進行搭配,黑色,紅色,灰色,彼此之間映襯起來會覺得更加的有激情。搭配了12.3英寸的觸控屏,三幅式的方向盤,看上去也是非常的有科技感。大量的真皮材質包裹座椅讓它變得非常的柔軟,採用了沙發式的設計,支持各種角度的調節,就好像是一個頭等商務艙一樣,摸起來非常具有質感,營造出來一種非常豪華的氣勢。

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在動力系統上,全新雷克薩斯LS也不負眾望,搭載3.5L的吸氣式發動機,最大馬力可以達到315匹,變速箱則採用的是10速的手動變速箱,整體的動力表現非常的強悍,在駕駛起來的時候動力非常充足,而且非常沉穩平順,並且在底盤上的調校也是非常的出色。百公里加速只需要5.4秒就能完成,油耗也沒有其他豪車那麼昂貴,百公里油耗7L左右。

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最後總結:雷克薩斯LS可以說是當之無愧的旗艦車型,同時也是巔峰之作,對於很多人花近百萬來購買這部雷克薩斯LS到底值不值呢?對於追求舒適的內飾和低調的身份的人來說是非常值的,雷克薩斯註定是一個低調奢華的品牌,相信很多人也會有自己不同的見解,他不像奔馳寶馬奧迪那樣具有很強的品牌效應,它能夠對帶來的是穩定的可靠性,只要開著雷克薩斯,絕對不會在路上把你丟下,性價比因人而異,喜歡的人自然覺得性價比高,但是最後不得不說這一代的LS真的非常給力。你對此車有什麼看法?歡迎在下方評論留言!

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