引導：
法系車平時在生活中出現的頻率並不是很高，法系車最大的特點就是最具有當地獨有的設計風格，比如方向盤的設計，讓人分不清自己到底打了幾圈，車輪是否回正了，在有的就是內飾很有浪漫主義風格，但是外觀就有點另類了（小編個人覺得），喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人看哪哪不帶勁。
外觀：時尚 動感 運動
我們可以看到新一代全新換代的508L，為什麼要加個L很多人可能還不知道（L就是加長的意思），讓小編看的最驚豔的地方就是這條日間行車燈，從引擎蓋下方一直貫穿到下進氣格柵，可以說是非常獨特非常大膽的設計，同樣這樣的設計也非常被消費者認可非常成功，細心的朋友可能會發現兩組大燈的燈帶是以流水形設計，這樣的設計充分的表明了浪漫氣息，加上中網的四邊形的方塊所拼成，帶有一定的運動感。
尾部的設計像極了一臺性能車， 憑藉這往上翹的一體式尾翼，可這野馬式的尾燈組，加雙邊雙出排氣，伶俐的線條感，整體看上去不知道的還以為的一輛性能車，十分亮眼，毫無誇張的說這是小編今年以來進過的改款B級車中最好看的一輛沒有之一。
內飾：鮮豔 運動
標誌508L的內飾採用了最新i-Cockpit坐艙設計語言，十分親耐與年輕消費群裡，這是所有中級車市場轉變的方向，看起十分鮮豔，最有科技感的就是蛇形換擋桿，這樣的換檔板估計以後將會成為標誌的家族式設計風格，加上10英寸的中控屏幕還是傾斜的，這充分體現了這臺車不管是外觀看起來運動，內飾也照樣有戰鬥氣息，12.3英寸的全液晶儀表盤是必不可少的。
動力：引擎 1.6T 1.8T 變速箱 6AT 8AT
1.6T發動機最大功率為167馬力 最大扭矩為245牛·米
1.8T發動機最大功率為170馬力 最大扭矩為300牛·米
總結：
新一代標誌508L外觀和內飾都有著不錯的升級，但是想要在B級車裡面搶出一塊蛋糕，還是有點難度，無框車門給簡配了，這讓我們消費十分不好受，而且價格定的雖然不高，但是動力擺著這，並不強悍只能說1.6T的夠用1.8T的太貴，按照法系車一貫的作風優惠幅度很少，雖然它的外觀和內飾都內法說，但是以前的口碑還是擺在那裡，再加上品牌價值，小編並不看好標誌508L，有不同觀點及不同看法的朋友，歡迎前來留言討論。