阿里巴巴近47億元入股後，又要追加近100億元控股申通快遞。本來大家以為是利好，券商紛紛給予“買入”評級。
今日早盤，申通快遞的股價卻直線跌停了，上午收盤報26.68元，成交量6.3億元，賣一還有3萬手封單。
"阿里巴巴近47億元入股後，又要追加近100億元控股申通快遞。本來大家以為是利好，券商紛紛給予“買入”評級。
今日早盤，申通快遞的股價卻直線跌停了，上午收盤報26.68元，成交量6.3億元，賣一還有3萬手封單。
劍指申通快遞控制權
剛拿下申通快遞14.65％股權不久，阿里巴巴又想追加投資了，這次直接劍指申通快遞控制權。
申通快遞7月31日晚間公告，德殷投資、實際控制人與阿里巴巴於近日簽署《購股權協議》，賦予投資人或其指定第三方自12月28日起三年內（“行權期”）向德殷投資發出通知，要求購買德殷德潤51％的股權以及恭之潤100％的股權或恭之潤屆時持有的16.1％的上市公司股份的權利（“購股權”）。在投資人或其指定第三方行使全部購股權的情況下，購股權的總行權價格為99.82億元。
東北證券指出，按照購股權協議，阿里有望在行權期內獲取德殷德潤（持有申通29.9％股權）和恭之潤（持有申通16.1％股權）的全部股權，在申通的持股比例將達到46％，成為其第一大股東。
這也意味著，阿里巴巴未來或繼續收購申通快遞股份，如全部行權可能導致申通快遞的實控人發生變更。
實際上，早在今年3月，阿里巴巴就已經“動手”了。
申通快遞3月11日公告稱， 控股股東德殷投資及申通快遞實控人與阿里巴巴簽訂了《框架協議》，若阿里最終按計劃入股完成，其將間接持有申通快遞14.65％的股權。
四個月後，這紙收購協議最終完成，阿里如願拿下申通快遞約七分之一的股權。申通快遞7月2日公告稱，德殷控股已經將其持有的德殷德潤49％股權轉讓給阿里並已經辦理了工商變更登記手續。
券商給予“買入”評級
二級市場卻不買賬
阿里打算控股申通，市場紛紛解讀為“利好”。
中信證券指出，繼上次阿里出資46.6億元入股申通後，阿里又緊接著與申通簽訂三年總行權價99.8億元的購股權協議，讓市場再度審視快遞作為核心資產對於電商平臺的重要意義，有望抬升板塊估值。
東北證券也指出，申通快遞作為曾經的行業龍頭，在經歷發展波折後，不斷改善經營。未來有望在阿里的帶動下改善盈利能力，給予“買入”評級。國盛證券也維持“買入”評級。
資料顯示，申通快遞成立於1993年，是中國成立較早的民營快遞公司，2016年12月登陸A股中小板，現在是中國領先的快遞物流企業之一，也是阿里巴巴的物流合作伙伴之一。申通快遞今年6月快遞服務業務收入17.69億元，同比增長41.83％；業務量和收入均實現快速增長。
值得一提的是，3月11日，申通快遞宣佈阿里將入股時，當天開盤申通快遞直接漲停。然而，這次利好消息再次釋放後，8月1日早盤，申通快遞的股價卻閃崩跌停。
有投資者很納悶的在股吧問到：“阿里入主難道不是利好？咋還跌停了？”
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