3000度高溫下烈火人生 高鐵“焊匠”造就300公里高鐵時速
2017-08-02
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中國最“遭罪”的高鐵線路，869公里行駛7小時，沿途噪音大無信號
中國最“遭罪”的高鐵線路，869公里行駛7小時，沿途噪音大無信號現在很多朋友出行都會選擇高鐵，因為高鐵價格並沒有比普通列車貴很多，並且在現今這個講究效率的...
重慶將迎來一條千億高鐵，總長600公里，這兩個區受益最大！
嗨！大家好，歡迎收看這期的凱樂驢遊，我是colour。最近這些年，我們一直都在這裡城市基礎建設，尤其是交通網絡上，也一直都在不斷進步，從一無所有，到如今這...
中國最“牛”高鐵，總長2300公里，跨越7個省份
自從高鐵開通之後，我國就進入到了高鐵修建時代，各大城市都在不斷的修建各式各樣的高鐵路線，打通了我國多個城市、地區之間的界限，不但促進了城市之間的交流，推進...
國內首條修建的海底隧道高鐵，它全程是77公里，7個城市將受益
現在中國不管哪個城市建高鐵，大多都會引起人們的關注，現在中國高鐵網絡已經形成了八橫八縱的規模，我們所見到的高鐵都是在地面上行駛的，但是浙江就修建了一條國內...
中國首條海底高鐵就要來了，時速超過1000公里的飛行列車還遠嗎？
前有中國高鐵聞名世界，後有港珠澳大橋順利通車，中國或許在很多方面還不如發達國家，但是在基礎建設方面，絕對對得起“基建狂魔”的稱號！如今，中國將再次創造一個...
中國最貴的高鐵線，一公里造價達30億，通車後50年才能收回成本
伴隨著我國高鐵技術的發展，如今我國早已經在高鐵技術上領先於世界。很多國家都希望得到我國高鐵技術的支持，由此可見，我國是真正的崛起了。高鐵技術的成熟與發展，...
為什麼有的高鐵時速350公里，有的250公里？
西部高鐵如西成客專、成渝客專、寶蘭客專、蘭西高鐵、貴廣高鐵修建標準普遍降為250公里/小時。西部高鐵普遍“降級” 350公里時速線路難尋。還是航司打折太猛...
武漢站首迎京廣高鐵“復興號”，目前時速最高310公里
通訊員 周凱 攝通訊員 周凱 攝長江日報融媒體10月16日訊（記者鞠頔 通訊員周凱）16日15時52分，一列紅銀色相間的高鐵列車穩穩停靠在武漢站，這是武漢...
贛深高鐵本月開建，設計時速350公里
剛剛，小編獲悉，贛深鐵路本月開建，2021年竣工。江西段路線全長134.964公里，設計區段旅客列車速度為350公里/小時。日前，昌九城際鐵路股份有限公司...
來了！從茂名去廣州擬設計時速350公里的高鐵有最新進展！
早上在茂名喝個早茶再出發廣州遊玩晚上回茂名睡覺放假回家也不用浪費那麼長時間……這些很快就可以實現啦！“廣湛客運專線”前期工作推進時速擬設計為350公里全長...
9月21日起鎮江站實施新運行圖 7對“復興號”動車組在京滬高鐵線按時速350公里運行
日前，從鎮江火車站獲悉，9月21日零時起，鐵路部門將實施新的列車運行圖。此次調圖後，鐵路鎮江站安排開行旅客列車總數達165對。據瞭解，新圖實施後，鎮江市區...
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