1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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各種剮蹭，追尾
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
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寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
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但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
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五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
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五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
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五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
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但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
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澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
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老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
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老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
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老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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從入海 石城 下來向西來到了海神廟
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再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
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為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
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出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
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被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
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準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
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靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
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老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
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1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
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老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
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準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
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山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
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老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
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之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
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被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
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出口處的徐達將臺
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小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
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澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
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出口處的徐達將臺
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
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五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
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被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
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山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
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老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
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但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
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為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
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俯瞰古城
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
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靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
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老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
胡大海，徐達，常遇春
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
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之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
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俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
胡大海，徐達，常遇春
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
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為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
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山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
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老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
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澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
胡大海，徐達，常遇春
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
胡大海，徐達，常遇春
牧營樓
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
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小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
胡大海，徐達，常遇春
牧營樓
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各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
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山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
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胡大海，徐達，常遇春
牧營樓
全景一下
匆匆走過天下第一關，已經傍晚，開始研究吃住，由於是說走就走的旅行，沒有預訂酒店，臨時決定往下一站 秦皇島 動物園附近走，在市政府附近找一下，後來實在太餓了，還是先吃飯吧，火鍋，火鍋，博士後一家對火鍋的鐘愛可謂是痴迷啊
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
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老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
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被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
準備去下一個景區，天下第一關，距離老龍頭大概五公里左右。
小攻略：停車的時候一定要將車停到距離出口近的地方，由於是下午，大量的私家車集中出場，造成嚴重擁堵，我們將近一個小時才出去。
之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
胡大海，徐達，常遇春
牧營樓
全景一下
匆匆走過天下第一關，已經傍晚，開始研究吃住，由於是說走就走的旅行，沒有預訂酒店，臨時決定往下一站 秦皇島 動物園附近走，在市政府附近找一下，後來實在太餓了，還是先吃飯吧，火鍋，火鍋，博士後一家對火鍋的鐘愛可謂是痴迷啊
蛙晒木桶火鍋，比較有特色，主要是吃蛙的，但是我們對這種動物表示無法接受，最後還是選了一些比較傳統的涮品。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
再多次勸說下，三點 多哥 倆終於戀戀不捨的上岸。
出口處的徐達將臺
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之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
胡大海，徐達，常遇春
牧營樓
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匆匆走過天下第一關，已經傍晚，開始研究吃住，由於是說走就走的旅行，沒有預訂酒店，臨時決定往下一站 秦皇島 動物園附近走，在市政府附近找一下，後來實在太餓了，還是先吃飯吧，火鍋，火鍋，博士後一家對火鍋的鐘愛可謂是痴迷啊
蛙晒木桶火鍋，比較有特色，主要是吃蛙的，但是我們對這種動物表示無法接受，最後還是選了一些比較傳統的涮品。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
從入海 石城 下來向西來到了海神廟
然後再次下海抓蜆子，不知道晚上夠不夠下酒的
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之後匆匆趕往天下第一關，十多分鐘後到達，樑團長由於特殊待遇已經先行進去景區探路，博士後已經買完票和煎餅大蔥待命了。
山海關 ，又稱榆關、渝關、臨閭關，位於 河北 省 秦皇島 市 東北 15千米處，是明長城的 東北 關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點(現已發現的明長城的起點於 遼寧 省 丹東 市 寬甸 縣虎山鎮——虎山長城）。素有 中國 長城“三大奇觀之一”（東有 山海關 、中有鎮北臺、西有 嘉峪關 ）與“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的 嘉峪關 遙相呼應，聞名天下。
明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
進去景區走過一小段路就看見了標誌性的城門，箭樓。
山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
女博士後
近距離的箭樓，順便偷拍了一個小姐姐
俯瞰古城
甕城
山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
胡大海，徐達，常遇春
牧營樓
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匆匆走過天下第一關，已經傍晚，開始研究吃住，由於是說走就走的旅行，沒有預訂酒店，臨時決定往下一站 秦皇島 動物園附近走，在市政府附近找一下，後來實在太餓了，還是先吃飯吧，火鍋，火鍋，博士後一家對火鍋的鐘愛可謂是痴迷啊
蛙晒木桶火鍋，比較有特色，主要是吃蛙的，但是我們對這種動物表示無法接受，最後還是選了一些比較傳統的涮品。
1號早七點半帶足糧草從 盤錦 出發，雖然 成功 躲過了 遼中 的堵車，還是趕上了 凌海 的段的堵車，原計劃兩個多小時的車程，開了四個小時，最終在中午12點前到達 山海關 老龍頭景區。與從 錦州 出發的同學一家匯合。
各種剮蹭，追尾
老龍頭坐落於 河北 省 山海關 城南4公里的渤海之濱，是明長城的東部入海處，向東接水上長城九門口，入海 石城 猶如龍首探入大海、弄濤舞浪，因而名“老龍頭”，是國家AAAAA級旅遊景區。
老龍頭地勢高峻，有明代薊鎮總兵戚繼光所建“入海 石城 ”。景區總佔地面積700畝，由入海 石城 、海神廟、靖滷臺、 南海 口、 澄海 樓、 寧海 城和濱海長城七部分組成。
我們只買了主景區的50元的門票，兒童半價。
寧海 城內校場、龍武營、將臺等軍事建築展示了明代要塞風貌。保存完好的明代長城遺址具有獨特的考古價值
但是兄弟二人並不關心這些歷史。直接奔向海邊。
五一的海水還是有些涼的，但是並沒有阻擋二人的興致，抓了好多小蜆子。然後才開始登上久違的長城。
澄海 樓是老龍頭的制高點，是觀海的勝地。其東西牆壁鑲有清代皇帝及文人詠 澄海 樓詩作的臥碑，樓內陳列著老龍頭出土文物和部分黨和國家領導人的題詞和題詩。 寧海 建築當屬有“長城連海水連天，人上飛樓百尺巔”之稱的 澄海 樓。
被保護起來的夯土炮臺，摸摸夯土是什麼
澄海 樓前有一塊古碑，高2.65米，寬0.7米，上面只有四個赫然大字：“天開海嶽”，字體渾厚古樸，遒勁蒼鬱。這四個字將老龍頭一帶海闊天高，山岩聳峙的氣勢描繪得淋漓盡致。傳說這是唐代名將薛仁貴當年東征高麗時所立。1900年，八國聯軍侵略 山海關 時， 澄海 樓毀於一炬，僅存“天開海嶽碑”，不久，這塊石碑又被 英國 軍隊挖彈藥庫時推倒。1927年，張學良將軍到老龍頭浴場游泳，發現了這塊石碑才命人將石碑重新樹立起來。
靖滷臺是明萬里長城唯一的海上敵臺。嘉靖四十四年（1565年）， 山海關 兵部分司主事孫應元始建，初為實心敵臺。萬曆初年，薊鎮總兵戚繼光整修長城，在 山海關 至居庸關1200華里長城上修築敵臺1017座，這是第一座。戚繼光把實心敵臺改建為空心敵臺，並親自命名它為“靖滷臺”，又稱“靖滷一號敵臺”。“滷”指海水，又諧音“虜”，所以，這個臺有兩層意思：一是使海水平靜，另一是 平定 敵虜。
走過靖滷臺，就到了龍頭最前端——伸入大海23m有餘的入海 石城 ，它是老龍頭長城伸入海中的盡端部分，全城屹立於海水之中。它建於明萬曆七年，由戚繼光派參將吳惟忠修建。1987年修復的入海 石城 長22.4m，寬8.3m，高9.2m，整個 石城 由9層巨石砌就，牆的四、五、六層仍用原遺址的巨石壘砌。
為承受海水的衝擊，入海 石城 的建築結構獨特，全部以巨型花崗岩條石壘砌。每塊巨石的角上都有幾個凹槽，稱為“燕尾槽”，在槽內澆鑄鐵水，利用獨特的卯榫結構將兩塊巨石連接起來。在 石城 上還陳列著幾塊當年砌城時用的巨石。
老龍頭不僅是伸入大海，建造十分機巧的軍事設施，而且又是萬里長城中唯一兼有關、山、海、色等諸多景觀的絕佳之處。登上 老龍頭的 澄海 樓俯身下望“入海 石城 ”吞吐海浪，激起飛濤如雪；極目遠眺，海天一色，巨浪奔湧，氣吞海嶽，使人心襟大開，豪情滿懷。
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明洪武十四年（1381年）築城建關設衛，因其依山襟海，故名 山海關 。 山海關 城周長約4千米，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防禦建築。包括“天下第一關”箭樓、 靖邊 樓、牧營樓、臨閭樓、甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。
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山海關 城門有四個，東稱“鎮東門”，西稱“迎恩門”，南稱“望洋門”，北稱“威遠門”。四門俱存，東門即為“天下第一關”，保存最為完整。城門臺上座有天下第一關城樓，天下第一關城樓，實乃箭樓格式。經實測：城臺高12米，城樓高13米，東西寬10.1米，南北長19.7米。樓分兩層，第一層高5.7米，第二層高8米。城樓建築，上為歇山重簷頂，頂脊雙吻對稱，下為磚木結構，四角飛簷上，飾以形態各異的脊獸，造型美觀，栩栩如生。
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山海關 城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米，甕城門向南開，與第一關券門成直角形
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