學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
相機設定：F20 161s ISO50
當海水滲入青苔和岩石的阻擋的縫隙，因水流速度減緩，雲霧效果就更為明顯。所以在海水運動激烈的時候，可以藉助岩石的阻擋，拍攝水霧。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
相機設定：F20 161s ISO50
當海水滲入青苔和岩石的阻擋的縫隙，因水流速度減緩，雲霧效果就更為明顯。所以在海水運動激烈的時候，可以藉助岩石的阻擋，拍攝水霧。
相機設定：F5 2s ISO200
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
相機設定：F20 161s ISO50
當海水滲入青苔和岩石的阻擋的縫隙，因水流速度減緩，雲霧效果就更為明顯。所以在海水運動激烈的時候，可以藉助岩石的阻擋，拍攝水霧。
相機設定：F5 2s ISO200
相機設定：F11 1s ISO320
人流，慢門有奇效
用慢門拍人流非常有趣，拍出動靜相宜的感覺非常棒。拍人流最大的難點就是曝光時間，曝光時間太長人流清晰度會降低，曝光時間太短，又沒有拖影的效果，拍攝時可以根據環境來調整，多試幾次。
充滿色彩的帳篷，下雨後色彩更鮮明。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
相機設定：F20 161s ISO50
當海水滲入青苔和岩石的阻擋的縫隙，因水流速度減緩，雲霧效果就更為明顯。所以在海水運動激烈的時候，可以藉助岩石的阻擋，拍攝水霧。
相機設定：F5 2s ISO200
相機設定：F11 1s ISO320
人流，慢門有奇效
用慢門拍人流非常有趣，拍出動靜相宜的感覺非常棒。拍人流最大的難點就是曝光時間，曝光時間太長人流清晰度會降低，曝光時間太短，又沒有拖影的效果，拍攝時可以根據環境來調整，多試幾次。
充滿色彩的帳篷，下雨後色彩更鮮明。
相機設定：F/13 曝光4秒 ISO-100
注意事項：
人流盡量別跟主體發生重疊，而令主體變得模糊。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
相機設定：F20 161s ISO50
當海水滲入青苔和岩石的阻擋的縫隙，因水流速度減緩，雲霧效果就更為明顯。所以在海水運動激烈的時候，可以藉助岩石的阻擋，拍攝水霧。
相機設定：F5 2s ISO200
相機設定：F11 1s ISO320
人流，慢門有奇效
用慢門拍人流非常有趣，拍出動靜相宜的感覺非常棒。拍人流最大的難點就是曝光時間，曝光時間太長人流清晰度會降低，曝光時間太短，又沒有拖影的效果，拍攝時可以根據環境來調整，多試幾次。
充滿色彩的帳篷，下雨後色彩更鮮明。
相機設定：F/13 曝光4秒 ISO-100
注意事項：
人流盡量別跟主體發生重疊，而令主體變得模糊。
相機設定：F/9 曝光1.6秒 ISO-100
注意事項：
注意車！
拍攝情侶+人流會有一種茫茫人海中，終於找到對方的感覺。
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
相機設定：F20 161s ISO50
當海水滲入青苔和岩石的阻擋的縫隙，因水流速度減緩，雲霧效果就更為明顯。所以在海水運動激烈的時候，可以藉助岩石的阻擋，拍攝水霧。
相機設定：F5 2s ISO200
相機設定：F11 1s ISO320
人流，慢門有奇效
用慢門拍人流非常有趣，拍出動靜相宜的感覺非常棒。拍人流最大的難點就是曝光時間，曝光時間太長人流清晰度會降低，曝光時間太短，又沒有拖影的效果，拍攝時可以根據環境來調整，多試幾次。
充滿色彩的帳篷，下雨後色彩更鮮明。
相機設定：F/13 曝光4秒 ISO-100
注意事項：
人流盡量別跟主體發生重疊，而令主體變得模糊。
相機設定：F/9 曝光1.6秒 ISO-100
注意事項：
注意車！
拍攝情侶+人流會有一種茫茫人海中，終於找到對方的感覺。
相機設定：F/8 曝光0.6秒 ISO-400
注意事項：
如想令主體更明顯，可以使用補光的方法，但別在車輛行使中，使用閃光燈！會嚴重影響交通駕駛安全。
白天都可以拍攝人流！？其實是用了一塊ND來延長曝光吧！
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
相機設定：F20 161s ISO50
當海水滲入青苔和岩石的阻擋的縫隙，因水流速度減緩，雲霧效果就更為明顯。所以在海水運動激烈的時候，可以藉助岩石的阻擋，拍攝水霧。
相機設定：F5 2s ISO200
相機設定：F11 1s ISO320
人流，慢門有奇效
用慢門拍人流非常有趣，拍出動靜相宜的感覺非常棒。拍人流最大的難點就是曝光時間，曝光時間太長人流清晰度會降低，曝光時間太短，又沒有拖影的效果，拍攝時可以根據環境來調整，多試幾次。
充滿色彩的帳篷，下雨後色彩更鮮明。
相機設定：F/13 曝光4秒 ISO-100
注意事項：
人流盡量別跟主體發生重疊，而令主體變得模糊。
相機設定：F/9 曝光1.6秒 ISO-100
注意事項：
注意車！
拍攝情侶+人流會有一種茫茫人海中，終於找到對方的感覺。
相機設定：F/8 曝光0.6秒 ISO-400
注意事項：
如想令主體更明顯，可以使用補光的方法，但別在車輛行使中，使用閃光燈！會嚴重影響交通駕駛安全。
白天都可以拍攝人流！？其實是用了一塊ND來延長曝光吧！
相機設定：F/9 曝光1.6秒 ISO-400
學習慢門，掌握快門的技巧
說到慢門，大家可能首先想到的是使用ND鏡拍流水、把流動的水拍成絲綢的效果。其實慢門有很多用處。慢門的速度也是相對的，並不是幾秒、幾十秒以上才稱得上慢門，比如：
相機設定：F/22 曝光1/50秒 ISO-100
拍高速行駛的車，使用隨著拍攝技巧，1/50秒，手持也能拍成具有慢門的效果。
相機設定：F/22 曝光1/8秒 ISO-100
拍湍急的流水，1/8秒就能拍出慢門的效果。在這樣的環境，你沒有三腳架，手持也能嘗試。
相機設定：F/12 曝光29秒 ISO-100
在晚上拍車軌，快門速度很容易控制在幾十秒。
所以慢門的拍攝，在速度上的控制是根據拍攝主體與環境來決定的。下面我們就列舉幾類常見的慢門拍攝參數，供大家參考。
車軌，你還可以有更多玩法
車軌是最容易實現慢門的拍攝，拍攝者僅需要一個三腳架就能拍。
相機設定：F/13 曝光13秒 ISO-100
注意事項：工作日的夜晚拍攝會令相片更具色彩，寫字樓的燈光也是必不可少的元素。
也可用來拍人像，但快門速度就不能太長。
相機設定：F/14 曝光4秒 ISO-200
注意事項：
1.晚上10點後是理想拍攝時間，人流會比較少，可以避免他人入鏡的機會。
2.曝光時間最好是5秒內，可以減低主體移動的情況。
在車廂內拍攝會有一種穿越時空的感覺，這是一個非常好的創意。
相機設定：F/11 曝光2秒 ISO-400
注意事項：
1.由於車輛在行駛，曝光1至2秒已經很足夠。
2.拍攝其間需抓緊腳架，別讓相機產生震動而導致圖像模糊。
拍流水，拉絲、鏡面、水霧
三種效果你都清楚嗎？
說到拍流水，ND鏡是必須的，因為流水一般都是在白天拍攝。需要更長的曝光，曝光時間根據拍攝環境的光線強度來定。在比較暗的環境，比如陰暗的峽谷，使用ND32或ND64就夠了，如果在光線比較亮的環境，估計需要ND1000或ND2000，來達到更長的曝光。
1.拉絲：海水回溯或者前衝時，將的快門速度控制在1/10s-2s之間就會形成拉絲。
相機設定：F9 2s ISO50
一般選擇在沙灘上，利用岩石、冰塊、樹枝的阻擋讓拉絲效果更明顯。
相機設定：快門參數：f16 1s 50
在拍攝的時候一定掌握好按快門的時機，否則就只能拍到一對死板板的浪花了。
相機設定：F11 1/2s ISO125
然而要想把沒有岩石阻礙的水面拍出拉絲效果，就需要更慢的快門速度。
相機設定：F11 13S ISO50
2.鏡面：在湖泊或者海水湧動不大的內海，用10s以上的快門速度，將水面和雲層虛化，讓二者交相輝映。拍水這種效果，為了讓水面不至於反光，可使用偏正鏡來消除反光。
相機設定：f11 13s ISO100
根據天空亮度的不同，當水面比較平靜、天空更暗時，可以用30s以上的快門速度，既能保證畫質，也能拍出雲的柔和。
相機設定：f8 45s ISO100
要拍出這樣清晰透徹的水底效果，僅僅靠降低快門速度是不行的，還需要藉助偏振鏡，消除水面的反光。
相機設定：F18 50s ISO100
有時候是為了表現流動的雲層，為了減少後期合成，讓畫面更真實所以可以再次降低快門速度。
相機設定：F9 120s ISO100
3.水霧：當海水運動較為緩慢時，利用岩石的阻擋，應用30s以上的快門，把海水拍成騰雲駕霧的感覺。
相機設定：F16 34s ISO50
拍水霧的原則是儘量藉助快門線在B門模式下自由控制曝光時間，將曝光時間控制在2分鐘以上拍攝效果最佳。
相機設定：F18 8s ISO50
8s拍攝的海水堅硬，畫面光禿禿，如果將快門速度控制在161s，就可以記錄下海水更長時間的運動，畫面如奶油般潤滑。
相機設定：F20 161s ISO50
當海水滲入青苔和岩石的阻擋的縫隙，因水流速度減緩，雲霧效果就更為明顯。所以在海水運動激烈的時候，可以藉助岩石的阻擋，拍攝水霧。
相機設定：F5 2s ISO200
相機設定：F11 1s ISO320
人流，慢門有奇效
用慢門拍人流非常有趣，拍出動靜相宜的感覺非常棒。拍人流最大的難點就是曝光時間，曝光時間太長人流清晰度會降低，曝光時間太短，又沒有拖影的效果，拍攝時可以根據環境來調整，多試幾次。
充滿色彩的帳篷，下雨後色彩更鮮明。
相機設定：F/13 曝光4秒 ISO-100
注意事項：
人流盡量別跟主體發生重疊，而令主體變得模糊。
相機設定：F/9 曝光1.6秒 ISO-100
注意事項：
注意車！
拍攝情侶+人流會有一種茫茫人海中，終於找到對方的感覺。
相機設定：F/8 曝光0.6秒 ISO-400
注意事項：
如想令主體更明顯，可以使用補光的方法，但別在車輛行使中，使用閃光燈！會嚴重影響交通駕駛安全。
白天都可以拍攝人流！？其實是用了一塊ND來延長曝光吧！
相機設定：F/9 曝光1.6秒 ISO-400
相機設定：F/5.6 曝光6秒 ISO-400
白天的街道另有一番風味！
關於慢門的玩法有很多，比如還有拍煙花、星空等，有機會，大家可以去一一嘗試，你就會發現不同的快門速度帶來的不同效果，這種感覺很奇妙。
溫馨提示：拍慢門幾個附件
1.質量好的腳架／雲臺是必要的，因為很多場合當你要作長曝時，震動會讓你的照片變得模糊。
2.有線/無線快門線
3.拍攝水流/瀑布/海浪時，需穿著一雙防滑鞋，例如山澗鞋。避免滑到而導致受傷。
4.如在馬路拍攝人流時，需等待綠色人像燈亮定後才進行拍攝，保障自身及他人安全。
5.拍攝水流/閃電時需留意鏡頭表面有沒有水點/雨滴，時刻保持鏡面清潔。
6.各種拍攝濾鏡，ND、GND兩種是必須的。
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