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經濟觀察網 記者 種昂氫能產業是全球具有戰略性和先導性的新興產業，代表著未來技術變革和能源發展的方向。
2019年8月23日下午4時，濰坊創建氫能示範城市暨濰柴氫燃料電池公交車正式運營儀式舉行，濰柴氫燃料電池公交車正式批量上線運營。
此次，在濰坊批量投放運營的氫燃料電池公交車，是濰柴聯合中通客車開發的全新一代氫燃料電池公交車。當日上線運營的氫燃料電池公交車搭載了濰柴燃料電池發動機動力系統，通過了高低溫、可靠性和耐久性驗證，最大續航里程350km以上。
目前，濰柴已具備氫燃料電池的批量生產及配套能力，聯合中通客車在濰坊打造了3條氫燃料電池公交車運營專線，投放了30輛氫燃料電池公交車開展試運營，累計運營里程達50萬公里，同時在濰坊建成了1座日加氫能力達1000kg的固定式加氫站。
近年來，山東省將發展氫能作為加快新舊動能轉換、搶佔新能源技術制高點的重要舉措，在全國率先佈局氫能產業集群，並陸續在山東省內啟動氫能示範城市建設，醞釀將山東打造成全國首個“綠色動力 氫能城市”示範省份。
作為裝備製造龍頭企業，濰柴在山東省新舊動能轉換中，率先開始佈局氫能產業。2017年12月，濰柴發佈“2020-2030戰略”，將“2030年新能源業務引領全球行業發展”作為未來戰略目標。
作為中國最大的柴油發動機生產商，濰柴正面臨著一場新舊能源交替的嚴峻考驗。正如譚旭光所說，新舊能源的更替帶來的將是顛覆性的產業變革。
目前，濰柴已開始全面推進新能源產業佈局——規劃建設的新能源動力產業基地，涵蓋燃料電池、電機、電控、動力總成、整車整機等業務；在山東濰坊建設國際一流的新能源科技創新中心，打造一支千人規模的新能源研發團隊；協同山東重工集團旗下的整車企業資源，全力推動新能源全產業鏈核心技術突破。
經過一系列的併購和佈局，濰柴已掌握固態氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發動機等未來新能源商用車的三大核心技術，具備了完整的燃料電池系統及整車測評能力，建立起了“單電池-電堆-系統-整車”氫燃料商用車全產業鏈。
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