七八十萬的斯堪尼亞,老闆一買就是兩臺,進口卡車現在這麼火?

商用車 貨車 經濟 汽車 提加商用車網 2017-06-05

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5月19日,斯堪尼亞在北京舉辦了一次全新規格的卡車國內上市會,在這次發佈會上,更大馬力、滿足更高排放標準的,並且標配緩速器的斯堪尼亞全新規格卡車宣佈在國內上市。值得一提的是,儘管這些新規格的斯堪尼亞卡車,最便宜的也要70多萬,最貴的甚至接近84萬,然而這並沒有阻擋到場物流客戶的購買熱情,僅有的30多輛現車,不一會便被搶購一空。

七八十萬的斯堪尼亞,老闆一買就是兩臺,進口卡車現在這麼火?

某物流公司購買的兩輛G450 6X2車型,總價一百五十五萬四千元

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這家物流公司同樣型號,不同配置的兩輛車,總價一百六十萬

據介紹,斯堪尼亞今年的新規格產品,包括從410至450馬力和P、G、R系列駕駛室的多款產品。這批新規格產品最顯著的特徵就是能滿足國五、甚至國六排放要求,更重要的,全新排放技術的發動機的投入使用,還可以使車輛的燃油消耗較以前的歐四發動機降低5%左右。

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現場展出的斯堪尼亞G450 6X2新規格卡車

更值得一提的是,斯堪尼亞新規格卡車標配深受國內用戶好評的升級版液力緩速器——斯堪尼亞慣性滑行式液力緩速器,剎車扭矩高達4100牛·米,以及可選配包含AEB(自動緊急制動系統)、ACC(自適應巡航控制系統)、LDW(車道偏離預警系統)等功能的主動安全包,為車輛更增加一道安全保障。

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斯堪尼亞2017新規格牽引車----G450

不過,需要說明的是,斯堪尼亞今年在國內推出的新規格產品,早在2012年就已經在歐洲上市,目前已向世界各地交付超過18萬該規格的車輛,是在歐美等市場廣受歡迎並廣獲應用的成熟產品。而為了驗證國內的使用環境,斯堪尼亞前期也在雲南等地與物流公司合作,對這批車進行了實際運營測試,測試數據顯示,這批車輛不僅能很好的適應國內的運營狀況,更重要的是,它的燃油經濟性也得到了更好的驗證,相比其他進口卡車,燃油經濟性確實處於最低的水平。

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現場等待簽單購買斯堪尼亞卡車的物流公司老闆

眾所周知,斯堪尼亞在世界範圍內一直有著“公路之王”之稱,而在卡友中,它更是被戲稱為“卡車中的勞斯萊斯”,而之所以這樣被各國的卡車司機稱讚,自然是它可靠的品質被廣泛認可。目前在國外,斯堪尼亞的一款車曾經創下500萬公里退役的運營紀錄;而在國內,目前很多超過300萬公里的斯堪尼亞仍在運營。300萬公里,按一年運營30萬公里計算,也運營了10年,而且,大家可以想想,一年運營30萬公里,一個月接近3萬公里,這麼高效率的運輸,可以堅持10年,這本身就對車輛品質最好的說明。更重要的是,除了品質可靠,斯堪尼亞卡車還有舒適的內飾和更為經濟的燃油消耗。

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斯堪尼亞新規格卡車操控平臺

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斯堪尼亞新規格卡車內飾

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現場的斯堪尼亞300萬公里介紹

當然,物流公司比我們更瞭解這個道理,更知道什麼樣的車更適合他們使用,特別是這如今物流市場競爭激烈的時代,效率更成為他們爭奪物流市場的重要手段,因此,一款像斯堪尼亞這樣的高品質的進口卡車,就顯得的特別重要了,也儘管價格高,但整個生命週期算下來,還是能節省一大筆非常可觀的運營成本。或許,這就是他們搶購斯堪尼亞新款卡車的重要原因。

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