新款長安CS55路試諜照曝光，前臉採用CS75plus的風格，年輕、跨界
近日，有國內網友拍攝到了一組長安新款CS55的路試諜照，不過這款車採用了較為嚴實的偽裝層覆蓋，從一些曝光的輪廓來看，它的前臉會採用長安CS75plus的設...
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如今車圈的設計趨勢都朝著“運動”、“年輕”、“科技”的路線發展，而我們國產自主品牌在造型設計上自然不會落下。
CS55作為長安旗下一款重要的SUV車型，曾經也取得過2萬月銷的輝煌成績，然而時過境遷，隨著後續競爭對手的追趕，CS55的優勢已經不再明顯，改款迫在眉睫。
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如今車圈的設計趨勢都朝著“運動”、“年輕”、“科技”的路線發展，而我們國產自主品牌在造型設計上自然不會落下。
CS55作為長安旗下一款重要的SUV車型，曾經也取得過2萬月銷的輝煌成績，然而時過境遷，隨著後續競爭對手的追趕，CS55的優勢已經不再明顯，改款迫在眉睫。
根據工信部申報圖透露出的信息來看，新款CS55在前臉的改動顯而易見，尺寸更大的“蝶翼”進氣格柵不僅在視覺效果上更霸氣，而且也順應了時下長安的家族設計理念。
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如今車圈的設計趨勢都朝著“運動”、“年輕”、“科技”的路線發展，而我們國產自主品牌在造型設計上自然不會落下。
CS55作為長安旗下一款重要的SUV車型，曾經也取得過2萬月銷的輝煌成績，然而時過境遷，隨著後續競爭對手的追趕，CS55的優勢已經不再明顯，改款迫在眉睫。
根據工信部申報圖透露出的信息來看，新款CS55在前臉的改動顯而易見，尺寸更大的“蝶翼”進氣格柵不僅在視覺效果上更霸氣，而且也順應了時下長安的家族設計理念。
全新設計的大燈，與多幅的進氣格柵融為一體，“開眼角”的設計也拉伸視覺寬度，LED行車燈的造型同樣科技風十足。個人觀點而言，現款CS55如同素顏一般，而新款則如同化了一個精緻的妝容。
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如今車圈的設計趨勢都朝著“運動”、“年輕”、“科技”的路線發展，而我們國產自主品牌在造型設計上自然不會落下。
CS55作為長安旗下一款重要的SUV車型，曾經也取得過2萬月銷的輝煌成績，然而時過境遷，隨著後續競爭對手的追趕，CS55的優勢已經不再明顯，改款迫在眉睫。
根據工信部申報圖透露出的信息來看，新款CS55在前臉的改動顯而易見，尺寸更大的“蝶翼”進氣格柵不僅在視覺效果上更霸氣，而且也順應了時下長安的家族設計理念。
全新設計的大燈，與多幅的進氣格柵融為一體，“開眼角”的設計也拉伸視覺寬度，LED行車燈的造型同樣科技風十足。個人觀點而言，現款CS55如同素顏一般，而新款則如同化了一個精緻的妝容。
貫穿式尾燈作為當今汽車設計的一個流行元素，受到不少消費者的歡迎。在新款CS55上燻黑貫穿尾燈的加入，相比老款車型層次感更豐富，而且增添一絲動感和年輕化的氣息。
尾燈內部的構造採用橫向的線狀造型，不僅觀感上更加簡潔，點亮後的效果而言，也足夠有辨識度。
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如今車圈的設計趨勢都朝著“運動”、“年輕”、“科技”的路線發展，而我們國產自主品牌在造型設計上自然不會落下。
CS55作為長安旗下一款重要的SUV車型，曾經也取得過2萬月銷的輝煌成績，然而時過境遷，隨著後續競爭對手的追趕，CS55的優勢已經不再明顯，改款迫在眉睫。
根據工信部申報圖透露出的信息來看，新款CS55在前臉的改動顯而易見，尺寸更大的“蝶翼”進氣格柵不僅在視覺效果上更霸氣，而且也順應了時下長安的家族設計理念。
全新設計的大燈，與多幅的進氣格柵融為一體，“開眼角”的設計也拉伸視覺寬度，LED行車燈的造型同樣科技風十足。個人觀點而言，現款CS55如同素顏一般，而新款則如同化了一個精緻的妝容。
貫穿式尾燈作為當今汽車設計的一個流行元素，受到不少消費者的歡迎。在新款CS55上燻黑貫穿尾燈的加入，相比老款車型層次感更豐富，而且增添一絲動感和年輕化的氣息。
尾燈內部的構造採用橫向的線狀造型，不僅觀感上更加簡潔，點亮後的效果而言，也足夠有辨識度。
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如今車圈的設計趨勢都朝著“運動”、“年輕”、“科技”的路線發展，而我們國產自主品牌在造型設計上自然不會落下。
CS55作為長安旗下一款重要的SUV車型，曾經也取得過2萬月銷的輝煌成績，然而時過境遷，隨著後續競爭對手的追趕，CS55的優勢已經不再明顯，改款迫在眉睫。
根據工信部申報圖透露出的信息來看，新款CS55在前臉的改動顯而易見，尺寸更大的“蝶翼”進氣格柵不僅在視覺效果上更霸氣，而且也順應了時下長安的家族設計理念。
全新設計的大燈，與多幅的進氣格柵融為一體，“開眼角”的設計也拉伸視覺寬度，LED行車燈的造型同樣科技風十足。個人觀點而言，現款CS55如同素顏一般，而新款則如同化了一個精緻的妝容。
貫穿式尾燈作為當今汽車設計的一個流行元素，受到不少消費者的歡迎。在新款CS55上燻黑貫穿尾燈的加入，相比老款車型層次感更豐富，而且增添一絲動感和年輕化的氣息。
尾燈內部的構造採用橫向的線狀造型，不僅觀感上更加簡潔，點亮後的效果而言，也足夠有辨識度。
根據設計草圖來看，新款CS55依舊保留了“懸浮頂”的設計，也算是對現款車型的一種設計上的傳承。在融入更多創新元素的同時，保留標誌性的家族風格，長安的設計師的思路清晰且超前。
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如今車圈的設計趨勢都朝著“運動”、“年輕”、“科技”的路線發展，而我們國產自主品牌在造型設計上自然不會落下。
CS55作為長安旗下一款重要的SUV車型，曾經也取得過2萬月銷的輝煌成績，然而時過境遷，隨著後續競爭對手的追趕，CS55的優勢已經不再明顯，改款迫在眉睫。
根據工信部申報圖透露出的信息來看，新款CS55在前臉的改動顯而易見，尺寸更大的“蝶翼”進氣格柵不僅在視覺效果上更霸氣，而且也順應了時下長安的家族設計理念。
全新設計的大燈，與多幅的進氣格柵融為一體，“開眼角”的設計也拉伸視覺寬度，LED行車燈的造型同樣科技風十足。個人觀點而言，現款CS55如同素顏一般，而新款則如同化了一個精緻的妝容。
貫穿式尾燈作為當今汽車設計的一個流行元素，受到不少消費者的歡迎。在新款CS55上燻黑貫穿尾燈的加入，相比老款車型層次感更豐富，而且增添一絲動感和年輕化的氣息。
尾燈內部的構造採用橫向的線狀造型，不僅觀感上更加簡潔，點亮後的效果而言，也足夠有辨識度。
根據設計草圖來看，新款CS55依舊保留了“懸浮頂”的設計，也算是對現款車型的一種設計上的傳承。在融入更多創新元素的同時，保留標誌性的家族風格，長安的設計師的思路清晰且超前。
新款CS55的車身尺寸的長寬高分別為4500mm、1860mm以及1690mm，2650mm軸距，對於乘坐舒適性而言都是極大的利好。作為一臺面向家用的SUV車型而言，空間是一直以來都是一個不容忽視的部分。
動力方面新款長安CS55將繼續搭載最大功率為115kW的1.5T發動機，藍鯨系列的發動機也是在業界獲得不少讚譽，這套動力總成還是非常讓人期待的。
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如今車圈的設計趨勢都朝著“運動”、“年輕”、“科技”的路線發展，而我們國產自主品牌在造型設計上自然不會落下。
CS55作為長安旗下一款重要的SUV車型，曾經也取得過2萬月銷的輝煌成績，然而時過境遷，隨著後續競爭對手的追趕，CS55的優勢已經不再明顯，改款迫在眉睫。
根據工信部申報圖透露出的信息來看，新款CS55在前臉的改動顯而易見，尺寸更大的“蝶翼”進氣格柵不僅在視覺效果上更霸氣，而且也順應了時下長安的家族設計理念。
全新設計的大燈，與多幅的進氣格柵融為一體，“開眼角”的設計也拉伸視覺寬度，LED行車燈的造型同樣科技風十足。個人觀點而言，現款CS55如同素顏一般，而新款則如同化了一個精緻的妝容。
貫穿式尾燈作為當今汽車設計的一個流行元素，受到不少消費者的歡迎。在新款CS55上燻黑貫穿尾燈的加入，相比老款車型層次感更豐富，而且增添一絲動感和年輕化的氣息。
尾燈內部的構造採用橫向的線狀造型，不僅觀感上更加簡潔，點亮後的效果而言，也足夠有辨識度。
根據設計草圖來看，新款CS55依舊保留了“懸浮頂”的設計，也算是對現款車型的一種設計上的傳承。在融入更多創新元素的同時，保留標誌性的家族風格，長安的設計師的思路清晰且超前。
新款CS55的車身尺寸的長寬高分別為4500mm、1860mm以及1690mm，2650mm軸距，對於乘坐舒適性而言都是極大的利好。作為一臺面向家用的SUV車型而言，空間是一直以來都是一個不容忽視的部分。
動力方面新款長安CS55將繼續搭載最大功率為115kW的1.5T發動機，藍鯨系列的發動機也是在業界獲得不少讚譽，這套動力總成還是非常讓人期待的。
新款CS55帶著全新家族設計的外觀，決心取得該有的成績。雖然家用SUV市場的競爭已經異常激烈，但是“實力派”從不會畏懼，也希望新CS55上市後能帶給我們更多的驚喜。
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