汽車設計之初功能就是代步，而後發展得越來越豐富，在代步為主要功能的同時實現了更多的功能。但是，並不是所有的設計都是十分有用的，還有一些設計或者曾經出現過的設計不僅僅沒有起到更好的作用，還讓人很費解，為什麼會有這樣"不科學"的設計？今天，小編就來講幾種汽車上的反人類設計。
第一種，方向盤。方向盤有這麼一種設計，只動周圍的一圈，中間的並不隨周圍的轉動而轉動，這種方向盤叫做：中央集控方向盤。我們常見的都是一體的，一起隨著駕駛者的動作而轉動。這個設計的出現非常新穎，但小編著實不知道他設計的用意，反倒是對於開車經驗不足的，更加不知道自己轉了多少方向盤了。
第二種，天窗。天窗承擔的作用通常是透氣和供乘客欣賞美景。但是這樣的天窗你一定也見過，一個是不透明的，一個是不可開啟的。無論是哪種形式，天窗的功能都無法盡數發揮，大打折扣。而且天窗內部還有遮陽的設計，如果怕晒關上就可以。所以小編不懂這個設計，更不懂為什麼有些消費者還要選購。
第三種，手剎和置物。汽車中間是可以放置物品的，但是手剎也同時設計在那裡。所以很多車的設計上，放置物品的功能就大打折扣了，因為可能會影響手剎的使用。不能及時使用手剎，從一定程度上安全隱患也會很大。所以只能夠在裡面放置一些小東西，比如設計放水杯位置，如果真的放置了水杯，影響就相當大。
第四種，雙閃與轉向燈。這個問題應該是被吐槽相當多的。很多車打了雙閃就無法再打轉向燈了。那麼如果是打著雙閃，並且要轉彎的情況下，就不能讓後車的司機及時知曉。後車只能通過經驗來判斷，這對於打雙閃的駕駛者和後車來說，都要特別小心，也是一種小小的考驗。一不小心，可能就會變成事故。
第五種，儀表盤。一般我們常見的儀表盤就是在司機位置的正前方下面，方向盤的後邊，很合理的設計。但是曾經的儀表盤你知道是放在哪裡的嗎？正中間！從對稱的角度上，很符合我們中國人一貫的審美，但是這會給司機觀察儀表盤帶來麻煩，也是很大的安全隱患。
最後一種，是無數人在吐槽的後備箱按鈕。為了美觀，很多車後備箱按鈕的設計都是隱藏式的。而且不熟悉他們套路的人，還真找不到。想想乘坐別人的車，讓你幫忙開個後備箱，車主正好提著東西沒有手開，你只能傻站著眼巴巴超後備箱看。這個畫面該有多滑稽呢？
其實汽車設計中"不一樣的煙火"還有很多，比如汽車奔馳懷擋、奇瑞的喇叭等等。但是汽車是人類的功能工具之一，設計還應當從實用出發。你覺得呢？