文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
（點擊放大查看）
縱觀整個城市的發展路徑，城市核心地帶對體量承載和規劃的多樣性要求越來越高，道路建設與車流量也變得無法匹配如今的發展。
在東北塘出行是不是會不方便呢？
答案當然是，不會。
3
未來雙地鐵貫穿，交通利好滿分
在2018年，無錫就已經將“兩環十二射三聯”的快速路網計劃提上了日程。所謂“兩環”，指的是快速內環和快速外環。
簡單舉例來說從東北塘去到距離最遠的市中心商圈，開車過去，大概是15分鐘。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
（點擊放大查看）
縱觀整個城市的發展路徑，城市核心地帶對體量承載和規劃的多樣性要求越來越高，道路建設與車流量也變得無法匹配如今的發展。
在東北塘出行是不是會不方便呢？
答案當然是，不會。
3
未來雙地鐵貫穿，交通利好滿分
在2018年，無錫就已經將“兩環十二射三聯”的快速路網計劃提上了日程。所謂“兩環”，指的是快速內環和快速外環。
簡單舉例來說從東北塘去到距離最遠的市中心商圈，開車過去，大概是15分鐘。
（生活圈環繞）
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”。如今，地鐵已經成為無錫買房者越來越關心的交通配套。
2019年規劃出爐，無錫地鐵5號線和6號線合併成為新6號線。二線合併過後，地鐵成南北走向，新6號線北起始站為東北塘站。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
（點擊放大查看）
縱觀整個城市的發展路徑，城市核心地帶對體量承載和規劃的多樣性要求越來越高，道路建設與車流量也變得無法匹配如今的發展。
在東北塘出行是不是會不方便呢？
答案當然是，不會。
3
未來雙地鐵貫穿，交通利好滿分
在2018年，無錫就已經將“兩環十二射三聯”的快速路網計劃提上了日程。所謂“兩環”，指的是快速內環和快速外環。
簡單舉例來說從東北塘去到距離最遠的市中心商圈，開車過去，大概是15分鐘。
（生活圈環繞）
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”。如今，地鐵已經成為無錫買房者越來越關心的交通配套。
2019年規劃出爐，無錫地鐵5號線和6號線合併成為新6號線。二線合併過後，地鐵成南北走向，新6號線北起始站為東北塘站。
（點擊放大查看）
另外，地鐵S1號線也有一段經過東北塘。地鐵S1號線，北起江陰城區外灘，南至蘇南碩放國際機場。
這裡未來將會是雙地鐵貫通。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
（點擊放大查看）
縱觀整個城市的發展路徑，城市核心地帶對體量承載和規劃的多樣性要求越來越高，道路建設與車流量也變得無法匹配如今的發展。
在東北塘出行是不是會不方便呢？
答案當然是，不會。
3
未來雙地鐵貫穿，交通利好滿分
在2018年，無錫就已經將“兩環十二射三聯”的快速路網計劃提上了日程。所謂“兩環”，指的是快速內環和快速外環。
簡單舉例來說從東北塘去到距離最遠的市中心商圈，開車過去，大概是15分鐘。
（生活圈環繞）
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”。如今，地鐵已經成為無錫買房者越來越關心的交通配套。
2019年規劃出爐，無錫地鐵5號線和6號線合併成為新6號線。二線合併過後，地鐵成南北走向，新6號線北起始站為東北塘站。
（點擊放大查看）
另外，地鐵S1號線也有一段經過東北塘。地鐵S1號線，北起江陰城區外灘，南至蘇南碩放國際機場。
這裡未來將會是雙地鐵貫通。
這樣的交通利好，在無錫未來也只會有三陽廣場、河埒口、太湖花園等站點所在板塊能夠一較高下。
而這些站點所在的板塊房價，已經直指無錫房價天花板的也不在少數。
而就錫山區大部分的樓盤來說，成交價格也是不斷走高，東北塘還依然處於相對“窪地”。
4
優質地塊稀缺，但產品不會
從2016年至今，東北塘區域內僅通過土拍出讓1宗涉宅地塊。
即2017年3月出讓的恆大觀瀾府（XDG-2016-27號地塊），當時恆大拿下的樓面價價格還在業內還引起了不小的轟動！
就在9月10日，大家期待的東北塘的裕巷新村東地塊掛牌（XDG-2019-20號地塊），將於10月11日9:30競拍。
這塊新掛出的地位於錫山區東北塘街道蓉裕路西、芙蓉三路北，距離恆大地塊大約1.5km。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
（點擊放大查看）
縱觀整個城市的發展路徑，城市核心地帶對體量承載和規劃的多樣性要求越來越高，道路建設與車流量也變得無法匹配如今的發展。
在東北塘出行是不是會不方便呢？
答案當然是，不會。
3
未來雙地鐵貫穿，交通利好滿分
在2018年，無錫就已經將“兩環十二射三聯”的快速路網計劃提上了日程。所謂“兩環”，指的是快速內環和快速外環。
簡單舉例來說從東北塘去到距離最遠的市中心商圈，開車過去，大概是15分鐘。
（生活圈環繞）
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”。如今，地鐵已經成為無錫買房者越來越關心的交通配套。
2019年規劃出爐，無錫地鐵5號線和6號線合併成為新6號線。二線合併過後，地鐵成南北走向，新6號線北起始站為東北塘站。
（點擊放大查看）
另外，地鐵S1號線也有一段經過東北塘。地鐵S1號線，北起江陰城區外灘，南至蘇南碩放國際機場。
這裡未來將會是雙地鐵貫通。
這樣的交通利好，在無錫未來也只會有三陽廣場、河埒口、太湖花園等站點所在板塊能夠一較高下。
而這些站點所在的板塊房價，已經直指無錫房價天花板的也不在少數。
而就錫山區大部分的樓盤來說，成交價格也是不斷走高，東北塘還依然處於相對“窪地”。
4
優質地塊稀缺，但產品不會
從2016年至今，東北塘區域內僅通過土拍出讓1宗涉宅地塊。
即2017年3月出讓的恆大觀瀾府（XDG-2016-27號地塊），當時恆大拿下的樓面價價格還在業內還引起了不小的轟動！
就在9月10日，大家期待的東北塘的裕巷新村東地塊掛牌（XDG-2019-20號地塊），將於10月11日9:30競拍。
這塊新掛出的地位於錫山區東北塘街道蓉裕路西、芙蓉三路北，距離恆大地塊大約1.5km。
（裕巷新村東地塊圖）
在錫城部分板塊樓面價相繼突破新高的情況下，恆大如今這塊地的價值，已經完全不能再用當初的樓面價來輕易衡量了。
其實，無錫作為江蘇省的經濟中心之一，房價只相當於南京的5成，屬於城市性的價格窪地了。
恆大作為全國領先的一線品牌房企之一，看到了東北塘這一區域未來的發展潛力。
恆大對這塊土地價值的表現出的認知，把一個企業的戰略性和前瞻性意識體現得淋漓盡致：
一個優質的地塊，它的價值肯定是要和同樣優質的產品匹配。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
（點擊放大查看）
縱觀整個城市的發展路徑，城市核心地帶對體量承載和規劃的多樣性要求越來越高，道路建設與車流量也變得無法匹配如今的發展。
在東北塘出行是不是會不方便呢？
答案當然是，不會。
3
未來雙地鐵貫穿，交通利好滿分
在2018年，無錫就已經將“兩環十二射三聯”的快速路網計劃提上了日程。所謂“兩環”，指的是快速內環和快速外環。
簡單舉例來說從東北塘去到距離最遠的市中心商圈，開車過去，大概是15分鐘。
（生活圈環繞）
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”。如今，地鐵已經成為無錫買房者越來越關心的交通配套。
2019年規劃出爐，無錫地鐵5號線和6號線合併成為新6號線。二線合併過後，地鐵成南北走向，新6號線北起始站為東北塘站。
（點擊放大查看）
另外，地鐵S1號線也有一段經過東北塘。地鐵S1號線，北起江陰城區外灘，南至蘇南碩放國際機場。
這裡未來將會是雙地鐵貫通。
這樣的交通利好，在無錫未來也只會有三陽廣場、河埒口、太湖花園等站點所在板塊能夠一較高下。
而這些站點所在的板塊房價，已經直指無錫房價天花板的也不在少數。
而就錫山區大部分的樓盤來說，成交價格也是不斷走高，東北塘還依然處於相對“窪地”。
4
優質地塊稀缺，但產品不會
從2016年至今，東北塘區域內僅通過土拍出讓1宗涉宅地塊。
即2017年3月出讓的恆大觀瀾府（XDG-2016-27號地塊），當時恆大拿下的樓面價價格還在業內還引起了不小的轟動！
就在9月10日，大家期待的東北塘的裕巷新村東地塊掛牌（XDG-2019-20號地塊），將於10月11日9:30競拍。
這塊新掛出的地位於錫山區東北塘街道蓉裕路西、芙蓉三路北，距離恆大地塊大約1.5km。
（裕巷新村東地塊圖）
在錫城部分板塊樓面價相繼突破新高的情況下，恆大如今這塊地的價值，已經完全不能再用當初的樓面價來輕易衡量了。
其實，無錫作為江蘇省的經濟中心之一，房價只相當於南京的5成，屬於城市性的價格窪地了。
恆大作為全國領先的一線品牌房企之一，看到了東北塘這一區域未來的發展潛力。
恆大對這塊土地價值的表現出的認知，把一個企業的戰略性和前瞻性意識體現得淋漓盡致：
一個優質的地塊，它的價值肯定是要和同樣優質的產品匹配。
而在恆大這塊地上打造的項目，就是如今恆大高端府系的作品之一——恆大觀瀾府。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
（點擊放大查看）
縱觀整個城市的發展路徑，城市核心地帶對體量承載和規劃的多樣性要求越來越高，道路建設與車流量也變得無法匹配如今的發展。
在東北塘出行是不是會不方便呢？
答案當然是，不會。
3
未來雙地鐵貫穿，交通利好滿分
在2018年，無錫就已經將“兩環十二射三聯”的快速路網計劃提上了日程。所謂“兩環”，指的是快速內環和快速外環。
簡單舉例來說從東北塘去到距離最遠的市中心商圈，開車過去，大概是15分鐘。
（生活圈環繞）
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”。如今，地鐵已經成為無錫買房者越來越關心的交通配套。
2019年規劃出爐，無錫地鐵5號線和6號線合併成為新6號線。二線合併過後，地鐵成南北走向，新6號線北起始站為東北塘站。
（點擊放大查看）
另外，地鐵S1號線也有一段經過東北塘。地鐵S1號線，北起江陰城區外灘，南至蘇南碩放國際機場。
這裡未來將會是雙地鐵貫通。
這樣的交通利好，在無錫未來也只會有三陽廣場、河埒口、太湖花園等站點所在板塊能夠一較高下。
而這些站點所在的板塊房價，已經直指無錫房價天花板的也不在少數。
而就錫山區大部分的樓盤來說，成交價格也是不斷走高，東北塘還依然處於相對“窪地”。
4
優質地塊稀缺，但產品不會
從2016年至今，東北塘區域內僅通過土拍出讓1宗涉宅地塊。
即2017年3月出讓的恆大觀瀾府（XDG-2016-27號地塊），當時恆大拿下的樓面價價格還在業內還引起了不小的轟動！
就在9月10日，大家期待的東北塘的裕巷新村東地塊掛牌（XDG-2019-20號地塊），將於10月11日9:30競拍。
這塊新掛出的地位於錫山區東北塘街道蓉裕路西、芙蓉三路北，距離恆大地塊大約1.5km。
（裕巷新村東地塊圖）
在錫城部分板塊樓面價相繼突破新高的情況下，恆大如今這塊地的價值，已經完全不能再用當初的樓面價來輕易衡量了。
其實，無錫作為江蘇省的經濟中心之一，房價只相當於南京的5成，屬於城市性的價格窪地了。
恆大作為全國領先的一線品牌房企之一，看到了東北塘這一區域未來的發展潛力。
恆大對這塊土地價值的表現出的認知，把一個企業的戰略性和前瞻性意識體現得淋漓盡致：
一個優質的地塊，它的價值肯定是要和同樣優質的產品匹配。
而在恆大這塊地上打造的項目，就是如今恆大高端府系的作品之一——恆大觀瀾府。
目前，東北塘處在“限購區”外，板塊內居住氛圍還是比較好的，未來內路網發達，綠化建設又十分到位。
不管是自住，還是未來的升值潛力，這裡都是一個值得推薦的理想選擇。
恆大觀瀾府將於近期加推40#樓90單元，建築面積約98-116㎡瞰景高層，精裝交付，小區享雙鉑金會所，恆大影城，現住宅可享9折優惠。
文/黛 青
9月4日，無錫土拍落幕，土地市場熱度不減。4塊地由18家房企爭奪，樑溪區太湖廣場地塊更是達到了最高限價18000元/㎡。
截止到目前，無錫一共產生了32幅萬元地。
地價決定著房價，無錫人的購房門檻正在已可見速度變高。
但是對於買房者來說，所有的選擇都是需要慎重的。
1
在風起雲湧的市場中，處變不驚
面對多個區域的掛牌價翻番，樓面價不斷刷新的情況，不少媒體都打出了“房價來到3萬+時代”的標題。
而通過9.4土拍，我發現了兩個有意思的事情：
1. 土拍前，多家樓盤加推搶跑，說的全是“土拍後漲價！”“以後買房成本多幾十萬！”。
2. 土拍過後，幾個熱門板塊純新盤立刻首開，很多售樓處的現場擠滿了人。
先說說第一個樓盤加推搶跑的事情，在土拍之前買房，難道買到就真的是撿漏了嗎？
仔細想想看，這些樓盤為什麼不在土拍後漲價了再開盤亦或是加推呢？
因為大概率是土拍未塵埃落地前，他們也無法拿捏這場大戰究竟會給市場帶來何種影響。
產品是需要考量和檢驗的，時間和市場會反應最真實的情況。
這些樓盤割完韭菜過後，在未來火熱的金九銀十中“功成身退”，只為避開其他房企瘋狂競爭的鋒芒，算是獨闢蹊徑吧。
第二個土拍結束後開盤：近期主城區的幾個樓盤高知名度樓盤集中開盤，開盤現場火爆，單從成交結果上來看，整體去化還是不錯的。
樓市進入下半年，諸多高價地將入市，低價盤越來越少，買房人也穿梭在各大售樓部，尋找著“撿漏”機會。
眼看著各個板塊內的不少開發商搭臺唱戲、送往迎來，不斷放大著自己產品的優勢。
而有經驗的買房者面對這種情況，自然不會被表象迷惑：價格好的，產品不好；產品好的，地段不好；地段好的，未來發展也不好…
所以，他們樂此不疲地還要去各個被貫以“偏遠”“冷清”的板塊探知一二，畢竟自己感受到的才是最真實的！
我明白，對他們來說：住宅，是未來十幾年或幾十年現實和理想共同歸屬的地方。自然是要兼顧品質與性價比了。
（圖源網絡）
無錫就有這麼一個看似低調的地方，但它一直在不斷地吸引著我們的粉絲。
最近後臺來問我關於在這裡自住和投資是否可行的人，也是越來越多了。
這個地方，確實是沉靜了許久。
這裡就是東北塘板塊。
2
愈發成為區域戰略佈局中重要一環
東北塘板塊位於樑溪、錫山、惠山三區交界，是錫山區“兩東”戰略佈局中的重要一環，地處“限購圈”外，交通便捷。
作為政府重點打造的無錫市“東門戶”，這裡不受925新政限購影響，真的是宜居宜投資。
說到居住和投資，就不得不提到這裡的規劃。
根據十三五規劃，東北塘板塊將逐步納入中心城區範圍。但與中心城區特別不同的一點是，東北塘推進城市公園建設，打造“生態長廊”。
一條長達4公里的興塘溼地景觀帶由興塘公園、金瑚公園、雲廈公園三大公園組成，一河三公園。
再根據東北塘街道總體規劃（2015-2030），東北塘定位為錫山區現代化生活區和現代商貿物流園。
規劃形成“一軸一廊三心五片”的空間骨架，“一軸”即沿錫沙路發展軸；
“一廊”即滬寧高速景觀廊；“三心”分別為商業服務中心以及北興塘郊野公園、芙蓉公園；
“五區”分別為錫沙路北居住片區、錫沙路南居住片區、正陽工業集中區、通江商貿物流區、生態休閒區。
（點擊放大查看）
縱觀整個城市的發展路徑，城市核心地帶對體量承載和規劃的多樣性要求越來越高，道路建設與車流量也變得無法匹配如今的發展。
在東北塘出行是不是會不方便呢？
答案當然是，不會。
3
未來雙地鐵貫穿，交通利好滿分
在2018年，無錫就已經將“兩環十二射三聯”的快速路網計劃提上了日程。所謂“兩環”，指的是快速內環和快速外環。
簡單舉例來說從東北塘去到距離最遠的市中心商圈，開車過去，大概是15分鐘。
（生活圈環繞）
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”。如今，地鐵已經成為無錫買房者越來越關心的交通配套。
2019年規劃出爐，無錫地鐵5號線和6號線合併成為新6號線。二線合併過後，地鐵成南北走向，新6號線北起始站為東北塘站。
（點擊放大查看）
另外，地鐵S1號線也有一段經過東北塘。地鐵S1號線，北起江陰城區外灘，南至蘇南碩放國際機場。
這裡未來將會是雙地鐵貫通。
這樣的交通利好，在無錫未來也只會有三陽廣場、河埒口、太湖花園等站點所在板塊能夠一較高下。
而這些站點所在的板塊房價，已經直指無錫房價天花板的也不在少數。
而就錫山區大部分的樓盤來說，成交價格也是不斷走高，東北塘還依然處於相對“窪地”。
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優質地塊稀缺，但產品不會
從2016年至今，東北塘區域內僅通過土拍出讓1宗涉宅地塊。
即2017年3月出讓的恆大觀瀾府（XDG-2016-27號地塊），當時恆大拿下的樓面價價格還在業內還引起了不小的轟動！
就在9月10日，大家期待的東北塘的裕巷新村東地塊掛牌（XDG-2019-20號地塊），將於10月11日9:30競拍。
這塊新掛出的地位於錫山區東北塘街道蓉裕路西、芙蓉三路北，距離恆大地塊大約1.5km。
（裕巷新村東地塊圖）
在錫城部分板塊樓面價相繼突破新高的情況下，恆大如今這塊地的價值，已經完全不能再用當初的樓面價來輕易衡量了。
其實，無錫作為江蘇省的經濟中心之一，房價只相當於南京的5成，屬於城市性的價格窪地了。
恆大作為全國領先的一線品牌房企之一，看到了東北塘這一區域未來的發展潛力。
恆大對這塊土地價值的表現出的認知，把一個企業的戰略性和前瞻性意識體現得淋漓盡致：
一個優質的地塊，它的價值肯定是要和同樣優質的產品匹配。
而在恆大這塊地上打造的項目，就是如今恆大高端府系的作品之一——恆大觀瀾府。
目前，東北塘處在“限購區”外，板塊內居住氛圍還是比較好的，未來內路網發達，綠化建設又十分到位。
不管是自住，還是未來的升值潛力，這裡都是一個值得推薦的理想選擇。
恆大觀瀾府將於近期加推40#樓90單元，建築面積約98-116㎡瞰景高層，精裝交付，小區享雙鉑金會所，恆大影城，現住宅可享9折優惠。
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