長安這個品牌在中國市場還是非常火爆的，曾經有著非常顯赫的地位，也是國產汽車的龍頭企業。不過它現在旗下的車型變得越來越少，整個市場的分量也變得越來越低。現在在長安已經逐漸掉出了第一梯隊，市場的佔有比也慢慢的下滑。最為暢銷的車輛在改款之後也始終難以保持熱度。為了樹立更好的形象，長安痛定思痛，決定將旗下的SUVCS95進行全新的升級換代，最近我們看到了這款車。
我們對於改款車的印象，一般不會有太大的變化。可是從我們收集到的數據當中可以看出，這款汽車有著非常明顯的變化，在今年第二個季度這款車也會正式上市。現在這款車已經量產，我們來看一看它的外觀。
從前臉方面，我們就可以看出這款汽車並不難看。和之前的款式有很大的不同，全新系列的家族語言，智能雙旋的設計。再搭配上魁梧的x型，看起來非常的炫酷。在內側部分，橫條的鍍鉻也充滿了時尚的活力。兩側有黑色的LED大燈，很多人都說這款車比較像雷克薩斯。你別說，還真的有點那樣的神似。
長安這個品牌在中國市場還是非常火爆的，曾經有著非常顯赫的地位，也是國產汽車的龍頭企業。不過它現在旗下的車型變得越來越少，整個市場的分量也變得越來越低。現在在長安已經逐漸掉出了第一梯隊，市場的佔有比也慢慢的下滑。最為暢銷的車輛在改款之後也始終難以保持熱度。為了樹立更好的形象，長安痛定思痛，決定將旗下的SUVCS95進行全新的升級換代，最近我們看到了這款車。
我們對於改款車的印象，一般不會有太大的變化。可是從我們收集到的數據當中可以看出，這款汽車有著非常明顯的變化，在今年第二個季度這款車也會正式上市。現在這款車已經量產，我們來看一看它的外觀。
從前臉方面，我們就可以看出這款汽車並不難看。和之前的款式有很大的不同，全新系列的家族語言，智能雙旋的設計。再搭配上魁梧的x型，看起來非常的炫酷。在內側部分，橫條的鍍鉻也充滿了時尚的活力。兩側有黑色的LED大燈，很多人都說這款車比較像雷克薩斯。你別說，還真的有點那樣的神似。
整個車的定位是運動型，所以新車也有了更加運動的表現。取消了黑色塑料車身的包圍，而是同色側裙前脣的設計。不是覺得拉低了我們視覺的重心，從側面上來看。這款新車與現款比較相似。車身同色到c柱搭配上黑色的車頂，看起來更加的喜人。很明顯的定位就是年輕人，對於那些喜歡時尚潮流的年輕人來說，第一眼就會愛上它。精緻的五輻式輪圈，有如刀鋒式的設計方案，這才是真正的運動感設計。
車尾部的變化比以前更加的大了，和現在的款式有很大的區別。車尾燈方面採用了貫穿式的方法，這增加了整個車體的辨識度。不過，貫穿式的尾燈已經變成了老生常談，或者說沒有什麼設計新穎。現在每一臺SUV幾乎都在採用這樣的設計方法，在進入到市場中的時候，也不知道會不會受到大家的歡迎？車尾部還有一個亮眼的地方，那就是保險槓的設計，與車頭形成呼應，這樣的方法也帶來了更加運動的感覺。尾氣排放分佈兩側，配合鍍鉻飾條居然有了那麼一絲精緻感。整體的時尚風格也被拔高。
長安這個品牌在中國市場還是非常火爆的，曾經有著非常顯赫的地位，也是國產汽車的龍頭企業。不過它現在旗下的車型變得越來越少，整個市場的分量也變得越來越低。現在在長安已經逐漸掉出了第一梯隊，市場的佔有比也慢慢的下滑。最為暢銷的車輛在改款之後也始終難以保持熱度。為了樹立更好的形象，長安痛定思痛，決定將旗下的SUVCS95進行全新的升級換代，最近我們看到了這款車。
我們對於改款車的印象，一般不會有太大的變化。可是從我們收集到的數據當中可以看出，這款汽車有著非常明顯的變化，在今年第二個季度這款車也會正式上市。現在這款車已經量產，我們來看一看它的外觀。
從前臉方面，我們就可以看出這款汽車並不難看。和之前的款式有很大的不同，全新系列的家族語言，智能雙旋的設計。再搭配上魁梧的x型，看起來非常的炫酷。在內側部分，橫條的鍍鉻也充滿了時尚的活力。兩側有黑色的LED大燈，很多人都說這款車比較像雷克薩斯。你別說，還真的有點那樣的神似。
整個車的定位是運動型，所以新車也有了更加運動的表現。取消了黑色塑料車身的包圍，而是同色側裙前脣的設計。不是覺得拉低了我們視覺的重心，從側面上來看。這款新車與現款比較相似。車身同色到c柱搭配上黑色的車頂，看起來更加的喜人。很明顯的定位就是年輕人，對於那些喜歡時尚潮流的年輕人來說，第一眼就會愛上它。精緻的五輻式輪圈，有如刀鋒式的設計方案，這才是真正的運動感設計。
車尾部的變化比以前更加的大了，和現在的款式有很大的區別。車尾燈方面採用了貫穿式的方法，這增加了整個車體的辨識度。不過，貫穿式的尾燈已經變成了老生常談，或者說沒有什麼設計新穎。現在每一臺SUV幾乎都在採用這樣的設計方法，在進入到市場中的時候，也不知道會不會受到大家的歡迎？車尾部還有一個亮眼的地方，那就是保險槓的設計，與車頭形成呼應，這樣的方法也帶來了更加運動的感覺。尾氣排放分佈兩側，配合鍍鉻飾條居然有了那麼一絲精緻感。整體的時尚風格也被拔高。
我們來看一看這個車的內飾部分，相信很多朋友對這款車都已經有了瞭解，它的內飾部分這次會更加全面。運用了全新的設計語言，用一個翻天覆地來形容，真的是一點都不為過。中控臺的地方完全拋棄了以前的款式，而採用了全新型的設計。無論是在設計語言方面，還是在品質質感方面最後的成果都是令人滿意的。平底式的多功能方向盤這還是現在汽車應該有的配置，全液晶型的儀表顯示盤再搭配上空調的出風口，每一個地方都嚴絲合縫。採用了帶縫線式的軟質材料，檔次也油然而生。現在的年輕人購買車喜歡什麼？第一個就是炫酷的外形，第二個設計就是比較有檔次的內飾，如果這兩個地方應有盡有的話這款車的銷量一定不會差。
長安這個品牌在中國市場還是非常火爆的，曾經有著非常顯赫的地位，也是國產汽車的龍頭企業。不過它現在旗下的車型變得越來越少，整個市場的分量也變得越來越低。現在在長安已經逐漸掉出了第一梯隊，市場的佔有比也慢慢的下滑。最為暢銷的車輛在改款之後也始終難以保持熱度。為了樹立更好的形象，長安痛定思痛，決定將旗下的SUVCS95進行全新的升級換代，最近我們看到了這款車。
我們對於改款車的印象，一般不會有太大的變化。可是從我們收集到的數據當中可以看出，這款汽車有著非常明顯的變化，在今年第二個季度這款車也會正式上市。現在這款車已經量產，我們來看一看它的外觀。
從前臉方面，我們就可以看出這款汽車並不難看。和之前的款式有很大的不同，全新系列的家族語言，智能雙旋的設計。再搭配上魁梧的x型，看起來非常的炫酷。在內側部分，橫條的鍍鉻也充滿了時尚的活力。兩側有黑色的LED大燈，很多人都說這款車比較像雷克薩斯。你別說，還真的有點那樣的神似。
整個車的定位是運動型，所以新車也有了更加運動的表現。取消了黑色塑料車身的包圍，而是同色側裙前脣的設計。不是覺得拉低了我們視覺的重心，從側面上來看。這款新車與現款比較相似。車身同色到c柱搭配上黑色的車頂，看起來更加的喜人。很明顯的定位就是年輕人，對於那些喜歡時尚潮流的年輕人來說，第一眼就會愛上它。精緻的五輻式輪圈，有如刀鋒式的設計方案，這才是真正的運動感設計。
車尾部的變化比以前更加的大了，和現在的款式有很大的區別。車尾燈方面採用了貫穿式的方法，這增加了整個車體的辨識度。不過，貫穿式的尾燈已經變成了老生常談，或者說沒有什麼設計新穎。現在每一臺SUV幾乎都在採用這樣的設計方法，在進入到市場中的時候，也不知道會不會受到大家的歡迎？車尾部還有一個亮眼的地方，那就是保險槓的設計，與車頭形成呼應，這樣的方法也帶來了更加運動的感覺。尾氣排放分佈兩側，配合鍍鉻飾條居然有了那麼一絲精緻感。整體的時尚風格也被拔高。
我們來看一看這個車的內飾部分，相信很多朋友對這款車都已經有了瞭解，它的內飾部分這次會更加全面。運用了全新的設計語言，用一個翻天覆地來形容，真的是一點都不為過。中控臺的地方完全拋棄了以前的款式，而採用了全新型的設計。無論是在設計語言方面，還是在品質質感方面最後的成果都是令人滿意的。平底式的多功能方向盤這還是現在汽車應該有的配置，全液晶型的儀表顯示盤再搭配上空調的出風口，每一個地方都嚴絲合縫。採用了帶縫線式的軟質材料，檔次也油然而生。現在的年輕人購買車喜歡什麼？第一個就是炫酷的外形，第二個設計就是比較有檔次的內飾，如果這兩個地方應有盡有的話這款車的銷量一定不會差。
動力方面有什麼變化呢，說實在的當我看到數據以後，才發現動力方面沒有一點提升。或許是隻是有一些略微的變化，為什麼不進行革新？估計未來要上全新的款式，當然是否提供8AT，還需要看這款車的市場表現能力。前款汽車的動力表現形式對我們來說還是非常實用的，雖然說談不上誠意滿滿。這樣的價位也算是可以了。不過還是有很多消費者吐槽，它們說這款新車只是換了一個外衣，到底是什麼還是需要看你自己的看法？不過，據傳聞有一個非常大的好處，四驅系統可以成為標配。這樣才能刺激這款車的銷售，當然確定不確定還需要看日後的表現。官方已經不是第一次放鴿子了，希望大家可以仔細觀察再說。
長安這個品牌在中國市場還是非常火爆的，曾經有著非常顯赫的地位，也是國產汽車的龍頭企業。不過它現在旗下的車型變得越來越少，整個市場的分量也變得越來越低。現在在長安已經逐漸掉出了第一梯隊，市場的佔有比也慢慢的下滑。最為暢銷的車輛在改款之後也始終難以保持熱度。為了樹立更好的形象，長安痛定思痛，決定將旗下的SUVCS95進行全新的升級換代，最近我們看到了這款車。
我們對於改款車的印象，一般不會有太大的變化。可是從我們收集到的數據當中可以看出，這款汽車有著非常明顯的變化，在今年第二個季度這款車也會正式上市。現在這款車已經量產，我們來看一看它的外觀。
從前臉方面，我們就可以看出這款汽車並不難看。和之前的款式有很大的不同，全新系列的家族語言，智能雙旋的設計。再搭配上魁梧的x型，看起來非常的炫酷。在內側部分，橫條的鍍鉻也充滿了時尚的活力。兩側有黑色的LED大燈，很多人都說這款車比較像雷克薩斯。你別說，還真的有點那樣的神似。
整個車的定位是運動型，所以新車也有了更加運動的表現。取消了黑色塑料車身的包圍，而是同色側裙前脣的設計。不是覺得拉低了我們視覺的重心，從側面上來看。這款新車與現款比較相似。車身同色到c柱搭配上黑色的車頂，看起來更加的喜人。很明顯的定位就是年輕人，對於那些喜歡時尚潮流的年輕人來說，第一眼就會愛上它。精緻的五輻式輪圈，有如刀鋒式的設計方案，這才是真正的運動感設計。
車尾部的變化比以前更加的大了，和現在的款式有很大的區別。車尾燈方面採用了貫穿式的方法，這增加了整個車體的辨識度。不過，貫穿式的尾燈已經變成了老生常談，或者說沒有什麼設計新穎。現在每一臺SUV幾乎都在採用這樣的設計方法，在進入到市場中的時候，也不知道會不會受到大家的歡迎？車尾部還有一個亮眼的地方，那就是保險槓的設計，與車頭形成呼應，這樣的方法也帶來了更加運動的感覺。尾氣排放分佈兩側，配合鍍鉻飾條居然有了那麼一絲精緻感。整體的時尚風格也被拔高。
我們來看一看這個車的內飾部分，相信很多朋友對這款車都已經有了瞭解，它的內飾部分這次會更加全面。運用了全新的設計語言，用一個翻天覆地來形容，真的是一點都不為過。中控臺的地方完全拋棄了以前的款式，而採用了全新型的設計。無論是在設計語言方面，還是在品質質感方面最後的成果都是令人滿意的。平底式的多功能方向盤這還是現在汽車應該有的配置，全液晶型的儀表顯示盤再搭配上空調的出風口，每一個地方都嚴絲合縫。採用了帶縫線式的軟質材料，檔次也油然而生。現在的年輕人購買車喜歡什麼？第一個就是炫酷的外形，第二個設計就是比較有檔次的內飾，如果這兩個地方應有盡有的話這款車的銷量一定不會差。
動力方面有什麼變化呢，說實在的當我看到數據以後，才發現動力方面沒有一點提升。或許是隻是有一些略微的變化，為什麼不進行革新？估計未來要上全新的款式，當然是否提供8AT，還需要看這款車的市場表現能力。前款汽車的動力表現形式對我們來說還是非常實用的，雖然說談不上誠意滿滿。這樣的價位也算是可以了。不過還是有很多消費者吐槽，它們說這款新車只是換了一個外衣，到底是什麼還是需要看你自己的看法？不過，據傳聞有一個非常大的好處，四驅系統可以成為標配。這樣才能刺激這款車的銷售，當然確定不確定還需要看日後的表現。官方已經不是第一次放鴿子了，希望大家可以仔細觀察再說。
CS95這款車的整體表現還是很好的，在研製方面達到了80分的水平，在內飾方面滿分的成績，很多朋友都在吐槽它的動力系統，也確實如此居然是一個更新換代產品，就必須要搭配全新的動力系統。不然它的缺點永遠擺在那裡，消費者一眼就可以看到，對於整個公司來說，也不是一件好事情。不過這樣的做法也算是長安公司的試探，這幾年的失敗，給予了長安公司很大的教訓，在市場中的地位不保。整個車的行駛質感還是很不錯的，只不過現在的汽車變得越來越多，更優秀的產品猶如井噴式的出現，不知道長安公司能不能頂住壓力？就這款產品而言，你覺得它能不能火爆全場？
長安這個品牌在中國市場還是非常火爆的，曾經有著非常顯赫的地位，也是國產汽車的龍頭企業。不過它現在旗下的車型變得越來越少，整個市場的分量也變得越來越低。現在在長安已經逐漸掉出了第一梯隊，市場的佔有比也慢慢的下滑。最為暢銷的車輛在改款之後也始終難以保持熱度。為了樹立更好的形象，長安痛定思痛，決定將旗下的SUVCS95進行全新的升級換代，最近我們看到了這款車。
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從前臉方面，我們就可以看出這款汽車並不難看。和之前的款式有很大的不同，全新系列的家族語言，智能雙旋的設計。再搭配上魁梧的x型，看起來非常的炫酷。在內側部分，橫條的鍍鉻也充滿了時尚的活力。兩側有黑色的LED大燈，很多人都說這款車比較像雷克薩斯。你別說，還真的有點那樣的神似。
整個車的定位是運動型，所以新車也有了更加運動的表現。取消了黑色塑料車身的包圍，而是同色側裙前脣的設計。不是覺得拉低了我們視覺的重心，從側面上來看。這款新車與現款比較相似。車身同色到c柱搭配上黑色的車頂，看起來更加的喜人。很明顯的定位就是年輕人，對於那些喜歡時尚潮流的年輕人來說，第一眼就會愛上它。精緻的五輻式輪圈，有如刀鋒式的設計方案，這才是真正的運動感設計。
車尾部的變化比以前更加的大了，和現在的款式有很大的區別。車尾燈方面採用了貫穿式的方法，這增加了整個車體的辨識度。不過，貫穿式的尾燈已經變成了老生常談，或者說沒有什麼設計新穎。現在每一臺SUV幾乎都在採用這樣的設計方法，在進入到市場中的時候，也不知道會不會受到大家的歡迎？車尾部還有一個亮眼的地方，那就是保險槓的設計，與車頭形成呼應，這樣的方法也帶來了更加運動的感覺。尾氣排放分佈兩側，配合鍍鉻飾條居然有了那麼一絲精緻感。整體的時尚風格也被拔高。
我們來看一看這個車的內飾部分，相信很多朋友對這款車都已經有了瞭解，它的內飾部分這次會更加全面。運用了全新的設計語言，用一個翻天覆地來形容，真的是一點都不為過。中控臺的地方完全拋棄了以前的款式，而採用了全新型的設計。無論是在設計語言方面，還是在品質質感方面最後的成果都是令人滿意的。平底式的多功能方向盤這還是現在汽車應該有的配置，全液晶型的儀表顯示盤再搭配上空調的出風口，每一個地方都嚴絲合縫。採用了帶縫線式的軟質材料，檔次也油然而生。現在的年輕人購買車喜歡什麼？第一個就是炫酷的外形，第二個設計就是比較有檔次的內飾，如果這兩個地方應有盡有的話這款車的銷量一定不會差。
動力方面有什麼變化呢，說實在的當我看到數據以後，才發現動力方面沒有一點提升。或許是隻是有一些略微的變化，為什麼不進行革新？估計未來要上全新的款式，當然是否提供8AT，還需要看這款車的市場表現能力。前款汽車的動力表現形式對我們來說還是非常實用的，雖然說談不上誠意滿滿。這樣的價位也算是可以了。不過還是有很多消費者吐槽，它們說這款新車只是換了一個外衣，到底是什麼還是需要看你自己的看法？不過，據傳聞有一個非常大的好處，四驅系統可以成為標配。這樣才能刺激這款車的銷售，當然確定不確定還需要看日後的表現。官方已經不是第一次放鴿子了，希望大家可以仔細觀察再說。
CS95這款車的整體表現還是很好的，在研製方面達到了80分的水平，在內飾方面滿分的成績，很多朋友都在吐槽它的動力系統，也確實如此居然是一個更新換代產品，就必須要搭配全新的動力系統。不然它的缺點永遠擺在那裡，消費者一眼就可以看到，對於整個公司來說，也不是一件好事情。不過這樣的做法也算是長安公司的試探，這幾年的失敗，給予了長安公司很大的教訓，在市場中的地位不保。整個車的行駛質感還是很不錯的，只不過現在的汽車變得越來越多，更優秀的產品猶如井噴式的出現，不知道長安公司能不能頂住壓力？就這款產品而言，你覺得它能不能火爆全場？