近日，我們從相關渠道獲悉，合眾U將於今年第四季度正式上市。目前，該車已在江蘇鹽城完成底盤性能調校階段驗收工作。作為合眾汽車的第二款車型，合眾U此前在2019上海車展上正式亮相，並已經開啟預售，其中包括一款400系列，三款520系列，預售價格區間為15萬-21萬元。
近日，我們從相關渠道獲悉，合眾U將於今年第四季度正式上市。目前，該車已在江蘇鹽城完成底盤性能調校階段驗收工作。作為合眾汽車的第二款車型，合眾U此前在2019上海車展上正式亮相，並已經開啟預售，其中包括一款400系列，三款520系列，預售價格區間為15萬-21萬元。
合眾U整體造型基於合眾概念車Eureka01打造而成，設計十分前衛。前臉的線條剛硬凌厲，前機艙蓋上筋線略微隆起，未來感十足。前臉採用新能源車慣用的封閉式前臉，兩側造型獨特的大燈組由中間一條燈帶貫連，同時在中間融入了合眾LOGO，突顯科技感，點亮以後極具辨識度。
近日，我們從相關渠道獲悉，合眾U將於今年第四季度正式上市。目前，該車已在江蘇鹽城完成底盤性能調校階段驗收工作。作為合眾汽車的第二款車型，合眾U此前在2019上海車展上正式亮相，並已經開啟預售，其中包括一款400系列，三款520系列，預售價格區間為15萬-21萬元。
合眾U整體造型基於合眾概念車Eureka01打造而成，設計十分前衛。前臉的線條剛硬凌厲，前機艙蓋上筋線略微隆起，未來感十足。前臉採用新能源車慣用的封閉式前臉，兩側造型獨特的大燈組由中間一條燈帶貫連，同時在中間融入了合眾LOGO，突顯科技感，點亮以後極具辨識度。
車身側面，新車採用了當下流行的懸浮式車頂設計，有力的腰線從前翼子板一直延伸至後尾燈處，輔以雙色車身設計以及造型獨特的五輻式輪圈，為新車來來了濃郁的運動氣息。車尾方面，新車採用多線條的設計理念，層次感分明，並具有較強的立體感。尾燈同前大燈一樣採用了貫穿式設計，點亮效果也是十分搶眼。作為一款跨界SUV車型，新車軸距達到了2750mm。
近日，我們從相關渠道獲悉，合眾U將於今年第四季度正式上市。目前，該車已在江蘇鹽城完成底盤性能調校階段驗收工作。作為合眾汽車的第二款車型，合眾U此前在2019上海車展上正式亮相，並已經開啟預售，其中包括一款400系列，三款520系列，預售價格區間為15萬-21萬元。
合眾U整體造型基於合眾概念車Eureka01打造而成，設計十分前衛。前臉的線條剛硬凌厲，前機艙蓋上筋線略微隆起，未來感十足。前臉採用新能源車慣用的封閉式前臉，兩側造型獨特的大燈組由中間一條燈帶貫連，同時在中間融入了合眾LOGO，突顯科技感，點亮以後極具辨識度。
車身側面，新車採用了當下流行的懸浮式車頂設計，有力的腰線從前翼子板一直延伸至後尾燈處，輔以雙色車身設計以及造型獨特的五輻式輪圈，為新車來來了濃郁的運動氣息。車尾方面，新車採用多線條的設計理念，層次感分明，並具有較強的立體感。尾燈同前大燈一樣採用了貫穿式設計，點亮效果也是十分搶眼。作為一款跨界SUV車型，新車軸距達到了2750mm。
內飾方面，與外觀相比毫不遜色，12.3英寸雙聯屏、空調控制顯示屏，三屏聯動營造出不俗的科技感。此外，平底式方向盤、電子手剎、自動駐車、雙區空調等也都有搭載。值得一提的是新車採用了透明A柱、小U智能機器人、還搭載L2.5級智能駕駛系統。
近日，我們從相關渠道獲悉，合眾U將於今年第四季度正式上市。目前，該車已在江蘇鹽城完成底盤性能調校階段驗收工作。作為合眾汽車的第二款車型，合眾U此前在2019上海車展上正式亮相，並已經開啟預售，其中包括一款400系列，三款520系列，預售價格區間為15萬-21萬元。
合眾U整體造型基於合眾概念車Eureka01打造而成，設計十分前衛。前臉的線條剛硬凌厲，前機艙蓋上筋線略微隆起，未來感十足。前臉採用新能源車慣用的封閉式前臉，兩側造型獨特的大燈組由中間一條燈帶貫連，同時在中間融入了合眾LOGO，突顯科技感，點亮以後極具辨識度。
車身側面，新車採用了當下流行的懸浮式車頂設計，有力的腰線從前翼子板一直延伸至後尾燈處，輔以雙色車身設計以及造型獨特的五輻式輪圈，為新車來來了濃郁的運動氣息。車尾方面，新車採用多線條的設計理念，層次感分明，並具有較強的立體感。尾燈同前大燈一樣採用了貫穿式設計，點亮效果也是十分搶眼。作為一款跨界SUV車型，新車軸距達到了2750mm。
內飾方面，與外觀相比毫不遜色，12.3英寸雙聯屏、空調控制顯示屏，三屏聯動營造出不俗的科技感。此外，平底式方向盤、電子手剎、自動駐車、雙區空調等也都有搭載。值得一提的是新車採用了透明A柱、小U智能機器人、還搭載L2.5級智能駕駛系統。
動力部分，新車將提供兩驅和四驅版本車型，四驅版本車型將搭載最大功率270kW，峰值扭矩615N·m的驅動電機，0-100km/h加速時間為4.9秒；兩驅版車型的0-100km/h加速時間為6.6秒。在續航方面，520系列車型將搭載寧德時代NCM811高能量密度鋰離子電池，其NEDC工況續航將可達500公里。至於其它詳細數據目前還尚未公佈，我們將持續為您報道。