'北京汽車上新車卻非紳寶，換標更名真能提升銷量和形象？'
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
並且作為全球第一家C2B智能定製模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”智能選配器，能夠開放100多個定製選項，產生上萬億種個性組合可選。如此創新和炫酷的理念，上汽大通MAXUS就是上汽集團中創新者的角色。
寶駿改標，小馬兒也能變鑽石
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
並且作為全球第一家C2B智能定製模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”智能選配器，能夠開放100多個定製選項，產生上萬億種個性組合可選。如此創新和炫酷的理念，上汽大通MAXUS就是上汽集團中創新者的角色。
寶駿改標，小馬兒也能變鑽石
除了近期的北京汽車與上汽大通的改標更名事件外，我們再將時間線拉長一點會發現最近一兩年來換標的車企還真不少。今年1月份，寶駿品牌推出了最新的“鑽石標”，並在今年4月份寶駿品牌之夜的活動上正式宣佈啟用，也被區分為“新寶駿品牌”。當然， 經典的盾形車標也將繼續沿用，鑽石標則是寶駿高端線的標識，便於寶駿的“品牌向上”。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
並且作為全球第一家C2B智能定製模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”智能選配器，能夠開放100多個定製選項，產生上萬億種個性組合可選。如此創新和炫酷的理念，上汽大通MAXUS就是上汽集團中創新者的角色。
寶駿改標，小馬兒也能變鑽石
除了近期的北京汽車與上汽大通的改標更名事件外，我們再將時間線拉長一點會發現最近一兩年來換標的車企還真不少。今年1月份，寶駿品牌推出了最新的“鑽石標”，並在今年4月份寶駿品牌之夜的活動上正式宣佈啟用，也被區分為“新寶駿品牌”。當然， 經典的盾形車標也將繼續沿用，鑽石標則是寶駿高端線的標識，便於寶駿的“品牌向上”。
寶駿鑽石標的首款SUV車型為RS-5，隨後，新寶駿的新車型緊鑼密鼓的推出，陸續覆蓋SUV、CAR和MPV等細分市場。比如，即將上市的RM-5和RC-6，在顏值和設計上明顯看出了跨越式進步。
紅旗率先嚐到換標的甜頭
紅旗品牌
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
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智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
並且作為全球第一家C2B智能定製模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”智能選配器，能夠開放100多個定製選項，產生上萬億種個性組合可選。如此創新和炫酷的理念，上汽大通MAXUS就是上汽集團中創新者的角色。
寶駿改標，小馬兒也能變鑽石
除了近期的北京汽車與上汽大通的改標更名事件外，我們再將時間線拉長一點會發現最近一兩年來換標的車企還真不少。今年1月份，寶駿品牌推出了最新的“鑽石標”，並在今年4月份寶駿品牌之夜的活動上正式宣佈啟用，也被區分為“新寶駿品牌”。當然， 經典的盾形車標也將繼續沿用，鑽石標則是寶駿高端線的標識，便於寶駿的“品牌向上”。
寶駿鑽石標的首款SUV車型為RS-5，隨後，新寶駿的新車型緊鑼密鼓的推出，陸續覆蓋SUV、CAR和MPV等細分市場。比如，即將上市的RM-5和RC-6，在顏值和設計上明顯看出了跨越式進步。
紅旗率先嚐到換標的甜頭
紅旗品牌
而多吃了幾年飯的共和國長子顯然認識得更早。在去年年初，一汽紅旗品牌在戰略發佈會上發佈了新車標“定海神針”。並且在這場發佈會上宣佈未來新紅旗家族根據不同的產品定位，推出四大系列車款——“L系、S系、H系、Q系”。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
並且作為全球第一家C2B智能定製模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”智能選配器，能夠開放100多個定製選項，產生上萬億種個性組合可選。如此創新和炫酷的理念，上汽大通MAXUS就是上汽集團中創新者的角色。
寶駿改標，小馬兒也能變鑽石
除了近期的北京汽車與上汽大通的改標更名事件外，我們再將時間線拉長一點會發現最近一兩年來換標的車企還真不少。今年1月份，寶駿品牌推出了最新的“鑽石標”，並在今年4月份寶駿品牌之夜的活動上正式宣佈啟用，也被區分為“新寶駿品牌”。當然， 經典的盾形車標也將繼續沿用，鑽石標則是寶駿高端線的標識，便於寶駿的“品牌向上”。
寶駿鑽石標的首款SUV車型為RS-5，隨後，新寶駿的新車型緊鑼密鼓的推出，陸續覆蓋SUV、CAR和MPV等細分市場。比如，即將上市的RM-5和RC-6，在顏值和設計上明顯看出了跨越式進步。
紅旗率先嚐到換標的甜頭
紅旗品牌
而多吃了幾年飯的共和國長子顯然認識得更早。在去年年初，一汽紅旗品牌在戰略發佈會上發佈了新車標“定海神針”。並且在這場發佈會上宣佈未來新紅旗家族根據不同的產品定位，推出四大系列車款——“L系、S系、H系、Q系”。
從新LOGO、到新技術、新產品和全新服務，紅旗展現出了全新的風貌，在新紅旗戰略的指導下，紅旗也取得了長足的進步，最明顯的就是銷量上的變化。今年上半年，紅旗品牌生產整車36807輛，同比增長298.6%；銷售整車33242輛，同比增長255%，更值得一提的是這是自去年2月以來，已經連續16個月的同比增長記錄。
一汽奔騰
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
並且作為全球第一家C2B智能定製模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”智能選配器，能夠開放100多個定製選項，產生上萬億種個性組合可選。如此創新和炫酷的理念，上汽大通MAXUS就是上汽集團中創新者的角色。
寶駿改標，小馬兒也能變鑽石
除了近期的北京汽車與上汽大通的改標更名事件外，我們再將時間線拉長一點會發現最近一兩年來換標的車企還真不少。今年1月份，寶駿品牌推出了最新的“鑽石標”，並在今年4月份寶駿品牌之夜的活動上正式宣佈啟用，也被區分為“新寶駿品牌”。當然， 經典的盾形車標也將繼續沿用，鑽石標則是寶駿高端線的標識，便於寶駿的“品牌向上”。
寶駿鑽石標的首款SUV車型為RS-5，隨後，新寶駿的新車型緊鑼密鼓的推出，陸續覆蓋SUV、CAR和MPV等細分市場。比如，即將上市的RM-5和RC-6，在顏值和設計上明顯看出了跨越式進步。
紅旗率先嚐到換標的甜頭
紅旗品牌
而多吃了幾年飯的共和國長子顯然認識得更早。在去年年初，一汽紅旗品牌在戰略發佈會上發佈了新車標“定海神針”。並且在這場發佈會上宣佈未來新紅旗家族根據不同的產品定位，推出四大系列車款——“L系、S系、H系、Q系”。
從新LOGO、到新技術、新產品和全新服務，紅旗展現出了全新的風貌，在新紅旗戰略的指導下，紅旗也取得了長足的進步，最明顯的就是銷量上的變化。今年上半年，紅旗品牌生產整車36807輛，同比增長298.6%；銷售整車33242輛，同比增長255%，更值得一提的是這是自去年2月以來，已經連續16個月的同比增長記錄。
一汽奔騰
一汽奔騰標誌性的“鷹字標”也被大刀闊斧地進行了改變，在去年的1月份，一汽奔騰品牌正式啟用全新設計的奔騰新LOGO——“世界之窗”；同時也正式啟用全新設計的英文標識：“BESTUNE” 。跟MAXUS是MAX與US的結合體一樣，“BESTUNE” 是由“BEST”和“TUNE”組成，意思是最好的節奏/旋律/潮流。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
並且作為全球第一家C2B智能定製模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”智能選配器，能夠開放100多個定製選項，產生上萬億種個性組合可選。如此創新和炫酷的理念，上汽大通MAXUS就是上汽集團中創新者的角色。
寶駿改標，小馬兒也能變鑽石
除了近期的北京汽車與上汽大通的改標更名事件外，我們再將時間線拉長一點會發現最近一兩年來換標的車企還真不少。今年1月份，寶駿品牌推出了最新的“鑽石標”，並在今年4月份寶駿品牌之夜的活動上正式宣佈啟用，也被區分為“新寶駿品牌”。當然， 經典的盾形車標也將繼續沿用，鑽石標則是寶駿高端線的標識，便於寶駿的“品牌向上”。
寶駿鑽石標的首款SUV車型為RS-5，隨後，新寶駿的新車型緊鑼密鼓的推出，陸續覆蓋SUV、CAR和MPV等細分市場。比如，即將上市的RM-5和RC-6，在顏值和設計上明顯看出了跨越式進步。
紅旗率先嚐到換標的甜頭
紅旗品牌
而多吃了幾年飯的共和國長子顯然認識得更早。在去年年初，一汽紅旗品牌在戰略發佈會上發佈了新車標“定海神針”。並且在這場發佈會上宣佈未來新紅旗家族根據不同的產品定位，推出四大系列車款——“L系、S系、H系、Q系”。
從新LOGO、到新技術、新產品和全新服務，紅旗展現出了全新的風貌，在新紅旗戰略的指導下，紅旗也取得了長足的進步，最明顯的就是銷量上的變化。今年上半年，紅旗品牌生產整車36807輛，同比增長298.6%；銷售整車33242輛，同比增長255%，更值得一提的是這是自去年2月以來，已經連續16個月的同比增長記錄。
一汽奔騰
一汽奔騰標誌性的“鷹字標”也被大刀闊斧地進行了改變，在去年的1月份，一汽奔騰品牌正式啟用全新設計的奔騰新LOGO——“世界之窗”；同時也正式啟用全新設計的英文標識：“BESTUNE” 。跟MAXUS是MAX與US的結合體一樣，“BESTUNE” 是由“BEST”和“TUNE”組成，意思是最好的節奏/旋律/潮流。
最早，一汽奔騰是“1字標”，代表著老牌國產品牌的品質與過硬的實力；自2011年到2018年，使用的是我們熟悉的“鷹字標”，見證了“元老級”的奔騰B70和B50和首款SUV車型奔騰X80；如今，時代在發生著變化，萬物實現了互聯，啟用“世界之窗”的首款車型奔騰T77開創新奔騰物聯網1.0時代。在即將到來的8月，一汽奔騰全系高配物聯SUV，全新奔騰T33也即將上市，將是奔騰T陣營的又一力作。
品牌追求新形象、新面貌、適應市場發展，選擇在LOGO、標識上做出一些改變可能是最立竿見影的方式了。比如KFC慈祥的肯德基爺爺拍了一組宣傳照，搖身一變成為擁有“性感的山羊鬍須”、“健碩的八塊腹肌”的帥氣歐巴。而好基友麥當勞則因企業信用信息公示上改名為“金拱門”也被刷上過微博熱搜。
然而，在選擇改變的路上怎麼能少得了汽車品牌們的身影？
智達X3改新LOGO，紳寶即將退出歷史舞臺
7月26日，北京汽車智達X3以4.99-9.59萬元的驚爆價格正式上市。伴隨著此次智達X3上市的不只不到5萬的起售價，更值得注意的是作為北京汽車智系列第三款重磅產品，智達X3身上採用了全新“BEIJING”標識。
但是，在今年的上海車展上，智達X3都還是採用的與智行、智道相同的前臉設計語言，也就是紳寶X35的改款車型模樣。而時隔三個月後的正式上市，智達卻一改北汽紳寶的LOGO，改成了“BEIJING“的英文字母，有消息稱“BEIJING”的英文標識也只是暫時的過渡，甚至已經有傳聞北汽申報了三個全新盾牌車標。
一直以來，北汽的車標一直遭人洗涮，如同曾經的比亞迪車型的外觀設計。而當比亞迪請來設計大師艾格團隊後，審美水平突飛猛進，“Dragon Face”設計語言也廣受好評。可以說比亞迪的例子讓很多隻顧埋頭專研技術的“直男品牌”們認識到了顏值的重要性。
北汽自己也認識到對於汽車行業而言，只有洞悉未來，緊跟年輕用戶才能保持競爭力。那麼為了緊跟年輕化潮流，先改個車標也可以理解，另外，紳寶品牌也將完成自己的歷史使命，逐漸退出。
邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清
無獨有偶，近期改標更名的汽車品牌可不少，但引起坊間熱議的還得數它。
在7月19日，上汽大通更名為上汽MAXUS，中文名音譯為“邁克薩斯”。乍一聽讓人懷疑是不是和雷克薩斯的太像？其實人家也有著很充分的理由。
誕生自1896年的MAXUS品牌有著悠久的歷史，曾隸屬於英國LDV公司；2009年，上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，並在2011年成立了上汽大通全資子公司。其中MAXUS是MAX與US的結合體，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶；“邁克薩斯”來自於MAXUS的音譯。經過一番解釋後，倒也合情合理。
並且作為全球第一家C2B智能定製模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”智能選配器，能夠開放100多個定製選項，產生上萬億種個性組合可選。如此創新和炫酷的理念，上汽大通MAXUS就是上汽集團中創新者的角色。
寶駿改標，小馬兒也能變鑽石
除了近期的北京汽車與上汽大通的改標更名事件外，我們再將時間線拉長一點會發現最近一兩年來換標的車企還真不少。今年1月份，寶駿品牌推出了最新的“鑽石標”，並在今年4月份寶駿品牌之夜的活動上正式宣佈啟用，也被區分為“新寶駿品牌”。當然， 經典的盾形車標也將繼續沿用，鑽石標則是寶駿高端線的標識，便於寶駿的“品牌向上”。
寶駿鑽石標的首款SUV車型為RS-5，隨後，新寶駿的新車型緊鑼密鼓的推出，陸續覆蓋SUV、CAR和MPV等細分市場。比如，即將上市的RM-5和RC-6，在顏值和設計上明顯看出了跨越式進步。
紅旗率先嚐到換標的甜頭
紅旗品牌
而多吃了幾年飯的共和國長子顯然認識得更早。在去年年初，一汽紅旗品牌在戰略發佈會上發佈了新車標“定海神針”。並且在這場發佈會上宣佈未來新紅旗家族根據不同的產品定位，推出四大系列車款——“L系、S系、H系、Q系”。
從新LOGO、到新技術、新產品和全新服務，紅旗展現出了全新的風貌，在新紅旗戰略的指導下，紅旗也取得了長足的進步，最明顯的就是銷量上的變化。今年上半年，紅旗品牌生產整車36807輛，同比增長298.6%；銷售整車33242輛，同比增長255%，更值得一提的是這是自去年2月以來，已經連續16個月的同比增長記錄。
一汽奔騰
一汽奔騰標誌性的“鷹字標”也被大刀闊斧地進行了改變，在去年的1月份，一汽奔騰品牌正式啟用全新設計的奔騰新LOGO——“世界之窗”；同時也正式啟用全新設計的英文標識：“BESTUNE” 。跟MAXUS是MAX與US的結合體一樣，“BESTUNE” 是由“BEST”和“TUNE”組成，意思是最好的節奏/旋律/潮流。
最早，一汽奔騰是“1字標”，代表著老牌國產品牌的品質與過硬的實力；自2011年到2018年，使用的是我們熟悉的“鷹字標”，見證了“元老級”的奔騰B70和B50和首款SUV車型奔騰X80；如今，時代在發生著變化，萬物實現了互聯，啟用“世界之窗”的首款車型奔騰T77開創新奔騰物聯網1.0時代。在即將到來的8月，一汽奔騰全系高配物聯SUV，全新奔騰T33也即將上市，將是奔騰T陣營的又一力作。
先聲奪人，從標開始
在中國，很多人喜歡講究一個“先聲奪人”。作為全球第一大汽車消費市場，中國汽車市場上的品牌猶如汪洋大海，只有名字好記，牌子夠響，才能從眾多“平平無奇”的浪花中被人記住。
不少中國品牌在開始發家之時一無所有，從技術開始積澱，對LOGO、品牌標識、美學設計這些地方並沒有投入太多心思。“倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱”，當解決生存難題後，再回過頭來搗騰自己。
根據時代的變化和消費者的定位來進化自己的品牌標誌、LOGO圖案，不僅有利於提升品牌的認知度，也代表著品牌自我革新的新面貌，再不濟還能激起一波討論熱潮。
當然，希望通過換標更名來提升形象、完成品牌新定位的初衷是好的；但終究換標只是“治標”，真要“治本”還是要從底子下手。
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