550馬力車型領銜 聯合卡車亮相2017集裝箱多式聯運展

提加卡車人網上海報道

3月21日，被譽為全球集裝箱、運輸和物流行業的交流盛會——“2017集裝箱多式聯運亞洲展”在上海世博展覽館開幕。展會吸引了來自80多個國家和地區的160多家中外展商參展，各種物流和能源運輸裝備、物流服務、新能源等領域的新技術與新產品，令人目不暇接。中集集團下屬的聯合卡車亦攜帶2款高效物流車型參展，作為現場僅有的兩款物流車輛，聯合卡車可謂“人氣爆棚”。

兩款車型亮相 聯合卡車閃耀2017集裝箱多式聯運亞洲展

據介紹，今年年初，交通運輸部等18個部門聯合發佈了《關於進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》，標誌著我國已將多式聯運發展上升到國家戰略的層面。隨著《通知》各項要求的推進落實，多式聯運的發展將迎來黃金時期。一方面,通過多式聯運的貫徹落實,我國物流行業將邁上新的臺階，社會物流資源將得到充分合理的利用，從而帶動我國物流效率的大幅提升。另一方面，多式聯運的發展, 尤其是通過海鐵聯運和公鐵聯運，海陸雙頭並進，將進一步支撐中國“一帶一路”戰略的發展，帶動“一帶一路”沿線國家的經濟與社會發展。

面對這樣的發展機遇，在本屆“集裝箱多式聯運亞洲展”上，聯合卡車帶來2款面向長途幹線運輸、港口集裝箱運輸領域的新產品，它們分別是聯合u550 6×4 K13牽引車和聯合u380 4×2牽引車。

參展的聯合u550 6×4 K13牽引車

其中，聯合u550 6×4 K13牽引車搭載了YC6K13 55-50發動機，動力高達550馬力，符合國V排放標準，滿足了發展汽車列車對大馬力的需求；法士特C12JSDQXL260T(鋁）變速器和速比為2.92的聯合車橋，讓運輸變得更加高效。

而聯合u380 4×2集裝箱牽引車搭載了YC6K10 38-50發動機，動力為380馬力，同樣滿足國V排放標準；寬體高頂加長型駕駛室滿足了駕駛員對車輛舒適性的追求，車內許多人性化設計，大幅降低駕駛員的勞動強度；底盤配備了容量為500 L油箱，非常適用於500km以集裝箱運輸。

參展的聯合u380 4×2集裝箱牽引車

持續參展 聯合卡車已經成為行業認可度高的物流裝備

據瞭解，本次“2017集裝箱多式聯運亞洲展”，除了聯合卡車外，中集集團攜旗下集裝箱、車輛、能源化工、物流、金融、中集智能、中集電商等與多式聯運密切相關的業務單元協同呈現，向參展觀眾呈現了中集“製造＋服務＋金融”一體化服務能力。聯合卡車以及融合集裝箱環保理念的展位現場已聚集了大量業界人士駐足參觀和洽談。

現場的中集展臺

在中集展臺，一位來自荷蘭某航運企業的採購經理表示，他從第一屆開始，每年都會來上海蔘加多式聯運展，中集集團作為行業標杆，引領技術發展風向標，其展出的物流產品和技術是他們重點關注的。而在聯合卡車展臺，一位來自東南亞的採購經理，在體驗了聯合展車的駕駛系統，以及和現場的工作人員諮詢了相關的車輛信息後也表示，聯合卡車無論是在駕乘上，還是在車輛的承載性上都非常滿足他的要求，他為聯合卡車能提供如此高規格的物流裝備深深的點贊。

來自東南亞的採購經理為聯合卡車點贊

據介紹，聯合卡車已經連續兩屆亮相該展會，在上一屆展會中，聯合卡車的兩款展車不僅人氣爆棚，而且依靠提供全套解決方案，也在逐漸成長為行業認可度較高的物流裝備。

如今，隨著運輸行業朝著多式聯運方向轉型，市場不斷追求更加高效的運輸方式，這正好也切合了聯合卡車走高端路線的發展戰略，即在滿足用戶需求的基礎上，提供可靠性高、安全性高、經濟性好的重卡產品。