關注濰柴動力，因為其佔據了工程機械發動機的最重要供應商，在工程機械行業中擁有舉足輕重的影響力(據說2009-2012年的工程機械超級繁榮中，各個工程機械主機廠提著現金堵在濰柴公司購買發動機)；也是因為濰柴董事長譚旭光的傳奇經歷；更是因為投資濰柴可能的賺錢機會。
在瞭解上市公司濰柴動力之前，必須先了解濰柴集團。而濰柴集團的業務可是分佈廣泛而又內涵邏輯。
濰柴集團
濰柴創建於1946年，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備製造集團之一。集團在全球擁有員工7.4萬餘人，2015年實現營業收入1075億元，名列2015年中國企業500強第115位，中國製造業500強第42位，中國機械工業百強企業第2位。
濰柴集團業務範圍涵蓋：汽車業務、工程機械、動力總成、豪華遊艇和金融與服務等五大業務板塊。旗下擁有3家上市公司，濰柴動力A+H上市公司，濰柴重機A股上市公司，和亞星客車A股上市。濰柴集團整體實體業務大致可以分為4個部分，船舶動力系統；濰柴上市公司包括髮動機，變速箱，重卡，以及叉車；零部件。除此之外，集團公司也擁有金融服務業務，此處不做介紹。下面一張圖可知為柴集團的實體業務分佈。
濰柴動力
濰柴動力股份有限公司（HK2338,SZ000338）成立於2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業第一家在香港H股上市的企業，也是中國第一家由境外迴歸內地實現A股再上市的公司。公司資產總額1148.7億元，全球擁有員工4.2萬人（不含凱傲）。2015年，企業實現銷售收入737.2億元，利潤總額30.8億元,名列2015年中國企業500強第70位。
濰柴動力也是濰柴集團最終要的子公司，佔濰柴集團總營業額的70%以上，而其中最重要的品牌和資產也均在此種，“濰柴動力發動機”“法士特變速器”“漢德車橋”“陝汽重卡”等品牌，在國內均處於市場領先和主導地位，形成了品牌集群效應。2012年9月3日，公司與世界首屈一指的工業用叉車製造商之一和液壓技術的全球領先者——德國凱傲集團簽署戰略合作協議，標誌著企業核心技術直接步入全球領先水平，徹底改變了我國高端液壓產品長期依賴進口的局面。
陝西重汽
陝西重型汽車有限公司是中國500強企業，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地，出口量居行業第一。“陝汽牌”重型軍用越野車先後參加建國35、50及60週年國慶閱兵式，成為中國重卡行業唯一參加三次閱兵的企業。
陝西重型汽車有限公司2015年全年共銷售重型卡車5.6萬輛，在國內重卡企業的排名第四位。
法士特
陝西法士特齒輪有限責任公司是國內外知名的以汽車變速器、液力緩速器、離合器、同步器、取力器、減速機、汽車齒輪及其鑄、鍛件為主導產品的大型汽車傳動系生產製造商和全球供應商。公司現已形成年產銷汽車變速器100萬臺、齒輪5000萬隻和汽車鍛件10萬噸的綜合生產能力。產品被國內150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品，並廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區。2010年，全年實現銷售收入126.2億元，完成工業總產值131億元;產銷重型變速器89萬臺和85.3萬臺。
漢德車橋
陝西漢德車橋有限公司於2003年3月23日由濰柴動力與陝汽集團共同投資組建,其前身為陝西汽車製造總廠車橋分廠。公司現已建成具有國內先進水平的系列橋殼、主減速器殼、過橋箱、輪邊減速器殼、差速器殼、輪轂、前樑、轉向節等六十餘條專業生產線及橋總成裝配線、油漆線。
林德液壓
林德液壓是一家全球化的模塊化液壓系統供應商，包括液壓系統、電動系統和電控系統。作為全球高壓液壓技術的領先者，林德液壓的產品成為行業內降低燃料消耗和二氧化碳排放的標杆。公司產品包括液壓泵和馬達、液壓閥、電子控制系統、外圍設備、迴轉系統和電動馬達。林德液壓與全球著名的OEM廠家合作，產品廣泛應用於移動作業機械，包括工程機械、採礦業、農業、林業、市政公用設備，在工業領域也有相應的應用。
林德液壓創建於1904年，總部設在阿沙芬堡，在全球大約有1400名員工。公司在德國有4個生產基地，並在歐洲、美國和中國擁有6個子公司。林德液壓有強大的全球化的銷售網絡，在50多個國家擁有超過60個銷售和服務夥伴；此外，在北美和南美，以及亞太地區，林德液壓還依託伊頓液壓的銷售網絡向客戶提供林德液壓產品解決系統。
濰柴（重慶）汽車有限公司
濰柴（重慶）汽車有限公司，是隸屬於濰柴動力股份有限公司的全資子公司。公司擁有濰柴旗下唯一的乘用車品牌——“英致”，肩負著拓展乘用車市場的發展重任。
法拉帝集團
意大利法拉帝集團成立於1968年，是全球最大的豪華遊艇製造商，其中，法拉帝（Ferretti）、博星(Pershing)、麗娃（Riva）位居全球10大品牌之列。法拉帝集團擁有全球最先進的船型開發、動力匹配與內飾設計中心，以及670多家全球供應商體系和全球最先進的製造系統。
2012年，濰柴集團以3.74億歐元獲得新法拉帝公司75%的股份，同年7月3日，雙方正式完成交割。通過重組，濰柴集團實現了由單純依靠投資拉動向消費拉動的轉型，完成了由陸地動力製造向海上動力製造、由經營中國品牌到經營全球知名品牌的飛躍，標誌著世界高端遊艇製造基地在山東全面落地。
亞星客車
亞星專注客車製造60年，主要有揚州和廈門生產基地。廈門基地主要生產高科技新能源混合動力客車、純電動客車及歐五低排放豪華客車，產品出口歐美澳等發達國家。揚州基地，2013年8月擴張投產，產能近三萬臺，擁有國內一流的客車生產線和產品研發試驗室。
湘火炬
創立於1961年的株洲火花塞公司,在半個世紀的發展變遷中,始終堅定不移地走獨立自主,創新發展的道路,由當年年產僅50萬隻的農機小廠發展成為集產品研發、生產、銷售、服務於一體,年產能達2億隻的國內最大的火花塞專業研發、生產和點火系統製造基地。
2012年,火花塞產銷量突破1.56億隻,繼續保持30%以上高增長。
株洲齒輪
株洲齒輪有限責任公司始建於1958年，主要從事汽車驅動橋齒輪、變速器、分動器及減速機的研發、製造和銷售。
博杜安
博杜安公司完善的船用動力總成系統解決方案與濰柴專業、高效的服務網絡完美結合，為中國客戶提供超越夢想的動力。
博杜安是國際知名發動機製造商，成立於1903年，一百多年來，博杜安公司一直是法國軍方軍用柴油機的主要供應商，具備完善的船用動力總成系統解決方案，2008年底正式成為濰柴集團的全資子公司，2010年博杜安公司產品原裝進口到中國。
目前，濰柴博杜安產品在法國本土生產，原裝進口到中國銷售，成為濰柴船用產品的重要一級。
濰柴重機
濰柴重機股份有限公司於1998年在深圳證券交易所上市（股票簡稱：濰柴重機，代碼：SZ000880）。
公司是目前中國產品系列最全、功率覆蓋面最寬、應用領域最廣的船舶動力和發電機組供應商。公司專業開發、製造和銷售船舶動力和發電設備市場用30-12000馬力的中、高速柴油機、發電機組及動力集成系統，兼顧經營柴油機零部件、船用齒輪箱配套等產業。
盛達特種車
揚州盛達特種車有限公司（以下簡稱盛達公司）現為濰柴控股集團濰柴（揚州）亞星汽車有限公司全資子公司，註冊資金1.25億元。公司始建於1965年，具有近50年生產市政環衛車輛（設備）、礦區機械和工程用車輛、系列物流運輸車的歷史。目前已擁有掃路車、清洗掃路車、清洗車、壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、清障車、垃圾中轉成套設備、礦用機械等系列產品，百餘個公告產品，擁有多項專利和產品核心技術。
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