遙想2010年9月27日，瀋陽第一條地鐵線路開通試運行，瀋陽地鐵為瀋陽市民提供服務已經九年了，在這九年間，作為全國第七座擁有地鐵的城市，瀋陽地鐵也在不斷壯大，據2019年5月官網信息顯示，瀋陽地鐵運營線路共有3條，分別為：1號線、2號線、9號線，均為地下線路，里程長度89.85公里，共設車站71座；瀋陽地鐵在建線路共有2條，分別為4號線、10號線，里程長度61餘公里，車站57餘座。
瀋陽地鐵9號線開通近兩個月，目前日均客流量約14萬人次；正在建設中的地鐵4號線望花街站、勞動路站、瀋陽北站已進入施工階段；地鐵10號線正在進行風水電、出入口等附屬設施及車站裝飾裝修工作。
據瞭解，瀋陽制定《瀋陽市解決“出行難”治理交通擁堵三年工作方案》，計劃到2021年底，瀋陽建成快速路40公里、建成地鐵線路56公里、開工地鐵線路87公里、改造慢道300公里、改善擁堵及瓶頸節點60個、建設立體過街設施18處、增加停車位30萬個，同步新開通及調整公交線路、更新公交車、建設改造公交車站、建設公交港灣等多項工作。
近日，關於瀋陽地鐵的規劃，再次增添了新的消息，此前屢次傳出關於地鐵2號線南延線的聲音，如今終於得到了官方的響應。據悉，瀋陽地鐵2號線線路段(全運路站至航空產業園站)可行性研究報告已獲省發改委批覆，初步設計獲市發改委批覆，計劃於8月底開工建設。與此同時，地鐵3號線項目可行性研究報告已報送至市發改委，計劃於今年11月開工。
隨著地鐵線路的規劃，地鐵沿線周邊的房價或許也會隨之上漲，4號線、10號線以及2號線南延線的沿途已經有著明顯波動了，那麼預計11月開工的3號線，又將為瀋陽樓市帶來哪些變化呢？
據悉，瀋陽地鐵三號線線路西起寶馬大道，沿開發22號路中敷設，之後在繞城高速處向北轉向細河路向東，後經規劃道路向南轉入汪河路向東，沿凌空二街、滑翔路、砂陽路、和平大街路中敷設，後線路轉向文化路、文化東路向東至長青街敷設，後轉向方興路敷設，跨新開河後沿河北側規劃道路敷設，在新泰街設一期工程終點站。
沿途將設寶馬大道、馬貝村、大祝河北、細河悠谷、渾河十五街、中央南大街、細河橋、餘良村、甘官屯、昆明湖街、南陽湖街、大通湖街（換乘九號線）、新城一小、凌空二街、砂山街、砂陽路（換乘四號線）、南湖公園、方型廣場、盛京醫院、工業展覽館（換乘二號線）、五愛街、大南街（換乘六號線）、南塔、富民街、江東街（換乘十號線）、方興路、東塔、凌雲街、新泰街29座車站。
你的家，在3號線的規劃線路之內嗎？