你期待的和平學區房來了！和平區的學校幾乎都是主校，學區含金量很高，其中強強聯合的雙重點學區主要有三種配置：鐵五+134中學、鐵五+南昌中學、南京一校+南昌中學。
【鐵五+134中學】【鐵五+南昌中學】
(以上價格均為參考價)
這一片的雙重點學區房不少，但想要總價低，還得瞄準單體樓，運氣好的話，60萬左右就能搞定一套小面積學區房；其他封閉式小區的房源面積稍大，但居住舒適度較高，對家有二胎的家長來說，也很划算。
【南京一校+南昌中學】
(以上價格均為參考價)
除了以上的雙重點學區房，和平區還有許多樓盤也對應著名校學區，如和平一校、126中學等，具體學區劃分如下：
很多家長都希望一步到位，買到雙學區的房子，經濟壓力也會隨之加大。
小編建議：孩子還沒上小學，經濟實力允許的情況下，家長們可以考慮雙重點學區房；經濟壓力較大的，咱還是先應急，搞定小學的學區房吧~(來源：芒果不動產)
工人村“全國最大”渾河未進入城區翻閱一張張瀋陽城區不同時期的地圖，猶如用心靈觸摸一篇篇曾經記錄下這座城市、這片熱土變遷的城市日記。新中國成立70年來，這片土地上經歷了怎樣的城市變遷？不同年代的瀋陽城又展現出怎樣不同的城市面貌？今日起，瀋陽晚報聯合瀋陽市勘察測繪研究院有限公司，推出專題報道，讓記者帶著您從一張張老地圖中找尋瀋陽城市發展的足跡。
瀋陽1966：路網已形成渾河未入城
與上世紀四五十年代相比，1966年3月出版的《瀋陽市街圖》，則呈現出了一個多彩、開闊、面貌一新的瀋陽城。在地圖中，滑翔公園、砂山公園、中山公園……一個個走進了人們的視線。
從這張地圖中可以清晰地看到，瀋陽城區隨著新中國成立以後的不斷髮展，已經發生了翻天覆地的變化。瀋陽主城區涵蓋了皇姑、瀋河、和平、鐵西、大東，主城區內的主要路網已基本成型。勝利大街、黃河大街、崇山路、南五馬路……這些如今瀋陽人所熟悉的街路名城，已清晰印於地圖之上。瀋陽的街道已基本按照“南北為街，東西為路”的方式完成了命名。從地圖上可以看出，當時的青年大街，只有從青年公園到渾河邊一段，向北則是曲曲彎彎的小路，而且時斷時續，整條道路還沒有完全打通。
而這個時期，偌大的渾河，還沒有收入瀋陽城區的地圖中，瀋陽的城區還僅限於渾河以北。城市的西邊到現在的重工街西側鐵路線，北面最遠處達到現如今的遼寧大廈。最東面的大東區達到東陵路。
地圖上，“工人村”很顯眼
在1966年的瀋陽地圖上，昔日荒無人煙的城西荒地，規劃起了面積浩大的工人村。鐵西工人村，是新中國成立後最早建設、規模最大的工人住宅區。工人村地區在1951年以前都是一片菜地，只有三條馬車道往來運菜。1952年開始了工人村住宅的建設。之後陸續建了51棟建築，形成5個建築群，是新中國最早的工人住宅樓群。以後陸續有其它企業在工人村附近建職工宿舍。
從地圖中可以清晰地看到，這個被稱作“村”的中國最大工人居住區裡，還規劃起了工人村公園。這裡的樓群大體呈街坊圍合的結構，還有綠化地帶。當時的工人村內還配套有幼兒園、中小學、小賣鋪、糧站、郵局、儲蓄所等各種服務設施。
而此時期的鐵西區，也是瀋陽乃至全國著名的重工業基地。那時瀋陽市幾乎所有的大中型國企都集中在這裡。地圖上當時鐵西區的工廠都清晰地標註了出來。有瀋陽重型機械廠、瀋陽自行車廠、瀋陽電工機械廠、瀋陽鼓風機廠等等，一整片片區被規劃建設的非常整齊。
公交只有十幾條，主要是電車
在上世紀六十年代初出版的瀋陽交通遊覽地圖上，更清晰地標註出了當時瀋陽的交通全貌。地圖上標有電車、汽車起終點及線路走向，街路名稱、火車站等。那時城內的交通線，分為有軌、無軌電車、汽車線及站點名稱。地圖上用綠色標註了公園和綠地，當時城中的綠地也十分有限。那時沈城主要交通工具是有軌電車和無軌電車。和如今相比，那時城內公交線路不過十幾條，每條線路都不太長，通達的地域十分有限。
從上世紀六十年代初起，瀋陽市開始逐步淘汰有軌電車，發展無軌電車公共交通網絡。幾年時間內，先後建成了由城市中心區的南一馬路，沿民主路到和平廣場；東端由南湖公園向東延伸，經遼寧工業展覽館、南塔至大南門的無軌電車線路。當時，大大方便了大南、南塔及遼寧工業展覽館等幾個商業、住宅區的公共交通。開闢了由瀋陽站經中山廣場、皇寺廣場至瀋陽北站的城市主幹道無軌電車線路。又利用無軌電車線網，開闢了由大北門經北市場、老道口、北兩洞橋、沿北二路到東北製藥總廠的無軌電車，方便鐵西區北二路沿線各大工廠企業職工的上下班。當時的瀋陽城形成了市區東西、南北的無軌電車公共交通幹道，這也是現如今瀋陽四通八達的公共交通網絡的前身和基礎。(來源：瀋陽晚報)
4月10日零時起瀋陽鐵路實施“新圖”按中國鐵路總公司統一安排，自2019年4月10日零時起，中國鐵路瀋陽局集團有限公司將實施新的列車運行圖。運行圖調整後,動車組列車開行結構更加優化，貨運能力進一步提升。
京哈高鐵承沈段自2018年12月29日開通運營以來，根據客流情況開行15對動車組列車。實施新圖後，4組“復興號”投入使用，共安排開行21對高速動車組列車，在瀋陽到承德南間開行17對高速動車組列車的同時，還開行了4對中長距離的跨線列車，其中大連北—承德南1對、大連北—牛河梁1對、大連北—朝陽1對、丹東—朝陽1對。
與此同時，我省的瀋陽南站、大連北站停站列車數量也將增加，兩大樞紐客車開行結構也會持續優化。新運行圖增加瀋陽南站停車動車12列，停車總數達到113列；增加大連北站停車7列，停車總數達到148列。新運行圖也對主要貨運通道能力加大了挖潛力度，增開進出丹東港區段貨物列車4對，鳳凰城至丹東間貨物列車增加到33對，並增開直通、區段貨物列車27列，為重點物資運輸提供充足的運力保障。(來源：遼瀋晚報)
瀋陽喜獲“國家衛生城市”榮譽稱號3月24日，記者從市創衛辦獲悉，近日，經全國愛衛會批准，瀋陽市等4個城市(區)被命名為國家衛生城市(區)。這意味著，瀋陽市正式進入“國家衛生城市”行列，獲得了衛生創建的至高榮譽。
“國家衛生城市”是由全國愛國衛生運動委員會辦公室評選命名的國家級衛生優秀城市，是全國重要的城市品牌之一。近年來，瀋陽市委、市政府高度重視創建國家衛生城市工作，秉承創衛為民、創衛惠民、創衛利民的宗旨，把創衛工作作為全面振興、全方位振興老工業基地，打造國際化營商環境，提高城市治理體系和治理能力現代化的重要抓手，持續堅守、接續奮進。特別是2018年以來，市委、市政府領導親自掛帥，靠前指揮，健全管理制度，完善管理機制，全市上下眾志成城，圍繞優化人居環境和提升衛生健康水平向髒、亂、差問題宣戰，創衛各項工作取得顯著成效，先後順利通過全國愛衛辦組織的專家暗訪、技術評估、綜合評審、社會公示等評審程序，人居環境明顯提升、城市治理能力明顯提高、人民群眾幸福感獲得感明顯增強，市容環境愈加整潔有序，公共衛生和醫療服務不斷提升，市民的幸福指數越來越高，獲得感越來越強，有力促進了經濟社會協調發展。(來源：瀋陽日報)
央行：超五成居民預期下季度房價基本不變3月22日，中國人民銀行發佈了2019年第一季度城鎮儲戶問卷調查報告、銀行家問卷調查報告、企業家問卷調查報告。
2019年第一季度，中國人民銀行在全國50個城市進行了2萬戶城鎮儲戶問卷調查，結果顯示，對下季度房價，25.8%的居民預期“上漲”，52.7%的居民預期“基本不變”，10.5%的居民預期“下降”，11.0%的居民“看不準”。
對下季度，物價預期指數為60.4%，比上季度回落3.9個百分點。其中，26.8%的居民預期下季度物價將“上升”，54.6%的居民預期“基本不變”，8.1%的居民預期“下降”，10.5%的居民“看不準”。
從銀行家宏觀經濟熱度指數和銀行家宏觀經濟信心指數來看，銀行家宏觀經濟熱度指數為36.4%，比上季度回升2.0個百分點。其中，67.7%的銀行家認為當前宏觀經濟“正常”，比上季度提高0.9個百分點；29.8%的銀行家認為當前宏觀經濟“偏冷”，比上季度降低2.5個百分點。對下季度，銀行家宏觀經濟熱度預期指數為39.3%，高於本季度判斷2.9個百分點。銀行家宏觀經濟信心指數70.1%，比上季度上升1.6個百分點。(來源：央行)
海南省發行全國首單省級人才租賃住房REITs產品記者3月24日從省財政廳獲悉，由該廳牽頭，海南省發展控股有限公司(以下簡稱海南控股)落地實施的海南省人才租賃住房第一期資產支持專項計劃(以下簡稱海南人才租賃住房REITs)，經過近9個月緊鑼密鼓的籌備，於近日全額資金募集到位。在博鰲亞洲論壇2019年年會即將召開之際，發行取得圓滿成功。這是我省首單REITs產品，也是全國首單省級人才租賃住房REITs。
據瞭解，海南人才租賃住房REITs產品規模為8.7億元，由海南控股擔任原始權益人並提供增信，中聯基金、深創投聯合擔任項目總協調人和財務顧問，海南樂居不動產基金、工銀瑞投分別擔任基金管理人和計劃管理人。產品的發行受到國有商業銀行、股份制銀行與地方銀行踴躍認購，最終超額認購倍數2.16倍，優先級證券發行利率4.5%，創同期同類產品發行成本新低。
海南人才租賃住房REITs的成功發行，有利於促進人才租賃住房作為我省擴大開放、招商引才政策工具作用的充分發揮，打造我省人才租賃住房可持續發展的創新投融資模式，構建房地產租賃運營長效機制，為全國探索出一條以市場化手段有效調控房地產的改革路徑。
REITs(Real Estate Investment Trusts)
即房地產投資信託基金，是一種以發行收益憑證的方式彙集特定多數投資者的資金，以標的不動產的租金收入為主要收入來源的信託基金。(來源：海南省人民政府)
不動產登記辦理明年底前力爭縮至5個工作日內國務院新聞辦公室於2019年3月25日(星期一)上午10時舉行國務院政策例行吹風會，請自然資源部副部長王廣華介紹《國務院辦公廳關於壓縮不動產登記辦理時間的通知》有關情況，並答記者問。
[中央廣播電視總檯央視記者]關於不動產登記的時間問題，我們知道從2015年3月1日頒發第一本不動產權證書到現在已經有五年時間了。我想問一下，到目前為止，我們的不動產登記辦理需要多長時間？剛才您介紹了未來壓縮不動產登記時間，這個要壓縮到多長的時間，我們要達到怎樣的目標？謝謝。
[王廣華]按照國務院頒佈的《不動產登記暫行條例》規定，不動產登記應當在30個工作日內辦結。高度重視不動產統一登記工作，以便民利民為出發點和落腳點，採取了很多行之有效的措施，如最多跑一次、集成辦理，特別是“互聯網+不動產登記”。各級自然資源主管部門具體抓好落實，在確保登記質量的基礎上，通過精簡材料、優化流程、信息共享等各種方式來進一步壓縮辦理時間，切實讓群眾有更多獲得感。截止到2018年年底，一般登記、抵押登記辦理時間，東部地區基本上都在10天和5天以內，中部地區在12天以內，西部地區也不超過15天。
總的來說，一般登記全國都在15天以內，抵押登記全國都在7天以內。目前，世界銀行營商環境評價，對這方面總體認可，我們在全球的排名也比較靠前。為了徹底解決不動產登記耗時長、辦理難，群眾還是希望再加快，根據群眾的要求，國務院《通知》中確定了一個新的目標，2019年年底前要流程優化到位，不動產登記數據和相關信息質量要明顯提升，地市級以上的城市不動產登記需要使用有關部門信息的，要通過共享獲取。
比如企業辦理不動產登記，需要工商註冊的有關信息，不需要反覆複印相關證件，我們和市場監管部門聯網，共享信息。個人辦理登記，需要查證身份信息，我們直接和公安部門聯網，確保登記準確。全國所有市縣的一般登記、抵押登記辦理時間要在今年年底力爭壓縮到10個工作日和5個工作日以內。到2020年年底前，不動產登記數據要進一步完善，質量要進一步提升，登記時間力爭再壓縮到5個工作日以內。這就需要“互聯網+”等信息化手段進一步加強，爭取提前兩年完成國務院提出的五年內登記時間壓縮2/3，壓縮到5個工作日以內的任務目標。謝謝。(來源：中央政府門戶網站)
本月內北京二手房價環比小幅跌0.23%隨著房地產市場的調控更加細化因城施策，越來越多的賣房者和購房者都趨於理性。家在北京朝陽區的王女士告訴《證券日報》記者，自己去年7月份購買了一套房子，今年3月份小區房價依然穩定，沒有上漲苗頭。感謝國家大力重拳調控房地產市場，使炒房客退場，讓真正的剛需買得起房。
一位近期有購房需求的張先生告訴記者，近期房地產稅被多次提及，最近想要出售二手房的用戶有所增加，房價也比年前要低很多。一部分原來一直在網上掛的高價房也受此影響，紛紛降價出售。對於剛需購房者來說，可選擇的餘地更大。
張先生表示，自己年前便有購房打算，一直期待全國兩會上能聽到有關房地產的“好聲音”，兩會結束後，最近有關房地產市場的“好聲音”也不斷，住建部副部長倪虹再次表示，樓市調控不動搖，保持政策連續性。高層定調對穩定房地產市場有著重要的作用。與年前相比，年後看房的的人有所增加，前幾天看中的一套房，價格相比同戶型的低很多，正在跟房主砍價便被其他購房者搶購了。出現這種情況，也難免會遇到房主藉機漲價的情況。綜合多種因素，預計下季度房價依然會穩定，上漲和下跌的可能性都不大。
近日，中國人民銀行發佈的2019年第一季度城鎮儲戶問卷調查報告顯示，對下季度房價，25.8%的居民預期“上漲”，52.7%的居民預期“基本不變”，10.5%的居民預期“下降”，11.0%的居民“看不準”。
從房天下發布的數據來看，北京市場截至目前，3月份二手房參考均價為60864元/平方米，比上月小幅下跌0.23%，2月份二手房成交量為6597套，比上月下跌43.8%。2月份新房成交均價49594元/平方米，2月份新房成交285套，比上月下跌94.07%。
中原地產首席分析師張大偉告訴記者，從全國房地產市場成交量看，一二線城市已經基本是二手房佔據市場主導，特別是一線城市，北京、上海等城市90%市場成交是二手房。二手房數據更代表市場真實情況。從各地政策內容看，2019年房地產調控政策取向依然是從嚴為主，但之前過於嚴厲，部分城市樓市出現明顯調整，不排除政策微調的可能性。(來源：證券日報)