'一品解讀丨感性設計進化，全新名爵ZS實力詮釋“全球潮車”'
文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監 邵景峰
採用倒扣獨立式設計的黑曜矩陣格柵，增加了新車辨識度、立體感的同時，也壓低了整個前臉的視覺重心，讓其看上去凌厲凶狠，氣勢逼人。
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監 邵景峰
採用倒扣獨立式設計的黑曜矩陣格柵，增加了新車辨識度、立體感的同時，也壓低了整個前臉的視覺重心，讓其看上去凌厲凶狠，氣勢逼人。
在這次全新名爵ZS設計解析活動上，上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰告訴我們，按照英國品牌的設計傳統，汽車內網的邊緣都要保留一定的厚度，這種設計在捷豹和阿斯頓馬丁上都能看到，而全新名爵ZS同樣採用的是這種設計。它代表的，是消費者內心渴望的那份對於品牌歷史的尊崇。
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監 邵景峰
採用倒扣獨立式設計的黑曜矩陣格柵，增加了新車辨識度、立體感的同時，也壓低了整個前臉的視覺重心，讓其看上去凌厲凶狠，氣勢逼人。
在這次全新名爵ZS設計解析活動上，上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰告訴我們，按照英國品牌的設計傳統，汽車內網的邊緣都要保留一定的厚度，這種設計在捷豹和阿斯頓馬丁上都能看到，而全新名爵ZS同樣採用的是這種設計。它代表的，是消費者內心渴望的那份對於品牌歷史的尊崇。
另外，全新名爵ZS的前後燈組相比現款也有了較大的變化，其設計靈感來自銀石標誌性的維修區大樓造型，可以說是自帶賽道基因。作為F1的發源地，銀石是汽車運動歷史的重要象徵。名爵ZS之所以採用這樣的設計，目的是從細節中強調出這款新車的運動基因。
而從側面看，全新名爵ZS的比例非常完美，它的豹躍肩線能夠清晰地勾勒出整車的輪廓，使其看上去十分挺拔、硬朗；而車頭下壓的引擎蓋以及後墜的側面腰線，則將整車的視覺中心拉向了後面；戰斧高亮黑旋動輪轂的加入，讓新車充滿了張力，運動感十足。
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監 邵景峰
採用倒扣獨立式設計的黑曜矩陣格柵，增加了新車辨識度、立體感的同時，也壓低了整個前臉的視覺重心，讓其看上去凌厲凶狠，氣勢逼人。
在這次全新名爵ZS設計解析活動上，上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰告訴我們，按照英國品牌的設計傳統，汽車內網的邊緣都要保留一定的厚度，這種設計在捷豹和阿斯頓馬丁上都能看到，而全新名爵ZS同樣採用的是這種設計。它代表的，是消費者內心渴望的那份對於品牌歷史的尊崇。
另外，全新名爵ZS的前後燈組相比現款也有了較大的變化，其設計靈感來自銀石標誌性的維修區大樓造型，可以說是自帶賽道基因。作為F1的發源地，銀石是汽車運動歷史的重要象徵。名爵ZS之所以採用這樣的設計，目的是從細節中強調出這款新車的運動基因。
而從側面看，全新名爵ZS的比例非常完美，它的豹躍肩線能夠清晰地勾勒出整車的輪廓，使其看上去十分挺拔、硬朗；而車頭下壓的引擎蓋以及後墜的側面腰線，則將整車的視覺中心拉向了後面；戰斧高亮黑旋動輪轂的加入，讓新車充滿了張力，運動感十足。
作為一款專注於年輕化市場的SUV，全新名爵ZS在車身配色上也十分講究。除了常見的雪山白、激光藍、極速紅、光速銀、耀石黑等側才之外，其還最新加入了聖莫尼茨藍。
邵景峰透露，這款聖莫里茨藍車漆是一位業餘滑雪愛好者的設計師研究出來的，它的靈感來源於滑雪勝地聖莫里茨。“這種顏色就好像是滑雪這在雪山間自由飛馳時，陽光照射在阿爾卑斯山脈，純白雪山映射出天空的藍，就在這一瞬感知到這種藍的魅力，透著晶瑩的白雪，藍色愈發鮮亮耀眼。”
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監 邵景峰
採用倒扣獨立式設計的黑曜矩陣格柵，增加了新車辨識度、立體感的同時，也壓低了整個前臉的視覺重心，讓其看上去凌厲凶狠，氣勢逼人。
在這次全新名爵ZS設計解析活動上，上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰告訴我們，按照英國品牌的設計傳統，汽車內網的邊緣都要保留一定的厚度，這種設計在捷豹和阿斯頓馬丁上都能看到，而全新名爵ZS同樣採用的是這種設計。它代表的，是消費者內心渴望的那份對於品牌歷史的尊崇。
另外，全新名爵ZS的前後燈組相比現款也有了較大的變化，其設計靈感來自銀石標誌性的維修區大樓造型，可以說是自帶賽道基因。作為F1的發源地，銀石是汽車運動歷史的重要象徵。名爵ZS之所以採用這樣的設計，目的是從細節中強調出這款新車的運動基因。
而從側面看，全新名爵ZS的比例非常完美，它的豹躍肩線能夠清晰地勾勒出整車的輪廓，使其看上去十分挺拔、硬朗；而車頭下壓的引擎蓋以及後墜的側面腰線，則將整車的視覺中心拉向了後面；戰斧高亮黑旋動輪轂的加入，讓新車充滿了張力，運動感十足。
作為一款專注於年輕化市場的SUV，全新名爵ZS在車身配色上也十分講究。除了常見的雪山白、激光藍、極速紅、光速銀、耀石黑等側才之外，其還最新加入了聖莫尼茨藍。
邵景峰透露，這款聖莫里茨藍車漆是一位業餘滑雪愛好者的設計師研究出來的，它的靈感來源於滑雪勝地聖莫里茨。“這種顏色就好像是滑雪這在雪山間自由飛馳時，陽光照射在阿爾卑斯山脈，純白雪山映射出天空的藍，就在這一瞬感知到這種藍的魅力，透著晶瑩的白雪，藍色愈發鮮亮耀眼。”
在內飾空間部分，全新名爵ZS採用了新波普的藝術理念。無論是全沉浸式的駕駛座艙，還是碳纖維材質的加入，都讓這款車的視覺效果得到了完美的呈現。而紅黑配色的渦輪風口就像是一個時尚的工藝品，襯托內飾潮流個性的同時，也增加了整車的可玩性。
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監 邵景峰
採用倒扣獨立式設計的黑曜矩陣格柵，增加了新車辨識度、立體感的同時，也壓低了整個前臉的視覺重心，讓其看上去凌厲凶狠，氣勢逼人。
在這次全新名爵ZS設計解析活動上，上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰告訴我們，按照英國品牌的設計傳統，汽車內網的邊緣都要保留一定的厚度，這種設計在捷豹和阿斯頓馬丁上都能看到，而全新名爵ZS同樣採用的是這種設計。它代表的，是消費者內心渴望的那份對於品牌歷史的尊崇。
另外，全新名爵ZS的前後燈組相比現款也有了較大的變化，其設計靈感來自銀石標誌性的維修區大樓造型，可以說是自帶賽道基因。作為F1的發源地，銀石是汽車運動歷史的重要象徵。名爵ZS之所以採用這樣的設計，目的是從細節中強調出這款新車的運動基因。
而從側面看，全新名爵ZS的比例非常完美，它的豹躍肩線能夠清晰地勾勒出整車的輪廓，使其看上去十分挺拔、硬朗；而車頭下壓的引擎蓋以及後墜的側面腰線，則將整車的視覺中心拉向了後面；戰斧高亮黑旋動輪轂的加入，讓新車充滿了張力，運動感十足。
作為一款專注於年輕化市場的SUV，全新名爵ZS在車身配色上也十分講究。除了常見的雪山白、激光藍、極速紅、光速銀、耀石黑等側才之外，其還最新加入了聖莫尼茨藍。
邵景峰透露，這款聖莫里茨藍車漆是一位業餘滑雪愛好者的設計師研究出來的，它的靈感來源於滑雪勝地聖莫里茨。“這種顏色就好像是滑雪這在雪山間自由飛馳時，陽光照射在阿爾卑斯山脈，純白雪山映射出天空的藍，就在這一瞬感知到這種藍的魅力，透著晶瑩的白雪，藍色愈發鮮亮耀眼。”
在內飾空間部分，全新名爵ZS採用了新波普的藝術理念。無論是全沉浸式的駕駛座艙，還是碳纖維材質的加入，都讓這款車的視覺效果得到了完美的呈現。而紅黑配色的渦輪風口就像是一個時尚的工藝品，襯托內飾潮流個性的同時，也增加了整車的可玩性。
文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監 邵景峰
採用倒扣獨立式設計的黑曜矩陣格柵，增加了新車辨識度、立體感的同時，也壓低了整個前臉的視覺重心，讓其看上去凌厲凶狠，氣勢逼人。
在這次全新名爵ZS設計解析活動上，上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰告訴我們，按照英國品牌的設計傳統，汽車內網的邊緣都要保留一定的厚度，這種設計在捷豹和阿斯頓馬丁上都能看到，而全新名爵ZS同樣採用的是這種設計。它代表的，是消費者內心渴望的那份對於品牌歷史的尊崇。
另外，全新名爵ZS的前後燈組相比現款也有了較大的變化，其設計靈感來自銀石標誌性的維修區大樓造型，可以說是自帶賽道基因。作為F1的發源地，銀石是汽車運動歷史的重要象徵。名爵ZS之所以採用這樣的設計，目的是從細節中強調出這款新車的運動基因。
而從側面看，全新名爵ZS的比例非常完美，它的豹躍肩線能夠清晰地勾勒出整車的輪廓，使其看上去十分挺拔、硬朗；而車頭下壓的引擎蓋以及後墜的側面腰線，則將整車的視覺中心拉向了後面；戰斧高亮黑旋動輪轂的加入，讓新車充滿了張力，運動感十足。
作為一款專注於年輕化市場的SUV，全新名爵ZS在車身配色上也十分講究。除了常見的雪山白、激光藍、極速紅、光速銀、耀石黑等側才之外，其還最新加入了聖莫尼茨藍。
邵景峰透露，這款聖莫里茨藍車漆是一位業餘滑雪愛好者的設計師研究出來的，它的靈感來源於滑雪勝地聖莫里茨。“這種顏色就好像是滑雪這在雪山間自由飛馳時，陽光照射在阿爾卑斯山脈，純白雪山映射出天空的藍，就在這一瞬感知到這種藍的魅力，透著晶瑩的白雪，藍色愈發鮮亮耀眼。”
在內飾空間部分，全新名爵ZS採用了新波普的藝術理念。無論是全沉浸式的駕駛座艙，還是碳纖維材質的加入，都讓這款車的視覺效果得到了完美的呈現。而紅黑配色的渦輪風口就像是一個時尚的工藝品，襯托內飾潮流個性的同時，也增加了整車的可玩性。
當然還不止這些，因為全新名爵ZS的目的是，致力於將其內飾打造成一個潮玩娛樂空間。邵景峰介紹，全新名爵ZS採用的10.1寸懸浮觸摸屏佇立中控，搭載的是上汽阿里斑馬智行3.0，它可以幫助車主點外賣、定電影票，也能夠幫助新手司機快速熟悉車內操作，這種設計，在其他同級別的產品中是很少見的。
另外，其還表示，為了滿足大部分年輕消費者需求，全新名爵ZS的前後排一共有4個USB插孔，基本能夠滿足車上每一位乘員的充電或娛樂需求。
"文｜田榮
相比商場櫥窗裡那一件件標榜著大牌設計、時尚優選的服裝，我更傾向於選擇那些原創小作坊的手工針織衫。因為在我看來，那些小作坊裡的獨立設計師，總是會把更多的感情投注到作品當中，這種情感，似乎更容易抓住消費者的心。
記得一位有名的設計師曾經說過，“情感化把握得好的產品往往更能抓住用戶的心，如何再設計產品時運用好情感化設計是每一名設計師的必修課。”
的確，將情感融入產品，是提升用戶體驗的關鍵。在服裝設計領域如此，在汽車設計領域亦是如此。
所以，當名爵ZS打著“感性力設計”的招牌打入中國年輕化汽車市場的時候，大多數人的態度都是看好。而事實也證明，這位年輕的“小將”在俘獲年輕消費者芳心這一點上，確實是有幾把刷子的。
上汽集團的官方數據顯示，進入中國市場近3年以來，名爵的全球銷量累計已經突破了60萬輛。其中，名爵ZS不僅在國內一直穩居高端小型SUV車型銷量前三，而且還戰勝了世界各地市場強勁對⼿，承包了英國、泰國等細分市場的SUV銷量冠軍，全球熱銷25萬輛，成為名符其實的全球“口碑王”。
隨著汽車市場的日益年輕化，消費者們更加希望能夠在汽車的保值期內物盡其用，也希望汽車擁有更多的附加價值。而意識到這一點的上汽集團，在上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰的帶領下，推出了感性力設計2.0，並將其應用在了全新名爵ZS的身上。
前不久，受名爵的邀請，我們走進了上汽集團設計中心，近距離欣賞了這款動感年輕化小型SUV。
當前的汽車環境是複雜多變的，面對這樣的趨勢，名爵的迴應是“豐富、高昂的情緒釋放”。於是，我們看到，在全新名爵ZS的前臉上，這些高度表情化的符號被完美地融合在了設計當中，完美地詮釋了從溫和型的動感到強勁的活力之間的變化。
上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監 邵景峰
採用倒扣獨立式設計的黑曜矩陣格柵，增加了新車辨識度、立體感的同時，也壓低了整個前臉的視覺重心，讓其看上去凌厲凶狠，氣勢逼人。
在這次全新名爵ZS設計解析活動上，上汽集團乘用車公司副總設計師兼全球設計總監邵景峰告訴我們，按照英國品牌的設計傳統，汽車內網的邊緣都要保留一定的厚度，這種設計在捷豹和阿斯頓馬丁上都能看到，而全新名爵ZS同樣採用的是這種設計。它代表的，是消費者內心渴望的那份對於品牌歷史的尊崇。
另外，全新名爵ZS的前後燈組相比現款也有了較大的變化，其設計靈感來自銀石標誌性的維修區大樓造型，可以說是自帶賽道基因。作為F1的發源地，銀石是汽車運動歷史的重要象徵。名爵ZS之所以採用這樣的設計，目的是從細節中強調出這款新車的運動基因。
而從側面看，全新名爵ZS的比例非常完美，它的豹躍肩線能夠清晰地勾勒出整車的輪廓，使其看上去十分挺拔、硬朗；而車頭下壓的引擎蓋以及後墜的側面腰線，則將整車的視覺中心拉向了後面；戰斧高亮黑旋動輪轂的加入，讓新車充滿了張力，運動感十足。
作為一款專注於年輕化市場的SUV，全新名爵ZS在車身配色上也十分講究。除了常見的雪山白、激光藍、極速紅、光速銀、耀石黑等側才之外，其還最新加入了聖莫尼茨藍。
邵景峰透露，這款聖莫里茨藍車漆是一位業餘滑雪愛好者的設計師研究出來的，它的靈感來源於滑雪勝地聖莫里茨。“這種顏色就好像是滑雪這在雪山間自由飛馳時，陽光照射在阿爾卑斯山脈，純白雪山映射出天空的藍，就在這一瞬感知到這種藍的魅力，透著晶瑩的白雪，藍色愈發鮮亮耀眼。”
在內飾空間部分，全新名爵ZS採用了新波普的藝術理念。無論是全沉浸式的駕駛座艙，還是碳纖維材質的加入，都讓這款車的視覺效果得到了完美的呈現。而紅黑配色的渦輪風口就像是一個時尚的工藝品，襯托內飾潮流個性的同時，也增加了整車的可玩性。
當然還不止這些，因為全新名爵ZS的目的是，致力於將其內飾打造成一個潮玩娛樂空間。邵景峰介紹，全新名爵ZS採用的10.1寸懸浮觸摸屏佇立中控，搭載的是上汽阿里斑馬智行3.0，它可以幫助車主點外賣、定電影票，也能夠幫助新手司機快速熟悉車內操作，這種設計，在其他同級別的產品中是很少見的。
另外，其還表示，為了滿足大部分年輕消費者需求，全新名爵ZS的前後排一共有4個USB插孔，基本能夠滿足車上每一位乘員的充電或娛樂需求。
總體來看，以“感性化設計”為理念的名爵ZS，無論從外觀、內飾還是配置方面看，都可以說是足夠吸睛。對於注重個性化表達、情感發洩的年輕消費者來說，這樣的設計無疑是討喜的。
而名爵，一個來自於英國的運動汽車品牌，無論時光流逝多久，我們始終能在它的產品中，看到對於賽道、對於運動、對於傳承的那一份堅守。我們也相信，憑藉這些，全新名爵ZS一定能夠成為整個汽車行業內的運動標杆式科技潮品，成為Z世代年輕消費者的首選。
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