深圳路邊停車即將推出“後付費”模式
“只罰不補、只補不罰”
深圳路邊停車即將推出“後付費”模式
“只罰不補、只補不罰”
截止目前，深圳路邊停車已經推出了8次優化舉措，包括首次超時停車免罰機制、首三小時收費減40%、 免費操作時間由5分鐘延長至10分鐘、夜間免費停放時間從21時延長至20時開始等。此次即將推出的“後付費”模式和“只罰不補、只補不罰”管理原則，是第九次優化舉措。
深圳路邊停車即將推出“後付費”模式
“只罰不補、只補不罰”
截止目前，深圳路邊停車已經推出了8次優化舉措，包括首次超時停車免罰機制、首三小時收費減40%、 免費操作時間由5分鐘延長至10分鐘、夜間免費停放時間從21時延長至20時開始等。此次即將推出的“後付費”模式和“只罰不補、只補不罰”管理原則，是第九次優化舉措。
據瞭解，《管理辦法》的修改從去年上半年啟動內部徵求意見、9月召開專家認證會、今年3月25日向各區及市直機關征求意見，到6月14日通過官網向社會徵求市民意見，耗時一年多的時間。期間共收到44條專家修改意見，5家機關單位反饋及21條市民建議。
事不宜遲，
趕緊看看都有哪些新舉措？
今天停車，明天付錢
據悉，道交中心路邊停車收費後付費系統開發已全部完成，目前已進入系統內測階段。待系統充分內測後，將根據測試的實際情況來確定“後付費”的上線時間。該模式啟用後，市民將車駛入路邊停車泊位後，只需輸入泊位號，提交停車申請便可直接離開，實現即停即走。
深圳路邊停車即將推出“後付費”模式
“只罰不補、只補不罰”
截止目前，深圳路邊停車已經推出了8次優化舉措，包括首次超時停車免罰機制、首三小時收費減40%、 免費操作時間由5分鐘延長至10分鐘、夜間免費停放時間從21時延長至20時開始等。此次即將推出的“後付費”模式和“只罰不補、只補不罰”管理原則，是第九次優化舉措。
據瞭解，《管理辦法》的修改從去年上半年啟動內部徵求意見、9月召開專家認證會、今年3月25日向各區及市直機關征求意見，到6月14日通過官網向社會徵求市民意見，耗時一年多的時間。期間共收到44條專家修改意見，5家機關單位反饋及21條市民建議。
事不宜遲，
趕緊看看都有哪些新舉措？
今天停車，明天付錢
據悉，道交中心路邊停車收費後付費系統開發已全部完成，目前已進入系統內測階段。待系統充分內測後，將根據測試的實際情況來確定“後付費”的上線時間。該模式啟用後，市民將車駛入路邊停車泊位後，只需輸入泊位號，提交停車申請便可直接離開，實現即停即走。
選擇事後支付路邊臨時停車位使用費的，需要按照規定的方式綁定信用卡。應當在車輛駛離路邊臨時停車位後的第二天(不含停車當天)24時前，按照計費標準，及時支付路邊臨時停車位使用費。如果沒有按規定支付停車費，道路停車管理單位可在車輛駛離停車位的第二天(不含停車當天)24時後，在綁定的信用卡內扣除相應數額停車費。
手機微信，快捷充值
隨著後付費系統的即將啟用，微信充值方式也將上線。目前“宜停車”可通過支付寶、財付通、銀聯在線、銀盛支付和建設銀行的在線支付渠道進行充值。
深圳路邊停車即將推出“後付費”模式
“只罰不補、只補不罰”
截止目前，深圳路邊停車已經推出了8次優化舉措，包括首次超時停車免罰機制、首三小時收費減40%、 免費操作時間由5分鐘延長至10分鐘、夜間免費停放時間從21時延長至20時開始等。此次即將推出的“後付費”模式和“只罰不補、只補不罰”管理原則，是第九次優化舉措。
據瞭解，《管理辦法》的修改從去年上半年啟動內部徵求意見、9月召開專家認證會、今年3月25日向各區及市直機關征求意見，到6月14日通過官網向社會徵求市民意見，耗時一年多的時間。期間共收到44條專家修改意見，5家機關單位反饋及21條市民建議。
事不宜遲，
趕緊看看都有哪些新舉措？
今天停車，明天付錢
據悉，道交中心路邊停車收費後付費系統開發已全部完成，目前已進入系統內測階段。待系統充分內測後，將根據測試的實際情況來確定“後付費”的上線時間。該模式啟用後，市民將車駛入路邊停車泊位後，只需輸入泊位號，提交停車申請便可直接離開，實現即停即走。
選擇事後支付路邊臨時停車位使用費的，需要按照規定的方式綁定信用卡。應當在車輛駛離路邊臨時停車位後的第二天(不含停車當天)24時前，按照計費標準，及時支付路邊臨時停車位使用費。如果沒有按規定支付停車費，道路停車管理單位可在車輛駛離停車位的第二天(不含停車當天)24時後，在綁定的信用卡內扣除相應數額停車費。
手機微信，快捷充值
隨著後付費系統的即將啟用，微信充值方式也將上線。目前“宜停車”可通過支付寶、財付通、銀聯在線、銀盛支付和建設銀行的在線支付渠道進行充值。
路邊停車管理收費之所以一開始就採取預買時而非後付費的方式，一是在項目設計階段不具備實施後付費的技術條件，二是希望通過預付費的方式培養市民自覺繳費的意識。隨著電子支付手段不斷髮展完善，目前已具備實施後付費的技術條件。在充分調研後，適時推出後付費功能既完善了路邊停車支付手段，也是順應民意的一種體現。
只罰不補，只補不罰
新的《管理方法》將取消“補繳雙倍”的條文，採取“只罰不補、只補不罰”的原則進行管理。
深圳路邊停車即將推出“後付費”模式
“只罰不補、只補不罰”
截止目前，深圳路邊停車已經推出了8次優化舉措，包括首次超時停車免罰機制、首三小時收費減40%、 免費操作時間由5分鐘延長至10分鐘、夜間免費停放時間從21時延長至20時開始等。此次即將推出的“後付費”模式和“只罰不補、只補不罰”管理原則，是第九次優化舉措。
據瞭解，《管理辦法》的修改從去年上半年啟動內部徵求意見、9月召開專家認證會、今年3月25日向各區及市直機關征求意見，到6月14日通過官網向社會徵求市民意見，耗時一年多的時間。期間共收到44條專家修改意見，5家機關單位反饋及21條市民建議。
事不宜遲，
趕緊看看都有哪些新舉措？
今天停車，明天付錢
據悉，道交中心路邊停車收費後付費系統開發已全部完成，目前已進入系統內測階段。待系統充分內測後，將根據測試的實際情況來確定“後付費”的上線時間。該模式啟用後，市民將車駛入路邊停車泊位後，只需輸入泊位號，提交停車申請便可直接離開，實現即停即走。
選擇事後支付路邊臨時停車位使用費的，需要按照規定的方式綁定信用卡。應當在車輛駛離路邊臨時停車位後的第二天(不含停車當天)24時前，按照計費標準，及時支付路邊臨時停車位使用費。如果沒有按規定支付停車費，道路停車管理單位可在車輛駛離停車位的第二天(不含停車當天)24時後，在綁定的信用卡內扣除相應數額停車費。
手機微信，快捷充值
隨著後付費系統的即將啟用，微信充值方式也將上線。目前“宜停車”可通過支付寶、財付通、銀聯在線、銀盛支付和建設銀行的在線支付渠道進行充值。
路邊停車管理收費之所以一開始就採取預買時而非後付費的方式，一是在項目設計階段不具備實施後付費的技術條件，二是希望通過預付費的方式培養市民自覺繳費的意識。隨著電子支付手段不斷髮展完善，目前已具備實施後付費的技術條件。在充分調研後，適時推出後付費功能既完善了路邊停車支付手段，也是順應民意的一種體現。
只罰不補，只補不罰
新的《管理方法》將取消“補繳雙倍”的條文，採取“只罰不補、只補不罰”的原則進行管理。
市民在路邊停車只需在車輛駛離停車位的第二天(不含停車當天)24時前按計費標準，補繳停車費即可，不需補繳兩倍費用。特別提醒，如果繳費賬號超時停車一直沒有補繳費用，該賬號將無法使用路邊臨時停車位。
可以讓你笑著對那些"殘忍"的罰款
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