遠景X3上半年熱銷超4萬輛，吉利這款小將實力圈粉
2019年夏天已至，對國內車市來說，依然處在"寒冬"，狹義乘用車上半年累計銷量同比下滑14%，市佔率排名發生劇烈變化。種種跡象表明，消費者的投票在向頭部汽...
'在歐洲多國又圈粉，上汽要建十個萬輛級海外市場'
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
上汽MAXUS 新能源車穿梭在歐洲街頭
進入歐洲剛滿兩年，上汽MAXUS新能源車型銷量已破千輛，我們走在歐洲街頭不經意間總能看到MAXUS EV80的蹤影。
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
上汽MAXUS 新能源車穿梭在歐洲街頭
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
上汽MAXUS 新能源車穿梭在歐洲街頭
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
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在歐洲市場，上汽MAXUS在荷蘭、比利時、盧森堡等其他發達國家同樣收穫滿滿，並正逐步拓展瑞士、捷克、希臘、斯洛文尼亞等國家。
為什麼上汽MAXUS能成功搶佔歐洲新能源市場份額？
首先，歐洲多國提出了限售傳統燃油車時間表：挪威和荷蘭計劃在2025年；德國在2030年；英國、法國等國在2040年。
其次，歐洲新能源基礎設施佈局完善：挪威高速百公里快充數超1300個；英國每個高速公路服務區至少設有一個快充網點。許多國家還為新能源車型開放特權，例如可在公交專用道路上行駛、免費使用充電樁、停車場等權利。
最重要的是，上汽MAXUS提供了一流的產品和服務。MAXUS EV80具備超長續駛里程、零排放、“快充”只需2小時的高容量鋰電池，以及澎湃動力、IP67軍工級別的全面安全防護、超強承載能力等優勢。在網點佈局方面，MAXUS建設了從品牌投入到售後服務的完整體系，已在歐洲佈局了84家銷售、服務網點。
在深耕歐洲新能源市場的同時，MAXUS更開啟“全球征戰”模式，在海外市場全面開花，寬體輕客V80、MPV G10，皮卡T60、SUV D90等車型身影遍佈全球。目前，MAXUS海外業務已經遍及48個國家和地區，截至7月底，海外累計銷量已突破5萬臺，1-7月累計銷量9283臺，其中V80和EV80在各自細分市場中均超越了諸多國際一流品牌，1-7月同比增長分別達到了46.3%和96.8%。
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
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在歐洲市場，上汽MAXUS在荷蘭、比利時、盧森堡等其他發達國家同樣收穫滿滿，並正逐步拓展瑞士、捷克、希臘、斯洛文尼亞等國家。
為什麼上汽MAXUS能成功搶佔歐洲新能源市場份額？
首先，歐洲多國提出了限售傳統燃油車時間表：挪威和荷蘭計劃在2025年；德國在2030年；英國、法國等國在2040年。
其次，歐洲新能源基礎設施佈局完善：挪威高速百公里快充數超1300個；英國每個高速公路服務區至少設有一個快充網點。許多國家還為新能源車型開放特權，例如可在公交專用道路上行駛、免費使用充電樁、停車場等權利。
最重要的是，上汽MAXUS提供了一流的產品和服務。MAXUS EV80具備超長續駛里程、零排放、“快充”只需2小時的高容量鋰電池，以及澎湃動力、IP67軍工級別的全面安全防護、超強承載能力等優勢。在網點佈局方面，MAXUS建設了從品牌投入到售後服務的完整體系，已在歐洲佈局了84家銷售、服務網點。
在深耕歐洲新能源市場的同時，MAXUS更開啟“全球征戰”模式，在海外市場全面開花，寬體輕客V80、MPV G10，皮卡T60、SUV D90等車型身影遍佈全球。目前，MAXUS海外業務已經遍及48個國家和地區，截至7月底，海外累計銷量已突破5萬臺，1-7月累計銷量9283臺，其中V80和EV80在各自細分市場中均超越了諸多國際一流品牌，1-7月同比增長分別達到了46.3%和96.8%。
2018 年，上汽實現整車出口和海外銷售 27.7 輛，在國內汽車集團中位居首位。2019 年，上汽集團海外銷量目標為 35 萬輛。
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
上汽MAXUS 新能源車穿梭在歐洲街頭
進入歐洲剛滿兩年，上汽MAXUS新能源車型銷量已破千輛，我們走在歐洲街頭不經意間總能看到MAXUS EV80的蹤影。
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在歐洲市場，上汽MAXUS在荷蘭、比利時、盧森堡等其他發達國家同樣收穫滿滿，並正逐步拓展瑞士、捷克、希臘、斯洛文尼亞等國家。
為什麼上汽MAXUS能成功搶佔歐洲新能源市場份額？
首先，歐洲多國提出了限售傳統燃油車時間表：挪威和荷蘭計劃在2025年；德國在2030年；英國、法國等國在2040年。
其次，歐洲新能源基礎設施佈局完善：挪威高速百公里快充數超1300個；英國每個高速公路服務區至少設有一個快充網點。許多國家還為新能源車型開放特權，例如可在公交專用道路上行駛、免費使用充電樁、停車場等權利。
最重要的是，上汽MAXUS提供了一流的產品和服務。MAXUS EV80具備超長續駛里程、零排放、“快充”只需2小時的高容量鋰電池，以及澎湃動力、IP67軍工級別的全面安全防護、超強承載能力等優勢。在網點佈局方面，MAXUS建設了從品牌投入到售後服務的完整體系，已在歐洲佈局了84家銷售、服務網點。
在深耕歐洲新能源市場的同時，MAXUS更開啟“全球征戰”模式，在海外市場全面開花，寬體輕客V80、MPV G10，皮卡T60、SUV D90等車型身影遍佈全球。目前，MAXUS海外業務已經遍及48個國家和地區，截至7月底，海外累計銷量已突破5萬臺，1-7月累計銷量9283臺，其中V80和EV80在各自細分市場中均超越了諸多國際一流品牌，1-7月同比增長分別達到了46.3%和96.8%。
2018 年，上汽實現整車出口和海外銷售 27.7 輛，在國內汽車集團中位居首位。2019 年，上汽集團海外銷量目標為 35 萬輛。
接下來，小編就來盤點一下上汽在海外的六個“萬輛級”市場，看一看世界各地都有哪些上汽產品。
泰國市場
MG ZS在泰國上市已有2年，這款泰語版互聯網汽車在泰國的火爆程度依舊。在泰國，MG品牌還擁有100多家經銷商，覆蓋泰國主要區域。6月20日，首款滿足全球標準的純電動SUV MG EZS在泰國上市。
今年上半年，上汽泰國公司銷售12993輛，同比增長6.1%。
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
上汽MAXUS 新能源車穿梭在歐洲街頭
進入歐洲剛滿兩年，上汽MAXUS新能源車型銷量已破千輛，我們走在歐洲街頭不經意間總能看到MAXUS EV80的蹤影。
英國最大乳製品企業Milk and More塗裝版
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西班牙連鎖超市Mercadona塗裝版
在歐洲市場，上汽MAXUS在荷蘭、比利時、盧森堡等其他發達國家同樣收穫滿滿，並正逐步拓展瑞士、捷克、希臘、斯洛文尼亞等國家。
為什麼上汽MAXUS能成功搶佔歐洲新能源市場份額？
首先，歐洲多國提出了限售傳統燃油車時間表：挪威和荷蘭計劃在2025年；德國在2030年；英國、法國等國在2040年。
其次，歐洲新能源基礎設施佈局完善：挪威高速百公里快充數超1300個；英國每個高速公路服務區至少設有一個快充網點。許多國家還為新能源車型開放特權，例如可在公交專用道路上行駛、免費使用充電樁、停車場等權利。
最重要的是，上汽MAXUS提供了一流的產品和服務。MAXUS EV80具備超長續駛里程、零排放、“快充”只需2小時的高容量鋰電池，以及澎湃動力、IP67軍工級別的全面安全防護、超強承載能力等優勢。在網點佈局方面，MAXUS建設了從品牌投入到售後服務的完整體系，已在歐洲佈局了84家銷售、服務網點。
在深耕歐洲新能源市場的同時，MAXUS更開啟“全球征戰”模式，在海外市場全面開花，寬體輕客V80、MPV G10，皮卡T60、SUV D90等車型身影遍佈全球。目前，MAXUS海外業務已經遍及48個國家和地區，截至7月底，海外累計銷量已突破5萬臺，1-7月累計銷量9283臺，其中V80和EV80在各自細分市場中均超越了諸多國際一流品牌，1-7月同比增長分別達到了46.3%和96.8%。
2018 年，上汽實現整車出口和海外銷售 27.7 輛，在國內汽車集團中位居首位。2019 年，上汽集團海外銷量目標為 35 萬輛。
接下來，小編就來盤點一下上汽在海外的六個“萬輛級”市場，看一看世界各地都有哪些上汽產品。
泰國市場
MG ZS在泰國上市已有2年，這款泰語版互聯網汽車在泰國的火爆程度依舊。在泰國，MG品牌還擁有100多家經銷商，覆蓋泰國主要區域。6月20日，首款滿足全球標準的純電動SUV MG EZS在泰國上市。
今年上半年，上汽泰國公司銷售12993輛，同比增長6.1%。
英國市場
在MG品牌的起源地英國，MG ZS和MG 3得到了英國消費者的認可。7月18日，MG EZS純電動SUV在英國上市。去年9月，上汽設計倫敦前瞻設計工作室也在倫敦揭牌成立。
從去年開始，MG在英國銷量持續走高。今年上半年，上汽英國公司共計銷售7030輛，同比增長28.9%。
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
上汽MAXUS 新能源車穿梭在歐洲街頭
進入歐洲剛滿兩年，上汽MAXUS新能源車型銷量已破千輛，我們走在歐洲街頭不經意間總能看到MAXUS EV80的蹤影。
英國最大乳製品企業Milk and More塗裝版
英國超市巨頭SAINSBURY塗裝版
倫敦著名租賃公司London Hire塗裝版
挪威郵政塗裝版
西班牙連鎖超市Mercadona塗裝版
在歐洲市場，上汽MAXUS在荷蘭、比利時、盧森堡等其他發達國家同樣收穫滿滿，並正逐步拓展瑞士、捷克、希臘、斯洛文尼亞等國家。
為什麼上汽MAXUS能成功搶佔歐洲新能源市場份額？
首先，歐洲多國提出了限售傳統燃油車時間表：挪威和荷蘭計劃在2025年；德國在2030年；英國、法國等國在2040年。
其次，歐洲新能源基礎設施佈局完善：挪威高速百公里快充數超1300個；英國每個高速公路服務區至少設有一個快充網點。許多國家還為新能源車型開放特權，例如可在公交專用道路上行駛、免費使用充電樁、停車場等權利。
最重要的是，上汽MAXUS提供了一流的產品和服務。MAXUS EV80具備超長續駛里程、零排放、“快充”只需2小時的高容量鋰電池，以及澎湃動力、IP67軍工級別的全面安全防護、超強承載能力等優勢。在網點佈局方面，MAXUS建設了從品牌投入到售後服務的完整體系，已在歐洲佈局了84家銷售、服務網點。
在深耕歐洲新能源市場的同時，MAXUS更開啟“全球征戰”模式，在海外市場全面開花，寬體輕客V80、MPV G10，皮卡T60、SUV D90等車型身影遍佈全球。目前，MAXUS海外業務已經遍及48個國家和地區，截至7月底，海外累計銷量已突破5萬臺，1-7月累計銷量9283臺，其中V80和EV80在各自細分市場中均超越了諸多國際一流品牌，1-7月同比增長分別達到了46.3%和96.8%。
2018 年，上汽實現整車出口和海外銷售 27.7 輛，在國內汽車集團中位居首位。2019 年，上汽集團海外銷量目標為 35 萬輛。
接下來，小編就來盤點一下上汽在海外的六個“萬輛級”市場，看一看世界各地都有哪些上汽產品。
泰國市場
MG ZS在泰國上市已有2年，這款泰語版互聯網汽車在泰國的火爆程度依舊。在泰國，MG品牌還擁有100多家經銷商，覆蓋泰國主要區域。6月20日，首款滿足全球標準的純電動SUV MG EZS在泰國上市。
今年上半年，上汽泰國公司銷售12993輛，同比增長6.1%。
英國市場
在MG品牌的起源地英國，MG ZS和MG 3得到了英國消費者的認可。7月18日，MG EZS純電動SUV在英國上市。去年9月，上汽設計倫敦前瞻設計工作室也在倫敦揭牌成立。
從去年開始，MG在英國銷量持續走高。今年上半年，上汽英國公司共計銷售7030輛，同比增長28.9%。
印尼市場
2月27日，上汽通用五菱汽車印尼公司正式推出首款SUV產品Almaz，Almaz是上汽通用五菱在印尼市場兩年內推出的第四款產品。此外，上汽首個海外金融公司也已於2018年在印尼成立。
今年上半年，上汽印尼公司實現銷售7768輛，同比增長191.8%。
"
在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
上汽MAXUS 新能源車穿梭在歐洲街頭
進入歐洲剛滿兩年，上汽MAXUS新能源車型銷量已破千輛，我們走在歐洲街頭不經意間總能看到MAXUS EV80的蹤影。
英國最大乳製品企業Milk and More塗裝版
英國超市巨頭SAINSBURY塗裝版
倫敦著名租賃公司London Hire塗裝版
挪威郵政塗裝版
西班牙連鎖超市Mercadona塗裝版
在歐洲市場，上汽MAXUS在荷蘭、比利時、盧森堡等其他發達國家同樣收穫滿滿，並正逐步拓展瑞士、捷克、希臘、斯洛文尼亞等國家。
為什麼上汽MAXUS能成功搶佔歐洲新能源市場份額？
首先，歐洲多國提出了限售傳統燃油車時間表：挪威和荷蘭計劃在2025年；德國在2030年；英國、法國等國在2040年。
其次，歐洲新能源基礎設施佈局完善：挪威高速百公里快充數超1300個；英國每個高速公路服務區至少設有一個快充網點。許多國家還為新能源車型開放特權，例如可在公交專用道路上行駛、免費使用充電樁、停車場等權利。
最重要的是，上汽MAXUS提供了一流的產品和服務。MAXUS EV80具備超長續駛里程、零排放、“快充”只需2小時的高容量鋰電池，以及澎湃動力、IP67軍工級別的全面安全防護、超強承載能力等優勢。在網點佈局方面，MAXUS建設了從品牌投入到售後服務的完整體系，已在歐洲佈局了84家銷售、服務網點。
在深耕歐洲新能源市場的同時，MAXUS更開啟“全球征戰”模式，在海外市場全面開花，寬體輕客V80、MPV G10，皮卡T60、SUV D90等車型身影遍佈全球。目前，MAXUS海外業務已經遍及48個國家和地區，截至7月底，海外累計銷量已突破5萬臺，1-7月累計銷量9283臺，其中V80和EV80在各自細分市場中均超越了諸多國際一流品牌，1-7月同比增長分別達到了46.3%和96.8%。
2018 年，上汽實現整車出口和海外銷售 27.7 輛，在國內汽車集團中位居首位。2019 年，上汽集團海外銷量目標為 35 萬輛。
接下來，小編就來盤點一下上汽在海外的六個“萬輛級”市場，看一看世界各地都有哪些上汽產品。
泰國市場
MG ZS在泰國上市已有2年，這款泰語版互聯網汽車在泰國的火爆程度依舊。在泰國，MG品牌還擁有100多家經銷商，覆蓋泰國主要區域。6月20日，首款滿足全球標準的純電動SUV MG EZS在泰國上市。
今年上半年，上汽泰國公司銷售12993輛，同比增長6.1%。
英國市場
在MG品牌的起源地英國，MG ZS和MG 3得到了英國消費者的認可。7月18日，MG EZS純電動SUV在英國上市。去年9月，上汽設計倫敦前瞻設計工作室也在倫敦揭牌成立。
從去年開始，MG在英國銷量持續走高。今年上半年，上汽英國公司共計銷售7030輛，同比增長28.9%。
印尼市場
2月27日，上汽通用五菱汽車印尼公司正式推出首款SUV產品Almaz，Almaz是上汽通用五菱在印尼市場兩年內推出的第四款產品。此外，上汽首個海外金融公司也已於2018年在印尼成立。
今年上半年，上汽印尼公司實現銷售7768輛，同比增長191.8%。
智利市場
7月11日，“安吉23”南美西航線首航成功，承載著MAXUS T60、G10、V80和首臺純電動智能物流車EV30在內的600輛車抵達智利。截至今年5月，上汽MAXUS在智利的累計銷量已破萬輛。其中，T60成為智利銷量排名第一的中國皮卡。
澳新市場
上汽MAXUS是澳新市場連續兩年銷量排名第一的中國汽車品牌，累計銷量已突破2.5萬輛，MAXUS V80、G10和T60在澳新市場持續熱銷。此外，上汽MAXUS還將C2B模式帶到了澳新市場。
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在中國，能看到很多歐洲汽車品牌，就像奔馳、寶馬、大眾、保時捷等等。但歐洲市場卻並不輕易對外開放，除了一個品牌之外，你很少能在歐洲看到中國汽車的身影。
歐洲是新能源電動車發展的重鎮，但是歐洲市場首款純電動寬體輕客，既不是奔馳也不是大眾而是上汽MAXUS EV8。
上汽MAXUS 新能源車穿梭在歐洲街頭
進入歐洲剛滿兩年，上汽MAXUS新能源車型銷量已破千輛，我們走在歐洲街頭不經意間總能看到MAXUS EV80的蹤影。
英國最大乳製品企業Milk and More塗裝版
英國超市巨頭SAINSBURY塗裝版
倫敦著名租賃公司London Hire塗裝版
挪威郵政塗裝版
西班牙連鎖超市Mercadona塗裝版
在歐洲市場，上汽MAXUS在荷蘭、比利時、盧森堡等其他發達國家同樣收穫滿滿，並正逐步拓展瑞士、捷克、希臘、斯洛文尼亞等國家。
為什麼上汽MAXUS能成功搶佔歐洲新能源市場份額？
首先，歐洲多國提出了限售傳統燃油車時間表：挪威和荷蘭計劃在2025年；德國在2030年；英國、法國等國在2040年。
其次，歐洲新能源基礎設施佈局完善：挪威高速百公里快充數超1300個；英國每個高速公路服務區至少設有一個快充網點。許多國家還為新能源車型開放特權，例如可在公交專用道路上行駛、免費使用充電樁、停車場等權利。
最重要的是，上汽MAXUS提供了一流的產品和服務。MAXUS EV80具備超長續駛里程、零排放、“快充”只需2小時的高容量鋰電池，以及澎湃動力、IP67軍工級別的全面安全防護、超強承載能力等優勢。在網點佈局方面，MAXUS建設了從品牌投入到售後服務的完整體系，已在歐洲佈局了84家銷售、服務網點。
在深耕歐洲新能源市場的同時，MAXUS更開啟“全球征戰”模式，在海外市場全面開花，寬體輕客V80、MPV G10，皮卡T60、SUV D90等車型身影遍佈全球。目前，MAXUS海外業務已經遍及48個國家和地區，截至7月底，海外累計銷量已突破5萬臺，1-7月累計銷量9283臺，其中V80和EV80在各自細分市場中均超越了諸多國際一流品牌，1-7月同比增長分別達到了46.3%和96.8%。
2018 年，上汽實現整車出口和海外銷售 27.7 輛，在國內汽車集團中位居首位。2019 年，上汽集團海外銷量目標為 35 萬輛。
接下來，小編就來盤點一下上汽在海外的六個“萬輛級”市場，看一看世界各地都有哪些上汽產品。
泰國市場
MG ZS在泰國上市已有2年，這款泰語版互聯網汽車在泰國的火爆程度依舊。在泰國，MG品牌還擁有100多家經銷商，覆蓋泰國主要區域。6月20日，首款滿足全球標準的純電動SUV MG EZS在泰國上市。
今年上半年，上汽泰國公司銷售12993輛，同比增長6.1%。
英國市場
在MG品牌的起源地英國，MG ZS和MG 3得到了英國消費者的認可。7月18日，MG EZS純電動SUV在英國上市。去年9月，上汽設計倫敦前瞻設計工作室也在倫敦揭牌成立。
從去年開始，MG在英國銷量持續走高。今年上半年，上汽英國公司共計銷售7030輛，同比增長28.9%。
印尼市場
2月27日，上汽通用五菱汽車印尼公司正式推出首款SUV產品Almaz，Almaz是上汽通用五菱在印尼市場兩年內推出的第四款產品。此外，上汽首個海外金融公司也已於2018年在印尼成立。
今年上半年，上汽印尼公司實現銷售7768輛，同比增長191.8%。
智利市場
7月11日，“安吉23”南美西航線首航成功，承載著MAXUS T60、G10、V80和首臺純電動智能物流車EV30在內的600輛車抵達智利。截至今年5月，上汽MAXUS在智利的累計銷量已破萬輛。其中，T60成為智利銷量排名第一的中國皮卡。
澳新市場
上汽MAXUS是澳新市場連續兩年銷量排名第一的中國汽車品牌，累計銷量已突破2.5萬輛，MAXUS V80、G10和T60在澳新市場持續熱銷。此外，上汽MAXUS還將C2B模式帶到了澳新市場。
中東市場
2015年11月，上汽中東公司正式成立，開啟上汽MG品牌和MAXUS品牌在中東地區的營銷服務。MAXUS D90在卡塔爾王國年度汽車盛典中榮獲2019年度“最佳7座技術獎”。7月，MAXUS全系車型在科威特上市。
上汽在海外的下一個“萬輛級”市場是？
6月17日，上汽集團與埃及曼蘇爾集團舉行合資銷售公司揭牌儀式暨合資製造公司戰略合作框架協議簽約儀式。雙方計劃面向埃及乃至中北非市場生產和銷售上汽集團自主品牌MG系列產品。埃及市場有望成為上汽在海外的第七個“萬輛級”市場。
上汽“國際化”進程正在提速，預計到2020年，上汽將打造10個“萬輛級”區域市場。
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